Zugbrand bei Mering

Strecken und Fahrzeuge von DB Fernverkehr und anderen als DB Fernverkehr.
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ehcstueDBahn
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Beitrag von ehcstueDBahn »

Bei Mering brennt derzeit der Triebkopf eines ICE 1 Richtung Stuttgart. Der muss da irgendwo am Bahnhof stehen. Weiß da jemand genaueres?

MFG

ehcstueDBahn
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Claudia
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Beitrag von Claudia »

Ein Kollege aus Mering meinte eben, das ganz Mering gesperrt ist, die 628 wenden in Egling. Auch er meldete einen Brand eines ICE 1-TKs. In Kissing gibt es hohe Verspätungen und Zugausfälle. Langsam machen die ICE 1 doch schlapp, vor einigen Tagen rauchte ein ICE..

Edit: Bei dem ICE handelt es sich um den ICE 108 aus Innsbruck. Dieser fällt in Stuttgart nämlich aus. Planmäßige Ankunft in Augsburg war 11:02 Uhr, sodass er wohl schon gegen 10:50 Uhr gebrannt haben muss. Sobald ich näheres weiß, werde ich euch auf dem Laufenden halten. Mir gefällt das gar nicht :(.
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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Mir gefällt das gar nicht
Mir auch nicht. Die 1er sind derzeit wohl vom Pech (?) verfolgt. :(
Sind Besatzung und Fahrgäste ok?

/edit:
Ein Kollege aus Mering meinte eben, das ganz Mering gesperrt ist
Folglich wird der Fernverkehr wieder über Ingolstadt umgeleitet?
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Baureihe 401
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Beitrag von Baureihe 401 »

Irgendwie fackeln in letzter Zeit immer Züge der Baureihen art 401 ab :lol:
Fahrberechtigt auf den Baureihen 101, 111, 120, 143, 146, 1016/1116, 401, 402, 403/406, 423-426, 440, 442, 445 und diversen Steuerwagen.
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Beitrag von Rohrbacher »

Ähm, hilf mir...
Ich dachte immer, dass ein Brand in einem besetzen Reisezug eigentlich eher weniger lustig ist - oder wurde das geändert?
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ehcstueDBahn
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Beitrag von ehcstueDBahn »

Sind Besatzung und Fahrgäste ok?
Sind sie, aber weiter kommen sie deswegen aber auch leider nicht :ph34r:
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Claudia
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Beitrag von Claudia »

Rohrbacher @ 7 Jul 2006, 12:46 hat geschrieben: Folglich wird der Fernverkehr wieder über Ingolstadt umgeleitet?
Nein, die Züge sind weiterhin über die 980 gefahren. MIttlerweile scheint sich das alles gelegt zu haben, denn die Züge fahren langsam wieder pünktlich. Fahrgäste scheinen bisher nicht verletzt worden zu sein. Mich interessiert nebenbei auch, was das für ein ICE 1 war..
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Claudia
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Beitrag von Claudia »

So, um etwas die Aufregung wegzunehmen, der ICE hat nicht gebrannt, er steht unversehrt in Mering auf Gleis 2, natürlich abgebügelt und wartet auf die Abschlepplok. Er habe nun doch "nur" geraucht. Zum Glück ist nicht mehr passiert, aber wenn man so eine Meldung vom Kollegen bekommt, ist man natürlich erstmal wach :lol:.

Es handelt sich um den Tz 169.
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S-kutscher
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Beitrag von S-kutscher »

Hallo zusammen der besagte ICE wurde zurück zur Donnerberger ins Bw geschleppt hat mir ein bekannter erzählt der dort für Siemens arbeitet. Schuld war ein Heißläufer der zug is heut mittag an mir in Baldham vorbeigefahren da war aber noch nix zu sehen das es qualmte.
Jeder Tag is ein guter Tag solang er nicht im S-Bahn Chaos endet *sfg*
VT 609

Beitrag von VT 609 »

Rohrbacher @ 7 Jul 2006, 12:57 hat geschrieben: Ähm, hilf mir...
Ich dachte immer, dass ein Brand in einem besetzen Reisezug eigentlich eher weniger lustig ist - oder wurde das geändert?
@ RE5: Ich verstehe auch nicht, was daran lustig sein soll, daß ein Tfz raucht, egal welches.
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Claudia
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Beitrag von Claudia »

Lustig ist es mit Sicherheit nicht, wenn ein Zug/Tfz brennt. Denn dabei handelt es sich immer für das Personal und die Fahrgäste um eine ernstzunehmende und auch unter Umständen gefährliche Situation!

Zu dem ICE. Soweit bekannt, ist die Ursache ein Schmorbrand gewesen. Es gab Rauchentwicklung und man hat als Vorsichtsmaßnahme evakuiert. Der ICE wird nun im BW München untersucht, aber ich denke, er kann recht schnell wieder in den Einsatz gehen.
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Beitrag von ropix »

VT 609 @ 7 Jul 2006, 23:13 hat geschrieben:
Rohrbacher @ 7 Jul 2006, 12:57 hat geschrieben: Ähm, hilf mir...
Ich dachte immer, dass ein Brand in einem besetzen Reisezug eigentlich eher weniger lustig ist - oder wurde das geändert?
@ RE5: Ich verstehe auch nicht, was daran lustig sein soll, daß ein Tfz raucht, egal welches.
Hm... - das würde ich mal auf nicht-dampf-getriebene Tft einschränken.

Nein, Brände sind eigentlich nie lustig, außer in einem Hollywoodfilm, wei dabei dann sicher 100% der Bremssysteme kaputt gehen und man für die nächsten 2 Stunden heiteres "in Wirklichkeit gibts sowas aber ned" erleben kann.

Selber schon mal im Hauptbahnhof erlebt, 5 Feuerwehrleute stehen im Gleis neben einem ICE 3 - bei dem eine Bodenklappe dann auch sehr verkohlt aussieht. Also ich möcht da nicht drinsitzen und mir nen heißen Hintern holen.
-
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Claudia
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Beitrag von Claudia »

Also der Tz 169 fährt wieder munter durch die Lande. Gestern (Sonntag, 9. Juli) fuhr ich mit ihm, er als ICE 585 von Hamburg nach München, sodass er wohl schon wieder am Samstag auf die Strecke geschickt wurde ;).

@ ET 423: Erinnert dich das nicht an was? Ein rauchender ICE wird nach einem Tag wieder ohne weiteres auf die Strecke geschickt und fährt wieder :lol:.
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Beitrag von 423 459-7 »

@ET 423 (423 061)????
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jetzt mit Bildern und einem Umbaubericht im Modellteil
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Claudia
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Beitrag von Claudia »

423 459-7 @ 10 Jul 2006, 19:46 hat geschrieben: @ET 423 (423 061)????
Dito :D.
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Beitrag von ET 423 »

Erinnert mich nicht daran... :o :o :rolleyes: ;)
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
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