Neue Straßenbahn in Florenz

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 13 Feb 2007, 19:13

In Florenz baut man im Augenblick an einer neuen Straßenbahnlinie. Damit der historische Stadtkern nicht durch Oberleitungen und Masten verschandelt wird, soll die Bahn teilweise mit Batterie fahren.

http://onnachrichten.t-online.de/c/10/35/6...0/10356710.html

Und für diejenigen die des Italienischen mächtig sind:

http://www.tramvia.fi.it/

Mfg
Catracho

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 13 Feb 2007, 19:29

Ich bejubele die Entscheidung des Kulturministers. Die Straßenbahn durch Florenz zu bauen und zweitens das Gebiet dort künftig Fußzone einzurichten.

Richtige und gute Entscheidung!

andreas · Beitrag von **andreas** » 13 Feb 2007, 19:47

Diese Teufel - testen den Batteriebetrieb, nur damit die böse Spd dann den heiligen Englischen Garten entweihen kann und das geheiligte Relikt aus der glorreichen Vergangenheit, die Busspur, vernichtet.
Der Teufel soll sie holen....

coole sache das, da sollte man mal unsere CSU Kaspar hinschicken...

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 13 Feb 2007, 19:55

Catracho @ 13 Feb 2007, 19:13 hat geschrieben: In Florenz baut man im Augenblick an einer neuen Straßenbahnlinie. Damit der historische Stadtkern nicht durch Oberleitungen und Masten verschandelt wird, soll die Bahn teilweise mit Batterie fahren.

Das ist ja interessant. So etwas wäre auch was für den Englischen Garten. Die MVG dürfte sich bestimmt dafür interessieren, schließlich wurde ja der ursprüngliche Planfeststellungsantrag zurückgezogen, damit man nach der Entwicklung von Akku-Trambahnen einen neuen einreichen kann.

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 14 Feb 2007, 08:30

Der Verzicht auf Oberleitungen ist in letzter Zeit ziemlich "hip", wie man nbeispielsweise auch an diesen Champagner-Kelchen mit Unterleitung (oder APS) sehen kann.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Feb 2007, 20:16

Wie schwer wäre eigentlich eine H2-Brennstoffzellen-Anlage plus genug Speicher, um Bremsenergie zwischenspeichern zu können?

andreas · Beitrag von **andreas** » 20 Feb 2007, 16:53

spock5407 @ 17 Feb 2007, 20:16 hat geschrieben: Wie schwer wäre eigentlich eine H2-Brennstoffzellen-Anlage plus genug Speicher, um Bremsenergie zwischenspeichern zu können?

Im Endeffekt kann es ja doch nicht so schwer sein, einen Zug zu bauen, der eine 700 m Lücke ohne Oberleitung schafft

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 15 Feb 2008, 23:11

Am Wochenende findet in Florenz ein Referrendum statt...

mehr

http://www.spiegel.de/reise/staedte/0,1518...,535492,00.html