1) Mir ist heute etwas aufgefallen und ich möchte gerne wissen, wie das geregelt ist.
In Düsseldorf-Bilk, auf Höhe der S-Bahn-Station, befinden sich noch drei Formsignale auf den Ferngleisen, Ri.Düsseldorf, Ri.Neuss und eines auf dem Abstellgleis.
Das Formsignal Ri.Düsseldorf wird genutzt und funktioniert ("Halt", "Fahrt"), das Formsignal Ri.Neuss zeigt hingegen während meiner 20 Minuten Aufenthalt "Halt". Trotzdem sind zwei RE (gefahren mit 628er und Talent) ohne Halt mir normaler Geschwindikgeit vorbeigefahren und haben das Signal "missachtet." Ein weißes Kreuz habe ich nicht gesehen.
Wie lautet die Erklärung dafür?
2) Müssen H-Tafeln zwingend aufgestellt werden, oder sind sie eine "Bonus"-Ausrüstung?
? zu Formsignal-Missachtung und H-Tafeln
1) Wenn die RE mit so ca. 40 km/h durchgefahren sind, werdens einen Befehl bekommen haben oder auf Ersatzsignal (Zs1) vorbeigefahren sein, bei Zs 1 müssen sie auch nicht vor dem Signal anhalten.
2) Sind beim Vorhandensein von Hauptsignalen optional aufzustellen, wo es sie gibt, sind sie allerdings zu beachten.
2) Sind beim Vorhandensein von Hauptsignalen optional aufzustellen, wo es sie gibt, sind sie allerdings zu beachten.
- drehgestell
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Ich versuche mich mal relativ knapp und verständlich/vereinfacht:JNK @ 26 May 2009, 21:55 hat geschrieben:Wie sieht so ein Befehl aus? Ist er schriftlicher oder mündlicher Natur?
Schriftlich, Größe DIN-A 4 im Querformat und liegen in den Tfz aus (ein ganzer Block mit Vordrucken, sind aber auch noch and're Sachen drinne).
Der Aufbau (Vordruck ist in zwei Halbseiten geteilt) ist in etwa so, es gibt 10 Felder und das zutreffende ist anzukreuzen - in dem von Dir geschilderten Falle wäre das Kästchen Nr. "2" anzukreuzen, "...vorbeifahren am Halt zeigenden oder gestörten Esig/Asig/...".
Man bekommt den Befehl entweder vom Fdl über ZF diktiert, da muss man zuvor schon irgendwo stehen und selberschreiben

Hoffe ich konnte etwas helfen

MfG, drehgestell
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