Im Dresdner Hbf werden zurzeit die Fallblattanzeiger durch digitale ZZA ersetzt. Dabei wurde das Pilotprojekt Multizuganzeige gestartet.
Und so sieht das dann live aus:
Meiner Meinung nach ein sehr sinnvolles und längst überfälliges Projekt.
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%