[FR] Urlaub in Südfrankreich Teil 2: Aubagne

Eure Reportagen und Reiseberichte finden hier ihren Platz, gerne auch Bilder abseits von Gleisen
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kcp
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Beitrag von kcp »

Hallo,

für den zweiten Teil habe ich Bilder von zwei Ausflügen von Marseille weg zusammengestellt: Aubagne und Avignon.

Tram d'Aubagne

Aubagne liegt je nachdem welchen Zug man erwischt 15-25 Mnuten Fahrzeit von Marseille weg. Seit September 2014 verkehrt dort (wieder) ein Straßenbahn. Aktuell besteht das Netz aus einer Linie. Die Fahrzeit von einem Ende zum anderen beträgt rund 10 Minuten und es wird 10 Minuten Takt angeboten. Wie auch bei den Bussen in Aubagne ist die Nutzung der Tram kostenlos.
Über die Tram d'Aubagne war ich nur durch Zufall bei http://carto.metro.free.fr/ gestolpert (Die Seite ist sehr hilfreich, wenn man Tram- und Métrosightseeing vor allem in Frankreich planen will).

Die Bahnen sind zimelich farbenfroh. Endstation Bahnhof Aubagne
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Innen dominiert rot
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Anfahrt auf den Bahnhof
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An der anderen Endstation "Le Charrel"
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Haltestellendesign
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Im Betriebshof nahe der Station "Piscine" sonnen sich weitere Fahrzeuge
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Neben der Betonpiste verkehrt ein Teil der Linie mit Schotterbett
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kcp
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Beitrag von kcp »

Zugkreuzung vor der Kirche
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Zusammenfassend kann man sagen zum Straßenbahnbetrieb sagen: klein, aber fein. Mal schauen, wie er sich weiter entwickelt. Weitere Ausbaumaßnahmen sind in der Planung.

Avignon TGV

Mit dem TGV habe ich den 30 Minutensprung von Marseille nach Avignon TGV gemacht. Von dort ist man mit dem TER in weniger als 10 Minuten in Avignon Centre.

Die beiden Seiten den TGV-Bahnhof sind sehr unterschiedlich gestaltet
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Ein TGV nach Norden fährt ein
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Eindrücke aus der Bahnhofshalle

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Auf dem Bahnsteig der Züge nach Norden
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Blick vom Bahnsteig der Züge nach Süden rüber auf die Halle
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kcp
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Beitrag von kcp »

Nettes Spielzeug auf der Anzeigetafel: Wo ist mein Zug?
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Etwas andere Zwischenhalte
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Zug 9725 war meiner: Ein AVE. Ein Blick in die 2. Klasse
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Ein paar Tage vorher war ich im AVE in der 1. Klasse unterwegs. Die ist mit ihren Ledersiten schon feudaler. Ein Blick in einen vom Großraum abgetrennten Bereich
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Sonnenuntergang über der LGV
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Avignon Sightseeing

In Avignon gibt es ordenlich was zu sehen: Allem voran den Papstpalast.
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Und natürlich "die" Brücke
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Die Architektur der Oper hat mir gut gefallen
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Auch sehr massiv: Die Stadtmauer
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kcp
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Beitrag von kcp »

Blick aus den sehr sehenswerten Gärten der "Abbaye Saint André" im Nachbarort "Villeneuve-lès-Avignon" auf den "Rocher des Doms" mit dem Papstpalst und der Kathedrale
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So ein Häuschen am Hang, wäre schon was
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Bei diesen Tonnen mußte ich Schmunzeln
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Das solls gewesen sein. Ich hoffe es hat gefallen.

Grüße
Charly
TravellerMunich
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Beitrag von TravellerMunich »

Wie gut oder mäßig waren denn die Trams in Aubagne genutzt?
Ein Takt 10 mit Tram ist ja super für so eine Stadt...
JLanthyer
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Beitrag von JLanthyer »

TravellerMunich @ 19 May 2015, 18:28 hat geschrieben:Ein Takt 10 mit Tram ist ja super für so eine Stadt...
Ein Treffer für den Zeitraum von Montag bis Samstag (Lundi á Samedi). An Sonn- und Feiertagen fährt Vormittags ein Bus im 40-Minuten-Takt.
TravellerMunich
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Beitrag von TravellerMunich »

JLanthyer @ 19 May 2015, 18:49 hat geschrieben: Ein Treffer für den Zeitraum von Montag bis Samstag (Lundi á Samedi). An Sonn- und Feiertagen fährt Vormittags ein Bus im 40-Minuten-Takt.
Da würden sich die Einwohner so mancher deutschen Stadt mit 40.000 Einwohnern kräftig drüber freuen.
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Beitrag von viafierretica »

TravellerMunich @ 19 May 2015, 18:28 hat geschrieben: Wie gut oder mäßig waren denn die Trams in Aubagne genutzt?
Ein Takt 10 mit Tram ist ja super für so eine Stadt...
Als ich im Herbst letzten Jahres mitfuhr, war einiges los. Allerdings sind die Fahrzeuge auch recht kurz.
Und wohlgemerkt, das ganze kostenlos. Und das in der gleichen EU, die angeblich vorschreibt, dass der Betrieb in München eigenwirtschaftlich sein soll und dem Steuerzahler keinen cent kosten darf.
ropix
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Beitrag von ropix »

viafierretica @ 20 May 2015, 00:13 hat geschrieben: Und das in der gleichen EU, die angeblich vorschreibt, dass der Betrieb in München eigenwirtschaftlich sein soll und dem Steuerzahler keinen cent kosten darf.
Der Schmarrn wird vom ständigen Wiederholen auch nicht richtiger...
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Catracho
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Beitrag von Catracho »

kcp @ 18 May 2015, 22:12 hat geschrieben: Mal schauen, wie er sich weiter entwickelt. Weitere Ausbaumaßnahmen sind in der Planung.
Leider sind alle innerstädtischen Ausbaupläne im April 2014 gecancelt worden. Und Tram-Train auf der alten Strecke nach La Barque steht auch noch in den Sternen.....

Mfg
Catracho
Theirs not to reason why, theirs but to do and die. - Alfred Tennyson
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