Wie stellt Ihr euch eine Sonderfahrt so vor?

[einen_Benutzernamen]

Einfache Frage.
Wie stellt Ihr euch eine Eintages Sonderfahrt so vor?
Ein paar dinge kann man gleich mal ausschliessen wie ne Dampf-, Diesellok oder ein Speisewagen mit Küche (die ganzen Auflagen dafür sind ja irre <_< )
Also ein oder mehr Klassen System? Verpflegung inkl? Minibar? Stromanschlüsse, Wlan? Speisen gegen Vorbestellung?, Alkoholfreie Getränke?
THX

[218 466-1]

Einfach so, passt schon.

[einen_Benutzernamen]

Die Probleme dabei sind halt:
a) Woher nehmen wenn nicht stehlen. Alle EVU mit den Ich gesprochen habe haben nur E-Loks.
b) Züge mit Einzelwagen sind leider teuer da so ein Wagen (den Ich angefragt hatte) gleich mal paar Tonnen wiegt.

[Galaxy]

Ein paar dinge kann man gleich mal ausschliessen wie ne Dampf.

:blink: WTF.

Wenn man bei der Eisenbahn keinen Dampf bekommt...

https://youtu.be/EVxByLO_6cA?t=67

Ansonsten die DB Museum E03 mit denn TEE Wagons. B-)

[einen_Benutzernamen]

Wenn man bei der Eisenbahn keinen Dampf bekommt...

Die kosten für eine Dampflok sind einfach in einen bereich wo man nicht Wirtschaftlich arbeiten kann. :rolleyes:

Es ist auch unwirtschaftlich Lok und Wagen aus DE nach Wien zu überstellen.

[JeDi]

So.

[Cloakmaster]

Durchgeführt von jemandem, der weiß was er da tut.

[einen_Benutzernamen]

So.

Und in der realität? :rolleyes:

Durchgeführt von jemandem, der weiß was er da tut.

Dafür geht man ja auch zu einen EVU wo man sprichwörtlich sagt: Wir wollen von A nach B am mit B-) fahren. Mache mal!

[Michi Greger]

b) Züge mit Einzelwagen sind leider teuer da so ein Wagen (den Ich angefragt hatte) gleich mal paar Tonnen wiegt.

Wie wäre es wenn du die Lok weg lässt? Eine Lok wiegt ein Vielfaches von einem Wagen...

[JeDi]

So.

Und in der realität? :rolleyes:

Genau so. Ich kann bei Gelegenheit mal einen Reisebericht einstellen.

[218 466-1]

a) Woher nehmen wenn nicht stehlen. Alle EVU mit den Ich gesprochen habe haben nur E-Loks.

Dann fragt man halt genau dort, wo für den Zug auch gefragt wurde: Hier.
Weiters haben DB Regio, DB Netze, EfW, RP, Power Rail u.a. BR 218.

b) Züge mit Einzelwagen sind leider teuer da so ein Wagen (den Ich angefragt hatte) gleich mal paar Tonnen wiegt.

Trassen- und Stationsgebüren werden selbst ohne Wagen fällig. :rolleyes:

[einen_Benutzernamen]

Ich kann bei Gelegenheit mal einen Reisebericht einstellen.

Jo wieso auch nicht?

Trassen- und Stationsgebüren werden selbst ohne Wagen fällig.

Natürlich etwas anderes hat auch niemand behauptet.
Aber da gibts es so ne sache die nennt sich Bruttotonnenkilometerentgelt.

Weiters haben DB Regio, DB Netze, EfW, RP, Power Rail u.a. BR 218.

Seit wann sind das EVU bei uns?

[TramBahnFreak]

Seit wann sind das EVU bei uns?

?? :wacko: :wacko: :wacko:

[JeDi]

Jo wieso auch nicht?

Du hast ja offenbar angezweifelt, dass es Sonderfahrten mit UZ-Salonschlafwagen gibt...

[einen_Benutzernamen]

nochmal?
Seit wann ist http://power-rail.de/ ein Österreichischer EVU?

Bei uns gibt es nur eine Hand voll EVU die Personen Sonderzüge durchführen können, dürfen, wollen.
Diesel stellt schon ein Problem dar.


http://www.oebb.at/infrastruktur/de/_p_3_0...s_EVU/index.jsp
Da sind zumindest ein paar drinnen. <_<

Die GKB - Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH wickelt derzeit die Regiojet Züge in AT ab.

[TramBahnFreak]

Seit wann ist http://power-rail.de/ ein Österreichischer EVU?

Bei uns

WO ZUR HÖLLE STEHT HIER WAS VON TU FELIX AUSTRIA??

[einen_Benutzernamen]

Seit wann ist http://power-rail.de/ ein Österreichischer EVU?

Bei uns

WO ZUR HÖLLE STEHT HIER WAS VON TU FELIX AUSTRIA??

<_< Was du auch damit auch immer sagen willst weisst nur du.

[Metropolenbahner]

Seit wann ist http://power-rail.de/ ein Österreichischer EVU?

Bei uns

WO ZUR HÖLLE STEHT HIER WAS VON TU FELIX AUSTRIA??

<_< Was du auch damit auch immer sagen willst weisst nur du.

Nein ich auch!
Er beschwert sich darüber, dass Du nirgends etwas davon gesagt hast, dass es in Österreich sein muss.

[Cloakmaster]

Vergeht ihm, er wurde von Eisenbahnforum at hierher umgeleitet, und hat es nicht bemerkt.

[einen_Benutzernamen]

WO ZUR HÖLLE STEHT HIER WAS VON TU FELIX AUSTRIA??

<_< Was du auch damit auch immer sagen willst weisst nur du.

Nein ich auch!
Er beschwert sich darüber, dass Du nirgends etwas davon gesagt hast, dass es in Österreich sein muss.

Es beschwert sich ja niemand!
Mich interessiert was Ihr an einer Sonderfahrt so interessant findet und was Ich damit mitnehme kann.

[Mark8031]

Mal erstmal so in den Raum geworfen: Welchen Zweck soll eigentlich die Sonderfahrt haben? Es gibt Sonderfahrten, da geht es um das erleben des historischen Materials und es gibt Sonderfahrten, da geht es nur um das Erreichen eines Ziels, bei dem dann das eigentliche Tageserlebnis stattfindet.

Beim historischen Material wird man niemals eine Wirtschaftlichkeit erreichen, da geht es meist gerade mal um die Kostendeckung. Und dazu braucht es viele ehrenamtliche Mitarbeiter, damit die Personalkosten so gering wie möglich, am besten auf 0 gehalten werden.

Geht es nur um das Ziel zu erreichen, dann ist man mit aktuellem Rollmaterial besser dran. Allerdings wird es auch hier gerade mal für Kostendeckung reichen - je nach ausgehandeltem Preis mit dem EVU.

[rautatie]

Ich persönlich finde an Sonderfahrten am interessantesten, wenn ungewöhnliche Strecken befahren werden (die z.B. normalerweise nur noch von Güterzügen befahren werden), oder wenn man auf Museumsstrecken unterwegs ist. Manche interessante Städte sind (in Deutschland zumindest) mit öffentlichen Verkehrsmitteln überwiegend nur noch per Sonderzugfahrt erreichbar, wie z.B. Oettingen in Bayern.

[einen_Benutzernamen]

Es gibt Sonderfahrten, da geht es um das erleben des historischen Materials und es gibt Sonderfahrten, da geht es nur um das Erreichen eines Ziels, bei dem dann das eigentliche Tageserlebnis stattfindet.

Ja mit den Venecian Simplpon Orient Express oder wie man den genau nennt.
Welches Ziel würde dich interessieren wenn du eine Sonderfahrt buchst?
Beispiel wie wäre es mit einer Sonderfahrt wo das Ziel ist durch eine schöne Landschaft zu fahren und Fotos zu machen?
Wie heisst es in der Nationalhymne so schön Land der Berge, Land am Strome,... Wir sind halt nicht eingebildet im gegensatz zu einen anderen Lied: "Deutschland, Deutschland über alles, Über alles in der Welt,..." <_<

wenn ungewöhnliche Strecken befahren werden (die z.B. normalerweise nur noch von Güterzügen befahren werden)

Wärst du bereit dafür auch ein wenig mehr zu zahlen wenn man auf eine Diesellok zurück greifen müsste? Wie schon in einen anderen Tread habe Ich das Problem das einige Strecken leider nicht Elektrifizirt sind. <_< Das heisst ne Teure Diesellok.

Beim historischen Material wird man niemals eine Wirtschaftlichkeit erreichen, da geht es meist gerade mal um die Kostendeckung. Und dazu braucht es viele ehrenamtliche Mitarbeiter, damit die Personalkosten so gering wie möglich, am besten auf 0 gehalten werden.

Da "wir" kein EVU sind müssen wir die Wagen "Mieten" und die kosten sind pro Wagen auch nicht gerade gering. ca. 800€ pro Wagen aus den 50er + Lok, +Personal, + Trasse, + Stationsentgeld, +Strom.... <_< Deswegen meinte Ich auch das Kostendeckent bedeutet alle Ausgaben die mir der EVU in Rechnung stellt müssen durch die Sonderfahrt rein kommen. Das würde bedeuten wenn ich pro Tag zahle das man 3 Fahrten an einen Tag machen müsste das irgend wie das Geld wieder rein kommt. :blink: Zb. In der Früh Wagen "abholen" und Überstellungsfahrt nach Wien -> Mittagsrundfahrt -> Abendrunfahrt -> Überstellung nach Hause.

oder wenn man auf Museumsstrecken unterwegs ist.

Solange die noch nicht abgerissen sind. Ich habe schon ein paar Betreiber angeschrieben wie die Konditonen sind wenn ein von uns beauftragter EVU dort verkehrt aber Antwort gabs keine. <_<

Manche interessante Städte sind (in Deutschland zumindest) mit öffentlichen Verkehrsmitteln überwiegend nur noch per Sonderzugfahrt erreichbar

Nur wenn es dort keinen Bahnhof (mehr) gibt ist es von Eisenbahnrecht fast unmöglich das dort jemand aussteigt. Da müssten alle im Zug eine Erlaubniskarte + Sicherheitsunerweisung beantragen. :blink:

je nach ausgehandeltem Preis mit dem EVU.

Aushandeln ist unmöglich ausser man kennt sich um beauftragt öfters was.

[Michi Greger]

Wir sind halt nicht eingebildet im gegensatz zu einen anderen Lied: "Deutschland, Deutschland über alles, Über alles in der Welt,..."  <_<

Danke, du hast soeben auch den letzten Rest Glaubwürdigkeit verschissen. Weitere Diskussion unnötig und sinnlos.

[einen_Benutzernamen]

Wars meine idee? Nein... <_<
Ich bin halt stolz auf meine Berge, Ströme, Acker und Dome ja sogar auf die Töchter unseres Landes und möchte das andere die schönheit unseres Landes von der (führ die Fahrgäste) schönsten art erleben können. Aus den Zug.
Ich bin halt gespannt was euch wichtig ist wie Aussicht, Verpflegung, Wagenmaterial,...

[TramBahnFreak]

Ich bin halt gespannt was euch wichtig ist

In erster Linie, dass dein unerträgliches Geseier aufhört.


Und damit dftt.

[Catracho]

Wir sind halt nicht eingebildet

Ich bin halt stolz auf meine Berge, Ströme, Acker und Dome ja sogar auf die Töchter unseres Landes und möchte das andere die schönheit unseres Landes von der (führ die Fahrgäste) schönsten art erleben können.

Merkste selber, wa? Obwohl, wahrscheinlich nicht. Hat auch immer was, auf Dinge stolz zu sein, zu denen man absolut nichts beigetragen hat.

Mfg
Catracho

[218 466-1]

Ich habe schon ein paar Betreiber angeschrieben wie die Konditonen sind wenn ein von uns beauftragter EVU dort verkehrt aber Antwort gabs keine.  <_<

Wenn du da den gleichen Schmarrn wie hier verzapft hast, dann sollte dich nicht wundern, dass du in den spam-ordner gewandert bist, in den du hingehörst.

[spock5407]

Das wird im EBFÖ nicht lange gedauert haben. B-)

[Galaxy]

Was kostet eigentlich der TEE E03 Zug so pro Tag, und wie flexible sind die mit der Streckenführung?