Genauen Fahrtverlauf eines FV-Zuges ermitteln
Hallo zusammen!
Wisst Ihr eine Möglichkeit, den genauen Zuglauf eines Fernverkehr-Zuges zu ermitteln?
Es geht mir z.B. besonders um Sprinter-Züge.
Es gibt ja mehrere Möglichkeiten, um von Hamburg nach Essen zu kommen
Vielleicht kann man irgendo sehen, wo die Züge durchfahren, an bestimmten "Abzweig-Bahnhöfen"....
Vielen Dank im Voraus!!
Chris
Wisst Ihr eine Möglichkeit, den genauen Zuglauf eines Fernverkehr-Zuges zu ermitteln?
Es geht mir z.B. besonders um Sprinter-Züge.
Es gibt ja mehrere Möglichkeiten, um von Hamburg nach Essen zu kommen
Vielleicht kann man irgendo sehen, wo die Züge durchfahren, an bestimmten "Abzweig-Bahnhöfen"....
Vielen Dank im Voraus!!
Chris
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Hilft aber auch nicht zwangsläufig.218 466-1 @ 1 Aug 2014, 18:36 hat geschrieben: Zurgrardar
Ok Danke für die Info. Also mit Bremer Umgehung meinst du direkt Abzweig Bremen Gabelung – Sagehorn?JeDi @ 1 Aug 2014, 19:11 hat geschrieben: Zug verkehrt über die Bremer Umgehung und Recklinghausen.
Und woher hast du das jetzt? im LeiBit geschaut, oder selbst mal mit gefahren?
Gruß Chris
(kannst mir auch per PN antworten)
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Jawohl.Roadie @ 1 Aug 2014, 19:14 hat geschrieben: Ok Danke für die Info. Also mit Bremer Umgehung meinst du direkt Abzweig Bremen Gabelung – Sagehorn?
Nun - allzuviele sinnvolle Wege gibts jetzt auch wieder nicht. Es gibt aber Dokumente, in denen sowas auch drin steht.Und woher hast du das jetzt? im LeiBit geschaut, oder selbst mal mit gefahren?
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Nun, das ist einfache Logik. Der Sprinter nimmt den schnellsten Weg.Roadie @ 1 Aug 2014, 19:14 hat geschrieben:Und woher hast du das jetzt? im LeiBit geschaut, oder selbst mal mit gefahren?
- Die Umgehungsbahn Bremen ist logischerweise schneller als über Hbf zu fahren.
- Und für Münster-Essen ist der Weg über Recklinghausen schneller als über Lünen oder gar Hamm.
Deswegen fahren die Sprinter Frankfurt-Berlin (ein weiteres Besipiel) auch nicht wie die normalen ICEs über Braunschweig, sondern über die Güterumgehungsbahn Hannover. Scheinbar ein Umweg, aber schneller.
Für gnadenlose Vertaktung und strategische Ausbauten!
Jede Stunde, jede Klasse - willkommen auf der Gäubahn!
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...und vor allem nicht eingleisig (wie Dortmund-Münster oder die Weddeler Schleife).Naseweis @ 1 Aug 2014, 21:02 hat geschrieben: Deswegen fahren die Sprinter Frankfurt-Berlin (ein weiteres Besipiel) auch nicht wie die normalen ICEs über Braunschweig, sondern über die Güterumgehungsbahn Hannover. Scheinbar ein Umweg, aber schneller.
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Noch ein Beispiel von früher: Der Isar-Sprinter München - Frankfurt fuhr planmäßig an Stuttgart vorbei, setzte in Untertürkheim den "Blinker" und fuhr über die Umgehunsbahn.Naseweis @ 1 Aug 2014, 21:02 hat geschrieben: Nun, das ist einfache Logik. Der Sprinter nimmt den schnellsten Weg.
- Die Umgehungsbahn Bremen ist logischerweise schneller als über Hbf zu fahren.
- Und für Münster-Essen ist der Weg über Recklinghausen schneller als über Lünen oder gar Hamm.
Deswegen fahren die Sprinter Frankfurt-Berlin (ein weiteres Besipiel) auch nicht wie die normalen ICEs über Braunschweig, sondern über die Güterumgehungsbahn Hannover. Scheinbar ein Umweg, aber schneller.
Bei den Streckendiagrammen bei wiki sind alle Abzweigungen dargestellt, oft mit dem Link für die weiterführenden Strecken, die der Öffentlichkeit in Streckenkarten mangels sonstigem Reisezugverkehr vorenthalten werden.
Auch bei Google-Maps kann man die Strecken gut verfolgen und so die genauen Laufwege von Zügen mit wenig Unterwegshalten in den fraglichen Abschnitten nachvollziehen.
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Der Eisenbahnatlas ist da aber in der Regel vollständiger als Wikipedia... Insofern würde ich nicht von Vorenthalten sprechen.218 466-1 @ 1 Aug 2014, 21:41 hat geschrieben: Bei den Streckendiagrammen bei wiki sind alle Abzweigungen dargestellt, oft mit dem Link für die weiterführenden Strecken, die der Öffentlichkeit in Streckenkarten mangels sonstigem Reisezugverkehr vorenthalten werden.
ich schaue auch sehr gerne bei Stredax http://stredax.bahn.de/ oder http://openrailwaymap.org/ mit zahlreichen Betriebsstellen und Abkürzungen. Sehr gute Seiten!218 466-1 @ 1 Aug 2014, 21:41 hat geschrieben:Noch ein Beispiel von früher: Der Isar-Sprinter München - Frankfurt fuhr planmäßig an Stuttgart vorbei, setzte in Untertürkheim den "Blinker" und fuhr über die Umgehunsbahn.Naseweis @ 1 Aug 2014, 21:02 hat geschrieben: Nun, das ist einfache Logik. Der Sprinter nimmt den schnellsten Weg.
- Die Umgehungsbahn Bremen ist logischerweise schneller als über Hbf zu fahren.
- Und für Münster-Essen ist der Weg über Recklinghausen schneller als über Lünen oder gar Hamm.
Deswegen fahren die Sprinter Frankfurt-Berlin (ein weiteres Besipiel) auch nicht wie die normalen ICEs über Braunschweig, sondern über die Güterumgehungsbahn Hannover. Scheinbar ein Umweg, aber schneller.
Bei den Streckendiagrammen bei wiki sind alle Abzweigungen dargestellt, oft mit dem Link für die weiterführenden Strecken, die der Öffentlichkeit in Streckenkarten mangels sonstigem Reisezugverkehr vorenthalten werden.
Auch bei Google-Maps kann man die Strecken gut verfolgen und so die genauen Laufwege von Zügen mit wenig Unterwegshalten in den fraglichen Abschnitten nachvollziehen.
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sehr interessante Seite. Einzig, die Information welcher Proxyserver hier konfiguriert ist dürfte lediglich Hackern etwas nützen, für alle anderen braucht es den wirklichen EinstiegslinkRoadie @ 2 Aug 2014, 17:08 hat geschrieben: ich schaue auch sehr gerne bei Stredax http://stredax.bahn.de/
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