mfg baseman
[M]Bau der Olympialinie U3 Münchner Freiheit - OEZ
-
Wildwechsel
- "Lebende Forenlegende"
- Beiträge: 6891
- Registriert: 21 Jan 2003, 12:50
- Wohnort: München
Das einzige nicht allgemein bekannte, was ich dazu weiß, ist, dass es am Bonner Platz im Tunnel während der Rohbauarbeiten gebrannt hat. Quelle: Hat mir derjenige Mensch im damaligen U-Bahn-Referat erzählt, der an dem Tag Rufbereitschaft hatte. Frag mich jetzt aber nicht, was da im Detail passiert ist.
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
-
MünchnerFreiheit
- Haudegen
- Beiträge: 641
- Registriert: 05 Dez 2002, 11:09
- Wohnort: 80802 Schwabing
Was interessiert Dich denn genau? - Ich kann, will & mag jetzt nicht einfach absatzweise aus "U-Bahn München" abschreiben.
Gruß Flo
..der gerade mit seinem Virennest, auch PC genannt, kämpft...deshalb gehen auch keine Smilies irgendwie
Gruß Flo
..der gerade mit seinem Virennest, auch PC genannt, kämpft...deshalb gehen auch keine Smilies irgendwie
Of Course I'm for Monogamy: I'm Also for Everlasting Peace and an End to Taxes
-
Boris Merath
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 16212
- Registriert: 18 Nov 2002, 23:57
- Wohnort: München
Weil ich grade drauf stosse: Dort, sowie am Marienplatz, hat sich bei der Verlegung der Abdichtung gegen eindringendes Grundwasser diese entzuendet, und es gab sogar Tote. Seit diesen Vorfaellen wird in Muenchen wasserfester Beton verwendet, fuer den diese Absichtungen nicht mehr noetig sind.Wildwechsel @ 16 Jan 2004, 21:32 hat geschrieben: Das einzige nicht allgemein bekannte, was ich dazu weiß, ist, dass es am Bonner Platz im Tunnel während der Rohbauarbeiten gebrannt hat. Quelle: Hat mir derjenige Mensch im damaligen U-Bahn-Referat erzählt, der an dem Tag Rufbereitschaft hatte. Frag mich jetzt aber nicht, was da im Detail passiert ist.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
Am MVG Informationszentrum gibt es jetzt eine Brochure über die Linienänderung um den Moosacher Bahnhof - Pelkovenstraße. (Ab den 4.08.04)
Kurz gesagt: - Linie 20 endet an der Pelkovenstraße
- Linie 143 wird eingestellt
- Linie 36 und 41 werden über Felmochinger Straße , Dachauer Straße umgeleitet
- Linie 182 und 710 enden am Memminger Platz im neuer Haltstelle Gröbenzeller Straße
SEV gibt es zwischen dem 31.07 und 3.08 zwischen Westfriedhof und Moosach um die neue Wendeanlage anzuschließen.
Kurz gesagt: - Linie 20 endet an der Pelkovenstraße
- Linie 143 wird eingestellt
- Linie 36 und 41 werden über Felmochinger Straße , Dachauer Straße umgeleitet
- Linie 182 und 710 enden am Memminger Platz im neuer Haltstelle Gröbenzeller Straße
SEV gibt es zwischen dem 31.07 und 3.08 zwischen Westfriedhof und Moosach um die neue Wendeanlage anzuschließen.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!