403 als "donald" und 403 als "ICE 3"

Baureihe V200 · Beitrag von **Baureihe V200** » 25 Dez 2005, 16:41

Kann mir das jemand erklären? Wieso heißt "donald" der IC zug genauso wie der ICE 3 (mit Baureihen-Bezeichnung) :wacko: :wacko:

DasBa · Beitrag von **DasBa** » 25 Dez 2005, 17:27

Der ICE 1 ist die Baureihe 401, der ICE 2 BR 402, da erscheint es logisch, den ICE 3 als BR 403 zu bezeichnen. Die "Donalds" sind ja schon seit einiger Zeit (1991?) abgestellt.

DispolokMaxi · Beitrag von **DispolokMaxi** » 25 Dez 2005, 17:31

Ist es bei der 182 nicht genauso ? Gab es denn nicht auch mal ne´Lok unter der Bezeichnung 182 ? :unsure:

ropix · Beitrag von **ropix** » 25 Dez 2005, 17:40

DispolokMaxi @ 25 Dec 2005, 17:31 hat geschrieben: Ist es bei der 182 nicht genauso ? Gab es denn nicht auch mal ne´Lok unter der Bezeichnung 182 ? :unsure:

Hm... - mir fällt auf anhieb nur der 425 bzw ET25 ein.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 25 Dez 2005, 18:08

Ist es bei der 182 nicht genauso ? Gab es denn nicht auch mal ne´Lok unter der Bezeichnung 182 ?

Die 182.001, äußerlich vom Lokkasten vergleichbar mit der BR 140, war Erprobungsträger für Thyristor- und Drehstromtechnik.
Diese Lok gibt es heute noch. Sie steht im DB Museum Koblenz Lützel.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 25 Dez 2005, 18:08

Die BR 182 gab es schon mal.

Auch die BR 145 ist keine "Neuheit". Es gibt noch einige weitere Beispiele.

Baureihe V200 · Beitrag von **Baureihe V200** » 25 Dez 2005, 18:08

Vielen lieben Dank damit wäre meine Frage geklärt

Baureihe V200 · Beitrag von **Baureihe V200** » 25 Dez 2005, 18:11

Kann man den "Donald" noch heute irgendwo sehen ?
:blink:

Beitrag von **Guido** » 25 Dez 2005, 19:03

Matthias1044 @ 25 Dec 2005, 18:08 hat geschrieben:Die 182.001, äußerlich vom Lokkasten vergleichbar mit der BR 140, war Erprobungsträger für Thyristor- und Drehstromtechnik.
Diese Lok gibt es heute noch. Sie steht im DB Museum Koblenz Lützel.

Und so schaut sie aus:
Bild

Baureihe V200 @ 25 Dec 2005, 18:11 hat geschrieben:Kann man den "Donald" noch heute irgendwo sehen ?
:blink:

Aber sicher doch, bei der Priegnitzer Eisenbahn in Putlitz und Meyenburg ...
403 001 in Putlitz
Bild

403 002 in Putlitz
Bild

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 25 Dez 2005, 20:27

Hallo!
Die 403er schauen ja auch schon sehr erbärmlich aus. Was hat den die PEG mit denen jetzt wirklich vor? Wollen die die immer noch herrichten oder solange warten bis sie von allein auseinanderfallen?

Gruß,
420er Vorserie

Beitrag von **Guido** » 25 Dez 2005, 20:49

420er Vorserie @ 25 Dec 2005, 20:27 hat geschrieben: Wollen die die immer noch herrichten oder solange warten bis sie von allein auseinanderfallen?

Gute Frage ... auseinanderfallen tun sie zumindest schon fast, einer der Züge war beim letzten Besuch zufällig offen ... von innen sehen die noch schlimmer aus als von außen ... Fotos sind aber leider nichts geworden ...

BR 103 · Beitrag von **BR 103** » 25 Dez 2005, 20:50

420er Vorserie @ 25 Dec 2005, 20:27 hat geschrieben: Wollen die die immer noch herrichten oder solange warten bis sie von allein auseinanderfallen?

Gruß,
420er Vorserie

Das erste wollen sie, das letztere wird wohl geschehen

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 25 Dez 2005, 21:00

BR 103 @ 25 Dec 2005, 20:50 hat geschrieben:
420er Vorserie @ 25 Dec 2005, 20:27 hat geschrieben: Wollen die die immer noch herrichten oder solange warten bis sie von allein auseinanderfallen?

Gruß,
420er Vorserie
Das erste wollen sie, das letztere wird wohl geschehen

Das ist der vielzitierte Untschied zwischen Theorie und Praxis...

Total · Beitrag von **Total** » 25 Dez 2005, 21:34

Hmm , ich hoffe nur das zumindest einer von den Donalds erhalten bleibt , so ein charakteristisches Gesicht wie die hat ja sonst kein anderer zug...wo stehen die andern beiden eigentlich genau ?

Gibts was neues zum geplanten einsatz der Züge?

Oder konkrete Pläne zur Aufarbeitung ?

Gruß, Total

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 25 Dez 2005, 21:40

Total @ 25 Dec 2005, 21:34 hat geschrieben:Hmm , ich hoffe nur das zumindest einer von den Donalds erhalten bleibt , so ein charakteristisches Gesicht wie die hat ja sonst kein anderer zug...wo stehen die andern beiden eigentlich genau ?

Teilweise in Meyenburg, teilweise am PEG-Hauptsitz in Putlitz, ich meine, die beiden Dörfer würden beide in Brandenburg liegen, aber nicht lynchen, wenns falsch ist

Total @ 25 Dec 2005, 21:34 hat geschrieben:Gibts was neues zum geplanten einsatz der Züge?

Bevor man sie einsetzt, sollte man sie aufarbeiten...

Total @ 25 Dec 2005, 21:34 hat geschrieben:Oder konkrete Pläne zur Aufarbeitung ?

...und da ist ausser dem guten Willen nicht viel zu erkennen...

Total @ 25 Dec 2005, 21:34 hat geschrieben:Gruß, Total

Beitrag von **Guido** » 26 Dez 2005, 14:36

ChristianMUC @ 25 Dec 2005, 21:40 hat geschrieben: Teilweise in Meyenburg, teilweise am PEG-Hauptsitz in Putlitz, ich meine, die beiden Dörfer würden beide in Brandenburg liegen, aber nicht lynchen, wenns falsch ist

Lynchen tue ich dich nicht, nur teilweise korrigieren, Putlitz liegt im Land Brandenburg, Meyenburg liegt schon in Mecklemburg-Vorpommern. Nur habe ich beide Orte schon vorher erwähnt, genauso wie fast alle anderen Fragen von Total schon beantwortet wurden ...

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 26 Dez 2005, 15:15

[quote=""Guido""]... von innen sehen die noch schlimmer aus als von außen ... Fotos sind aber leider nichts geworden ...[/quote]

Bilder von innen?

Gibts hier:
http://www.baureihe650.de/Bildergalerien/bhfprw13.htm
http://www.baureihe650.de/Bildergalerien/bhfprw14.htm

[quote=""Guido""]Meyenburg liegt schon in Mecklemburg-Vorpommern[/quote]
Meyenburg liegt in Brandenburg und gehört zum Landkreis Prignitz.

Beitrag von **Guido** » 26 Dez 2005, 17:35

PEG 643.02 @ 26 Dec 2005, 15:15 hat geschrieben: Meyenburg liegt in Brandenburg und gehört zum Landkreis Prignitz.

Also ich zweifle das ja nur recht ungern von jemandem an der aus der Gegend da oben stand, aber ich meine da eine Zeit lang 2x pro Woche ein Schild gelesen zu haben das man sich in Mecklemburg-Vorpommern befindet. Allerdings ist das so haarscharf an der Grenze ... kann gut möglich sein ... möchte mich nicht festlegen was mittlerweile auf dem Ortseingangsschild steht (ich meine übrigens das Meyenburg, welches eine Autobahnabfahrt an der A24 hat und an der Bundestraße 103 liegt)

Edit: Mir hats keine Ruhe gelassen, und da hab ich mal nachgeschlagen, es liegt tatsächlich 1,5 km vor der Landesgrenze und damit wirklich schon im Landkreis Perleberg (Prignitz) welcher zum wunderschönen Brandenburg gehört. Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 26 Dez 2005, 17:38

Guido @ 26 Dec 2005, 17:35 hat geschrieben: (ich meine übrigens das Meyenburg, welches eine Autobahnabfahrt an der A24 hat und an der Bundestraße 103 liegt)

Genau das hab ich auch gemeint und laut meinem Routenplaner liegen beide in Brandenburg...

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 26 Dez 2005, 20:04

PEG 643.02 @ 26 Dec 2005, 15:15 hat geschrieben: Bilder von innen?

Gibts hier:
http://www.baureihe650.de/Bildergalerien/bhfprw13.htm
http://www.baureihe650.de/Bildergalerien/bhfprw14.htm

Nur mal so ne Frage:

Die Bierdosen - sind die schon antik, also an die 15 Jahre alt oder wurde da mal vor kurzem 'ne Party gefeiert und danach ordentlich aufgeräumt ???

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 26 Dez 2005, 22:41

Die Bierdosen - sind die schon antik, also an die 15 Jahre alt oder wurde da mal vor kurzem 'ne Party gefeiert und danach ordentlich aufgeräumt ???

Die Bierdosen dürften noch nicht alt sein, da es ja kein Geheimnis sein sollte, dass die "guten Stücke" nicht verschlossen sind. Und selbst wenn sie verschlossen gewesen sein sollten, fällt Jugendlichen (oder solchen, die es sein wollen) doch immer ein, wie man dort reinkommt und eben Partys feiert.

Am Geruch (es riecht sehr muffig) ist auch zu erkennen, dass die Spuren ziemlich frisch sind.

Beitrag von **Guido** » 27 Dez 2005, 13:22

PEG 643.02 @ 26 Dec 2005, 22:41 hat geschrieben: Am Geruch (es riecht sehr muffig) ist auch zu erkennen, dass die Spuren ziemlich frisch sind.

Hmm, mein letzter Besuch des Zuges in Putlitz ist zirka 2 Jahre her, da müffelte es auch schon, und zwar schon ziemlich alt und modrig und bääähhhhh, kaum zum aushalten ...

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 27 Dez 2005, 13:26

Hmm, mein letzter Besuch des Zuges in Putlitz ist zirka 2 Jahre her, da müffelte es auch schon, und zwar schon ziemlich alt und modrig und bääähhhhh, kaum zum aushalten ...

Ich meinte mit "frisch" ja auch nicht, dass es in den letzten Wochen passiert ist, aber immernoch NACH dem Abstellen der Züge in Putlitz.

Das es

bääähhhhh, kaum zum aushalten

gerochen hat, glaube ist, denn das war bei meinem Besuch auch schon so.

Total · Beitrag von **Total** » 31 Jan 2006, 19:12

Ist eigentlich bekannt welcher der Züge am besten erhalten ist?

skayritarai · Beitrag von **skayritarai** » 31 Jan 2006, 20:08

Ob diese IC-Züge wieder Fahren oder letztendlich doch beim BENDER Landen mag ich noch bezweifeln.

Total · Beitrag von **Total** » 31 Jan 2006, 20:11

skayritarai @ 31 Jan 2006, 20:08 hat geschrieben: Ob diese IC-Züge wieder Fahren oder letztendlich doch beim BENDER Landen mag ich noch bezweifeln.

Beim Bender bestimmt nicht , der ist für Loks zuständig , wahrscheinlicher ist Trier ehrang , der macht Triebwagen .

chris232 · Beitrag von **chris232** » 01 Feb 2006, 16:25

Total @ 31 Jan 2006, 19:12 hat geschrieben: Ist eigentlich bekannt welcher der Züge am besten erhalten ist?

Ja, der ICE3-403 ist besser erhalten als der Donald-403

:ph34r:

Total · Beitrag von **Total** » 03 Feb 2006, 19:48

chris @ 1 Feb 2006, 16:25 hat geschrieben: Ja, der ICE3-403 ist besser erhalten als der Donald-403 :ph34r:

HaHa , selbst ein heruntergekommener Donald ist besser als jeder Tunnel Tampon ( ICE3 )

ropix · Beitrag von **ropix** » 03 Feb 2006, 19:58

Total @ 3 Feb 2006, 19:48 hat geschrieben: HaHa , selbst ein heruntergekommener Donald ist besser als jeder Tunnel Tampon ( ICE3 )

JUHU. Krieg der gleichgenummerten.

Aber 403 lässt sich mit 403 nicht mehr unbedingt vergleichen, finde ich. Mitm 403 alt möchte ich nicht unbedigt auf der Neubaustrecke unterwegs sein...

Total · Beitrag von **Total** » 03 Feb 2006, 20:15

ropix @ 3 Feb 2006, 19:58 hat geschrieben: JUHU. Krieg der gleichgenummerten.

Aber 403 lässt sich mit 403 nicht mehr unbedingt vergleichen, finde ich. Mitm 403 alt möchte ich nicht unbedigt auf der Neubaustrecke unterwegs sein...

Doch , ich schon *Träum*...

Die alten 403 hatten ja angeblich sogar Drehgestelle die für 300kmh ausgelegt waren und im gegensatz zum Plastikbomber 403 sogar Neigetechnik...