TGV Duplex in München

Rev · Beitrag von **Rev** » 31 Jan 2012, 00:53

Hi,

Heute als ich am Karlsfelder SBahnhof stand ist über die Eisenbahn brücke zwischen Karlsfeld und Allach ein TGV Duplex in Doppeltraktion gefahren. Ich dachte der Duplex hat noch keine DE Zulassung? Sind das ggf. Tests für München - Paris mit TGV Duplex Einheiten?

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 31 Jan 2012, 01:10

Der TGV-Duplex hat eine Deutschland-Zulassung und wird ab März regelmäßig ab Frankfurt nach Lyon und Paris verkehren.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 31 Jan 2012, 03:26

Und die dauernden Testfahrten finden alle zum Spaß statt.

TGV99 · Beitrag von **TGV99** » 31 Jan 2012, 14:46

Ich denke das Verhalten in Doppeltrakteestion wird bei 300km/h unter 15kv getestet

TGV99 · Beitrag von **TGV99** » 20 Feb 2012, 10:40

Fährt er jetzt eigentloch ab 23.3 nach marseille

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 20 Feb 2012, 10:47

TGV99 @ 20 Feb 2012, 10:40 hat geschrieben: Fährt er jetzt eigentloch ab 23.3 nach marseille

Nachdems ein TGV ist, wird er schon auf der Zuführung im Pfälzer Wald liegen bleiben. Also nein.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Feb 2012, 10:51

Du bist abgrundtief böse!

TGV99 · Beitrag von **TGV99** » 20 Feb 2012, 11:33

Mist,sonst würde ich mal mit dem fahren

TGV99 · Beitrag von **TGV99** » 20 Feb 2012, 11:57

Fahren dann Ersatzzüge?

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 20 Feb 2012, 13:10

Ist das Gefährt zufällig im Großraum München im Moment? Hat fototechnische Gründe.

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 20 Feb 2012, 13:27

120 137-5 @ 20 Feb 2012, 13:10 hat geschrieben: Ist das Gefährt zufällig im Großraum München im Moment? Hat fototechnische Gründe.

Nein, in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern

http://mofair.de/db/news/meldung_12013.html

Rev · Beitrag von **Rev** » 20 Feb 2012, 17:41

Warum fährt der eigentlich durch ganz Deutschland? Es sollte doch reichen ein Paar stecken abzufahren damit man weis ob das gute Stück auf Deutschen gleisen Funktioniert...

Hab mich das damals schon gefragt warum ein TGV der von Frankfurt nach Lyon und Paris fährt Tests in München macht, München wird ja denke ich mal keiner seiner Stationen werden...

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 20 Feb 2012, 18:02

Rev @ 20 Feb 2012, 17:41 hat geschrieben: Warum fährt der eigentlich durch ganz Deutschland? Es sollte doch reichen ein Paar stecken abzufahren damit man weis ob das gute Stück auf Deutschen gleisen Funktioniert...

Damit die Fotografen auch mal was zu sehen kriegen

NIM rocks · Beitrag von **NIM rocks** » 20 Feb 2012, 18:02

Es geht um die technische Ausstattung und die Auslastung der Strecken. Nur ein paar Beispiele: Straubing-Plattling (Störstrommessstrecke), Neubaustrecke Ingolstadt-Nürnberg (Messstrecke für Hochtast- und Höchstgeschwindigkeitsmessungen inkl. Erprobung neuer HOAs), FTZ München-Freimann, ...

Im Osten war er unterwegs, weil man dort Testfahrten auf einer gering ausgelasteten Strecke gemacht hat. Denn auf einer Strecke, wo viel los ist, wird der Planverkehr bspw. bei Bremstests schnell mal gestört.

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 20 Feb 2012, 18:07

Rev @ 20 Feb 2012, 17:41 hat geschrieben: Hab mich das damals schon gefragt warum ein TGV der von Frankfurt nach Lyon und Paris fährt Tests in München macht, München wird ja denke ich mal keiner seiner Stationen werden...

Der fährt doch jetzt schon nach München?

Beitrag von **Boris Merath** » 20 Feb 2012, 18:09

Rev @ 20 Feb 2012, 17:41 hat geschrieben: Hab mich das damals schon gefragt warum ein TGV der von Frankfurt nach Lyon und Paris fährt Tests in München macht, München wird ja denke ich mal keiner seiner Stationen werden...

Weil in München DB Systemtechnik, Abteilung Elektrik, sitzt. Alle Messfahrten die mit der Elektrik zu tun haben werden in München-Freimann vorbereitet, und starten dementsprechend in München. Darüber hinaus gibt es einige Standard-Messtrecken die entsprechend für Messfahrten teilweise auch besondere Einrichtungen haben, und die aufgrund der Nähe zu München im südbayerischen Raum verteilt sind.

Rev · Beitrag von **Rev** » 20 Feb 2012, 18:13

Der fährt doch jetzt schon nach München?

Nö die TGV München Paris sind ganz normale TGV POS (ggf. auch noch TGV Réseau da bin ich mir aber nicht sicher) das sind zwar die gleichen Triebköpfe wie beim TGV Dublex aber sind halt trotzdem keine Duplex

NIM rocks · Beitrag von **NIM rocks** » 21 Feb 2012, 02:26

Rev @ 20 Feb 2012, 18:13 hat geschrieben:Nö die TGV München Paris sind ganz normale TGV POS (ggf. auch noch TGV Réseau da bin ich mir aber nicht sicher) das sind zwar die gleichen Triebköpfe wie beim TGV Dublex aber sind halt trotzdem keine Duplex

Nach München fährt sicherlich kein TGV Réseau (Duplex), weil die allesamt, egal ob bicourant oder tricourant, kein 15kV können. Und die gleichen Triebköpfe wie beim TGV Duplex sind es erst recht nicht, weil die Triebköpfe vom Duplex ebenfalls kein 15kV können. Lies dich erstmal bei Wikipedia oder auf der TGV-Fanpage zum Thema ein, bevor du hier substanzlosen Senf von dir gibst.

Rev · Beitrag von **Rev** » 21 Feb 2012, 08:11

Wie man etwas höflich ausdrückt ist dir scheinbar auch unbekannt... Was sich einige User hier rausnehmen gerade im Umgangston untereinander ist wirklich das allerletzte. Ich wurde hier jetzt schon das 5te mal oder so blöde angemacht bei harmlosen fragen / Beiträge, das ist bei um die 25 Beiträgen schon ein Armutszeugnis für ein Forum. @Mod/Admins ggf. Habt ihr ne gewisse Betriebsblindheit aber wenn ihr neue User im Forum haben wollt solltet ihr dringend was am Betriebsklima ändern.

Auf den restlichen Beitrag von dir geh ich bei deinem Ton erst gar nicht ein den egal was ich schreiben würde vermutlich würde eh nur wieder sowas wie gerade zurück kommen

NIM rocks · Beitrag von **NIM rocks** » 21 Feb 2012, 09:46

Na dann verkriech dich in deim Eck und schmoll halt ein bisschen, anscheinend verträgst ja die Wahrheit nicht. Und nichts anderes habe ich geschrieben.

c-a-b · Beitrag von **c-a-b** » 21 Feb 2012, 10:29

Das ist eben die übliche Höflichkeit hier. Wenn man nicht zerfleischt wird, haben die Leute hier noch einen guten Tag. :rolleyes:

*klugscheiss*
Die POS Mittelwagen sind übrigens durchaus von einem TGV Réseau, nur die Triebköpfe sind Neuentwicklungen auf Basis der Triebköpfe wie sie auch beim TGV Duplex oder Thalys PBKA im Einsatz sind.

Rev · Beitrag von **Rev** » 21 Feb 2012, 10:44

Ok scheinbar hast du nicht verstanden was ich gesagt habe. Dann nochmal etwas deutlicher, mir geht es nicht um das was du gesagt hast sondern um das wie. Das meine Aussage so nicht richtig war bestreite ich nicht mal. Was ich mir allerdings nicht bieten lassen muss sind irgendwelche spitzen oder abwertende Kommentare gegenüber meiner Person, nur weil eine Aussage von mir nicht richtig war. Hätten wir ne hitzige Diskussion gehabt hätte ich nix gesagt aber einfach mal so finde ich einfach nur daneben. Das ist allerdings nicht nur auf dich bezogen.

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 21 Feb 2012, 11:06

NIM rocks @ 21 Feb 2012, 09:46 hat geschrieben: Na dann verkriech dich in deim Eck und schmoll halt ein bisschen, anscheinend verträgst ja die Wahrheit nicht. Und nichts anderes habe ich geschrieben.

bevor du hier substanzlosen Senf von dir gibst.

Revs Beschwerden beziehen sich nicht auf die "Wahrheit", sondern hierauf, und da kann ich ihn verstehen. Dieses Forum steht fuer alle offen und so bleibt es auch, und da kommt es nunmal vor, dass nicht jeder ein absoluter Experte ist. Wer damit nicht leben kann - Pech. Aber Beleidigungen nur aufgrund von fehlendem Fachwissen (es kann nicht jeder alles wissen!) haben hier nichts verloren.

NIM rocks · Beitrag von **NIM rocks** » 21 Feb 2012, 11:31

Es bleibt dabei - Rev hat substanzlosen Senf von sich gegeben. Eine Beleidigung gegen seine Person habe ich nie verfasst. Und ob ich jetzt eine Falschaussage als substanzlosen Senf, Bullshit, Müllposting oder wie auch immer bezeichne, bleibt wohl mir selber vorbehalten. Der Rest vom Auslöserbeitrag war sachlich und sogar inkl. Link zum Thema. Also regts euch doch nicht so auf.

Achja und zerfleischt wird hier sicher niemand. Es geht um Wissenserweiterung, und wenn - beispielsweise - Rev die TGV-Fanpage und die zugehörigen Wiki-Einträge liest, ist sein Wissen erweitert, ganz einfach.

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 21 Feb 2012, 11:48

NIM rocks @ 21 Feb 2012, 11:31 hat geschrieben: Es bleibt dabei - Rev hat substanzlosen Senf von sich gegeben. Eine Beleidigung gegen seine Person habe ich nie verfasst. Und ob ich jetzt eine Falschaussage als substanzlosen Senf, Bullshit, Müllposting oder wie auch immer bezeichne, bleibt wohl mir selber vorbehalten. Der Rest vom Auslöserbeitrag war sachlich und sogar inkl. Link zum Thema. Also regts euch doch nicht so auf.

Naja, bissl hart ist das schon wenn man sich hier untereinander nicht kennt - "substanzloser Senf" und "Müllposting" ist eben nicht die feine englische Art

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 21 Feb 2012, 12:12

Das sehe ich genauso und ich habe mir die TGV-Fanpage mal zu Gemüte geführt und bin jetzt auch noch nicht erleuchtet. Die verschiedenen TGV-Typen bei denen dann teilweise noch die Triebköpfe getauscht wurden dann korrekt zu benennen und genau zu wissen, welcher davon nun nach München fährt wo zusätzlich z.Z. ja noch ne andere Garnitur für Probefahrten hier ab und an vorbeischaut...ich habs so schnell nicht kapiert.

Also, n bisserl mehr Freundlichkeit wär schon angebracht. Nur weil etwas nicht vollständig richtig ist, ist es noch lange kein "substanzloser Senf"! Da liegen nochmal ein paar Ebenen dazwischen.

Beitrag von **Guido** » 21 Feb 2012, 18:56

Autobahn @ 20 Feb 2012, 13:27 hat geschrieben: Nein, in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern

Falsch, da isser nicht. Auch wenn in der Meldung steht das er da pendelt, heißt das noch lange nicht, daß er da immernoch ist. Die Kiste fuhr am Freitag früh über Hamburg weiter Richtung Hannover. Letzte Woche Mittwoch und Donnerstag fanden Testfahrten zwischen Ludwigslust und Breddin statt.

Autobahn · Beitrag von **Autobahn** » 21 Feb 2012, 21:26

Guido @ 21 Feb 2012, 18:56 hat geschrieben:Falsch, da isser nicht. Auch wenn in der Meldung steht das er da pendelt, heißt das noch lange nicht, daß er da immernoch ist. Die Kiste fuhr am Freitag früh über Hamburg weiter Richtung Hannover. Letzte Woche Mittwoch und Donnerstag fanden Testfahrten zwischen Ludwigslust und Breddin statt.

Aber nicht in München

Schön, dass Du wieder "Internas" ausplaudertst

Ich habe heute in Düsseldorf den Test-ICE oder wie immer das heißt gesehen

Na und?

NIM rocks · Beitrag von **NIM rocks** » 22 Feb 2012, 18:28

Der TGV ist meinen Informationen nach bereits letzten Freitag ins Technicentre Est Européen zurückgekehrt, Auswertung der Versuchsfahrten.

Beitrag von **Guido** » 23 Feb 2012, 17:19

Autobahn @ 21 Feb 2012, 21:26 hat geschrieben: Aber nicht in München

Schön, dass Du wieder "Internas" ausplaudertst

Ich habe heute in Düsseldorf den Test-ICE oder wie immer das heißt gesehen Na und?

In Bremen ist ne Bockwurst geplatzt ...

*kopfschüttel*