Deutschland-Pass 2015

[Jogi]

Nachdem auch zu den vorangegangenen Deutschland-Pässen eigene Threads eröffnet wurden, schreibe ich diese "Tradition" fort...

Pünktlich wie die Eisenbahn hat die DB heute die Pressemitteilung ("Mit dem Deutschland-Pass einen Monat lang flexibel durchs Land") und die Seite bahn.de/deutschlandpass online gestellt.

Die PM im Wortlaut:

Mit dem Deutschland-Pass einen Monat lang flexibel durchs Land
Beliebig viele Fahrten - 30 Tage zwischen 27. Juni und 13. September - 159 Euro für Jugendliche, 469 Euro für zwei Erwachsene - 50-Euro-Gutschein für Interrail inklusive

(Berlin, 18. Juni 2015) Einen Monat lang günstig und umweltfreundlich Deutschland erkunden – das ist mit dem Deutschland-Pass der Deutschen Bahn (DB) auch in diesem Sommer wieder möglich. Der Pass gilt 30 Tage lang deutschlandweit für beliebig viele Fahrten in den Zügen der DB – auch im ICE und IC/EC. Innerdeutsche Nachtzüge der City Night Line sowie ICE Sprinter-Verbindungen können gegen Aufpreis genutzt werden. Für den IC Bus ist lediglich eine kostenpflichtige Reservierung nötig. Ein weiteres Bonbon in diesem Jahr: Jeder Kunde erhält beim Kauf eines Deutschland-Passes einen Gutschein über 50 Euro für einen Interrail-Pass.

„Der Deutschland-Pass ist unsere Bahn-Flatrate für den Sommer. Ob für Kurzurlaube oder Besuche bei Verwandten und Freunden: Günstiger und flexibler als mit dem Deutschland-Pass kann man im Sommer kaum unterwegs sein“, so Ulrich Homburg, Vorstand Personenverkehr der Deutschen Bahn.

Jugendliche bis einschließlich 18 Jahre sind mit dem Deutschland-Pass für 159 Euro mobil. Junge Erwachsene bis 26 Jahre reisen für 269 Euro. Erwachsene ab 27 Jahre zahlen 349 Euro (1. Klasse 449 Euro). Besonders günstig wird das Reisen zu zweit oder mit der Familie: Für zwei Erwachsene ist der Deutschland-Pass bereits für 469 Euro (1. Klasse 669 Euro) erhältlich. Familienkinder unter 15 Jahren fahren kostenlos mit, wenn sie direkt beim Kauf in den Pass eingetragen werden (ausgenommen beim Deutschland-Pass für Jugendliche bis einschließlich 18 Jahre).

Der Verkauf startet am 27. Juni und endet am 31. August 2015. Der Deutschland-Pass kann vom 27. Juni bis 13. September genutzt werden. Die Pässe gibt es in allen DB Verkaufsstellen, an den DB Automaten sowie auf bahn.de. Der Deutschland-Pass ist personengebunden und nur gültig in Verbindung mit einem Personalausweis oder einem Reisepass.

Begleitet wird der Deutschland-Pass von einer Social-Media-Aktion. Unter dem Motto "Zeig Deine Stadt" können sich bis zum 28. Juni Kunden als Stadtführer bewerben und ihre Heimatstadt präsentieren. Zu gewinnen gibt es einen Deutschland-Pass. Mehr zu der Aktion, zum Angebot Deutschland-Pass sowie viele Tipps für einen abwechslungsreichen und erholsamen Urlaub in Deutschland gibt es auf bahn.de/zeig-deine-stadt und bahn.de/deutschlandpass.

Nochmals die diesjährigen Preise in Kompaktübersicht:
2. Klasse U19: 159 EUR (2014: 149 EUR)
2. Klasse U27: 269 EUR (2014: 259 EUR)
2. Klasse ab 27 Jahren: 349 EUR (2014: 309 EUR)
2. Klasse für 2 Erwachsene: 469 EUR (2014: 459 EUR)

1. Klasse für 1 Erwachsenen: 449 EUR (2014: 409 EUR)
1. Klasse für 2 Erwachsene: 669 EUR (2014: 659 EUR)

Wie immer ist dabei das Alter am 1. Geltungstag des Passes maßgebend.

[rautatie]

Danke, ist wie immer möglicherweise interessant für mich.
Auch die Stadtführergeschichte finde ich spannend, allerdings führt der angegebene Link noch (zumindest bei mir) auf die normale DB-Startseite.

[Auer Trambahner]

Und auch diesmal wieder die sinnlose Altersstufe U27 - Ü27.
Wo sind da die sonst so eifrigen Diskriminierungsschreihälse?

[rautatie]

Und auch diesmal wieder die sinnlose Altersstufe U27 - Ü27.
Wo sind da die sonst so eifrigen Diskriminierungsschreihälse?

Ich bin ja froh, dass es überhaupt die Variante Ü27 gibt. Könnte ja auch sein, dass die Bahn beim nächsten Mal sagt: die Alten sollen gefälligst normale Tickets oder eine BC100 kaufen.

[JeDi]

Und auch diesmal wieder die sinnlose Altersstufe U27 - Ü27.

Ähnlich sinnlos wie die U19-Regel...

[Entenfang]

Und auch diesmal wieder die sinnlose Altersstufe U27 - Ü27.
Wo sind da die sonst so eifrigen Diskriminierungsschreihälse?

Warum sinnlos? Es ist nunmal so, dass Berufseinsteiger oder Leute, die noch in der Ausbildung sind, ein geringeres Einkommen haben als langjährig Berufstätige. Das hat doch nichts mit Diskriminierung zu tun, oder sollen Kinder künftig auch überall den vollen Eintrittspreis zahlen müssen?

[rautatie]

Warum sinnlos? Es ist nunmal so, dass Berufseinsteiger oder Leute, die noch in der Ausbildung sind, ein geringeres Einkommen haben als langjährig Berufstätige.

Was man aber nicht immer ans Lebensalter koppeln kann. Es gibt auch oberhalb von 27 Jahren noch Menschen mit geringem Einkommen. Die Regel scheint jedoch von einem Naturgesetz der ans Alter gekoppelten Karriere auszugehen...

[JeDi]

Und auch diesmal wieder die sinnlose Altersstufe U27 - Ü27.
Wo sind da die sonst so eifrigen Diskriminierungsschreihälse?

Warum sinnlos? Es ist nunmal so, dass Berufseinsteiger oder Leute, die noch in der Ausbildung sind, ein geringeres Einkommen haben als langjährig Berufstätige. Das hat doch nichts mit Diskriminierung zu tun, oder sollen Kinder künftig auch überall den vollen Eintrittspreis zahlen müssen?

Natürlich ist das Diskriminierung. Ansonsten könnte man es ja auch einfach am Status (Schüler/Student/Azubi/...) festmachen.

[218 466-1]

Ich bin ja froh, dass es überhaupt die Variante Ü27 gibt. Könnte ja auch sein, dass die Bahn beim nächsten Mal sagt: die Alten sollen gefälligst normale Tickets oder eine BC100 kaufen.

Es fehlt die Ü60 Stufe. Rentnerinnen können nicht einfach mal 349 € hinlegen.
Ich frage mich, wer außer denen überhaupt die Zeit hat, den D-Pass zu nutzen. :unsure: Mal abgesehen von einigen Freaks, die ICE's als zweiten Wohnsitz ansehen. :ph34r:

[Rev]

So teuer sind die Pässe nicht ... Jetzt mal ein WE Hamburg ein anderes Köln und noch Berlin da kommst wenn du das spontan nach Wetter entscheidest nicht mehr mit den Tickets hin zum Normalpreis ...

Selbst für Wochenende heimpendler kann das schon interessant sein über 4 Wochen gesehen bei Fahrzeit von mehr als 3-4 Stunden...

[TramBahnFreak]

Es fehlt die Ü60 Stufe. Rentnerinnen können nicht einfach mal 349 € hinlegen.
Ich frage mich, wer außer denen überhaupt die Zeit hat, den D-Pass zu nutzen. :unsure: Mal abgesehen von einigen Freaks, die ICE's als zweiten Wohnsitz ansehen. :ph34r:

Ich empfehle dir, mal kurz durchzurechnen, ab wievielen Fahrten im Monat sich der D-Pass lohnt. Und dann sprechen wir uns nochmal.

[JeDi]

Es fehlt die Ü60 Stufe. Rentnerinnen können nicht einfach mal 349 € hinlegen.

Natürlich. Rentner haben immer noch sehr hohe Durchschnittseinkommen.

[rautatie]

Ich frage mich, wer außer denen überhaupt die Zeit hat, den D-Pass zu nutzen. :unsure: Mal abgesehen von einigen Freaks, die ICE's als zweiten Wohnsitz ansehen. :ph34r:

Naja, ich finde, der Pass rentiert sich schon wenn man nur innerhalb des Geltungszeitraums einige erweiterte Wochenendtrips macht...

[DumbShitAward]

Natürlich. Rentner haben immer noch sehr hohe Durchschnittseinkommen.

Es gibt Altersarmut und das wird auch zunehmend ein größeres Problem. Aber die weitaus größere Mehrheit steht absolut solide da.

Ein Ü60 Ticket geht außerdem mal gar nicht! Alter alleine ist einfach kein Grund für irgendeine Vergünstigung. Wenn jemand bedürftig ist, dann bin ich der letzte, der sich gegen einen Rabatt wehren würde, aber nur weil jemand 60 Jahre alt ist (man bedenke: da sollten die meisten noch berufstätig sein, mit Zielgehalt!!!) soll er Zucker in den Hintern geblasen bekommen? Gehts noch??

[Supertom]

Ich frage mich, wer außer denen überhaupt die Zeit hat, den D-Pass zu nutzen. unsure.gif Mal abgesehen von einigen Freaks, die ICE's als zweiten Wohnsitz ansehen. ph34r.gif

Auch als Arbeitnehmer hat man zum Glück Urlaub Man muss ja nicht die ganze D-Pass-Zeit Urlaub nehmen, 2-3 Wochen reichen auch damit sich der Pas rentiert. Wochenende gibt es ja zusätzlich auch noch. Wenn man in der Zeit einige spontane Fahrten machen will (z.B. das Reiseziel nach Wetter auswählt) dann gibt es nichts besseres als den Deutschland-Pass.

[423176]

Und auch diesmal wieder die sinnlose Altersstufe U27 - Ü27.
Wo sind da die sonst so eifrigen Diskriminierungsschreihälse?

Ich finde auch, dass alle Ü18 den Preis des Erwachsenen zahlen sollen.

[Auer Trambahner]

Auch als Arbeitnehmer hat man zum Glück Urlaub

Aber nicht jeder Arbeitnehmer
a) hat zur passenden Zeit Urlaub
b) kann zur passenden Zeit Urlaub nehmen

[146225]

Aber nicht jeder Arbeitnehmer
a) hat zur passenden Zeit Urlaub
b) kann zur passenden Zeit Urlaub nehmen

Könnte diese unsere beste integrierteste was-weiß-ich-noch-alles Eisenbahn ja ganz einfach lösen, indem aus dem Ding ein Ganzjahresangebot wird. Aber wäre ja zu einfach für die Tarifdschungelkönige.