Fernverkehr 2020, Neuerungen ÷ Baustellen

[Iarn]

Recht gute Zusammenfassung vom Fahrgastsprechtag hier

Ich habe mir angesichts des Vorsatzes weniger in Megasammelthemen zu Posten sondern in kleinere, besser auffindbare Themen zu gliedern, erlaubt ein neues Thema zu öffnen.

Einiges war mir neu, zum Beispiel 9 Wochen Totalsperrung Berlin - Bitterfeld im Herbst mit entsprechenden Auswirkungen auf die Verbindung Berlin - München.

Interessant ist auch der Ausblick, dort wird beispielsweise für 2023 ein Vorlaufkonzept für die SFS Ulm Wendlingen genannt.

[Entenfang]

Entsetzlich viele Baustellen. Das wird der Pünktlichkeit nicht zuträglich sein...

Gut ist jedenfalls die neue IC-Linie Dresden - Rostock mit Aufwertung auch des FV zwischen Dresden und Berlin. Ich habe bisher noch nicht begreifen können, warum dort gefühlt alle 10 Minuten ein Bus fährt, aber nur alle 2h ein Zug. Ob ab Herbst 2020 wirklich BER bedient wird?

Lustig auch, dass die DB jetzt wieder ins Nachtzuggeschäft einsteigt, nur leider mit nicht reservierungspflichtigen Sitzwagen an den ÖBB-Zügen. :rolleyes:

[Lobedan]

Umstellung L42 auf ICE4 heißt dann wohl auch weitgehender Entfall des Haltes Siegburg auf dieser Linie. Ob Siegburg dafür Ersatzhalte anderer Linien bekommt?

[146225]

Lustig auch, dass die DB jetzt wieder ins Nachtzuggeschäft einsteigt, nur leider mit nicht reservierungspflichtigen Sitzwagen an den ÖBB-Zügen. :rolleyes:

DB Fernverkehr muss zuerst das Kerngeschäft fehlerfrei ans Laufen bekommen, dann können sie eines fernen Tages auch wieder über Schlaf- und Liegewagenzüge nachdenken. Für kürzere Strecken zu später (oder früher) Stunde ist übrigens so ein mitgeführter Sitzwagen genau das richtige Mittel, das muss nix kompliziertes sein. Einsteigen, mitfahren, fertig. Ach so, ich vergesse ja immer wieder: in Deutschland "muss" "man" ja neuerdings jede 10 Minuten Fernverkehrsfahrt krampfhaft reservieren, auch wenn man nicht in der Lage ist, den Platz auch zu finden... :rolleyes:

[146225]

Umstellung L42 auf ICE4 heißt dann wohl auch weitgehender Entfall des Haltes Siegburg auf dieser Linie. Ob Siegburg dafür Ersatzhalte anderer Linien bekommt?

Köln Messe/Deutz tief statt Köln Hbf - dann reicht es auch für Siegburg/Bonn.

[Lobedan]

Köln Messe/Deutz tief statt Köln Hbf - dann reicht es auch für Siegburg/Bonn.

Ist aber anscheinend nicht so geplant, aktuell sind im Fahrplan 2020 jedenfalls nur zwei Zugpaare der L42 mit Halt in Siegburg eingepflegt, dafür wird weiterhin Köln Hbf bedient.

[218 466-1]

Entsetzlich viele Baustellen. Das wird der Pünktlichkeit nicht zuträglich sein... 

Ohne Baustellen würde das der Pünktlichkeit noch weniger zuträglich sein. Seid froh, dass endlich was für die Infrastruktur gemacht wird, nach zwei Jahrzehnten Tatenlosigkeit.