Tarifrunde 2017 in München

[Rathgeber]

Am Montag ist Warnstreik der MVG.

[Lazarus]

Wieder so wie beim letzten Mal? :ph34r:

[Jean]

Dann ist doch alles gut...

[Valentin]

Am Montag ist Warnstreik der MVG.

Die anderen Buslinien fahren fahrplanmäßig? Oder müssen sie stattdessen MVG-Ersatzbverkehr fahren?

[Lazarus]

Die anderen Buslinien fahren fahrplanmäßig? Oder müssen sie stattdessen MVG-Ersatzbverkehr fahren?

Muss man abwarten. Die MVG scheint es ja nicht nötig haben, ihre Fahrgäste zu informieren. :rolleyes:

[Jean]

Ach ja:

Montag, 11.9.: Warnstreik bei Tram und Bus

Liebe Fahrgäste,
wegen eines Warnstreiks der Gewerkschaft Verdi kommt es am Montag, 11.09. ab ca. 3.30 Uhr bis in den Vormittag hinein zu starken Beeinträchtigungen und Ausfällen bei Tram und Bus. Bitte planen Sie mehr Zeit ein als üblich und weichen Sie, wenn möglich, zum Beispiel auf die U- und S-Bahnen aus. Diese werden nicht bestreikt.

Hier der Link
Läuft bei der Homepage als Ticker! Lazarus und seine große Klappe!

[Lazarus]

Auf gut deutsch, auf dem 160er fahren nur die paar privaten Kurse? Wieviel mehr Zeit soll man also mehr einplanen? 2 Stunden oder 3 Stunden? :rolleyes:

[Jean]

MVG Fuß, oder MVG Auto, oder MVG Rad, oder MVG doofe Kommentare...

[Mark8031]

Auf gut deutsch, auf dem 160er fahren nur die paar privaten Kurse?

Das ist nicht gesagt. Zum einen, weil es nur Fahrer betrifft, die nach TV-MVG bezahlt werden. Fahrer, die nach TV-N bezahlt werden, dürfen nicht streiken. Zum anderen kommt es auch drauf an, wieviel Fahrer sich an dem Streik beteiligen. Nur, weil man zum Streik aufgerufen ist, muss man nicht streiken. Nichtgewerkschaftsmitglieder bekommen auch kein Streikgeld für die Zeit. Gilt auch für Mitglieder anderer Gewerkschaften, sofern ihre Gewerkschaft nicht auch zum Streik aufruft.

[Lazarus]

Das ist nicht gesagt. Zum einen, weil es nur Fahrer betrifft, die nach TV-MVG bezahlt werden. Fahrer, die nach TV-N bezahlt werden, dürfen nicht streiken. Zum anderen kommt es auch drauf an, wieviel Fahrer sich an dem Streik beteiligen. Nur, weil man zum Streik aufgerufen ist, muss man nicht streiken. Nichtgewerkschaftsmitglieder bekommen auch kein Streikgeld für die Zeit. Gilt auch für Mitglieder anderer Gewerkschaften, sofern ihre Gewerkschaft nicht auch zum Streik aufruft.

Heisst als auf gut deutsch, wenn da ab 9 3 Fahrer mit MVG-Vertrag Dienst haben, darf man ewig warten. Tolle Aussichten...

[spock5407]

Man könnte die einsetzbaren Fahrer ja noch für Ersatzverkehre entlang von Strassenbahnlinien fahren lassen. Aber das dürfte bei den paar Stunden den Aufwand nicht lohnen. Anders sähe es bei einem ausgedehnten Arbeitskampf aus.

[khoianh]

Es sei an die seligen Zeiten erinnert, als sämtliche MVG-Fahrer von U-Bahn, Bus und Tram zum Streik aufgerufen wurden und man tagsüber nur ein erweitertes Nachtbusnetz als Notnetz von den Privaten fahren lassen konnte. So weit sind wir diesmal zum Glück nicht.

[Rathgeber]

Heisst als auf gut deutsch, wenn da ab 9 3 Fahrer mit MVG-Vertrag Dienst haben, darf man ewig warten. Tolle Aussichten...

Andere gehen zum Lachen in den Keller, bei Dir wäre ich dankbar, gingest Du zum Weinen dorthin.
Dein Dauergenörgel ist wirklich schlimm.

[TramBahnFreak]

Heisst als auf gut deutsch, wenn da ab 9 3 Fahrer mit MVG-Vertrag Dienst haben, darf man ewig warten. Tolle Aussichten...

Bei 9 Kursen 3 Ausfälle, da bleiben nach meiner Rechnung noch 6 Kurse übrig. Tragische Sache.
Und jetzt heul leise!

[elchris]

Es sei an die seligen Zeiten erinnert, als sämtliche MVG-Fahrer von U-Bahn, Bus und Tram zum Streik aufgerufen wurden und man tagsüber nur ein erweitertes Nachtbusnetz als Notnetz von den Privaten fahren lassen konnte. So weit sind wir diesmal zum Glück nicht.

Leider waren die Streikkassen zu wenig gefüllt um ausreichend dimensionierte Streikmaßnahmen - die zum Zusammenbruch der Stadtregierung geführt hätten - machen zu können.

[Lazarus]

Es sei an die seligen Zeiten erinnert, als sämtliche MVG-Fahrer von U-Bahn, Bus und Tram zum Streik aufgerufen wurden und man tagsüber nur ein erweitertes Nachtbusnetz als Notnetz von den Privaten fahren lassen konnte. So weit sind wir diesmal zum Glück nicht.

Hatte aber zumindest aus Fahrgastsicht der Vorteil, das man in etwa wusste, wenn etwas fährt. Jetzt darf man sich an die Haltestelle stellen und wenn man Pech hat eine Stunde warten...

[Jojo423]

Hatte aber zumindest aus Fahrgastsicht der Vorteil, das man in etwa wusste, wenn etwas fährt. Jetzt darf man sich an die Haltestelle stellen und wenn man Pech hat eine Stunde warten...

MVG Fuß lässt grüßen.

[TramBahnFreak]

Hatte aber zumindest aus Fahrgastsicht der Vorteil, das man in etwa wusste, wenn etwas fährt. Jetzt darf man sich an die Haltestelle stellen und wenn man Pech hat eine Stunde warten...

Dir wünsche ich 5 stunden Wartezeit. Ohne Handynetz.


edit: wenn beim 10-Minuten-Takt 3 Kurse hintereinander ausfallen, muss man natürlich ne Stunde warten...
HerrschmeißHirn :wacko:

[Valentin]

Die anderen Buslinien fahren fahrplanmäßig? Oder müssen sie stattdessen MVG-Ersatzbverkehr fahren?

Die MVG schafft leider wie zu erwarten war das größtmögliche Chaos:

Zitat Merkur:

Es würde versucht werden, auf allen Linien Fahrzeuge anzubieten - nur eben verbunden mit längeren Wartezeiten für die Fahrgäste.

Jetzt weiß wirklich keiner mehr, ob seie Linie nun betroffen sein wird oder nicht

[Martin H.]

Aber wenn man das liest, mehr Geld ja, bei mehr Arbeit? Das kann jetzt schon jeder individuell vereinbaren. In die andere Richtung nennt sich das dann Teilzeit. Vorstellungen haben manche Leute.....

[P-fan]

Auf gut deutsch, auf dem 160er fahren nur die paar privaten Kurse? Wieviel mehr Zeit soll man also mehr einplanen? 2 Stunden oder 3 Stunden? :rolleyes:

Geh doch einfach zur S-Bahn-Station Westkreuz. Ich an deiner Stelle würde das machen ohne eine Sekunde zu zögern.

[Lazarus]

Geh doch einfach zur S-Bahn-Station Westkreuz. Ich an deiner Stelle würde das machen ohne eine Sekunde zu zögern.

Den Tipp werde ich vielleicht sogar beherzigen, je nachdem, wie das Wetter ist.

[imp-cen]

Man hatte die Löhne gesenkt, oder/und die Attraktivität der Tätigkeit gesenkt.
Man findet nicht mehr genug Fahrer. Wir haben ja Fachkräftemangel und die Demografie schlägt langsam mit rein...
Jetzt möchte man zum Füllen der Lücken also eine längere Arbeitszeit.
Es gibt sogar a bisserl mehr Geld...

Wird man jetzt also attraktiver, oder noch unattraktiver?


Bei mir im Büro gehen alle in Teilzeit, weil sie keinen Bock mehr haben... Den Hinweis, um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken müsste man nur Teilzeitler zu Vollzeit bewegen habe ich kürzlich erst mit einem herzlichen Lacher quitiert.

[spock5407]

"wollen" ist ja bzgl. längerer Arbeitszeit, auch wenn es mehr Geld gibt, auch nur eine Seite. Im immer dichter und v.a. aggressiver werdenden Verkehr darf man die dann geringeren Erholungszeiten nicht unterschätzen. Dazu kommt, dass das Nettoeinkommen dann stärkerer Besteuerung unterliegt, solange man nicht an den 42% angekommen ist.

Bzgl. Büro: was nutzt Teilzeit bei weniger Geld, wenn einem dann die gleichen Arbeitsmengen wie vorher "auf den Tisch" gelegt werden? Prozesse, Termine, etc. ändern sich im Büro deswegen nicht und es wird in der Praxis immer Tätigkeiten geben, wo es keine Vertretungs-/Umlagerungsmöglichkeit aufgrund begrenzter Ressourcen (Mitarbeiterzahl, Knowhow) gibt.

[sebastian_t]

Tolle Aussichten...

Es ist Schade dass ein ÖPVN Anbieter einen Kunden nicht ausschließen darf, echte Gesetzeslücke.
Aber die warten auf Dich, egal wieviel Zeit Du Dir lässt:
http://www.muenchen.de/service/branchenbuc...ch/L/11648.html

[Boris Merath]

Die MVG schafft leider wie zu erwarten war das größtmögliche Chaos:

Zitat Merkur:

Es würde versucht werden, auf allen Linien Fahrzeuge anzubieten - nur eben verbunden mit längeren Wartezeiten für die Fahrgäste.

Jetzt weiß wirklich keiner mehr, ob seie Linie nun betroffen sein wird oder nicht

Herzlichen Glückwunsch, jetzt ist die MVG also schon scheiße weil sie versucht die Auswirkungen für die Gesamtheit der Fahrgäste möglichst gering zu halten....

*kopfschüttel*

Ich würde mal erwarten dass alle Linien betroffen sind, aber ein Plan erstellt wird dass keine Linie allzu große Lücken hat.

[Jean]

Die Medien geben allerdings die Informationen der MVG so nicht weiter! Sie sagen es so als würden keine Busse und Trambahnen fahren.
Und ich habe nicht gesagt...die MVG ist daran Schuld!

[Boris Merath]

Für die Medien kann die MVG jetzt aber erstmal nichts - und heutzutage dürfte es auch fast allen Leuten möglich sein sich direkt an der Quelle zu informieren, und da steht:

Trambahn: Die MVG plant, auf allen Linien einen 20-Minuten-Takt anzubieten. Sofern weitere Fahrzeuge mit Fahrern besetzt werden können, wird das Angebot punktuell weiter verdichtet.

Busse: Das Angebot soll auf möglichst allen Linien aufrechterhalten werden. Die Leitstelle wird die vorhandenen Fahrzeuge so disponieren, dass die wichtigsten Linien in möglichst regelmäßigen Abständen bedient werden.

Klingt also nach der (für die Fahrgäste) besten Variante, soweit man bei einem Streik von "bester Variante" reden kann.

Unabhängig davon wünsche ich den Streikenden viel Erfolg.

[Lazarus]

Auf gut deutsch, die Metrobusse fahren, die Stadtbusse eher nicht. :rolleyes:

[Jean]

Darf ich ihn hauen? :rolleyes: