[M] Störungschronik Bus
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So schwer muss man es sich nichtmal machen, die normale Infoseite reicht. Auch in den Broschüren stehts meines Wissens. Die Haltestelle Karlsplatz (Landwehrstraße) sollte mal in der Sonnenstraße Fahrtrichtung Sendlinger Tor eingerichtet werden. Entweder wusste das der Fahrer noch nicht, oder sie wurde untersagt wegen Entfall eines halben Parkplatzes o.Ä.
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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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- Wildwechsel
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Ach da, ganz versteckt, wenn man den 52er extra nochmal aufklappt. AllerdingsNJ Transit @ 8 Aug 2016, 13:06 hat geschrieben:So schwer muss man es sich nichtmal machen, die normale Infoseite reicht.
wer Stachus und Landwehrstraße in einem Atemzug nennt war aber auch noch nie in München, geschweige denn hat einen Stadtplan zur Hand genommen. :blink:am Karlsplatz (Stachus) von einer Ersatzhaltestelle an der Einmündung Sonnenstraße / Landwehrstraße
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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In wiefern? Die Einmündung der Landwehrstraße in die Sonnenstraße ist doch unweit vom Stachus... irgendwie gehört diese Straße für mich durchaus zur Umgebung des Stachus dazu...Wildwechsel @ 8 Aug 2016, 13:17 hat geschrieben: Allerdings wer Stachus und Landwehrstraße in einem Atemzug nennt war aber auch noch nie in München, geschweige denn hat einen Stadtplan zur Hand genommen. :blink:
Wo ist das Problem?
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"Partybanane Mitte"?Wildwechsel @ 8 Aug 2016, 13:17 hat geschrieben: wer Stachus und Landwehrstraße in einem Atemzug nennt war aber auch noch nie in München, geschweige denn hat einen Stadtplan zur Hand genommen. :blink:
Naja, Landwehrstraße können halt weniger Leute was mit anfangen. Sei froh, dass die Haltestelle nicht Karlsplatz Süd heißt, so wie

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Keine Ahnung was du da rein interpretierst, aber diese Eingrenzung umfasst ein Viertel des Stadtgebiets, hey, sogar Pasing ist mit dabei.Lazarus @ 8 Aug 2016, 14:18 hat geschrieben:Auf so eine dämliche Idee kann auch nur die MVG kommen. Da ist ja Sendlinger Tor noch besser.....MVG-Wauwi @ 8 Aug 2016, 14:15 hat geschrieben:Südlich von Theatinerstraße und westlich von Marienplatz, Heilig-Geist-Kirche.
Die Abendzeitung berichtete bereits Anfang Juli, dass sie rund 200 m südlich vom Marienplatz am Rindermarkt sein soll.
Die Metrobuslinie 52 (Marienplatz-Tierpark) soll von Mitte September bis März 2017, vom Gärtnerplatz kommend, über Blumenstraße, Sendlinger Tor, Oberanger bis zum Südende des Rindermarkts fahren (neue Haltestelle „Marienplatz Süd“, 200 Meter vom Marienplatz entfernt). Über Rosental und Prälat-Zistl-Straße fährt der Bus zurück Richtung Au.
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
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Die Haltestelle "Stachus" der Linie 52 (es gibt nur eine, ein- und Ausstieg finden an der selben Position statt), befindet sich in der Sonnenstraße einige Meter südlich der Einmündung Landwehrstraße und etwa 50 Meter vor der Haltestelle "Sendlinger Tor" Richtung Tierpark.
Nicht wenige Fahrer bedienen generell nur eine der beiden Haltestellen... :ph34r:
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50 Meter ist etwas übertrieben...dann sag doch gleich, dass Kazmaierstraße und Gollierplatz nur 10 Meter von einander entfernt sind...
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Na gut, etwa 130 Meter sind's.Jean @ 9 Aug 2016, 20:15 hat geschrieben: 50 Meter ist etwas übertrieben...dann sag doch gleich, dass Kazmaierstraße und Gollierplatz nur 10 Meter von einander entfernt sind...
Die von dir angesprochenen Haltestellen Kazmairstraße und Gollierplatz sind trotzdem weiter voneinander entfernt.
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Die verlegte Haltestelle ist übrigens bei Google Maps ersichtlich (dafür fehlt immer noch die eine Haltestelle der Linie 180), genauso wie die Ersatzhaltestelle der Linie 18...!
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Die am Sendlinger Tor ist falsch eingezeichnet. Wenn der da halten würde, käme er dank Baustelle wohl nicht mehr auf die Geradeaus-Spur. Drum ist die weiter Richtung Stachus.Jean @ 9 Aug 2016, 21:20 hat geschrieben: Die verlegte Haltestelle ist übrigens bei Google Maps ersichtlich (dafür fehlt immer noch die eine Haltestelle der Linie 180), genauso wie die Ersatzhaltestelle der Linie 18...!
(Glaub's mir einfach – ich bin da gestern paar Mal vorbei gelaufen und ein- wie ausgestiegen... Der Abstand ist schlicht lächerlich.)
- Wildwechsel
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Wie wäre es mit ehrlich kommunizieren, dass zwischen Stachus und Sendlinger Tor nix fährt? Aber nein, stattdessen wird lieber das Angebot "MVG Warp" eingeführt: Knicken sie einfach Ihren Stadtplan so, wie Sie es von der Streifenkarte gewohnt sind, und schon liegt der Stachus am Sendlinger Tor.Jean @ 9 Aug 2016, 20:37 hat geschrieben: hättest du einen anderes Streckenvorschlag?
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Jean @ 9 Aug 2016, 21:20 hat geschrieben:Die verlegte Haltestelle ist übrigens bei Google Maps ersichtlich (dafür fehlt immer noch die eine Haltestelle der Linie 180), genauso wie die Ersatzhaltestelle der Linie 18...!
Könnt Ihr mir dafür bitte mal Google-Links schicken, wo man sieht, was verkehrt ist? Lässt sich hoffentlich alles ausbessern...TramBahnFreak @ 9 Aug 2016, 21:25 hat geschrieben:Die am Sendlinger Tor ist falsch eingezeichnet. Wenn der da halten würde, käme er dank Baustelle wohl nicht mehr auf die Geradeaus-Spur. Drum ist die weiter Richtung Stachus.
Gruß Michi
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
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Wobei es hier um Ersatzhaltestellen geht. Da finde ich die 162 Meter Abstand auf dem 62er Richtung Ostbahnhof zwischen den Regelhaltestellen Hauzenberger Straße und Elsenheimerstraße schlimmer. Da darf der Fahrer nicht zu fest aufs Gas, sonst ist er schon vorbei.TramBahnFreak @ 9 Aug 2016, 21:25 hat geschrieben:Der Abstand ist schlicht lächerlich.
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
Ich biete mal Mangfallplatz - Peter-Auzinger-Straße. Sind knapp 130 Meter.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Karlsplatz Nord - Karlsplatz (Stachus) mit ca. 105 Meter (20/21/22)TramBahnFreak @ 10 Aug 2016, 20:19 hat geschrieben:
- Volkartstraße – Neuhausen: 150 Meter (dürfte der kürzeste Haltestellenabstand bei der Tram sein.)
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Zamdorfer Straße - Zamdorfer Straße am 191er nach halb 12
Friedastraße - Solln Schleife
Süskindstraße - Rappelhofstraße
Weitlstraße - Caracciolastraße
Frankfurter Ring - Korbinianplatz
würd ich mal noch in die Runde werfen
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Max-Weber-Platz - Max-Weber-Platz bei den Linien 190 und 191, jedoch seltsamerweise nicht bei der Linie 148.TramBahnFreak @ 10 Aug 2016, 20:19 hat geschrieben:Was haben wir noch?
Fahrzeit ist mit 0 Minuten angegeben, ausser bei den ersten 3 Fahrten morgens der Linie 190 (Samstag und Sonntag etwas länger) und nach 21 Uhr, dann Fahrzeit 1 Minute.
(da hat natürlich die Rundung wieder mal zugeschlagen)
Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute