Wer macht die Ansagen....

Panic room · Beitrag von **Panic room** » 08 Dez 2002, 13:26

Eine Frage hätte ich nochmals.

Wer macht die Ansagen der Stuttgarter S-Bahn von
ET 423. Die selbe Frauenstimme wie in den Münchener
ET 423er oder macht die Ansagen ein Mann.
Hat jemand ein paar Ansagen zum Anhören,wenn ja
kann es doch hier veröffentlich werden.
Es wäre doch ganz nett, wenn ihr darauf antworten
könntet

Danke

Quietschi-Fahrer · Beitrag von **Quietschi-Fahrer** » 08 Dez 2002, 14:00

Moin,
ja die Ansagen in Stuttgart und München sind die selben.

Gruß Q-F

Chefanwender · Beitrag von **Chefanwender** » 08 Dez 2002, 14:48

Ich (bin selber aus der Schwabenmetropole) kann das nur bezeugen. Es gibt übrigends auch eine gute Internetseite, von der man auch Ansagen aus S-Bahn-Zügen downloaden kann: http://www.nicklas.gmxhome.de!

Quietschi-Fahrer · Beitrag von **Quietschi-Fahrer** » 09 Dez 2002, 02:48

Ich hab nich damit angefangen....

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 10 Dez 2002, 00:12

In welchen Gebieten ist eigentlich Helga zu hören? Und in Welchen der Ingo? Also Helga scheint es in M und Stuttgart zu geben? Wo noch? Und wo ist dann Ingo?

Grüße

Ein Münchner ET 423

Chefanwender · Beitrag von **Chefanwender** » 10 Dez 2002, 09:12

Ingo ist auch in der Region Stuttgart zu hören:

1. Es gibt (, wie schon einmal erwähnt,) zwei Stuttgarter ET420 (420 381

Quietschi-Fahrer · Beitrag von **Quietschi-Fahrer** » 11 Dez 2002, 12:50

Moin.
Im Führerstand gibts mehr als nur einen Lautsprecher. Die Ansagen muss ich ja mithören damit ich weiß, ob sie auch das erzählt, was sie soll. Abstellen kann man das nur, wenn man ein paar Kabel entfernt. Das wurde anfangs von ein paar Kollegen praktiziert, aber mittlerweile macht sich keiner mehr die Arbeit, denn schließlich: Man gewöhnt sich an alles...

Gruß Q-F

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 12 Dez 2002, 00:39

@Q-F: Oh Gott! 8o Sag nicht, daß man sich dann Helga die ganze Zeit anhören muß, wenn man nicht ein paar "Umbauten" vornimmt! Kann man die Dame dann wenigstens schön leise drehen? :-E

Liebe Grüße!

ET 423

P.S.: Gewöhnen ja, fragt sich

Quietschi-Fahrer · Beitrag von **Quietschi-Fahrer** » 12 Dez 2002, 02:04

An der Dame is nich zu drehen! Mal hat man Glück und erwischt einen Zug, wo sie ein bißchen leiser redet. Oder man hat Pech und muss sich ein halbes Gebrüll der Dame anhören. Nee nee, da mußt du durch, aber glaub mir, sich die Ansagen der Dame anzuhören, ist an manchen Tagen noch das geringste Übel.

Wetterfrosch · Beitrag von **Wetterfrosch** » 12 Dez 2002, 20:14

Das ist für euch TF´s zwar mit der Zeit lästig, aber, sollte mal die Ansage nicht funktionieren, dann kann der TF eingreifen.
Bei uns ist das letztens passiert: Zug fährt von einer Station ab, nach ca. 100m wird nochmals die selbe Station angesagt und auch angezeigt - nach weiteren 500m wieder die gleiche Ansage - eben nicht der nächste Halt - dann kam die Berichtigung vom Tf per Lautsprecherdurchsage - ab dem nächsten Halt hat dann alles wieder normal funktioniert - die Anzeige ist dann einfach auf den nächsten "jetzt" richtigen halt weitergesprungen und auch Helga hat sich nicht ständig wiederholt...

EiB München · Beitrag von **EiB München** » 15 Dez 2002, 17:11

da kann ich nur zustimmen.

MfG

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 23 Dez 2002, 22:19

Hm, in den neuen Frankfurter 423ern haben wir auch ´ne Frauenstimme...ist das auch Helga (oder wie sie hieß)?

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 23 Dez 2002, 22:22

Original von jadefalcon ist das auch Helga (oder wie sie hieß)?

Ja, alles in den 423 bis 426 ist Helga Bayertz.

MFG Michi

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 23 Dez 2002, 22:26

Die Sache mit der automatischen Ansage find ich aber gar nicht schlecht, speziell auch für Touristen und andere Auswärtige...bei so manchem Tf musste man sich ja schon fragen, ob er den Mund voll hatte oder im nächsten Moment einpennen würde

...

Wie wird das FIS eigentlich gesteuert...gibt es da irgendwelche externen Signalgeber oder eine Zeitschaltung?

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 23 Dez 2002, 22:44

Das FIS wird über die Türfreigabe gesteuert. Fährt der Zug nach Rücknahme der Türfreigabe ab, wird nach einer bestimmten Meterzahl der nächste Halt angesagt.

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 23 Dez 2002, 22:57

Und wie funktioniert das mit der Auswahl der "Ansagesätze" (mir fiel kein besserer Begriff ein) für die spezifischen Linien? Bringt der Tf dazu eine Diskette, CD oder nen Speicherriegel mit, oder ist das lokal im Tfz gespeichert und wird übers Interface aktiviert?

Nicklas · Beitrag von **Nicklas** » 23 Dez 2002, 22:57

Hallo Michi,

das ist FALSCH! Hier (in NRW) spricht Ingo Ruff in den 423-426ern!!!!
Kann man auf meiner HP übrigens alles höhren!

Gruß Nicklas

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 23 Dez 2002, 23:03

Original von jadefalcon oder ist das lokal im Tfz gespeichert und wird übers Interface aktiviert?

AFAIK ist das fest drin und wird von der jeweiligen Werkstatt eingespielt.

MFG Michi

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 23 Dez 2002, 23:05

Original von Nicklas Hier (in NRW) spricht Ingo Ruff in den 423-426ern!!!!

Ich dachte, das sei überall gleich. Wieder was gelernt

Kann man auf meiner HP übrigens alles höhren!

Hör ich mir Deine ganze HP an odda waas?

reveal · Beitrag von **reveal** » 23 Dez 2002, 23:27

Frage: Ist das auch die Helga ?

http://absence-of-fear.de/hosted/stuff/ ... trasse.mp3
http://absence-of-fear.de/hosted/stuff/u4.mp3

Sind beides Ansagen der U-Bahn...

Nicklas · Beitrag von **Nicklas** » 24 Dez 2002, 00:01

Hallo reval,

nein das ist definitiv nicht Helga! Wenn du willst, kannst du ja mal mit Helga auf meiner HP vergleichen! *gg*

Gruß Nicklas

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 30 Dez 2002, 14:42

Ich bin echt froh, dass das nicht Helga ist, denn wenn die so klingen würde, dann würde ich die S-Bahn meiden... 8o 8o 8o

Wetterfrosch · Beitrag von **Wetterfrosch** » 26 Jan 2003, 12:22

Ach übrigens,

die Helga kann man auch leiser oder lauter drehn

Das hat letztens ein TF auf der Mangfalltalbahn gemacht, ist doch manchmal gut, dass sie das mithören.
Erst hat sie gebrüllt - so dass die Lautsprecher gleich schepperten - dann war sie ganz leise und mild...

Smirne · Beitrag von **Smirne** » 26 Jan 2003, 12:42

Soweit ich weiss, passiert das automatisch vom Rechner aus, je nach Lautstärke im Wagen.

Gruß,
Marcus

Zugbegleiter · Beitrag von **Zugbegleiter** » 26 Jan 2003, 13:00

Nur so als kleine "Anmerkung":
In den Dostos (und manchmal 425ern) ergänzen wir Zubs auch manchmal die automatischen-Helgas+Ingos mit den Serviceansagen (Umsteigemöglichkeiten, Verabschiedung etc).
Ich mache die aber auch nur selten, weil man in vollen Zügen wenig Zeit dafür findet....

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 26 Jan 2003, 21:08

Á propos Ansage der Umsteigemöglichkeiten im Quietschi...hier in Ffm sind die nur sehr vage gehalten und werden auch nur an bestimmten Halten gemacht

. Zum Beispiel:

"Nächster Halt: Frankfurt-Hauptbahnhof. Umstieg zum Regional- und Fernverkehr, U-Bahn, Straßenbahn und Bus."

...das heißt, wenn, dann ohne Linienangaben. Englische Ansagen werden zudem nur an der Messe gemacht ("Next stop: Frankfurt Fair." ) und vermutlich auch am Flughafen.

Scheinbar hat die S-Bahn Rhein-Main nicht so viele Computerhelden im wartungsbereich, hm?

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 26 Jan 2003, 21:22

Kann man denn im 423 die Ansagen auch lauter und leiser drehen? Denn, jeder hat ja ne andere Lautstärke...

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 26 Jan 2003, 21:49

Der Tf jedenfalls nicht. Die Werkstatt höchstwahrscheinlich ja.

reveal · Beitrag von **reveal** » 26 Jan 2003, 22:31

Original von jadefalcon
...das heißt, wenn, dann ohne Linienangaben. Englische Ansagen werden zudem nur an der Messe gemacht ("Next stop: Frankfurt Fair." ) und vermutlich auch am Flughafen.
Scheinbar hat die S-Bahn Rhein-Main nicht so viele Computerhelden im wartungsbereich, hm?

Neuerdings sagen auch die Tfs in den 420ern die Station Flughafen in Englisch an, gestern hab ichs zum ersten mal gehört.
Komisch ist nur, dass nicht an allen Stationen die Umsteigemöglichkeiten gesagt werden, z.B. an der Ostendstraße, wo man zur Tram umsteigen kann.

Smirne · Beitrag von **Smirne** » 27 Jan 2003, 01:09

Psst. Bringt die nich noch auf Ideen. Nicht dass die in München auch noch Tram und Bus ansagen. Dann werden sie vom Stachus zum Hauptbahnhof wirklich nicht mehr fertig, grad dass sie es jetzt schaffen.

Gruß,
Marcus

PS: Für alle, die die Durchsage für Hbf nicht kennen: Nächster Halt Hauptbahnhof. Bitte rechts aussteigen. Umsteigemöglichkeit zum Regional- und Fernverkehr. Es besteht Anschluss zur U-Bahn. Next stop Munich Central Station. Please exit the train on the right hand side. Transit point for regional and national destinations. For subway connections, please change here.