Deutschlandpass 2016, kommt nicht?

Fragen und Diskussionen zu den Tarifen von Bahnen und Verkehrsverbünden.
reinhold_by
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Beitrag von reinhold_by »

Der sonst übliche Termin zur Ankündigung ist ja quasi schon verstrichen,
auch ist dieses Jahr (aber leider nur bei richtigem Tippen) die Probe-Bahncard ein Deutschlandpass Light (da nur im August).
Hat hier jemand einigermassen verlässliche Aussagen ob er doch kommt oder eben nicht?
Meine Tochter wollte eigentlich dieses Jahr im Juli paar Wochen Deutschland kennenlernen, hätte sich hier gut angeboten. Wenn bekannt ist dass er NICHT kommt, kann sie ihre Urlaubsplanung entsprechend anpassen. (Wäre schon schade :unsure: )

Ich bin ja selber früher mit dem Tramper-Ticket unterwegs gewesen und fand das toll, damals auch noch mit den billigen Liegewagen-Plätzen. Toll daran war ja gerade dass man vom Heimatwohnsitz losfahren konnte mit kleinem Gepäck (oder ganz ohne), alle paar Tage wieder daheim.
Interrail ist da kein Vergleich. Man kommt zwar weiter weg, muss aber eben mit grossem Gepäck los da die Fahrt im Heimatland ja jedesmal extra kosten würde.
ropix
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Beitrag von ropix »

Also die Tendenz der Orakel, Kaffeesätze und Krake-Paul-Aussagen geht Richtung "kommt nicht"
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146225
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Beitrag von 146225 »

Wobei sich das Frage- und Antwort-Quiz ja jedes Jahr neu gestellt hat in den letzten Jahren, auch letztes Jahr waren sich einige schon sicher, dass es das nicht mehr geben würde - und dann gab es doch einen. Ich verstehe es zwar auch nicht, warum man dieses Image-Werbemittel nicht zum Dauerangebot macht, aber muss ich ja nicht.
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

reinhold_by @ 21 May 2016, 23:08 hat geschrieben: Interrail ist da kein Vergleich. Man kommt zwar weiter weg, muss aber eben mit grossem Gepäck los da die Fahrt im Heimatland ja jedesmal extra kosten würde.
Zumindest eine Hin- und Herfahrt im Wohnsitzland ist inzwischen ja inklusive.
Rev
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Beitrag von Rev »

Diese Jahr scheint es ihn wohl wirklich nicht zu geben

http://www.zugreiseblog.de/bahn-deutschland-pass/

Kann das sein das das mit an den ganzen Baustellen diese Jahr liegt. Mir fällt generell auf das die Fahrten mit der Bahn gerade auf der Relation Bayern-nrw seit dem Frühling sehr teure geworden sind was sparpreise angeht. Bin ich früher für um die 100€ hin und zurück gekommen (1 klasse) zahle ich jetzt mit dem gleichen Vorlauf und Uhrzeit eher Richtung 200€. Da ist fliegen leider deutlich günstiger... Hat man derzeit weniger Kapazitäten als sonst durch die Bauarbeiten? Dann kann ich schon verstehen warum man sich dann nicht noch Deutschland Pass Fahrer in den Zug holt
rabauz
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Beitrag von rabauz »

Die kriegen nichts auf die Reihe, die träumen immer noch von Flughöhe 0 während die Busse an ihnen vorbeifahren - zumindest ökonomisch - und die Flugzeuge drüber fliegen. Es wäre auch höchste Zeit die Jugend wieder Bahnfahren zu motivieren, damit sie diese Angewohnheit auch später beibehält. In der guten alten Zeit gabs das Tramper Monatsticket, heute gibts dafür den Fernbus. Sollte Kern als Politikmanager scheitern, kann man ihn ja vielleicht als DB Vorstand bestellen.
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Schade, wenn man ihn ausgerechnet im Olympia- und EM-Jahr nicht mehr anbieten würde. Ich fand den Deutschlandpass immer eine fantastische Werbe-Aktion für die Bahn, und er hat viele Leute fürs Bahnfahren begeistern können.

Die 3-Monats-Probe-Bahncard 100 läuft ja auch demnächst aus, oder? Das wäre noch eine Alternative gewesen...

Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Bahn vor ihrem eigenen Erfolg zurückschreckt und gute Angebote lieber zurücknimmt, bevor sich zu viele Leute für die Bahn entscheiden.
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Könnte es vielleicht sein, dass man lieber Sieger-BC verkaufen möchte? Damit gibt es dann eine ganze Reihe Freifahrer im August. Wobei ich den Sinn solcher Aktionen absolut nicht verstehen kann. Warum so eine unnötige Lotterie? :(
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Entenfang @ 31 May 2016, 13:07 hat geschrieben: Wobei ich den Sinn solcher Aktionen absolut nicht verstehen kann. Warum so eine unnötige Lotterie? :(
Kann sein, dass es so ist. Wäre aber nichts für mich, ich nehme garantiert nicht an einer Lotterie teil, bei der ich vielleicht ein dem Deutschlandpass vergleichbares Angebot gewinnen kann.
Wo ist das Problem?
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Beitrag von JeDi »

rautatie @ 31 May 2016, 13:18 hat geschrieben: Kann sein, dass es so ist. Wäre aber nichts für mich, ich nehme garantiert nicht an einer Lotterie teil, bei der ich vielleicht ein dem Deutschlandpass vergleichbares Angebot gewinnen kann.
Was ist daran vergleichbar?

JeDi, der überlegt hat, sich eine Sieger-BC mit dem Adler zu bestellen - einfach um zu gucken, obs dafür überhaupt Rohlinge gibt :-)
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

JeDi @ 31 May 2016, 15:13 hat geschrieben: Was ist daran vergleichbar?
Für mich offensichtlich nicht viel.

Für die Bahn vielleicht etwas mehr, wenn man annimmt, dass deswegen der Deutschlandpass nicht angeboten wird, oder?
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Beitrag von 146225 »

rautatie @ 31 May 2016, 09:17 hat geschrieben: Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Bahn vor ihrem eigenen Erfolg zurückschreckt und gute Angebote lieber zurücknimmt, bevor sich zu viele Leute für die Bahn entscheiden.
Definitiv - dann würde ja die eigene Mangelwirtschaft mit all ihren Folgen noch transparenter, noch offensichtlicher, als sie das ohnehin schon alltäglich viel zu oft ist.
Wobei ich den Sinn solcher Aktionen absolut nicht verstehen kann. Warum so eine unnötige Lotterie?
Weil das "modern" ist/wirken soll, verkappte Bauernfängerei ist, und weil man im Hause DB halt auf Lotteriespiele zur "Beglückung" der Kundschaft steht. Sonst wär ja auch der Sparpreisquatsch nie so ausgeufert.
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

2011:
Oliver-BergamLaim @ 20 Apr 2011, 12:11 hat geschrieben:Update/Reminder: der Weltmeisterinnen-Pass ist jetzt erhältlich!

Pressemitteilung der Bahn
2012:
Supertom @ 9 May 2012, 23:13 hat geschrieben:Auf DSO gibts dazu auch seit heute mal wieder nen neuen Thread, dort meinte jemand dass ihm auf Nachfrage bei der DB mitgeteilt wurde, es sei nix geplant. Klar, dass ist keine 100%ige Garantie, aber alle Indikatoren deuten darauf hin das es den nicht gibt.
Supertom @ 18 May 2012, 22:48 hat geschrieben:
vielen Dank für Ihre E-Mail.



Angebote diesbezüglich sind nicht geplant, da die Fußballveranstaltung(Europameisterschaft) auch nicht in Deutschland stattfinden.



Mit Ihren Hinweisen helfen Sie uns, unsere Angebote zu verbessern - wir danken Ihnen.
mvgmichael @ 6 Jun 2012, 11:36 hat geschrieben:Jetzt haben wir auch die Offizielle PM der Deutschen Bahn zum Deutschlandpass 2012 :-)
2013:
TramBahnFreak @ 29 May 2013, 15:01 hat geschrieben:Das Warten hat ein Ende: Es gibt auch dieses Jahr wieder einen Deutschlandpass!
2014:
rautatie @ 2 Jun 2014, 12:46 hat geschrieben:Nachdem sich in diesem Jahr nichts tut muss man wohl befürchten, dass es diesmal keinen vergleichbaren Pass geben wird, hm....
2015:
Jogi @ 18 Jun 2015, 09:58 hat geschrieben:Pünktlich wie die Eisenbahn hat die DB heute die Pressemitteilung ("Mit dem Deutschland-Pass einen Monat lang flexibel durchs Land") und die Seite bahn.de/deutschlandpass online gestellt.
Fazit: In jedem Jahr wurde Panik geschoben dass der Pass nicht kommt, teilweise auch unter Verweis auf angebliche Insider-Infos oder Aussagen des Kundendialog - gekommen ist er trotzdem jedes Jahr wieder.

Bis auf 2011 und 2013 war die Bekanntgabe immer erst im Juni (und auch 2013 wars erst am 29.5., also ganz zwei Tage vor dem heutigen Datum).

Von daher - einfach mal abwarten :-)
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Beitrag von Ilev1704 »

JeDi @ 29 May 2016, 11:47 hat geschrieben: Nö.
Doch es gilt das Wohnsitzland.
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

Ilev1704 @ 1 Jun 2016, 00:56 hat geschrieben: Doch es gilt das Wohnsitzland.
Nach wie viel Sperrzeit? 12 Monaten oder so?
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Beitrag von Ilev1704 »

JeDi @ 1 Jun 2016, 00:01 hat geschrieben: Nach wie viel Sperrzeit? 12 Monaten oder so?
Gibt keine Klausel dazu die mir bekannt ist.
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Schlechte Neuigkeiten von @DB_Bahn auf Twitter
Viele Grüße
Jojo423
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Jojo423 @ 2 Jun 2016, 13:34 hat geschrieben: Schlechte Neuigkeiten von @DB_Bahn auf Twitter
Aha, ein anderes Angebot hat man im Gepäck... Da bin ich gespannt, wessen Bedürfnisse dieses Angebot eher erfüllen wird: das der Fahrgäste, oder das der Bahn...

Ich frage mich seit Jahren, warum man jedes Jahr so einen Eiertanz um den Deutschlandpass macht, anstatt ihn als großartiges Angebot dauerhaft (oder zumindest verlässlich jeden Sommer) anzubieten.
Wo ist das Problem?
JeDi
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Beitrag von JeDi »

rautatie @ 2 Jun 2016, 13:37 hat geschrieben: Aha, ein anderes Angebot hat man im Gepäck... Da bin ich gespannt, wessen Bedürfnisse dieses Angebot eher erfüllen wird: das der Fahrgäste, oder das der Bahn...
Nach dem was man so hört: von beiden. Man wird die Extremnutzer los, schafft aber doch eine ganz nette Sache.
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Beitrag von Ilev1704 »

InterRail ist die Alternative.
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

Ilev1704 @ 2 Jun 2016, 14:22 hat geschrieben: InterRail ist die Alternative.
Bei ständigem Wohnsitz im Ausland. Das Vortäuschen eines solchen ist Betrug, und so ganz nebenbei ein Verstoß gegen das Meldegesetz.
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Beitrag von rabauz »

Dazu muss es aber echtes Vortäuschen sein - also überhaupt kein Wohnsitz - und dann gibts da das Problem der Nachweisbarkeit. Und Melderecht ist nur eine Ordnungswidrigkeit ...


Aber zum eigentlichen Thema: Die Bahn ist nicht wirklich motiviert mehr Passagiere und generell mehr Bahnaffine zu gewinnen. Das Management ist einfach inkompetent.
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Beitrag von 146225 »

rabauz @ 2 Jun 2016, 17:42 hat geschrieben: Aber zum eigentlichen Thema: Die Bahn ist nicht wirklich motiviert mehr Passagiere und generell mehr Bahnaffine zu gewinnen. Das Management ist einfach inkompetent.
Ich würde das nicht von vorneherein auf Inkompetenz schieben (obwohl die Möglichkeit natürlich auch besteht), sondern letzten Endes auch darauf, was der Eigentümer dem Vorstand hinter verschlossenen Türen an Vorgaben diktiert. Mehr Bahn für Deutschland? Ist doch gar nicht gewollt!
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Beitrag von Ilev1704 »

JeDi @ 2 Jun 2016, 13:43 hat geschrieben: Bei ständigem Wohnsitz im Ausland. Das Vortäuschen eines solchen ist Betrug, und so ganz nebenbei ein Verstoß gegen das Meldegesetz.
Nun Doppelstaatler haben nach jeweils Nationalem Recht mehrere Wohnsitze.
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rabauz
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Beitrag von rabauz »

Hm? Innerhalb der EU ist es sehr wohl möglich mehrere Wohnsitze in verschiedenen Ländern zu begründen. Allerdings haben diverse Länder kein Melderecht...
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Beitrag von JeDi »

Ilev1704 @ 2 Jun 2016, 23:53 hat geschrieben: Nun Doppelstaatler haben nach jeweils Nationalem Recht mehrere Wohnsitze.
Davon ist aber nur einer dein ständiger Wohnsitz - und dessen Land ist für Interrail dein Wohnsitzland.
Jogi
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Beitrag von Jogi »

Nach wochenlangem Rumgekrebse gibt's jetzt die belegten Infos über das Sommer-Ticket als D-Pass-Nachfolger, quasi das McTchiboLidl-Ticket, nur dirket von der DB verkauft:
  • 4 einfache, zweiklassige Fahrten innerhalb D für 96 EUR, Fahrten gelten bis 10 Uhr des Folgetages
  • für Einzelreisende bis einschl. 26 Jahren
  • gültig in allen DB-Zügen einschl. IC-Bus und CNL, anfallende Aufpreise nicht vergessen
  • keine Zugbindung, Regio-Nutzung möglich bzw. nicht explizit ausgeschlossen, Wechselverkehr DB/NE müssen andere ggf. beantworten ;)
  • verkauft vom 1. Juli bis zum 15. August
  • zu verfahren vom 1. Juli bis 30. September
  • kein BC-Rabatt, keine Mitfahrermöglichkeit o.ä.; allerdings mit der üblichen Familienkindermitnahmeregelung
Eigene Homepage unter bahn.de/sommer-ticket, aber die Infos sollen erst zum 1. Juli dort stehen... (muss man nicht wirklich verstehen, warum das nicht jetzt schon dort steht)

Die DB-PM dazu benennnt das Angebot übrigens explizit als Nachfolger des D-Passes für "junge Kunden":
Mit dem Sommer-Ticket reagiert die DB auf die hohe Nachfrage nach einem flexiblen und günstigen Ticket während der Hauptreisezeit. Das Sommer-Ticket richtet sich damit auch an alle jungen Kunden, die in den letzten Jahren den Deutschland-Pass genutzt haben. Diesen wird die DB ab diesem Sommer nicht mehr anbieten. Mit der Nutzung der vier flexiblen Fahrten und der Möglichkeit, mehrere Sommer-Tickets miteinander oder mit Sparpreisen zu kombinieren, ist das neue Angebot für viele Reisende ein individuelleres und günstigeres Mobilitätsangebot als der Deutschland-Pass.
Den letzten Satz lasse man sich auf der Zunge zergehen, nachdem letztes Jahr der Pass U19 159 EUR, der Pass U27 269 EUR gekostet hatte. Auch sehr schon, zunächst was von hoher Nachfrage nach flexiblen Tickets zu schreiben und drei Sätze später auf individuellere Sparpreise hinzuweisen. Liest das niemand inhaltlich Korrektur?

Wie auch immer, wem dieses Angebot gefällt, dem wünsche ich wirklich viel Freude damit. Für WE-Beziehungen (freitags hin, sonntags zurück) könnte das sogar recht interessant sein... Wer "individuell reisen" möchte, wie's im zitierten Absatz heißt, der fühlt sich beim Fahrtenheft wohl eher verkohlt. Individueller als eine Monatsnetzkarte geht ja eigentlich nicht...
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rautatie
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Beitrag von rautatie »

Jogi @ 22 Jun 2016, 16:31 hat geschrieben: [*]für Einzelreisende bis einschl. 26 Jahren
Das heißt, eine Variante für jedermann ist nicht vorgesehen?

Nun ja, spare ich mir eine Menge Geld, die ich sonst der DB in den Rachen gepumpt hätte...

Weiß eigentlich jemand, ob die Probe-BC100 definitiv nicht über den 31.07. hinaus verlängert wird?

Wirklich schade, dass es bei der DB keine monatsweisen Netzkarten gibt, das wäre mal ein wirklich tolles Angebot.
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

rautatie @ 22 Jun 2016, 17:10 hat geschrieben:
Jogi @ 22 Jun 2016, 16:31 hat geschrieben: [*]für Einzelreisende bis einschl. 26 Jahren
Das heißt, eine Variante für jedermann ist nicht vorgesehen?

Nun ja, spare ich mir eine Menge Geld, die ich sonst der DB in den Rachen gepumpt hätte...

Weiß eigentlich jemand, ob die Probe-BC100 definitiv nicht über den 31.07. hinaus verlängert wird?
Selbst als U26 fühlt man sich gelinde gesagt verarscht. Mit meiner BC25 und BC50 Kombi fahre ich günstiger. Danke für nichts.
Viele Grüße
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Beitrag von rautatie »

Jojo423 @ 22 Jun 2016, 17:13 hat geschrieben: Selbst als U26 fühlt man sich gelinde gesagt verarscht. Mit meiner BC25 und BC50 Kombi fahre ich günstiger. Danke für nichts.
Ja stimmt. Wirklich lohnt es sich nur, wenn man sehr weit fährt. Der Vorteil dieses eher schwachbrüstigen Angebots ist, dass ich mich als Erwachsener nicht allzu sehr ärgern muss, dass es keine Variante für jedermann gibt (denn die wäre wahrscheinlich sowieso so teuer ausgefallen, dass sie mir nicht wirklich was genützt hätte).
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