[M] Umbau der R3

[martinl]

Nachdem die R3 ja derzeit in zweierlei Hinsicht umgebaut werden, lohnt sich meines Erachtens ein eigenes Thema:

komplett mit Stoffsitzen: 2205, 2206, 2208, 2209, 2210 (vorgestern erstmals gesehen), 2212, 2215, 2218

Monitore: 2202, 2220

Bin mal gespannt, wann der erste R3 beides hat.

[Daniel Schuhmann]

Monitore: 2202, 2220

.oO( Die Zulassung wurde nur für Wagen erteilt, deren Wagennummern die Ziffern 0 und 2 enthalten. )

SCNR

[Michi Greger]

Nein, nur für gerade Wagennummern

Gruß Michi

[martinl]

.oO( Die Zulassung wurde nur für Wagen erteilt, deren Wagennummern die Ziffern 0 und 2 enthalten. )

SCNR

Und zwar ausschließlich diese beiden Ziffern und keine anderen.

[Auer Trambahner]

2209 heute mit Monitoren gesehen.

[Muc_train]

Schade das nun weitere R3.3 ihrer Holzsitze beraubt wurden. Viel wichtiger wurde ich finden das schnell bei den Fahrzeugen die neuen Monitore verbaut werden. Bestehende Holzsitze rauszuschmeisen halte ich für Sinnlose Geldverschwendung und bedauer es sehr. Ich freue mich jedes mal wenn einer kommt wo noch Holz drin hat

[Sendlinger]

BITTE keine neuerliche Diskussion über das Thema Holz- oder Polstersitze, nur in einem anderen Thema - wir haben Deine Meinung vernommen, respektieren sie, aber teilen sie vielleicht nicht alle. Das ist nur die 47. Pirouette um denselben Sachverhalt, der zu keinem Endpunkt kommen kann, weil es eben Geschmackssache ist. Danke ! Den Umbau in Sachen Monitore finde ich persönlich gut im Sinne einer dann letztlich mal weitgehend einheitlichen Fahrgastinfo im Fahrzeug. Über Details dort zur Sache kann man sicher reden, aber das soll ja für ALLE gleich sein.

[Muc_train]

Hi Sendlinger,

keine Sorge, ich werde keine neue Diskussion zum Sitzthema anfangen. Ich wollte nur meine Meinung darstellen, da es in dem Thread ja auch explizit um den Umbau geht.

Den Umbau der Monitore begrüße ich ebenfalls. Über die Ablesbarkeit kann man streiten, aber letzendlich gewöhnt man sich schnell dran mehr Infos zu bekommen und vermisst diese, wenn nur die nächste Haltestelle bei den alten Montoren angezeigt wird.

[JeDi]

keine Sorge, ich werde keine neue Diskussion zum Sitzthema anfangen. Ich wollte nur meine Meinung darstellen, da es in dem Thread ja auch explizit um den Umbau geht.

Genau das tust du aber mit der Äußerung einer Meinung zu einem kontroversen Thema...

[MaxM]

Schade das nun weitere R3.3 ihrer Holzsitze beraubt wurden. Viel wichtiger wurde ich finden das schnell bei den Fahrzeugen die neuen Monitore verbaut werden. Bestehende Holzsitze rauszuschmeisen halte ich für Sinnlose Geldverschwendung und bedauer es sehr. Ich freue mich jedes mal wenn einer kommt wo noch Holz drin hat

Ich finde diese Sitze eher unbequem, ist schon gut, dass alle Stoff bekommen.

@ Sendlinger: Eine kontroverse Diskussion begann doch erst damit, dass du gemeckert hast.

[JeDi]

@ Sendlinger: Eine kontroverse Diskussion begann doch erst damit, dass du gemeckert hast.

Nö - sie begann entgültig mit deinem Beitrag - nachdem zu einer Diskussion mindestens 2 Meinungen gehören.

[GSIISp64b]

@Sendlinger: Eine kontroverse Diskussion begann doch erst damit, dass du gemeckert hast.

Richtig - bevor Sendlinger gemeckert hat, war es keine überflüssige Diskussion, sondern nur ein überflüssiger Zwischenruf. Der nervt aber genauso.

Und niemand kann verlangen, dass zwar er seine Meinung äußern darf, aber niemand widersprechen darf.

[MaxM]

Das ist die Frage, ob das überflüssig war. Muss ja noch nicht schon deshalb überflüssig sein, weil ein einzelner das meint. Leider gibt's ja hier immer wieder Leute, die meinen, es müsste sich alles nach ihnen richten.

[JeDi]

Leider gibt's ja hier immer wieder Leute, die meinen, es müsste sich alles nach ihnen richten.

Zum Beispiel dich? Siehe zum Beispiel hier oder an zahlreichen ähnlichen Beiträgen?

[NJ Transit]

Hier geht es um den Umbau der R3.3. Für Sitzpolster gibt es einen eigenen Thread. Damit zurück zum Thema, bitte.
Und persönliche Angriffe haben hier gleich zweimal nichts zu suchen.

[Boris Merath]

Und eine umfangreiche Diskussion, ob es sinnvoll ist, über Sitzbezüge in diesem Thema zu streiten, ist auch nicht on-topicer, als der Streit über die Sitzbezüge selber.

[TramBahnFreak]

Das ist die Frage, ob das überflüssig war. Muss ja noch nicht schon deshalb überflüssig sein, weil ein einzelner das meint. Leider gibt's ja hier immer wieder Leute, die meinen, es müsste sich alles nach ihnen richten.

Du hast ja recht, es war bestimmt nicht so überflüssig wie ein Großteil deiner Beiträge.

[Hot Doc]

Ist aus meiner Sicht schon n Unterschied, ob man nun die Vor- oder eben Nicht-Züge eines Holzsitzes diskutiert, oder ob man eine Überlegung anstellt, wie sinnvoll es ist funktionierende und nach äußerlichem Anschein auch intakte Sitze auszubauen und aufn Müll zu kloppen. Das geschieht aktuell aus meiner Sicht ohne Not und hätte durchaus Zeit bis zu nem Redesing o.ä.

[EasyDor]

Man wird die intakten Sitze mit Sicherheit nicht wegwerfen... Man kauft nur einfach keine neuen mehr. Und da in R3 (+C1 ?) immer mal wieder welche kaputt gehen bzw. eher mutwillig von zukünftigen H4-Gestalten zerstört werden hat man somit Ersatz im Lager der nichts kostet.

Aber ist schon herrlich wie im Schlag der Eisenbahnfans immer dem Alten hinterhergeheult wird. Seien es nun n-, A- oder P-Wagen, Fallblattanzeiger, Sitze, alte Stationsschilder, oder vielleicht sogar offene Toiletten.
Es findet sich immer jemand der bei jeder Gelegenheit "seinem Alten" lautstark hinterhertrauert ...

Die SWM/MVG ist wie die DB ein Unternehmen das wirtschaftlich handeln muss oder zumindest sollte. Und ein neuer Holzsitz der sowieso bei den (normalen!) Fahrgästen unbeliebt ist meinetwegen 150, ein Stoffsitz aber 120 kostet, dann ist es nunmal eben eine durch und durch logische Entscheidung.

[Hot Doc]

Sind die Holzsitze von R3 und C1 wirklich austauschbar? Wenn ja, ist das zumindest ne halbwegs vernünftige Möglichkeit.

Wie geschrieben sehe ich das sehr pragmatisch: mir ist auf gut deutsch scheinßegal ob ich auf Holz oder Stoff sitze. Aus meiner Sicht, schaut der komplette Wechsel nach Aktionismus und etwas Geldverschleuderei aus.

Auc den ersten Blick wäre es wohl am günstigsten gewesen, 1-2 Trams auf Stoff umzurüsten und die ausgebauten Sitzefur die anderen als Ersatz zu nehmen. (Außer der Verschleiß ist doch wesentlich höher als ich denke. )

[Oliver-BergamLaim]

2205 heute mit Monitoren im Einsatz auf dem 19er.

[423176]

2205 heute mit Monitoren im Einsatz auf dem 19er.

Im "Wagen 4" funktioniert die linke Anzeige in dem Sinne nicht, dass nur das Standbild "Dynamisches Fahrgastinformationssystem" angezeigt wird.

[zugente]

2208 auf 17-09 nun auch mit Monitoren

[Auer Trambahner]

Sollte etwa ein Redesign fällig werden? Grad waren im R3 Befrager über Sitzkomfort, Gangbreite und Festhaltemöglichkeiten etc.

[Michi Greger]

Sollte etwa ein Redesign fällig werden?

Ja, aber nicht für die R3.
Es sei denn, es geht um den Umbau von Holz- auf Polstersitze.

Gruß Michi

[Auer Trambahner]

Für "nur Sitze" war die Fragestellung zu ausführlich
Raumangebot im Gang, eindruck über die Bildschirme dürften da keine Rolle spielen

[u-bahn-fan]

Hatte gestern ebenfalls eine Fahrgastbefragung zum Innendesign der Tram. War allerdings in einem redesignten R2. Scheint sich also eher um eine allgemeine Umfrage zu handeln.

[Hot Doc]

@michi: Ja, aber nicht für die R3??? Für wen den sonst? P?
Alles andere dürfte deutlich zu jung sein. Wenn ich mir ausrechne, wie alt die R2 sind, wann die R3 kamen und wann man wohl mit Vorbereitungen für ein Redesign beginnen muß bis das läuft, könnte ich mir zeitlich schon eine Erhebung des Fahrgastwillens vorstellen.
Die R3 sind ja nur 5 Jahre jünger und sollen sicher so lange wie möglich fahren und nicht ausgemustert werden!

[martinl]

2201hat jetzt auch keine Holzsitze mehr.

[Muc_train]

2201hat jetzt auch keine Holzsitze mehr.

Sehr schade, es werden immer weniger mit Holzsitzen, gefällt mir garnicht