KBS 961: 425-Ablösung durch 110.4 + Wendezüge

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 30 Mai 2006, 23:06

Servus,

zum nächsten Fahrplanwechsel (oder schon vorher?) werden die Triebwagen der BR 425 auf der Strecke München - Kochel durch Wendezüge ersetzt, die mit Loks der Baureihe 110.4 bespannt werden. Zu diesem Zweck wurden zum 1. Mai die drei ehemals Frankfurter 110 423, 457 und 497 nach München umbeheimatet, diese drei Loks sind wendezugfähig. Damit wird die nächste Strecke in Oberbayern wieder quitschfrei

Harte Zeiten für Neubaufreaks...

TT1 · Beitrag von **TT1** » 01 Jun 2006, 18:42

Naja ganz so schlimm kommt es hoffentlich nicht! Es werden nur die Züge zwischen München Hbf und Kochel wieder als Lok bespannte Wendezüge verkehren. Zwischen Tutzing und Kochel wird es weiterhin jaulen! Vorausichtlich kommen die Berchtesgadener Garnituren zum Einsatz! Die drei 110er die am So aus Nürnberg gekommen sind sollen nur Reserve bleiben. MFG

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 01 Jun 2006, 19:02

Und schon wieder kehrt auf einer Strecke Schrott zurück, nimmt denn das kein Ende???

<_<

Selbst der Pseudo-Quietsch (110 423) täuscht darüber nicht weg.

TT1 · Beitrag von **TT1** » 01 Jun 2006, 19:11

Nein! Es sind momentan keine Fahrzeug Neubeschaffungen seitens DB Regio Oberbayern geplant!Ausgenommen die 20 Dosto für die Salzburger Schiene!

elchris · Beitrag von **elchris** » 01 Jun 2006, 19:11

oberpfälzer @ 1 Jun 2006, 19:02 hat geschrieben: Und schon wieder kehrt auf einer Strecke Schrott zurück, nimmt denn das kein Ende??? <_<

Es wird gute, nachvollziehbare Gründe haben...

TT1 · Beitrag von **TT1** » 01 Jun 2006, 19:14

Es werden glaub fünf ET 425 nach Rheinland Pfalz oder Hessen abgegeben. Deswegen die Wendezüge! :blink:

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 01 Jun 2006, 19:18

TT1 @ 1 Jun 2006, 19:14 hat geschrieben: Es werden glaub fünf ET 425 nach Rheinland Pfalz oder Hessen abgegeben. Deswegen die Wendezüge! :blink:

Und damit wieder mal ins falsche Eck.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 01 Jun 2006, 19:41

Selbst der Pseudo-Quietsch (110 423) täuscht darüber nicht weg.

Die Lok steht bei mir als Roco-Modell im Bundesbahn-Zustand in der Vitrine. Mh... wäre ein schönes Fotomotiv...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 01 Jun 2006, 19:44

naja, hauptsache der 425 kommt weg, die n-wagen von Regio Freilassing (daher sollen sie ja kommen?) sind ja sehr gut gewartet und in schuss, von daher ist der n-wagen ein komfortgewinn gegenüber den 425ern.
Ich glaub Regio Regensburg ist ne Tochter von Regio NRW, da sehehn die züge genausoschlimm aus....

TB 11 · Beitrag von **TB 11** » 27 Nov 2006, 18:23

Was ist denn jetzt eigentlich aus den Plänen, die 425er dort abzulösen, geworden? Wurde das Vorhaben über den Haufen geworfen? Man hört irgendwie nichts mehr davon...

TT1 · Beitrag von **TT1** » 27 Nov 2006, 18:27

Keine Ahnung was daraus geworden ist. Aber es sollen wohl die Durchläufer nach MH auf Wendezug umgestellt werden. Werden wir ja bald sehen.

elchris · Beitrag von **elchris** » 27 Nov 2006, 18:27

Ein Zuglauf fährt ab Planwechsel mit 111-Wendezug, zu mehr reicht es nicht, weil bisher (ausser dem kurzen Gastspiel im Sommer zur WM) keine Wendezug-10er in München stationiert ist.

TT1 · Beitrag von **TT1** » 27 Nov 2006, 18:35

Und welcher? Bestimmt früh der erste ab MH. Na wie auch sonst!? Und das allerwichtigste, es giebt keine Übernachtung in MKCH mehr!!!

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 27 Nov 2006, 19:47

Könnte man auf der Strecke nach Kochel nicht einfach die Bahnsteige erhöhen und 423er von der S6 durchbinden?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 27 Nov 2006, 19:52

das ist aber dann schon ne sehr lange strecke, ohne WC!

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 28 Nov 2006, 14:20

uferlos @ 27 Nov 2006, 19:52 hat geschrieben: das ist aber dann schon ne sehr lange strecke, ohne WC!

Wenns die Tf auch schaffen?

Ja ne, ich versteh schon. Man muß einfach irgendwann mal Schluß sagen und eine S-Bahn bis Kochel ist nun doch ein klein wenig übertrieben.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 28 Nov 2006, 17:08

Muß halt unterwegs ein längerer Aufenthalt eingeplant werden - zum Austreten.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 28 Nov 2006, 17:33

das ist aber dann schon ne sehr lange strecke, ohne WC!

Beispielsweise Ulm - Basel geht auch ab und zu ohne WC ganz prima... Jedenfalls sind die Dinger immer wenn ich da fahre in mindestens einem 611er aus technischen Gründen abgesperrt.

Ja ne, ich versteh schon. Man muß einfach irgendwann mal Schluß sagen und eine S-Bahn bis Kochel ist nun doch ein klein wenig übertrieben.

Naja, je nachdem als was man "S-Bahn" definiert...
Anderso gehen lange Distanzen mit vielen Halten auch als S-Bahn durch, was auch Sinn macht. Mit einem ET die eine oder andere Strecke abzufahren macht sich bei den Fahrzeiten im Gegensatz zum eher gemächlichen lokbespannten Zug sicher positiv bemerkbar. Und ein S-Bahnnetz, das über's flache Land geht und so bei uns die Haltepunkte "Walkersbach" und "Hög" (KBS 990) wieder in der Eisenbahnkarte auftauchen würden, fänd' ich prinzipiell schon recht nett... - Ja, am ehemaligen Hp Walkersbach müsste man theoretisch nur mal mit'm Rasenmäher drüber, denn den Mittelbahnsteig bei Kliometer 55 gibt's ja auch heute noch rudimentär, der sähe dann in etwa aus wie der jetzt bald sogar stündlich von "RE" (!) bediente Hp Paindorf...

:ph34r:

Wetterfrosch · Beitrag von **Wetterfrosch** » 29 Nov 2006, 16:15

Was wollt ihr denn mit einer S-Bahn nach Kochel, wenn ihr den 425er loshaben möchtet??? Kapier ich nicht...

423er hat genauso harte Sitze und kein WC.

*kopfschüttel

ropix · Beitrag von **ropix** » 29 Nov 2006, 16:21

Wetterfrosch @ 29 Nov 2006, 16:15 hat geschrieben: 423er hat genauso harte Sitze und kein WC.

vielleicht geht es aber auch um handfesteres als die Sitze? - gut WC lässt sich nicht abstreiten dürfte es in zweieinhalb

Wagen Bn mehr geben als in einem genausolangen 425er

TT1 · Beitrag von **TT1** » 29 Nov 2006, 16:25

Die 425er sollen ja nicht wegen den harten Sitzen von der Strecke sondern weil die Kisten wohl in andere Bundesländer umgesetzt werden sollen. Dann reichen halt die paar Stück die noch da sind wohl nicht mehr ganz aus.

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 29 Nov 2006, 16:32

TT1 @ 1 Jun 2006, 18:14 hat geschrieben:Es werden glaub fünf ET 425 nach Rheinland Pfalz oder Hessen abgegeben. Deswegen die Wendezüge! :blink:

Rheinland-Pfalz währe fein.
Da können wir immer 425er gebrauchen.
Also her damit

2009 könnt ihr von uns ja noch ein paar n-Wagen mit 218 und 628er haben. Wir wollen dafür nur noch meeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhr 425er.

ropix · Beitrag von **ropix** » 29 Nov 2006, 16:32

TT1 @ 29 Nov 2006, 16:25 hat geschrieben: Die 425er sollen ja nicht wegen den harten Sitzen von der Strecke sondern weil die Kisten wohl in andere Bundesländer umgesetzt werden sollen. Dann reichen halt die paar Stück die noch da sind wohl nicht mehr ganz aus.

äh - nein, die 425 werden in andere Bundesländer umgesetzt weil sie hier niemand mehr haben will

- man könnte auch sagen, die KBS 96x war kein gutes Pflaster für die Regioquietscher.

TT1 · Beitrag von **TT1** » 29 Nov 2006, 16:36

Du magst sie vieleicht nicht mehr haben, aber die DB Obrigkeit ist da bestimmt anderer Meinung. Dann muß man ja wieder mit Zub fahren und eben das will man ja vermeiden. So weit ich das weiß hat DB Regio irgend eine Ausschreibung in Hessen gewonnen und da sollen halt die Kisten hin.

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 29 Nov 2006, 16:36

glemsexpress @ 29 Nov 2006, 16:32 hat geschrieben: Rheinland-Pfalz währe fein.
Da können wir immer 425er gebrauchen.
Also her damit

2009 könnt ihr von uns ja noch ein paar n-Wagen mit 218 und 628er haben. Wir wollen dafür nur noch meeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhr 425er.

NEIN, ab nach Regensburg, als Vorgriff auf den S-Bahn-ähnlichen Verkehr ab Dez 2009.

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 29 Nov 2006, 16:38

oberpfälzer @ 29 Nov 2006, 16:36 hat geschrieben:
glemsexpress @ 29 Nov 2006, 16:32 hat geschrieben: Rheinland-Pfalz währe fein.
Da können wir immer 425er gebrauchen.
Also her damit

2009 könnt ihr von uns ja noch ein paar n-Wagen mit 218 und 628er haben. Wir wollen dafür nur noch meeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhr 425er.
NEIN, ab nach Regensburg, als Vorgriff auf den S-Bahn-ähnlichen Verkehr ab Dez 2009.

Nix RheinNeckar war zuerst da

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 29 Nov 2006, 16:41

glemsexpress @ 29 Nov 2006, 16:38 hat geschrieben:
oberpfälzer @ 29 Nov 2006, 16:36 hat geschrieben:
glemsexpress @ 29 Nov 2006, 16:32 hat geschrieben: Rheinland-Pfalz währe fein.
Da können wir immer 425er gebrauchen.
Also her damit

2009 könnt ihr von uns ja noch ein paar n-Wagen mit 218 und 628er haben. Wir wollen dafür nur noch meeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhr 425er.
NEIN, ab nach Regensburg, als Vorgriff auf den S-Bahn-ähnlichen Verkehr ab Dez 2009.
Nix RheinNeckar war zuerst da

Ah geh, für so a paar dahergekommene Preißn, Schwobn usw gibts nix.

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 29 Nov 2006, 16:43

oberpfälzer @ 29 Nov 2006, 16:41 hat geschrieben:
glemsexpress @ 29 Nov 2006, 16:38 hat geschrieben:
oberpfälzer @ 29 Nov 2006, 16:36 hat geschrieben: NEIN, ab nach Regensburg, als Vorgriff auf den S-Bahn-ähnlichen Verkehr ab Dez 2009.
Nix RheinNeckar war zuerst da
Ah geh, für so a paar dahergekommene Preißn gibts nix.

Dann gibt´s halt keine n-Wagen für den Aufbau der Ostgebiete :ph34r:

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 29 Nov 2006, 16:45

glemsexpress @ 29 Nov 2006, 16:43 hat geschrieben:
oberpfälzer @ 29 Nov 2006, 16:41 hat geschrieben:
glemsexpress @ 29 Nov 2006, 16:38 hat geschrieben:
Nix RheinNeckar war zuerst da
Ah geh, für so a paar dahergekommene Preißn gibts nix.
Dann gibt´s halt keine n-Wagen für den Aufbau der Ostgebiete :ph34r:

Brauch ma net, hamma selba gnua. 425er werden frei, also her damit. B)

Ok, ich würde sagen, wir machen an dieser Stelle Schluss mit dem Spaß, sonst führt sich ja noch jemand spezielles hier wieder auf.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 29 Nov 2006, 17:21

Wetterfrosch @ 29 Nov 2006, 16:15 hat geschrieben: Was wollt ihr denn mit einer S-Bahn nach Kochel, wenn ihr den 425er loshaben möchtet??? Kapier ich nicht...

423er hat genauso harte Sitze und kein WC.

*kopfschüttel

423 is härter