Meine Rede.Mit bisschen Kulanz und Menschenverstand wird man auch vorgehen, wenn der von dir oben beschriebene Fall einer Verspätung auftritt.
Schon klar. Das war ja auch nicht als Vorwurf an das Personal vor Ort gemeint. Die sind in den seltensten Fällen das "Problem".Nur wird dir das keiner schriftlich geben, denn belastbare Quellen dafür geben. Und ich kann das Zugbegleitpersonal verstehen, denn es gibt kaum noch jemanden, der hinter denen steht...
Klares Jein - denn auf dem Bayern-Ticket steht ja nur drauf "Gültig ab 9 Uhr in allen Zügen des Regionalverkehrs" und nichts von verspäteten Zügen. Nach dieser Kernaussage darf man damit fahren... Es wird im Zweifelsfall auch auf den Zugbegleiter ankommen wie dieser mit sowas umgeht - aber bei sowas kann man wohl auf Kulanz hoffen.Das heißt, wenn ich z.B. in München mit Bayern-Ticket um 9:32 einen Zug nehmen will, um 9:10 fährt aber noch ein verspäteter Zug der eigentlich um 8:52 hätte fahren sollen - und ich nehme diesen Zug und werde dann vor dem nächsten Halt kontrolliert, dann ist mein Ticket nicht gültig?
Nachvollziehbar ist es aber deswegen nicht. Er kann auch um 8:20 am Bahnhof sein Ticket gekauft haben, um dann nochmal ganz entspannt zum Bäcker zu gehen und zu frühstücken.ChristianMUC @ 11 Aug 2009, 09:44 hat geschrieben: Nimm nur mal an, einer wollte um 8.32 fahren und hat sich sein Ticket um 8.20 gekauft (steht ja drauf und sollte nachvollziehbar sein)
Die Formulierung im Tarif ist a la "Gilt ab dem ersten Haltebahnhof, der fahrplanmäßig nach 9 Uhr erreicht wird" - ich hab den aber grad nicht griffbereit.Boris Merath @ 11 Aug 2009, 12:29 hat geschrieben: Wo steht denn dass die fahrplanmäßige Abfahrtszeit und nicht die tatsächliche Abfahrtszeit gilt?
Aber eben auch:Für Fahrten vor Beginn der Geltungsdauer des Bayern-Tickets/Bayern-Tickets Single
sind Fahrkarten erforderlich bis zum ersten fahrplanmäßigen Haltebahnhof, der innerhalb
der Geltungsdauer erreicht wird.
Für Fahrten vor Beginn der Geltungsdauer des Bayern-Tickets/Bayern-Tickets Single
sind Fahrkarten erforderlich bis zum ersten fahrplanmäßigen Haltebahnhof, der innerhalb
der Geltungsdauer erreicht wird.
Wenn ich in den Zug aber erst um 9 Uhr einsteige, dann ist es ja eigentlich keine Fahrt vor Beginn der Geltungsdauer, weswegen das Ticket gelten müsste?Montag bis Freitag ab 9:00 Uhr des angegebenen Geltungstages bis 3:00 Uhr des
Folgetages
Ist es seine Aufgabe, sowas zu hinterfragen? Wenn ich um 9:30 mit einem gültigen Ticket unterwegs bin, dann ist es doch völlig egal, wo das herkommt? Oder geht's dabei um die Gefahr, das Ticket selbst gedruckt oder ein gefälschtes erworben zu haben?Supertom @ 11 Aug 2009, 15:31 hat geschrieben: Hintergrund war der, dass man ja sieht dass ich das Ticket morgens in München gekauft hatte - daraufhin wurde mir unterstellt dass ich dieses zwischen München und Nürnberg vor 9 Uhr benutzt hatte. Die Wahrheit war aber, dass ich ein Dauer-Spezial bis Nürnberg zusätzlich hatte, davon ließ sich der Kontrolleur auch überzeugen.
Aber anhand der Problemstellung würde ich das jetzt (in Kombination mit dem anderen Satz) nach 2maligem Lesen fast so interpretieren, dass ich in einen verspäteten Zug einsteigen darf.Boris Merath @ 11 Aug 2009, 12:39 hat geschrieben:Für Fahrten vor Beginn der Geltungsdauer des Bayern-Tickets/Bayern-Tickets Single
sind Fahrkarten erforderlich bis zum ersten fahrplanmäßigen Haltebahnhof, der innerhalb
der Geltungsdauer erreicht wird.
Naja, DAS wär ja noch schöner, wenn ich im Zug sitz, der Verspätung bekommt und ich deswegen nen 40er bekomm....Tequila @ 12 Aug 2009, 01:48 hat geschrieben: Fahrt bis zum letzten fahrplanmäßigen Haltepunkt vor 16 Uhr (als es noch eine Sperrzeit gab, WIMRE 16-18 Uhr oder so): ist erlaubt, auch wenn der Zug real Verspätung haben sollte.
Ja.sonne @ 13 Aug 2009, 09:20 hat geschrieben: mich würde mal interessieren ob ich mit dem Ticket bis zum ersten Dorf hinter der Deutschen Grenze z.b Schaffhausen SBB,
Schaumermal.Basel SBB ,
Forchheim in Franken? Natürlich...Forchheim (FR),
Nein.Wasserbillig (LU) , Padborg (DK), Swinemünde (PL), Szczecin (PL) oder Decin (CZ) fahren darf,
Die jeweils anderen Bahnen sehen vom SWT/QDLT keinen Cent. Warum sollten sies also Anerkennen?es ist nämlich ärgerlich, für die 2 oder 5 km die er ins nachbarland reinfährt gleich 3 Euro zu bezahlen.
