Warum werden Kaltlichtlampen eingesetzt? und: War das früher anders?
Was ist so schwierig daran, einfach etwas wärmeres Licht einzusetzen, so wie bei der U-Bahn in den A und B-Zügen?. Wäre das nicht ein Komfortgewinn für die Fahrgäste? Vor allem bei S-Bahn und Tram ist es besonders schlimm. Wo liegt der Grund dafür? Hat man Angst, dass die Fahrgäste dann den Dreck eher erkennen, oder sind die Warmlichtlampen teurer? Ich versteh es einfach nicht.
Frage:
War das früher mal anders? ich meine mich zu erinnern, dass in der Tram (R2-Züge) und den neuen C-Zügen der U-Bahn mal deutlich wärmeres Licht installiert war.
Ich musste jetzt einfach mal diesen Thread aufmachen, weils immer schlimmer wird. Jetzt ersetzt die Bahn auch schon in Regionalzügen das warme durch kaltes Licht.
Auch in den Schulen ist Schluss mit angenehmer Beleuchtung. Ich rede ja auch gar nicht von Bahnhöfen oder Haltestellen, aber in den fahrzeugen, könnte man sich doch wirklich mehr Mühe geben, den fahrgästen die Fahrt so angenehm wie möglich zu machen, oder? Manche mögen sagen es ist eine Lappalie. Doch vor allem bei langen S-Bahnfahrten hat mich das klate Licht schon oft gestört, außerdem würde sich doch durch einen Umstieg null mehrkosten für die Verkehrsunternehmen ergeben.So dann hoffe ich mal, dass sich da schon noch andere Gedanken drüber gemacht haben und mir vielleicht zustimmen. :rolleyes:
