[M] Mühltal (ehem. S6 West)
Hallo!
Was ist eigentlich mit dem ehemaligen S-Bahnhof Mühltal an der West-S6 passiert? Was wird damit passieren? Ich habe mal gehört, er sollte zur BUGA als Wanderbahnhof wieder eröffnet werden. Wurde daraus was oder war das nur ein Gerücht? Wieso wurde er überhaupt geschlossen?
Fragen über Fragen...
chris
Was ist eigentlich mit dem ehemaligen S-Bahnhof Mühltal an der West-S6 passiert? Was wird damit passieren? Ich habe mal gehört, er sollte zur BUGA als Wanderbahnhof wieder eröffnet werden. Wurde daraus was oder war das nur ein Gerücht? Wieso wurde er überhaupt geschlossen?
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chris
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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- Tigerente290
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Zugemacht.Was ist eigentlich mit dem ehemaligen S-Bahnhof Mühltal an der West-S6 passiert?
Er bleibt zu und wird langsam vor sich hin verrotten, sieht man ja an so vielen ehemaligen Bahnhöfen.Was wird damit passieren?
Gerücht.Ich habe mal gehört, er sollte zur BUGA als Wanderbahnhof wieder eröffnet werden. Wurde daraus was oder war das nur ein Gerücht?
Weil Starnberg einen zweiten Bahnhof wollte.Wieso wurde er überhaupt geschlossen?
- ehcstueDBahn
- König
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Genau, der hat eh immer gestört beim zügigen Fahren ...ET 423 @ 18 Apr 2006, 21:45 hat geschrieben: Ich genieße es, daß wir da nicht mehr halten müssen. Da war eh nie was los.
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
Tf bei der S-Bahn München
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So siehts aus Chef - immer dieser nervige und sinnlose Haltepunkt. Ne, so isses schon besser.Guido @ 18 Apr 2006, 23:54 hat geschrieben: Genau, der hat eh immer gestört beim zügigen Fahren ...
/edit: Btw.: Da könnte man noch einige andere Haltepunkte auflösen. (S) gibt da noch viele Halte im (S)-Netz, die man gut und gerne streichen könnte.
Für ein schnelleres und zügigeres Vorankommen:
ET 423
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
- Boris Merath
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Es ist zu gefährlich, dort zu halten. Nachdem dieser idyllische Bahnhof schonmal Schauplatz eines Mordes war, wütet jetzt dort die Vogelgrippe - da isses schon besser einfach nur durchzufahrenchris @ 18 Apr 2006, 18:06 hat geschrieben: Was ist eigentlich mit dem ehemaligen S-Bahnhof Mühltal an der West-S6 passiert? Was wird damit passieren?
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Gut gesagt und es stimmt. Einfach mit 120 durchrauschen und paßt scho.Boris Merath @ 19 Apr 2006, 01:49 hat geschrieben: Es ist zu gefährlich, dort zu halten. Nachdem dieser idyllische Bahnhof schonmal Schauplatz eines Mordes war, wütet jetzt dort die Vogelgrippe - da isses schon besser einfach nur durchzufahren
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Die Vogelgrippe ist aber in nem anderen Mühltal ausgebrochen...irgendwo bei Schäftlarn.Boris Merath @ 19 Apr 2006, 01:49 hat geschrieben: Es ist zu gefährlich, dort zu halten. Nachdem dieser idyllische Bahnhof schonmal Schauplatz eines Mordes war, wütet jetzt dort die Vogelgrippe - da isses schon besser einfach nur durchzufahren
Hallo zusammen,
ich hab nach eventuell bereits existenten Threads gesucht, aber leider keine gefunden. Falls existent, sorry, und bitte verschieben...
Okay, das wird jetzt vielleicht etwas freakig klingen, aber ich freue mich total auf den Herbst, ich mag es mich an so regnerisch-melancholischen Tagen mit nem Buch an nen Bahnhof zu setzen und zu lesen und die Stimmung auf mich wirken zu lassen...
Hat mir jemand nen Tipp für nen abgelegenen Bahnhof im Münchner S-Bahnnetz, möglichst mit Häuschen (weil Dach)? Bin leider seit 7 Jahren weg aus MUC, komme aber demnächst wieder zurück.
Ich danke euch schonmal!
ich hab nach eventuell bereits existenten Threads gesucht, aber leider keine gefunden. Falls existent, sorry, und bitte verschieben...
Okay, das wird jetzt vielleicht etwas freakig klingen, aber ich freue mich total auf den Herbst, ich mag es mich an so regnerisch-melancholischen Tagen mit nem Buch an nen Bahnhof zu setzen und zu lesen und die Stimmung auf mich wirken zu lassen...
Hat mir jemand nen Tipp für nen abgelegenen Bahnhof im Münchner S-Bahnnetz, möglichst mit Häuschen (weil Dach)? Bin leider seit 7 Jahren weg aus MUC, komme aber demnächst wieder zurück.
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- Tripel-Ass
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In Althegnenberg oder/und Haspelmoor halten planmäßig nur alle 2h Fugger-Express-ZügeGarymau @ 4 Oct 2012, 23:12 hat geschrieben: Hallo zusammen,
Okay, das wird jetzt vielleicht etwas freakig klingen, aber ich freue mich total auf den Herbst, ich mag es mich an so regnerisch-melancholischen Tagen mit nem Buch an nen Bahnhof zu setzen und zu lesen und die Stimmung auf mich wirken zu lassen...
Hat mir jemand nen Tipp für nen abgelegenen Bahnhof im Münchner S-Bahnnetz, möglichst mit Häuschen (weil Dach)? Bin leider seit 7 Jahren weg aus MUC, komme aber demnächst wieder zurück.
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Nächste Haltestelle: Bergedorf...Übergang zum Regional- und Fernverkehr...Unsere Zugfahrt endet dort...Ihre S-Bahn Hamburg sagt Tschüss bis zum nächsten mal
Wie wärs mit Kreuzstraße?Garymau @ 4 Oct 2012, 23:12 hat geschrieben: Hat mir jemand nen Tipp für nen abgelegenen Bahnhof im Münchner S-Bahnnetz, möglichst mit Häuschen (weil Dach)? Bin leider seit 7 Jahren weg aus MUC, komme aber demnächst wieder zurück.
Ich danke euch schonmal!
Die Station wird von der S7 nur im Stundentakt bedient und dürfte außer den Haltestellen der Linie A die am seltensten bediente S-Bahn-Station sein, oder?
Ich denke, diese Station könnte deine melancholische Stimmung gut bedienen, da sie mitten im Wald liegt und noch dazu ein hübsches kleines Bahnhofshäuschen hat. Dazu kommt noch, dass man als Abwechslung auch noch die Züge der Manfalltalbahn beobachten kann.
Ich habe mich noch nicht länger dort aufgehalten, aber ich denke, dass man dort einmal pro Stunde den Fahrgastwechsel zwischen S-Bahn und Zug beobachten kann, und in der Zeit dazwischen döst der Bahnhof menschenleer vor sich hin.
Wo ist das Problem?
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Hallo,Garymau @ 4 Oct 2012, 23:12 hat geschrieben: Hallo zusammen,
ich hab nach eventuell bereits existenten Threads gesucht, aber leider keine gefunden. Falls existent, sorry, und bitte verschieben...
Okay, das wird jetzt vielleicht etwas freakig klingen, aber ich freue mich total auf den Herbst, ich mag es mich an so regnerisch-melancholischen Tagen mit nem Buch an nen Bahnhof zu setzen und zu lesen und die Stimmung auf mich wirken zu lassen...
Hat mir jemand nen Tipp für nen abgelegenen Bahnhof im Münchner S-Bahnnetz, möglichst mit Häuschen (weil Dach)? Bin leider seit 7 Jahren weg aus MUC, komme aber demnächst wieder zurück.
Ich danke euch schonmal!
es ist zwar weit außerhalb des Münchner S-Bahnnetzes; aber mein Geheimtipp wäre der Hp Kirchhalling an der Strecke Traunstein - Waging.
Diese Station bietet ein Stationshäuschen (schon ein wenig windschief, aber zumindest ein Dach über den Kopf), liegt am Waldesrand und ca. 500 Meter von der nächsten menschlichen Ansiedlung entfernt und das Beste ist ja, dass dieser Hp auf einer befestigten Zuwegung gar nicht erreichbar ist. Will man dahin gelangen, muss man von der Ortschaft Kirchhalling erst mal auf einem Feldweg runter zur Bahnstrecke laufen und dann neben dem Gleis noch ca. 150 m auf einer feuchten Wiese zum Hp gehen.
Das ist wohl auch der Grund dafür, dass dort Jahr und Tag kein Fahrgastaufkommen festgestellt werden kann, obgleich grundsätzlich im Stundentakt bedient.
Ganz wichtig aber: Dem Lokführer rechtzeitig Bescheid gegeben, damit er an diesem Bedarfs-Hp auch anhält. Dieser wird sich dann wohl ziemlich wundern, dass dort auch mal ganz ausnahmsweise jemend aussteigen möchte.
Grüße
Berghaus Edelstein in Bodenmais
Das Urlaubsparadies im Bayerischen Wald mit Bahnanschluss
www.bodenmais-ferienwohnung.de
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Cool, danke euch drei! Dann werd ich mir die drei Stationen im Raum MUC mal vornehmen. Musste letztens feststellen, dass dahoam an den Siemenswerken ne komplette Wohnsiedlung neu gebaut wird. Ich befürchte ja schwer, dass der S-Bahnhof dann aus seinem Dornröschenschlaf erweckt wird
Kirchhalling klingt aber auch ganz nach meinem Geschmack, vielen Dank dafür! Mann, wo sonst könnte man sowas in Erfahrung bringen als hier?
Ah, und, @ Rautaie: Hast du was mit Finnland am Hut?
Kirchhalling klingt aber auch ganz nach meinem Geschmack, vielen Dank dafür! Mann, wo sonst könnte man sowas in Erfahrung bringen als hier?
Ah, und, @ Rautaie: Hast du was mit Finnland am Hut?
- jonashdf
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Na, in Peiß ist noch weniger los. In Kreuzstraße ist ja noch ein Fdl und Züge der Mangfalltalbahn vor Ort. In Peiß fahren sogar gelegentlich S-Bahnen durch.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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- "Lebende Forenlegende"
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Wächterhof und St. Koloman könnte ich Dir auch noch empfehlen, beide mitten im Wald, beide sehr ruhig, da keine großen Straßen oder Orte in der Nähe. Mit Häuschen bin ich mir aber nicht sicher, evtl. kann da jemand anderes weiterhelfen!?Garymau @ 4 Oct 2012, 23:12 hat geschrieben: Okay, das wird jetzt vielleicht etwas freakig klingen, aber ich freue mich total auf den Herbst, ich mag es mich an so regnerisch-melancholischen Tagen mit nem Buch an nen Bahnhof zu setzen und zu lesen und die Stimmung auf mich wirken zu lassen...
Hat mir jemand nen Tipp für nen abgelegenen Bahnhof im Münchner S-Bahnnetz, möglichst mit Häuschen (weil Dach)? Bin leider seit 7 Jahren weg aus MUC, komme aber demnächst wieder zurück.
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- "Lebende Forenlegende"
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Beide haben so ein S-Bahn-Standard-Wartehäuschen.Oliver-BergamLaim @ 6 Oct 2012, 18:07 hat geschrieben:Mit Häuschen bin ich mir aber nicht sicher, evtl. kann da jemand anderes weiterhelfen!?
My hovercraft is full of eels.
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Ich bin schon seit meiner Schulzeit Finnland-Fan... Damals bin ich mit einer Jugendgruppe nach Kuopio gefahren, wo wir drei Wochen an einem See gewesen sind. Und seit dieser Zeit fasziniert mich dieses Land, und Skandinavien als Ganzes. Auch die Sprache finde ich sehr interessant und würde sie gern lernen, wenn es einen konkreten Grund dafür gäbe...Garymau @ 5 Oct 2012, 22:12 hat geschrieben: Ah, und, @ Rautaie: Hast du was mit Finnland am Hut?
Eines meine Lieblingsworte ist übrigens das schön komplizierte "rautatieylikäytävä" (= Bahnübergang). Auch das Wort "lyijykynä" ist nicht übel (bedeutet Bleistift).
Wo ist das Problem?
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Finnland ist ein Ziel dass ich auch gerne mal ansteuern würde, vor allem gibt es dort ja richtige Nachtzüge, so eine Fahrt würde schon mal reizen.
Genaugenommen hat Finnland mit Skandinavien aber nichts zu tun, würde ich mal behaupten.
Mit Mühltal vielleicht auch nicht so ganz, aber man darf ja mal abschweifen.
Genaugenommen hat Finnland mit Skandinavien aber nichts zu tun, würde ich mal behaupten.
Mit Mühltal vielleicht auch nicht so ganz, aber man darf ja mal abschweifen.
- Boris Merath
- *Lebende Forenlegende*
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Und ab da hält dann jeder Zug umsonst an weil der Lokführer denkt dass jemand einsteigen will?Bahnhofsvorstand @ 5 Oct 2012, 10:14 hat geschrieben: Ganz wichtig aber: Dem Lokführer rechtzeitig Bescheid gegeben, damit er an diesem Bedarfs-Hp auch anhält. Dieser wird sich dann wohl ziemlich wundern, dass dort auch mal ganz ausnahmsweise jemend aussteigen möchte.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
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Du hast ja recht... Ich hatte gedacht, das würde jetzt keiner merken... :rolleyes:Electrification @ 30 Oct 2012, 16:15 hat geschrieben:Genaugenommen hat Finnland mit Skandinavien aber nichts zu tun, würde ich mal behaupten.
Ja, stimmt, die Nachtzüge in Finnland sind interessant. Wir sind vor ein paar Jahren von Helsinki nach Rovaniemi mit so einem Nachtzug gefahren. Das war noch eine richtige klassische Bahnreise, im Sechser-Liegewagen-Abteil...
So, nun zurück nach Mühltal...
Wo ist das Problem?
Ich schaue gerade den ersten Derrick, also Folge 1 von 1974, mit u.a. Rudi Sedlmayer und Wolfgang Kieling in weiteren Rollen, und frage mich die ganze Zeit welcher Bahnhof das ist,... dann entdecke ich gegen Ende das Schild "Mühltal",... den Bahnhof kannte ich gar nicht bisher.Boris Merath @ 19 Apr 2006, 00:49 hat geschrieben:Es ist zu gefährlich, dort zu halten. Nachdem dieser idyllische Bahnhof schonmal Schauplatz eines Mordes war, wütet jetzt dort die Vogelgrippe - da isses schon besser einfach nur durchzufahren
auf youtube hier:
https://www.youtube.com/watch?v=AYOW0xWhUAM
Ist ein netter Krimi mit paar Ungereimtheiten. Am Besten finde ich aber, daß die letzte S-Bahn aus München nach Mühltal stets mit S6 Erding beschildert war. B-)
Im Übrigen gibts noch eine bessere Derrick-Krimifolge, bei der weitaus mehr von der S-Bahn zu sehen war - spielte auf der S7 Ost.
Im Übrigen gibts noch eine bessere Derrick-Krimifolge, bei der weitaus mehr von der S-Bahn zu sehen war - spielte auf der S7 Ost.
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.