Zukunft für die BR 212?

[TB 11]

Das Werk Stendal möchte in Zusammenarbeit mit Gmeindner Mosbach die an sie abgegebenen DB- V 100 - ähnlich wie die Loks der BR 203 - völlig aufarbeiten. Dabei sollen die Maschinen einen neuen CAT- Motor, ein neues Stufengetriebe, ein neue Behr- Kühlanlage sowie ein Bremsgerüst von Knorr-Bremse erhalten. Zunächst soll ein Vorserienfahrzeug auf die Schiene gestellt werden. Eine Serienproduktion ist für Sommer 2007 angedacht. Man darf gespannt sein...

[SDL-BS]

Das Werk Stendal möchte in Zusammenarbeit mit Gmeindner Mosbach die an sie abgegebenen DB- V 100 - ähnlich wie die Loks der BR 203 - völlig aufarbeiten. Dabei sollen die Maschinen einen neuen CAT- Motor, ein neues Stufengetriebe, ein neue Behr- Kühlanlage sowie ein Bremsgerüst von Knorr-Bremse erhalten. Zunächst soll ein Vorserienfahrzeug auf die Schiene gestellt werden. Eine Serienproduktion ist für Sommer 2007 angedacht. Man darf gespannt sein...

Hmm ich dachte die V100 West werden in Stendal auch so aufgearbeitet? Soll also heißen sie bekommen auch so einen tollen Führerstand?

[TB 11]

Ich denke das Ergebnis wird ziemlich analog zur 203 aussehen, also auch mit neuem Fst und elektronischer Steuerung, wie bei der 203.

[ET 423]

Finde ich jedenfalls toll, daß man diese Lok nicht einfach wegwirft, sondern sich für nen rentablen Umbau entschlossen hat!

[TB 11]

Finde ich jedenfalls toll, daß man diese Lok nicht einfach wegwirft, sondern sich für nen rentablen Umbau entschlossen hat!

Zumal es eine günstige Alternative zu Neubauloks sein dürfte und es da auch sicher verschiedene Varianten geben wird, mit Funkfernsteuerung, etc., eben je nach Kundenwunsch. Aber warten wir mal ab, noch ist keine 212 so umgebaut...

[tauRus]

Wahrscheinlich bekommen sie dann auch einen komplett neuen Aufbau, ich schätze sie werden dann so ähnlich aussehen wie bisherige Gmeiner-Umbauten ...

(Das war auch Mal eine V100 in Privatbahnvariante)

[TB 11]

Das ist gut möglich, dass die Lok auch ihr Äußeres verändert. Bei der auf dem Bild sind ja eigentlich nur noch die Drehgestelle original. Übrigens wurden bei den 203ern mit MTU-Motor auch das Führerhaus um 7(?) cm versetzt...

[SDL-BS]

Warum arbeitet Alstom eigentlich mit Gmeindner zusammen? Alstom hat doch schon V100 West aufgearbeitet das können die doch auch alleine? Oder hat es eventuell was mit dem kompletten neuen Aufbau zu tun?

[tauRus]

Das ist gut möglich, dass die Lok auch ihr Äußeres verändert. Bei der auf dem Bild sind ja eigentlich nur noch die Drehgestelle original. Übrigens wurden bei den 203ern mit MTU-Motor auch das Führerhaus um 7(?) cm versetzt...

Das Führerhaus wurde m.W. nur versetzt bei den "Adtranz-Umbauten", also den 293

Das sind dann diese komsichen Dinger ...



... mit diesem fertigen Führerpult ...

[oberpfälzer]

Was ich halt so gehört habe, ist, das die 203 nicht gerade eine der zuverlässigsten Rangierloks sind, die es gibt. Zumindest in Regensburg wird gerne über die Lok gemeckert.

[SDL-BS]

Was ich halt so gehört habe, ist, das die 203 nicht gerade eine der zuverlässigsten Rangierloks sind, die es gibt. Zumindest in Regensburg wird gerne über die Lok gemeckert.

Woran harperts bei der Zuverlässigkeit?

[tauRus]

Woran harperts bei der Zuverlässigkeit?

Also zu den "Regensburger" oder "DB-"203 kann ich nix sagen aber bei den 203 von Rent-a-Rail (der Billigumbau) gibts eigentlich an allen Ecken und Enden Probleme ... auslaufendes Öl, lecke Kühlwasserleitungen, Probleme mit dem Funk (Also Funkfernsteuerung) bzw. Elektronik ...

Edit: ... einfrierendes Druckluftgerüst (Dazu gibt es bei einigen Loks extra einen Heizlüfter drin )

[oberpfälzer]

Woran harperts bei der Zuverlässigkeit?

Die machen ziemliche Probleme (welche, weiß ich auch nicht genau, da kann ich aber mal nachfragen) und es kommt schon mal vor, das dann ne Raillion-Lok aus Regensburg Ost aushelfen muss.

[ölp]

Zum Thema Zuverlässigkeit der Rangier203 kann ich keinen Senf dazugeben.Aber das Personal was drauf fährt kann wahrscheinlich auch einen Teil zur Störungsfreiheit bzw. Einsatzfähigkeit dazubeitragen:Die Nürnberger 203er weilten schon des öfteren nach Rangierunfällen in Stendal!!!!!!

[SDL-BS]

Zum Thema Zuverlässigkeit der Rangier203 kann ich keinen Senf dazugeben.Aber das Personal was drauf fährt kann wahrscheinlich auch einen Teil zur Störungsfreiheit bzw. Einsatzfähigkeit dazubeitragen:Die Nürnberger 203er weilten schon des öfteren nach Rangierunfällen in Stendal!!!!!!

Für einen Rangierunfall da konnten die aber nichts für .... !

[Rohrbacher]

Zum Thema 212er-Umbau hab' ich hier was gefunden:
http://www.nahverkehr-franken.de/rbahn/aktuell.html

09.06.2008 Erster Einsatz für Baureihe 214
Am Samstag hatte 214 004 ihren ersten Einsatz in Nürnberg: Sie fuhr zum Nürnberger Rangierbahnhof, ob im dortigen Betriebswerk die Kleinlok 333 662 abzuholen. Unsere Aufnahme zeigt das Gespann vor der Drehscheibe im "Bw 2" kurz vor der Rückfahrt in Richtung Haupfbahnhof.

http://www.nahverkehr-franken.de/rbahn/img..._080607_nn2.jpg

06.06.2008 Neue Rangierloks im Test
Heute sind in Nürnberg zwei neue Rangierloks eingetroffen. Sie sollen in den nächsten Wochen im Nürnberger Hauptbahnhof im Rangierbetrieb erprobt werden, da für die fünf Loks der Baureihe 203 zum Jahresende wegen des auslaufenden Mietvertrages eine Nachfolgelösung gefunden werden muss. Die für DB Schenker umgebauten Maschinen tragen laut EBA-Fahrzeugregister die Baureihenbezeichnung 214, der künftige Eigentümer bezeichnet sie jedoch als Baureihe 262. Als Spenderloks dienten "West-V100" (DB-Baureihe 212), von denen Fahrzeugrahmen und die Drehgestelle stammen. Die Aufbauten sind eine Neukonstruktion der Firma Gmeinder, der knapp 1000 kW leistende 8-Zylinder-Motor kommt von Caterpillar. Die Endmontage erfolgt bei Alstom in Stendal. Nach abgeschlossenem Probebetrieb will DB-Regio Mittelfranken entscheiden, ob die Baureihe 214 als Nachfolger der heute in Nürnberg tätigen 203 antreten wird oder die Mietverträge der derzeit tätigen Loks verlängert werden.

http://www.nahverkehr-franken.de/rbahn/img..._080606_ner.jpg
http://www.nahverkehr-franken.de/rbahn/img...080606_nn_1.jpg
http://www.nahverkehr-franken.de/rbahn/img...080606_nn_2.jpg

[elchris]

Legobahn in live. :blink:

[218 466-1]

[url=http://www.donaukurier.de/lokales/ingol ... 1324294485' target='_blank'>212 311-5 Der Hardrock-Zug</a> http://www.donaukurier.de/lokales/ingolstadt/Ingolstadt-DKmobil-Der-Hardrock-Zug;art599,3303158#plx1324294485]212 311-5 Der Hardrock-Zug <a href='https://postimage.org/index.php?lang=german[/url]