aus Anlaß des Fischerstechens (sehr empfehlenswerte Veranstaltung) hatte es mich zu meinem Bruder nach Ulm verschlagen. Am Tag vorher sind wir als Sightseeingprogramm zur Laichinger Tiefenhöhle (da waren es erfrischende 8 Grad), auf der Rückfahrt kamen wir an einem Parkplatz vorbei, von dem aus Shuttle-Busse zur Besichtung der Baustelle des Steinbühltunnels fuhren. Da haben wir die Gelegenheit für genutzt, den Tunnelbauern über die Schulter zu schauen. Mitarbeiter der Bahn standen bei Fragen Rede und Antwort um Details zum Bau zu erläutern. (Die Qualität der Bilder ist ein wenig gemischt, weil mit dem Handy entstanden).
Im Anmarsch auf der Baufeld. In die linke Röhre konnte man reingehen.
Die Sponsoren haben geflaggt:
ebenso die Baufirmen.
Auf beiden Bilder schön zu sehen, die Gebläse zur Belüftung.
Der Tunnel hat eine länge von ~4,8km und wird per Sprengvortrieb gebaut. Die Geologie (Karst) läßt Schildvertrieb mit einer Tunnelbohrmaschine nicht zu, weil u.a. die Gefahr zu groß sei, eine Höhle anzubohren und die Maschine dann absacken kann. Sollte so was passieren, könne es schonmal ein paar Monate dauern, sie wieder flott zu kriegen. Daher hier: Bauen durch Sprengen.
Geschafft wird in zwei 10-Stunden-Schichten. Pro Tag schaffen sie etwa 4-5 Meter.
Darüber das nichts passiert, wacht die heilige Barbara:
Die linke Röhre ist bisher zu 150m fertig. Die zweite Röhre ist schon weiter. Bei Sprengvortrieb würden i.d.R. die Röhren versetzt gebaut, damit nicht durch eine Sprengung in der einen Röhre, der frische Beton in der anderen von der Wand fällt. Die Höhe der Röhre war etwa 5m, am Ende werden der Durchmesser doppelt zu groß sein, man sieht also hier "nur" 50%.
Ab durchs Portal in den Berg
Im der Röhre war eine Fahrzeugschau aus Radbaggern, Sprenglochbohrer, Radladern etc. aufgebaut. Sind schon was größer die Geräte:
150m im Berg: Die offizielle Anschlagstelle:
Zum Schluß noch ein Blick von vorne auf die beiden Röhren:
Soviel in aller Kürze. War ein gelungener Ausflug.
Anmerkungen etc. - immer her damit.
Grüße
Charly
