[Bilder] Objekte der Begierde

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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Luchs @ 14 Jun 2015, 22:29 hat geschrieben:Seitdem die Trassengebühren für langsame Loks höher sind, fährt man gerne Überführungen von köfs und V60 geschleppt.
Zu Bundesbahnzeiten hat man die Köf bei etwas längeren Überführungen in der Regel auf spezielle Güterwagen verladen. Ohne Sifa/Indusi mal eben z.B. von Essen zum Aw Bremen über Hauptstrecken zu tuckern empfand man schon damals als nicht so geeignete Lösung.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Genau das ist ja schließlich auch der Grund, warum eine Köf so niedrig ist: Sie soll auch auf einen Güterwagen geladen noch ins Lichtraumprofil passen.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Rohrbacher @ 15 Jun 2015, 20:54 hat geschrieben:Zu Bundesbahnzeiten hat man die Köf bei etwas längeren Überführungen in der Regel auf spezielle  Güterwagen verladen. Ohne Sifa (...) über Hauptstrecken zu tuckern (...)
Mit Sifa. ;) Sonst dürften 332/333/335 überhaupt nicht auf Strecken fahren. Mit 323 kenne ich mich jedoch nicht aus.

Der Grund für das Verladen ist die langsame Vmax.
Der Grund für das zusammenkuppeln mit anderen Loks ist das sparen meherer Tfzf - und da bevorzugen die meisten Tf, auf der größeren Lok Platz zu nehmen. Würde die 335 jedoch die 29x abschleppen, ändert sich am Trassenpreis nichts.
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

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Die S-Bahn nach Meißen verlässt Königstein

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Containertransport durch das Elbtal bei Königstein

Eines Abends am Elbufer in Königstein

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Gruß an den getroffenen Mitfotografen!
Irgendwie war es ja klar, dass an diesem Tag der Fahrplan der EC wegen defekter Loks völlig durcheinander war und der Nachtzug +30 hatte...
Mein Bahnjahr 2024
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Beitrag von Entenfang »

Mit Dieselpower durch die Oberpfalz
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Wegen der großen Verspätung vom Alex passt es schon wieder für einen NV-Knoten

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Fahrzeugabstellhalle mit Sternenhimmel - 612 611 entleert sich in Chemnitz Hbf. Im vorderen Tw waren außer mir immerhin noch 3 weitere Fahrgäste...

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Und zum Schluss noch echter Dampf: 99 1734 passiert eine Kleingartenanlage und wird in Kürze in Freital-Coßmannsdorf halten
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Beitrag von Auer Trambahner »

Geburtstagsrundfahrt eines ProBahners

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998 880 der Oberhessischen Eisenbahnfreunde, Schondorf

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798 622 Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft, nähe Asch
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
ropix
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Beitrag von ropix »

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S8967 auf ihrem Weg vom Flughafen nach Neufahrn befährt die neueste Strecke (also besser den Verschwenk für die Neufahrner Gegenkurve)
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Beitrag von Auer Trambahner »

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1116 222 bei Prien

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Die ÖBB sind immer für eine Überraschung gut, 1116 152 mit CityShuttle Steuerwagen nach München
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Beitrag von Auer Trambahner »

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Chiemgauer Lokalbahn zwischen Amerang und Aindorf
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
NIM rocks
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Beitrag von NIM rocks »

@ Auer: Starke Bilder. Der Doppel-RJ ist ein Gedicht :)
Guido
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Beitrag von Guido »

EG 3101 in Vossbarg
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EG 3106 in Vossbarg
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ER 2019 in Tinglev
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MFB 5281 in Tinglev
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FP 6714 in Tinglev
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MY 1134 in Padborg (die fährt tatsächlich noch)
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182 502 in Vossbarg
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241 005 in Vossbarg
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241 008 in Tinglev
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91 76 0119 005-6 N-RHC (185 624) in Borsfleth
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Gruß, Guido

Tf bei der S-Bahn München
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Beitrag von Guido »

1429 002 in Itzehoe
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1430 036 in Thesdorf
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1430 036 in Vossbarg
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1430 036 in Wulfsmoor
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1430 037 in Borsfleth
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1430 037 in Vossbarg
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1430 040 in Borsfleth
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1430 040 in Vossbarg
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474 045 in Thesdorf
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Gruß, Guido

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Guido
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Beitrag von Guido »

251 008 in Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog
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251 008 in Lehnshallig
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223 033 in Regensburg Hbf
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223 055 am Hindenburgdamm
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223 053 am Hindenburgdamm
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223 014 in Hochdonn
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die Zukunft in Schleswig-Holstein - 245 201 in Husum
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AKN 133 239 in Henstedt-Ulzburg
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AKN 133 268 in Alveslohe
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Beitrag von Auer Trambahner »

Arbeitest du auch mal zwischendurch? :unsure:
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Guido
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Beitrag von Guido »

Auer Trambahner @ 7 Jul 2015, 10:51 hat geschrieben: Arbeitest du auch mal zwischendurch? :unsure:
Oh ja, viel zu viel. Deswegen sind das auch immmernoch Bilder vom Mai ...
Gruß, Guido

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ropix
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Beitrag von ropix »

Bei der NOB dieselt mittlerweile auch alles was nicht vom Alex weggezerrt wurde und nicht bei 3 in der Werkstatt war?
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146225
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Beitrag von 146225 »

@Guido: Dänen lügen nicht. Und schöne/interessante Bilder sprechen ihre eigene Sprache. In diesem Sinne: Danke fürs Zeigen! :)

(Nach den angelegten Maßstäben arbeite ich übrigens auch zuviel. Fürchtungsweise könnt' ich noch Bilder aus 2014 einstellen, wenn ich mal Zeit hätt...)
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

146225 @ 7 Jul 2015, 19:28 hat geschrieben: (Nach den angelegten Maßstäben arbeite ich übrigens auch zuviel. Fürchtungsweise könnt' ich noch Bilder aus 2014 einstellen, wenn ich mal Zeit hätt...)
Nur?
Ich hab hier noch massenweise Zeug von 2011 rum liegen...
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Ich biete Bilder aus 2008, die ich noch nicht mal einsortiert, geschweige denn beschriftet hab. Von Bearbeiten oder Herzeigen möcht ich da noch nicht mal träumen. :rolleyes: Wer bietet mehr? ;)
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Beitrag von Rohrbacher »

Also ich bin noch nichtmal dazu gekommen die Bilder von 1997 überhaupt zu schießen. :rolleyes:
ropix
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Beitrag von ropix »

Wärend bei mir da noch Kilometer Videomaterial auf Digitalisierung wartet... In Bilder umgerechnet oh Gott oh Gott :D
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Was ich schon alles gesehen habe ... das wären unendlich viele Bilder. :ph34r:
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

chris232 @ 9 Jul 2015, 16:08 hat geschrieben: Wer bietet mehr? ;)
Mein "Sonstige unsortiert"-Ordner beginnt im Sommer 2007... :rolleyes:
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ich hab noch Fotos, da waren die meisten in diesem Thread noch garnicht geboren? :rolleyes: :unsure:

Und jetzt is wieder gut.
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Guido
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Beitrag von Guido »

185 326 in Vossbarg
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185 407 in Vossbarg
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185 172 in Vietznitz
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186 249 in Berlin-Friedrichshagen
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386 004 in Vietznitz
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189 806 in Eberswalde
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145 083 in Padborg
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143 941 in Eberswalde
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298 324 in Vietznitz
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445 103 in Vietznitz
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Tf bei der S-Bahn München
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Beitrag von Guido »

V240 001 im BW Nossen
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V240 001 in Nossen
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130 002 in Nossen
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232 404 im BW Nossen
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234 304 im BW Nossen
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346 302 in Nossen
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52 8131 im BW Nossen
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99 1747 im BW Nossen
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23 1113 im BW Nossen
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332 068 in Passau Hbf
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Tf bei der S-Bahn München
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Beitrag von Rohrbacher »

Was blaues und was rotes:

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151 007 der EGP bei Zierlmühle auf dem Weg Richtung München und ...

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... etwas später 111 024 (schiebend) mit RE 4894 nach Ingolstadt Hbf etwas weiter südlich nahe der Üst Uttenhofen.
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420er Vorserie
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Beitrag von 420er Vorserie »

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650 107 und 650 118 erreichen am 6. Juli 2015 den Bahnhof Salem.

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511 122 als RE nach Zürich in Schaffhausen.

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Zwei 514er überqueren den Rhein am Rheinfall in Neuhausen.
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

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99 1789 dampft durch den Lößnitzgrund

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Gütertransport durch Dresden-Kemnitz

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Gestrichen

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Ein Velaro verlässt Frankfurt Flughafen
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Beitrag von Guido »

1442 122 in Schkeuditz-West
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1422 200 in Schkeuditz-West
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223 007 in Schöngeising
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245 003 in M-Aubing
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212 329 in Regensburg Hbf
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212 310 in Regensburg Hbf
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420 001 + 212 310 in Regensburg Hbf
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193 203 in Regensburg Hbf
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216 224 in Regensburg Hbf
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