Wolnzach-Express am 11./12. August 2012

[Rohrbacher]

Wolnzach-Express reloaded...

Am Wochenende 11./12. August 2012 pendelt stündlich ein VT 628.4 der Südostbayernbahn auf dem sonst nur noch von Güterzügen genutzten Reststück der Hallertauer Bahn zwischen Rohrbach (Ilm) und Wolnzach Markt. Bedarfshalte werden voraussichtlich in Burgstall und Gosseltshausen eingerichtet. Einige Züge fahren bei Bedarf weiter zum Streckenende am Prellbock bei Kilometer 7,1 in Jebertshausen, wo aber aus Sicherheitsgründen aber kein Ein-/Ausstieg möglich sein wird. In Rohrbach (Ilm) besteht Anschluss an die RB/RE der Strecke München - Ingolstadt - Treuchtlingen/Nürnberg.

Der erste Zug am Samstag fährt direkt ab München Hbf, die Abfahrt ist gegen 11:30 Uhr geplant.
Die Fahrscheine für den "Fernverkehr" ab/nach München sind demnächst zum Vorverkaufspreis buchbar!

In Wolnzach besteht die Möglichkeit das Hallertauer Volksfest und das Deutsche Hopfenmusem (nur 200 bzw. 500 Meter vom Bahnhof) zu besuchen. Wer mit dem Wolnzach-Express anreist, bekommt den Eintritt ins Hopfenmuseum zum halben Preis. Außerdem laden ausgedehnte Rad- und Wanderwege im Hopfenland Hallertau zu kleinen und größeren Touren ein.

Die Sonderfahrt wird ermöglicht durch DB Regio Oberbayern, den Landkreis Pfaffenhofen a.d.Ilm und private Sponsoren. Einige Werbeflächen im Zug, sowie einzelnen Medien, z.B. den Aushangfahrplänen, sind noch buchbar. Info & Kontakt: zimmermann@wolnzach-express.de

Weitere Informationen, Fahrpläne und Fahrpreise in Kürze unter:
www.wolnzach-express.de

[JeDi]

Danke schonmal für die Vorabinfo

[Michi Greger]

Einige Züge fahren bei Bedarf weiter zum Streckenende am Prellbock bei Kilometer 7,1 in Jebertshausen

Bedarf!

[Iarn]

Wobei ich das Wort Bedarf ohne Ein oder Ausstiegsmöglichkeit schon etwas seltsam finde ...

[mapic]

Vermutlich ist da Fotografierbedarf gemeint, oder?

[ropix]

Wobei ich das Wort Bedarf ohne Ein oder Ausstiegsmöglichkeit schon etwas seltsam finde ...

Naja - Bereisung der kompletten Strecke? Immerhin wird es z.B. für meinen Gleisplan erst hinter Wolnzach Markt wieder interessant

Ich bräucht by the way noch ein Photo vom örtlichen Ödniss

[Fichtenmoped]

Naja - Bereisung der kompletten Strecke? Immerhin wird es z.B. für meinen Gleisplan erst hinter Wolnzach Markt wieder interessant

Ich bräucht by the way noch ein Photo vom örtlichen Ödniss

Zur Einstimmung: http://www.spurensuche-eisenbahn.de/mmbu01.html

[Rohrbacher]

Wobei ich das Wort Bedarf ohne Ein oder Ausstiegsmöglichkeit schon etwas seltsam finde ...

Mit einem Leerzug rangieren wir halt nicht zum Prellbock, unterwegs kann ja auch keiner zusteigen, das ist gemeint.

Der aktuelle Donaukurier zum Thema Streckenende: Bahn frei für den Radweg
Das Gleisstück zwischen Kilometer 7,1 und Kilometer 8 wird demnächst auch verradwegt... Also vielleicht die letzte Sonderfahrt bei der auf diesem Gleisstück noch Gleise liegen, wenn man auch schon nicht mehr drauf fahren kann.

[Rohrbacher]

Kleine Neuigkeit für Busfreunde: Ich würde gerne zusätzlich zum Sonderzug kurzfristig einen Busanschluss abwechselnd ins Hinterland nach Au und Pfaffenhofen einrichten, außerdem könnte man ein bis zwei fotofreundliche Parallelfahrten von Sonderzug und Bus machen. Die Hin- bzw. Rückfahrt erfolgt ab/nach München via B13 (Lohhof Bahnhof, Fahrenzhausen, Hohenkammer, Reichertshausen, Pfaffenhofen), womit wir Rückfahrten nach München anbieten können, wenn der Zug über Nacht in Wolnzach stehen bleibt. Zum Einsatz käme ggf. der OCM 4712.

Das ganze ist allerdings nicht in der Sonderzugfinanzierung drin. Deswegen mein Angebot: Sollten sich auf die Schnelle mindestens 20 Käufer für das "Hopfenzupfer-Spezial" (gilt das ganze Wochenende 11.-12. August 2012 in allen WE-Sonderzügen und Bussen, auch nach München, personenbezogen, Preis: 19 Euro) finden lassen, kann ich den Bus dazubestellen. Bestellungen bitte möglichst schnell an:

zimmermann [ät] wolnzach-express [punkt] de

Wäre toll, wenn das klappt.
Sollte der Bus doch nicht zu Stande kommen können, kann die Bestellung natürlich storniert werden und ggf. bereits bezahltes Geld gibt's zurück.

[JeDi]

Bis wann wäre denn Meldeschluss?

[Rohrbacher]

Ich sag' mal so, bis zum 1. August wär's sinnvoll, wenn ich's wissen würde.

[Rohrbacher]

Ich möchte nochmal gerne auf den Bus hinweisen. Derzeit ist es nämlich so, dass wir einfach zu wenige Bestellungen haben, wenn da nicht noch ein paar dazukommen, können die Bustouren wohl nicht stattfinden...

Nochmal grob der geplante Fahrplan: Der Bus würde an beiden Tagen (!) vsl. gegen 10 Uhr in München Hbf abfahren und fährt dann via B13 nach Wolnzach, wo der Bus ca. 30 Minuten vor dem Sonderzug ankommen soll. Dann fährt der Bus weiter nach Rohrbach, wo auf'm Rückweg eine fotofreundliche Parallelfahrt mit dem ersten Zug stattfinden würde. Danach fährt der Bus im Stundentakt abwechselnd nach Pfaffenhofen oder Au (grob entlang der ehemaligen Bahntrasse), immer mit Anschluss in Wolnzach an den Sonderzug. Gegen 19 Uhr fährt der Bus dann an beiden Tagen wieder zurück nach München. (Der Sonderzug bleibt bis Sonntag gegen 23 Uhr in Wolnzach!)

Wer also noch mitfahren möchte, egal an welchem Tag und bei welcher Fahrt (z.B. mit dem 628 nach Wolnzach und abends mit'm Bus zurück) für den ist das "Hopfenzupfer-Spezial" das richtige: Das gilt das ganze Wochenende 11.-12. August 2012 in allen WE-Sonderzügen und Bussen, eben auch nach München, personenbezogen, Preis: 19 Euro. Bestellungen bitte möglichst schnell an:

zimmermann [ät] wolnzach-express [punkt] de

[Rohrbacher]

Noch ein paar Bilder von vorgestern aus Wolnzach Markt. Noch hält der Bahnhof seinen Dornröschenschlaf, auf dem er in etwas mehr als einer Woche für zwei Tage auferstehen wird. Am besten mit einem Anschlussbus auf dem Vorplatz natürlich.



Empfangsgebäude und die große Schrankenanlage (Bild oben) und der Güterschuppen auf der anderen Seite, der mittlerweile der Gemeinde Wolnzach gehört.





Die Betonrampe, die dort stand, wo hier der VW Tiguan steht, wurde kürzlich wegen akuter Baufälligkeit (und um Parkplätze zu schaffen) abgerissen.

[Martin H.]

In Weilheim haben sie ihre Fahrzeuge einfach auf die Rampe gestellt.

[420er Vorserie]

Bilder vom ersten Betriebstag gibt es hier.