Neue Türknöpfe für den 423er!

[Marcel]

Guten Abend zusammen,

hab heut ein interessanten Artikel gelesen, ist er euch schon bekannt?

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Viele Grüße und euch einen schönen Abend,
Marcel

aus urheberrechtlichen Gründen wurde das Zitat gelöscht

[Dol-Sbahn]

Ich habe das schon heute gesehen.

Mit Fotobeweis.

Welche Zugnummer handelt es sich?


Hier sehen Sie zwei Bilder über Sensorenknopf...




PS: Ich hatte mal probieren zu knopfen, es war bisher leichter als voher.

Oder handelt es dies doch falsch, für mir ist dies Bild erstemal!!

[EasyDor]

Ich denke mal du hast recht, und es sind die neuen!
Und? Euch allen schon was aufgefallen?
Diese Knöpfe gibt es schon seit 1994 in München, und zwar bei der MVG! Die ersten damit waren die 3-Teiligen neuen Trambahnen!
Wieso hat die DB nicht gleich diese Türknopfe verwendet? Ich fand die immer schon besser.
Da reicht Handauflegen schon aus...

[EasyDor]

Freu mich schon, wenn alle Züge umgerüstet sind!
Dann gehören auch die Hilflosen Menschen, die die Türen nicht aufbekommen, der Vergangenheit an...
Werden eigentlich nur die 423 der S-Bahn München GmbH umgerüstet, oder alle? (Auch 424-426?)

[Churfürst August]

Achtung, Spekulation !!

Erstens sind die zur Zeit eingebauten Türtaster Eisenbahnstandard. Die Öffner bei den Dostos jedenfalls sind ganz ähnlich wenn nicht sogar die gleichen.
Zweitens wird wohl nur München in den Genuß der neuen Sensoren kommen. Die Herstellerfirma der neuen Taster sitzt in München und die Sausebahn-GmbH hat direkt mit dieser Firma Kontakt aufgenommen.
Außerdem glaube ich auch nicht, daß in Düsseldorf oder Stuttgart so ein riesen Umbau notwendig wäre. Dort kommen die Leute offensichtlich mit den herkömmlichen Türöffnern zurecht.

Gruß, Ch.

[Sbahnman]

@Charlie, du bist aber wieder direkt, aber ich muß dir zustimmen, nirgends gibt es so viele Probleme mit den Türen wie hier in München, bei vielen Zügen sind die gelben Streifen im Türbereich nun schon so breit aufgetragen, aber die lieben Fahrgäste merken es immer noch nicht...

Gruß Sbahnman B)

[Tigerente290]

S-Bahnman, du hast Recht, letztes Jahr hatte die TZ einen Artikel geschrieben, wo alles wieder nur an der S-Bahn liegt. Der Artikel hieß: "Pendler sauer: Wut auf die Bahn wächst!" Da haben wir EiBs von Cargo und S-Bahn einen Gegenartikel geschrieben, wo wir jede Fakten des Artikels richtig gestellt haben. Ein Beispiel war u. a. auch das Thema Lichtschranke, ein weiteres war der Schmierfilm, wo die TZ alle Schuld der S-Bahn gab, obwohl es eigentlich "natürlich" ist...

Es ist aber immer wieder lustig im Berufsverkehr, wenn man den Fahrgästen am Hauptbahnhof beim einsteigen zuschaut...

[Nicklas]

Hallo,

da muss ich mal meinen Senf dazugeben! Hier in NRW fahren die Züge ohne Gelbe Lichtschrankenmakierung und mit den normalen Türtastern und NIEMAND hat damit Probleme! Alle Leute kapieren dass und gehen automatisch ein Stück von der Tür weg! Ich habe noch NIE erlebt, dass hier die Türen wegen der Lichtschranke nicht zugingen! Also das ist ein rein Münchner Problem und auch mit den Knöpfen kommt hier jeder zurecht!

Gruß Nicklas

[Sbahnman]

@Nicklas, wenn du nur meinen Beitrag richtig gelesen hättest, es ging auch nur um München.

Gruß Sbahnman B)

[Nicklas]

Hallo S-Bahnman,

ja, ich habe deinen Beitrag richtig gelesen, ich wollte damit nur sagen, dass anscheinend die Münchner zu doof sind
,damit umzugehen! Weil hier hat ja niemand damit Probleme! München braucht mal wieder ne Extrawurst, was nicht so selten vorkommt! B)


Gruß Nicklas

[Sbahnman]

Das ist leider wahr, aber es wird sich wahrscheinlich auch nicht ändern, denn was in 30 Jahren falsch gemacht wurde, das kann man eben nicht in 3 Jahren aufholen. Vielleicht dauert es ja noch mal 30 Jahre , wer weiß das schon genau.

Gruß Sbahnman B)

[Wetterfrosch]

Tja, die Münchner sind halt die ET420 noch so gewohnt... da konnte man direkt an der Tür stehen, Lichtschranke, was ist das? Die Türen macht doch der TF zu
Gelbe Markierung am Boden, hä, wo bitte ---- achso, ja, ach der Streifen da, a so....

[Sbahnman]

Das wir den 423 schon seit 2 Jahren im ständigen Liniendienst haben, sollten die Münchner es schon so langsam begriffen haben. In anderen Bundesländern geht es doch auch.

Gruß Sbahnman B)

[Froschkönig]

Die Lichtschrankengeschichte ist ja in München von Anfang an versaubeutelt worden.
Man hat die neuen Züge auf die Gleise gestellt und den Fahrgästen nicht erklärt, wie die überhaupt funktionieren.
Und woher soll ein unerfahrener Fahrgast denn überhaupt wissen, dass die Türen mit Lichtschranken funktionieren und wo die überhaupt sitzen? Denn "sichtbare" Lichtschranken im herkömmlichen Sinne sind das ja auch gar nicht.
Wenn man mal seine Erfahrungen mit der Lichtschranke gemacht hat, dann kommt man schon mit klar und inzwischen ist das in München auch kein großes Problem mehr. Aber es ist halt immer mal wieder für irgendwen das erste Mal!
Die Türöffnungstaster sind nun auch wirklich dämlich!
Machen von ersten Anschein her den Eindruck eines Sensortasters, sind aber keine. Man muss kräftig draufdrücken. Und dann auch noch nicht mal da, wo es leuchtet, sondern irgendwo dazwischen.
Gerade weil hier seit Jahren die Trambahnen mit wunderbar funktionierenden und verständlichen Sensortastern fahren, gibt es bei der S-Bahn ständig Missverständnisse.
Bayern und seine Extrawürste: Wenn in Bayern bessere Lösungen in Gebrauch sind als in der restlichen Welt, dann sollten wir zu diesen Extrawürsten auch stehen!
Wer sagt denn, dass ein Türtaster in Düsseldorf genau so funktionieren muss, wie in München?

Gruß
Froschkönig

[ET 423]

Also ich schätze schon, daß fast alle in München und Umgebung mittlerweile kapiert haben, wie der Hase läuft. Ich habe schon seit Monaten niemanden mehr gesehen, der die Tür nicht aufbekommen hat Und die Fahrgäste sind mittlerweile auch so weit, daß sie sich nicht mehr im "Lichtschrankenbereich" (z.T. FETT aufgetragene, gelbe Bodenmarkierung B)) aufhalten. Was ich aber immer wieder sehen muß, ist, daß Fahrgäste fahrlässigerweise (absichtlich wirds wohl niemand machen, oder?) Gepäck u.a. abstellen, und vergessen, daß das Teil eventuell noch die Lichtschranke blockieren könnte. Anfang diesen Jahres bin ich am Heimeranplatz ausgestiegen, und habe mich beim Vorbeigehen gewundert, warum der Zug nicht schon längst losgefahren ist (die Türfreigabe war schon fast eine Minute zurückgenommen worden). Als ich bei der ersten Tür ankam, wußte ich, warum. Jemand hatte sein Fahrrad im Eingangsbereich abgestellt, und der Hinterreifen stand noch in der Lichtschranke. Ich habe dann gefragt, wem dieses Fahrrad gehöre. Es gehörte, entgegen meiner Annahme, nicht jemandem, der stand, sondern jemandem, der sich in aller Gemütlichkeit hingesetzt und seine Zeitung ausgepackt hatte. Der ist dann gleich verschüchtert aufgestanden (hatte einen schlechten Tag und somit einen bösen Blick drauf ), und hat sein Bike ein paar (!!) Zentimeter von der Tür wegbewegt, und siehe da! Die Tür schloß sich und man konnte losfahren. Es geht also, wenn "man" nur will, und ein bißchen besser aufpassen würde.

Gruß

ET 423

[EasyDor]

Ich bin heute mit 423 103 gefahren.
Die neuen Türknöüfe sind echt super, die SBahn-München GmbH soll die so schnell wie möglich überall einbauen!

[mellertime]

Na gut, ich muß zugeben, die neuen Taster sind wirklich gut. Nicht wegen dem Piepsen, das ist eigentlich Quatsch, sondern weil sie so leicht zu betätigen sind.
Aber die Kosten, Kosten, Kosten, Kosten!

[Quietschi-Fahrer]

Moin.
Nein, nicht damit sie wissen, WANN sie drücken sollen, sondern damit sie wissen, dass überhaupt was passiert, sprich: dass die Tür sich öffnet.

Gruß Q-F

[mellertime]

Blinde merken, ohne das Piepsen, nicht daß sich die Tür öffnet? Merkwürdig!? :rolleyes:

[Quietschi-Fahrer]

Ja doch, sowas solls geben...
Hab auch gerade gelesen, dass auf dem Taster in Blindenschrift das Wort "Tür" stehen soll..

[Chefanwender]

Wirklich?


_____________

...achten Sie beim Einsteigen bittte auf die Türschließautomatik!

[Quietschi-Fahrer]

Nein, das hab ich mir nur ausgedacht, um hier Unruhe zu stiften
Ich habs so gelesen. Obs stimmt, weiß ich nicht, kann keine Blindenschrift..

Q-F

[Tigerente290]

Ja das stimmt mit der Blindenschrift B) . Nun, leider werden die Stuttgarter 423 gar nicht in das Vergnügen kommen, einfachere, leichtere Taster zu haben...nicht wahr S-Bahn-Stuttgart???

[Wildwechsel]

In München werden im kommenden Herbst/Winter drei weitere 423er auf andere Türtaster umgerüstet - nicht die selben wie beim 423 103, aber ähnliche. Und dann wird im praktischen Alltag getestet, was besser ist. Ach ja, und dann stellt sich nur noch die Frage, was auch bezahlbar ist.

[fkm]

In München werden im kommenden Herbst/Winter drei weitere 423er auf andere Türtaster umgerüstet - nicht die selben wie beim 423 103, aber ähnliche. Und dann wird im praktischen Alltag getestet, was besser ist.

Werden das drei verschiedene Systeme oder drei gleiche? Bei zweiterem würde mich interessieren, warum gleich drei Züge umgerüstet werden und nicht nur einer.

[ET 423]

Werden das drei verschiedene Systeme oder drei gleiche? Bei zweiterem würde mich interessieren, warum gleich drei Züge umgerüstet werden und nicht nur einer.

Somit dürfte es fast logisch sein, daß es sich um unterschiedliche Systeme handelt, wobei mir nicht wirklich einfällt, was das für Knöpfe sein könnten.

[fkm]

...wobei mir nicht wirklich einfällt, was das für Knöpfe sein könnten.

Mir auch nicht. Der Test im 423 103 wurde u.a. damit begründet, daß der Einfachheit halber künftig alle MVV-Verkehrsmittel dieselben Türdrücker haben sollen. Wahrscheinlich haben sich die im 103er verwendeten Modelle nicht bewährt, warum sonst sollten jetzt weitere getestet werden?

Vielleicht haben sich auch ein paar Fahrgäste über das ständige Gepiepse im 103er beschwert...

[ET 423]

Mittlerweile scheint es festzustehen, daß die gesamte 423-Flotte auf die neuen Türtaster umgerüstet wird. Jeden Tag stehen neue Kandidaten in der berühmt berüchtigten MSTH-Werkshalle und werden umgebaut. Die neuen Türtaster gibts jetzt zusätzlich zum Prototyp 423 103 auch noch beim 423 238 und beim 423 272.

[elchris]

gut, danach dürfen sie gleich weiterbasteln und die schönen, weichen Sitze einbauen... Dann will ich die schönen IKEA-Gepäckhalter und himmelblaue Deckenfarbe. Dann noch Helga den Hals umdrehen *dumdidum*

[tauRus]

Gibts da nicht schon ein(ige)en? Neulich hab ich mich mal hingesetzt und mich gleich gewundert,w arum ich so "weich" auf den Sitz gefallen bin