Cantus Strecke Fulda- Kassel

Strecken und Fahrzeuge des Regionalverkehrs (ohne S-Bahn!)
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Johann
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Beitrag von Johann »

Hi,

Freitags fährt der Cantus in Fulda um 15:08 Uhr los und ist um 15:20 Uhr in Hünfeld hat aber komischerweise noch Aufenthalt bis um 15:27 Uhr in Hünfeld. Warum ist das so?
Kann mir jemand helfen?

Lg Johann
Silberhöher
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Beitrag von Silberhöher »

Überholung durch IC 1955 vermute ich mal
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Naseweis
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Beitrag von Naseweis »

Schau auf die Abfahrtstafel von Fulda um ca. 15 Uhr (z.B. 11.02.11)!
- 14:57 ab ICE 1172 Darmstadt - Berlin (ermöglicht Anschluss von Frankfurt)
- 15:08 ab RB (CAN) Fulda - Kassel
- 15:14 ab IC 2251 F-Flughafen - Leipzig
- 15:22 ab IC 1955 Frankfurt - Dresden

"normal" läuft es z.B. um 13 Uhr:
- 13:14 ab IC 2159 F-Flughafen - Dresden
- 13:19 ab RB (CAN) Fulda - Kassel

Und jetzt rate mal, wie es um 15 Uhr "unnormalerweise" mit der einen RB und den zwei IC auf der Strecke zwischen Fulda und Bebra abläuft. ;)



Edit:
Silberhöher @ 13 Feb 2011, 11:29 hat geschrieben:Überholung durch IC 1955 vermute ich mal
Ich vermute, das passiert nicht direkt.
Für gnadenlose Vertaktung und strategische Ausbauten!
Jede Stunde, jede Klasse - willkommen auf der Gäubahn!
Johann
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Beitrag von Johann »

Okay, danke euch schon mal.

Nein, das passiert nicht direkt. Aber jetzt weiß ich auch, warum der auf Gleis 2 in Hünfeld einfährt. Danke euch.

P.S.: Die Überholung ist ungefähr um 15:25 Uhr.
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ICE-T-Fan
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Beitrag von ICE-T-Fan »

Johann @ 13 Feb 2011, 11:08 hat geschrieben: Hi,

Freitags fährt der Cantus in Fulda um 15:08 Uhr los und ist um 15:20 Uhr in Hünfeld hat aber komischerweise noch Aufenthalt bis um 15:27 Uhr in Hünfeld. Warum ist das so?
Kann mir jemand helfen?

Lg Johann
Planmäßige Abfahrt des Cantus in Fulda ist x:19 und Halt in Hünfeld x:29/30. Hier hat man die Abfahrt 11 min vorgezogen, daher steht der Zug 7 der 11 min in Hünfeld ab, damit er ungefähr wieder in der Takttrasse ist.

Mal abgesehen von der dadurch entstehenden Überholung der dadurch hinterher fahrenden IC 2251 und 1955 hat das auch ökonomische Gründe, weil Trassen außerhalb der bestellten Takttrassen für gewöhnlich mehr kosten.

Die restlichen Minuten steht der CAN24208 dann in Bebra zusätzlich ab.
Gruß Markus aus Eisenach,
Erheber für DB.RES im Fernverkehr sowie für DB Regio in Franken
Johann
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Beitrag von Johann »

Ah ok. Danke euch allen.
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