Nicht alltägliche Baureihen...

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 19 Mai 2006, 20:12

Hallo, liebe Tf hier unter uns,
mich würde mal interessieren, wer von Euch denn folgende nicht so ganz alltägliche (oder doch?:)) Baureihen fahren darf, sie also in seinem Tf-Schein eingetragen hat:

421
433
434
435
802
815
928
998

MfG Michi

Claudia · Beitrag von **Claudia** » 19 Mai 2006, 20:23

Also ich wollte schon immermal 801 fahren! Wieviel hat denn diese Baureihe, 250 km/h als Vmax? Is ja genial, mit dem 801er 250 km/h zu fahren, und zwar alleine (das möchte ich sehen!).

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 19 Mai 2006, 20:30

Die 801er haben doch wie alle ICE1/2 280 km/h angeschrieben!?

Claudia · Beitrag von **Claudia** » 19 Mai 2006, 20:33

Das schon, sie fahren aber keine 280 km/h. Also das muss ne Gaudi sein, mit dem 801 alleine auf der SFS zu fahren

TT1 · Beitrag von **TT1** » 19 Mai 2006, 20:38

Ich kenne paar Lokführer bei denen steht wirklich im Beiblatt vom EFFS bei Stw 928 drin! Das ist kein Witz! :huh:

BajK · Beitrag von **BajK** » 19 Mai 2006, 20:42

Also, 421 ist doch der Mittelwagen vom 420.
433/434/435 sind doch die Mittelwagen von 423/424/425 (gibts auch 436?

)
8xx sind doch auch Mittelwagen

Aber nach dem ... naja, chaotischen ... System der Bahn muss das bestimmt eingetragen sein, sonst darfste nur 420S (short) fahren oder ICE ohne Mittelwagen

TB 11 · Beitrag von **TB 11** » 19 Mai 2006, 21:57

Wenn mich nicht alles täuscht, werden die unterschiedlichen Stwg-Bauarten auch als Baureihen ins Beiblatt eingetragen.... :blink:

ET 420 · Beitrag von **ET 420** » 19 Mai 2006, 22:32

688 ist auch nicht schlecht zu fahren

Schwarzwälder · Beitrag von **Schwarzwälder** » 19 Mai 2006, 22:40

688 ist auch nicht schlecht zu fahren

Der 646 auch nicht soooo gut.....

111fahrer · Beitrag von **111fahrer** » 20 Mai 2006, 02:44

TT1 @ 19 May 2006, 20:38 hat geschrieben: Ich kenne paar Lokführer bei denen steht wirklich im Beiblatt vom EFFS bei Stw 928 drin! Das ist kein Witz! :huh:

bei mir steht auch der 928 extra drin und der 629 ebenfalls zum 628.

bei mir steht auch S ZVorHz drin, und die baureihe hab ich erst vor ner halben std. bedient *fg*

elchris · Beitrag von **elchris** » 20 Mai 2006, 10:47

Gibts auch eigene Berechtigungen für 110/113?

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 20 Mai 2006, 18:41

V 100 @ 19 May 2006, 21:57 hat geschrieben: Wenn mich nicht alles täuscht, werden die unterschiedlichen Stwg-Bauarten auch als Baureihen ins Beiblatt eingetragen.... :blink:

Warum nicht? Sind auch Baureihen, nur mit ohne Motor, aber dennoch mit Führerstand. Dürfte für jeden eigentlich logisch sein.

423176 · Beitrag von **423176** » 20 Mai 2006, 18:43

111fahrer @ 20 May 2006, 02:44 hat geschrieben: bei mir steht auch der 928 extra drin und der 629 ebenfalls zum 628.

bei mir steht auch S ZVorHz drin, und die baureihe hab ich erst vor ner halben std. bedient *fg*

Also man kann es auch übertreiben junger Mann

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 20 Mai 2006, 18:58

elchris @ 20 May 2006, 10:47 hat geschrieben:Gibts auch eigene Berechtigungen für 110/113?

Klar, stehen bei mir alle beide drinnen und noch ein paar mehr.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 21 Mai 2006, 07:59

Regiotraindriver @ 20 May 2006, 18:58 hat geschrieben: Klar, stehen bei mir alle beide drinnen und noch ein paar mehr.

Wobei doch gleich alle Baureihen dieser Familie drinstehen? Also 110, 113, 139, 140 und 141?

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 21 Mai 2006, 10:28

141 weniger - die darf man nicht automatisch fahren wenn man 110/140 macht.

Die Baureihe 115 bitte nicht vergessen

Claudia · Beitrag von **Claudia** » 21 Mai 2006, 11:05

Die 121 gibt's doch auch noch. Zumindest fuhr sie mal eine zeitlang so rum

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 21 Mai 2006, 12:31

Claudia @ 21 May 2006, 11:05 hat geschrieben:Die 121 gibt's doch auch noch. Zumindest fuhr sie mal eine zeitlang so rum

Soweit ich das weiß gibt es zur zeit keine BR121, die 120ger die diese Baureihennummer mal getragen haben sind doch alle wieder als 120ger unterwegs?! :blink:

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Mai 2006, 12:34

Regiotraindriver @ 21 May 2006, 12:31 hat geschrieben: Soweit ich das weiß gibt es zur zeit keine BR121, die 120ger die diese Baureihennummer mal getragen haben sind doch alle wieder als 120ger unterwegs?! :blink:

Ja, der Fernverkehr hat die Loks doch noch selber gebraucht

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 21 Mai 2006, 14:13

Michi Greger @ 19 May 2006, 20:12 hat geschrieben:

421

433

434

435

802

815

928

998

Eine sehr *hust* dumme, aber wahrscheinlich lustig gemeinte Frage.

Aber ok, geht man nach dieser Logik, müßte jeder Tf, der z.B. 11er fahren darf, auch den zugehörigen Wagenpark wie N-Wagen und Dostos in seinem Beiblatt eingetragen haben.

Schwarzwälder · Beitrag von **Schwarzwälder** » 21 Mai 2006, 15:50

Soweit ich das weiß gibt es zur zeit keine BR121, die 120ger die diese Baureihennummer mal getragen haben sind doch alle wieder als 120ger unterwegs?! :blink:

Die einzige war 120/121 113, wurde aber im Januar (wenn nicht sogar noch letztes Jahr) zurückgenummert.

Grüßle, Moritz

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 21 Mai 2006, 19:08

tauRus @ 21 May 2006, 10:28 hat geschrieben: Die Baureihe 115 bitte nicht vergessen

Wobei ich denke, dass es nur so gehandhabt wird, dass die BR 113 die BR 115 mit einschließt. Wie bei uns mit Funk/Manuell. Oder meinst du, die stellen einem lokführer, der schon 4 volle Beiblätter hat, extra wegen der 115 ein 5. aus?

Alex420-V160 · Beitrag von **Alex420-V160** » 21 Mai 2006, 20:21

ET 423 @ 21 May 2006, 14:13 hat geschrieben:
Michi Greger @ 19 May 2006, 20:12 hat geschrieben:

421

433

434

435

802

815

928

998

Eine sehr *hust* dumme, aber wahrscheinlich lustig gemeinte Frage. Aber ok, geht man nach dieser Logik, müßte jeder Tf, der z.B. 11er fahren darf, auch den zugehörigen Wagenpark wie N-Wagen und Dostos in seinem Beiblatt eingetragen haben.

Du hast den Sinn wohl nicht ganz verstanden. Es gibt einige Tf, die haben im Beiblatt z.B. eingetragen "420/421" oder "628/928". Rein logisch gesehen dürften dann die Tf, die z.B. nur "628" drin stehen haben, nicht aber den 928, immer nur mit dem Triebwagen fahren, mit dem Steuerwagen jedoch nicht.
Das kann man nach belieben fortsetzen.

Grüße,
Alex

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 21 Mai 2006, 20:36

Das ist aber ein fester Zugverband, demzufolge entscheidet das EVU, was drin steht.

Ein Prüfer hat es mal ganz genau genommen und folgende Frage gestellt: Wie viele Stromabnehmer hat die BR 420?

Genau gesehen keinen, da nur der 421 Stromabnehmer hat. Aber das Fahrzeug gilt als Zugverband, was nicht im Betrieb getrennt werden kann. Also heißt es nur BR 420.