Vordereinstieg beim Bus

[Laurum]

Wichtig ist eigentlich nur, dass man einen Geldbeutel hat, den man vorzeigen kann. Was da dann genau drin ist, ist in der Regel schnurzpiep. Die letzten beiden Wochen bin ich mit einer Miniland-Eintrittskarte gefahren, gestern hab ich dann mal auf ne Kinokarte gewechselt. Alles problemlos möglich, und dank hinten im Geldbeutel-Fach befindlichen Semestertickets (ja, ich bin zu faul das jedes mal rauszukramen, also zeige ich das vor, was gerade zufällig in dem Sichtfenster-Fach zu sehen ist ) auch vollkommen legal.

Abgelaufene Zeitkarten werden von der Fahrern ebenfalls anstandslos akzeptiert.

[TramBahnFreak]

Abgelaufene Zeitkarten werden von der Fahrern ebenfalls anstandslos akzeptiert.

Die sehen ja zumindest den aktuell gültigen noch sehr ähnlich.

[Laurum]

Die sehen ja zumindest den aktuell gültigen noch sehr ähnlich.

Simmt, selbst die Hälfte der Fahrscheinkontolleure finden den kleinen Unterschied nicht.

Die Plastikhülle mit der Zeitkarte hat 2 Seiten, nicht jede Seite ist allerdings aktuell...

[JeDi]

Die Plastikhülle mit der Zeitkarte hat 2 Seiten, nicht jede Seite ist allerdings aktuell...

Auf der Rückseite sind aber doch Tarifinformationen drauf?

[Laurum]

Auf der Rückseite sind aber doch Tarifinformationen drauf?

In München ist bei der Zeitkarte nur die Vorderseite wichtig. Die Rückseite ist weiß.

Wenn die neue Zeitkarte kommt, wird sie in die gleiche Klarsichttasche aber in die andere Seite wie die dann noch gültige gesteckt. Beim Vorzeigen achte ich nie auf die vorgezeigte Seite. Es wird fast nie nachgefragt statt in statistisch zu erwartenden 50% der Fälle.

[JeDi]

In München ist bei der Zeitkarte nur die Vorderseite wichtig. Die Rückseite ist weiß.

Nein - es steht drauf "Es gelten die Tarifbestimmungen des MVV" oder so.

Wenn die neue Zeitkarte kommt, wird sie in die gleiche Klarsichttasche aber in die andere Seite wie die dann noch gültige gesteckt. Beim Vorzeigen achte ich nie auf die vorgezeigte Seite. Es wird fast nie nachgefragt statt in statistisch zu erwartenden 50% der Fälle.

Man sieht aber nur eine Seite, weil auf der Rückseite dieses kreditkartengroße Blatt mit den Ticketinfos klebt?

[PascalDragon]

Ich habe mir jetzt nicht den ganzen Thread durchgelesen, aber gestern bin ich nach 22 Uhr mit dem 56er von Pasing nach Großhadern gefahren (das erste Mal, dass ich so spät mit nem Bus fuhr). Ich war also gerade am raussuchen meines Geldbeutels (für die Fahrkarte), als der Bus auch schon dastand und ein Großteil der Leute eben nicht vorne einstieg, was ich dann schulterzuckend auch gemacht habe, da die zweite Tür auf meiner Höhe war.

Wie streng wird das mit dem Vordereinstieg den nun gehandhabt? Vor allem wurde es ja auch auf den Anzeigern an der Haltestellte ja auch angezeigt... :huh:

Gruß,
Sven

[Bayernlover]

Selbst wenn du vorn eingestiegen wärst: Es hätte eh keinen interessiert, welche Fahrkarte du hast. Oder welchen Papierschnipsel sonst.

[TramBahnFreak]

Den meisten ist völlig egal, wo man einsteigt. Ein paar bestehen darauf, dass man vorne rein geht, wollen dann aber nix sehen... :huh: Und auch allen anderen reicht es aus, wenn man einen Geldbeutel in der Hand hält.

(Ich hatte bis jetzt genau 2 Fahrer, die wirklich genau kontrolliert haben...)

[chris232]

(Ich hatte bis jetzt genau 2 Fahrer, die wirklich genau kontrolliert haben...)

Ich auch. So genau, dass dank "extra hinter gehen" mein letzter Anschluss weg war. Und die von mir vorgezeigte, Tage vorher ganz wo anders entwertete Fahrkarte wurde trotzdem nicht beanstandet.

[MVVUser]

Ich auch. So genau, dass dank "extra hinter gehen" mein letzter Anschluss weg war. Und die von mir vorgezeigte, Tage vorher ganz wo anders entwertete Fahrkarte wurde trotzdem nicht beanstandet.

Da hilft eine Beschwerde bei der MVG. Beim letzten Anschluss hast du einen gesetzlichen Anspruch auf Schadensersatz - nicht nur die MVG Garantie "aus Kulanz".

[chris232]

Ja die MVG-Garantie kann man da ja eh vergessen. Der Bus hatte ja "nur +8" (bei 5 min Umsteigezeit oder so).

[eightyeight]

Das mit dem kontrollieren ist eine Farce.
Wenn das elektronische Ticket genauso konsequent kontrolliert wird, wie die Papierfahrscheine, hätte man sich die paar tausend Euro für die Barcodeleser beim Fahrer sparen können.

[146225]

Im "besten Bussystem" in Hamburg gibt es jetzt neu einen klappernden-18.750 mm-Gelenker mit 5 Türen. Davon erhofft sich die Hochbahn einen schnelleren Fahrgastwechsel. Wie sich das aber damit verträgt, dass beim Einstieg ja in Hamburg jeder seinen Kassenzettel oder die Urlaubspostkarte von Tante Elsbeth herzeigen soll - ersatzweise geht auch alles andere, was eine Fahrkarte sein könnte - das verschweigt uns die Hochbahn.

[Alex101]

Davon erhofft sich die Hochbahn einen schnelleren Fahrgastwechsel. Wie sich das aber damit verträgt, dass beim Einstieg ja in Hamburg jeder seinen Kassenzettel oder die Urlaubspostkarte von Tante Elsbeth herzeigen soll - ersatzweise geht auch alles andere, was eine Fahrkarte sein könnte - das verschweigt uns die Hochbahn.

Das verträgt sich insofern, als dass das besagte Fahrzeug auf den Linen 4, 5 und 6 zum Einsatz kommt, welche von Vorneeinstieg ausgenommen sind.

Randbemerkung: Die MANs, die ich kenne knarzen und pfeifen mehr, als dass sie klappern. :ph34r:

[146225]

Das verträgt sich insofern, als dass das besagte Fahrzeug auf den Linen 4, 5 und 6 zum Einsatz kommt, welche von Vorneeinstieg ausgenommen sind.

Ach so, ja - wie konnte ich vergessen, dass der Vordereinstieg mit "Kontrolle" ja das Hamburger Allheilmittel für überhaupt alles ist, es sei denn, es wollen tatsächlich Leute auf Buslinien mitfahren, die anderswo eine Tramstrecke wären. Ach wie schön. Und nein, ich stelle mir jetzt nicht vor, wie die Hochbahn die Kraxn in Serie beschafft und auf anderen Linien einsetzt. :rolleyes: