Zumindest hier mal schonungslose Ehrlichkeit!Der neue Bahn-Chef Rüdiger Grube ist froh, dass das Staatsunternehmen nicht an die Börse gegangen ist. Da "hätten wir schnell ein Problem bekommen", meint er. Für die nahe Zukunft schloss Grube den Gang aufs Parkett aus.
Erst wenn die Wirtschaftskrise vorüber sei und die Spielregeln des Kapitalismus wieder in Ordnung seien, sehe er eine Chance für eine Börsennotierung.
Zwar seien die Zughersteller, die mangelhafte Fahrzeuge geliefert hätten, schuld an der Misere. "Aber der Aktienkurs hätte darauf keine Rücksicht genommen"
Wenn die Bahn bis jetzt noch nicht fit für den Kapitalmarkt ist, dann bedeutet das, dass noch mehr gespart, rationalisiert und gestrichen werden muss. Dann müssen in Zukunft noch mehr Konzerntöchter 30% ihres Umsatzes als Gewinn abführen. Es wird wohl immer spassiger werden.Der neue Bahn-Chef Rüdiger Grube ist froh, dass das Staatsunternehmen nicht an die Börse gegangen ist. Da "hätten wir schnell ein Problem bekommen", meint er. Für die nahe Zukunft schloss Grube den Gang aufs Parkett aus.
Noch nie was von einer mangelhafter Lieferung gehört`? :rolleyes: Jetzt gehen wir in die Betriebswirtschaftslehre.Jean @ 9 Mar 2010, 13:02 hat geschrieben: Ja ja, den Herstellern die Schuld geben. Ich dachte sie liefern was gewünscht wird und sind auch nicht für mangelnde Wartungen zuständig... :blink: :blink:
Ist ja auch eine der wichtigsten Grundfertigkeiten der Politik, seine Ansichten von gestern heute ganz schnell vergessen zu haben.c-a-b @ 9 Mar 2010, 20:18 hat geschrieben: Nur so lange die Züge nicht rostend zusammen fallen wie neulich in Berlin. Dann hat man schnell wieder eine andere Meinung.
