Neue Projekte der Moskauer U-Bahn

[mellertime]

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[Wildwechsel]

„leichte Metro“

Wenn ich das richtig verstanden habe, hat das aber nichts damit zu tun, wass man gemeinhin als "Light Rail" bezeichnet, sondern das soll schon eine vollwertige U-Bahn werden?

[mellertime]

Ja, das sollen nur kleinere U-Bahn-Wagen werden!

[ET 423]

Eine von ihnen („Worobjowy gory“) existierte schon, wurde aber im Jahre 1984 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen, die bis zum Herbst 2002 andauerten.

18 Jahre Renovierung? Donnerwetter! :blink: Und da regt man sich hier darüber auf, wenns mal nen paar Monate dauert.

[tra(u)mmann]

Auf SPIEGEL online gibt es derzeit ein sehenswertes (aber leider viel zu kurzes) Video über die Moskauer U-Bahn.

Die Moskauer U-Bahn gilt als die schnellste der Welt. Die bis zu 40 Jahre alten Wägelchen holpern mit bis zu 120 km/h über die Schienen.

http://www.spiegel.de/videoplayer/0,6298,13846,00.html

Die Spielzeit beträgt 3:46 Minuten, eine Breitbandverbindung wird empfohlen.

[Moskau]

Wer einmal mit der Moskauer U-Bahn gefahren ist, weiß die Münchner richtig zu schätzen, die Züger der Moskauer U-Bahn sind zum Teil uralt, aber auch die neuen Modelle sind nicht gerade angenehme, so haben die neuen Moskauer Züge die Angewohnheit, dass sie kurz vor dem stehenbeleiben ein sehr lautes hohes Geräusch von sich geben. Außerdem werden die schienen partout nicht verschweißt, wie auf den meisten russischen Eisenbahnlinien, die Stationen sind zweifellos sehr, schön, aber man darf sie leider nicht offiziell fotografieren, da sie ein militäisches Objekt sind.

[oberpfälzer]

Wer einmal mit der Moskauer U-Bahn gefahren ist, weiß die Münchner richtig zu schätzen, die Züger der Moskauer U-Bahn sind zum Teil uralt, aber auch die neuen Modelle sind nicht gerade angenehme, so haben die neuen Moskauer Züge die Angewohnheit, dass sie kurz vor dem stehenbeleiben ein sehr lautes hohes Geräusch von sich geben. Außerdem werden die schienen partout nicht verschweißt, wie auf den meisten russischen Eisenbahnlinien, die Stationen sind zweifellos sehr, schön, aber man darf sie leider nicht offiziell fotografieren, da sie ein militäisches Objekt sind.

Ich kenn das Bremsgeräusch, die Budapester Metro verwendet ja die gleichen Fahrzeuge.

[Moskau]

Ich kenn das Bremsgeräusch, die Budapester Metro verwendet ja die gleichen Fahrzeuge.

Ich weiß jetzt nich genau was die Budapester Metro für Fahrzeuge hat aber dieses Geräusch kommt nur bei Fahrzeugen der neusten Baureihe "Rusitsch" vor.

[oberpfälzer]

Eingesetzt werden die hier und die hier. Ein neuer Typ wird eingeführt, wenn Siemens die neue automatische Metro 4 in Budapest fertig ausgerüstet hat.

Beide Fahrzeuge machen kurz vorm Stillstand noch komische Geräusche.

[Moskau]

Ja, die werden in Moskau auch eingesetzt, aber ich mein einen anderen Typ, der auch mein Avatar ist. Hier: Rusitsch ist er auch zu sehen.

[oberpfälzer]

Ja, die werden in Moskau auch eingesetzt, aber ich mein einen anderen Typ, der auch mein Avatar ist. Hier: Rusitsch ist er auch zu sehen.

Achso, ok, die kann ich leider nicht beurteilen, ich kann nur von den älteren sagen, das sie kurz vor Stillstand sich furchtbar anhören.

Achja, das gilt auch übrigens für die Budapester Metro, wenn man einmal damit gefahren ist, dann sieht man die U-Bahn München als ganz leise an.

[EasyDor]

Achso, ok, die kann ich leider nicht beurteilen, ich kann nur von den älteren sagen, das sie kurz vor Stillstand sich furchtbar anhören.

Achja, das gilt auch übrigens für die Budapester Metro, wenn man einmal damit gefahren ist, dann sieht man die U-Bahn München als ganz leise an.

Vor allem ist das Licht hier immer an... :rolleyes:
Wobei ich aber als Freak sagen muss, dass die Budapester U-Bahn was hat... Beleuchtung flackert und geht manchmal aus (scheinbar nicht gepuffert) und besteht teilweise noch aus Glühbirnchen, ein Höllenlärm... So wie man sich eine klassische U-Bahn vorstellt.
Fürs tägliche fahren ist mir die Münchner (Vergleich etwa Bergwerksaufzug mit dem eines modernen Bürogebäudes ) dann doch um einiges lieber. Und das war jetzt nur auf die A-Wagen bezogen, für den C-Zug fällt mir kein passender Vergleich mehr ein... :ph34r:

[Dol-Sbahn]

Ich liebe "Moskauer" U-Bahn, als die Züge noch im Tschechien unter Kommunismuszeit rumfahren. Die Fahrt war wirklich nett. Eins was mir wundert: Tür schloß und der Zug fuhr gleich ab (Unser U-Bahn in München fährt der Zug erst paar Sek ab, dort aber NULL). Also ich möchte nicht daran denken, wenn ein Fahrgast dort eingeklemmt ist.

PS: Hier, noch fahren sie in Tschechien rum, sind in A und B-Linie zu finden...
C-Linie fuhr komplett neue Model.

[oberpfälzer]

Ich liebe "Moskauer" U-Bahn, als die Züge noch im Tschechien unter Kommunismuszeit rumfahren. Die Fahrt war wirklich nett. Eins was mir wundert: Tür schloß und der Zug fuhr gleich ab (Unser U-Bahn in München fährt der Zug erst paar Sek ab, dort aber NULL). Also ich möchte nicht daran denken, wenn ein Fahrgast dort eingeklemmt ist.

PS: Hier, sämtliche fährt noch in Tschechien rum, sind in A und B-Linie zu finden...
C-Linie fuhr komplett neue Model.

In Budapest ist das nicht so, da wird erst nach dem Türen schließen die Durchsage der nächsten Haltestelle gemacht. Danach wird losgebrettert. Außerdem hat man in Budapest wie in München Abfertigungsspiegel an den Bahnhöfen.

[EasyDor]

In Budapest werden die Türen aber auch ohne jegliche Rücksicht geschlossen... Wir waren ja zu mehreren da, sind runter zur U-Bahn (war die älteste Linie, Bezeichnung hab ich grade nicht parat), und es stand schon ein Zug da. Wir also losgespurtet und rein. Bis auf einen (war ca. 5m hinter mir), der fast gegen die Tür gerannt ist. Losgefahren wurde dann auch gleich. Also wirklich sicher kam mir das nicht vor. Es ist aber auch schon einige Jahre her, wahrscheinlich wurde in der Hinsicht viel geändert...

[S-Bahner]

Hallo,

hier
gibt auch es einige Videos.