Die netten Pannen der MVV-Fahrplanauskunft...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 18 Mär 2007, 22:11

Nachdem man im Sommer schon mal mit der U1 nach Feldmoching fahren konnte, darf man sich im aktuellen Fahrplan nachts eine halbe Stunde lang das Hasenbergl anschauen - wenn es nach dem MVV geht. Ziel war übrigens, den ALX um 04:57 zu erreichen - dazu würde es auch reichen, eine Stunde später zu fahren (03:44 ab Goldlackplatz, 04:37 an Hbf)...aber der MVV schlägt vor:
Bild

Hinweis für Nicht-Münchner: die Nachtlinie N42 fährt im Norden eine große Schleife und geht an der Dülferstr ohne Wendezeit in die Gegenrichtung über.

Stellwerk · Beitrag von **Stellwerk** » 18 Mär 2007, 22:26

Ist zwar schon 1 Jahr her, aber damals wurde man von Hallbergmoos zum Flughafen über Bad Tölz geleitet.

Mittlerweile funktioniert´s . War ein ganz schöner Umweg

Stw

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 19 Mär 2007, 00:48

@ChristianMUC

LOL, natürlich klar, da der Bus zeitgleich abfährt, muss man natürlich den nächsten nehmen, denn die Umsteigezeit ist zu kurz, dumm nur, dass man in dem Bus bereits drinsitzt...

Fast so gut wie der Klassiker zur Hans-Stießberger-Straße, bei dem man laut EFA in die Schleife fuhr und dort den Aufenthalt mitmachte, um dann von der Schleife zur "normalen" Haltestelle "Hans-Stießberger-Straße" wieder zurückfuhr, die nur wenige Meter von der Schleife entfernt liegt. Gibt's ja seit der Verlängerung des 193er wohl auch nicht mehr (?), wenn nicht gar der Fehler schon vorher korrigiert wurde.

eurostarter · Beitrag von **eurostarter** » 19 Mär 2007, 01:25

Hm. Solche Fehler würde ich immer melden. Einige Zeit lang hat EFA die Umsteigemöglichkeit am Scheidplatz nicht angezeigt. Ich habe dann an den MVV gemailt und einige Tage später war sie wieder drin (war wegen der Wiesn rausgenommen worden, und nicht wieder reingesetzt).

Durchbindungen (z. B. in Feldmoching die Busse von Hasenbergl nach Feldmoching und weiter zum Olympiazentrum) werden normalerweise auch mit "Weiterfahrt im selben Fahrzeug möglich" angezeigt.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 19 Mär 2007, 01:32

eurostarter @ 19 Mar 2007, 01:25 hat geschrieben: Durchbindungen (z. B. in Feldmoching die Busse von Hasenbergl nach Feldmoching und weiter zum Olympiazentrum) werden normalerweise auch mit "Weiterfahrt im selben Fahrzeug möglich" angezeigt.

Ja, im vorliegenden Fall ist dies wohl ein Fehler in den Daten (ein Durchfahrts-Flag nicht gesetzt o.ä., falls es so eines gibt), weniger ein logischer Fehler oder gar ein nicht vorhandenes Leistungsmerkmal, vermute ich mal. Aber generell: Einige vorgeschlagene Routen lösen immer mal wieder - im traurigen Leben, ohne Freunde, ohne gescheiten Job - Heiterkeit aus.

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 19 Mär 2007, 05:06

ChristianMUC @ 18 Mar 2007, 22:11 hat geschrieben: dazu würde es auch reichen, eine Stunde später zu fahren

Ich weiß nicht, was du eingibst, aber zumindest mir wird diese Verbindung auch ausgegeben. Die letzte Verbindung davor ist mangels vernünftig fahrender Alternative aber eben dieser Verbindung. Und wenn nix fährt, kommen gern mal seltsame Verbindungen raus, da die EFA mit wenig stattfindenden Fahrten eben auch nur schlechte Verbindungen rausfiltern kann.

Der N42 ist ohnehin eine seltsame Linie, die zudem noch nicht ganz korrekt eingetragen zu sein scheint (Stichwort sitzenbleiben). Da kann die EFA unter Umständen noch nicht mal großartig was dafür. Denn in der Gegenrichtung kommt der N42 nun mal nicht bei dir vorbei soweit ich weiß, von daher ist die angezeigte Verbindung vollkommen korrekt angezeigt als letzte Alternative vor U-Bahn-Betriebsbeginn.

Supertom · Beitrag von **Supertom** » 19 Mär 2007, 06:26

Hinweis für Nicht-Münchner: die Nachtlinie N42 fährt im Norden eine große Schleife und geht an der Dülferstr ohne Wendezeit in die Gegenrichtung über.

Mit den Schleifen der Nachtlinien scheint EFA generell ein Problem zu haben. Wenn man z.B. von der Johanneskirchner Straße (oder nem anderen Punkt in der Schleife des N42) zum Arabellapark (oder halt nem anderen Halt auf dem Verlauf der Linie) will, jagt einen das Ding an der Regina-Ullmann-Straße aus dem Bus, wo man 32 Minuten auf den Bus in Gegenrichtung warten darf. In der Realität fährt man auch dort am besten mit dem Bus über Fritz-Meyer-Weg mit und spart sich somit 30 Minuten Zeit und nen nächtlichen Aufenthalt in St. Emmeran.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 19 Mär 2007, 06:49

@ FloSch: um den ALEX zu erreichen, würde es auch gehen, um 3:44 ab Goldlackplatz zu fahren, man wäre dann um 04:37 am Hauptbahnhof - zwar 8 Minuten länger als wenn man am Hasenbergl in die U-Bahn wechselt, aber 20 Minuten Hasenbergl um vier Uhr in der früh muss nicht sein...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 07 Apr 2007, 19:24

So...zusammen mit der Fehlerbeschreibung ging das Ganze auch per Mail an den MVV - mittlerweile wurde der Fehler ausgebessert - vielen Dank

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 08 Apr 2007, 07:30

So ich habe auch eine Panne gefunden und zwar müsste statt Tram 17; Bus 117 zwischen Romanplatz und Hbf sein, wegen Bauarbeiten. Nur auf der Auskunft wird Tram 17 angezeigt.

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 08 Apr 2007, 09:20

Chr18 @ 8 Apr 2007, 07:30 hat geschrieben: So ich habe auch eine Panne gefunden und zwar müsste statt Tram 17; Bus 117 zwischen Romanplatz und Hbf sein, wegen Bauarbeiten. Nur auf der Auskunft wird Tram 17 angezeigt.

Na ja, bei einer Unterbrechung von vier Tagen, wo der Bus nahezu die gleiche Strecke fährt...

Interessanter wäre da schon, was die Fahrplanauskunft zwischen Sendlinger Tor und Isartor ausspuckt...

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 10 Mai 2007, 13:09

Ja dann habe ich auch noch was gefunden.
Ich habe eine Verbindung geschut am 1.6.07 von Petuelring zur Schwanseestr. gesucht (nur Buus & Tram)
Petuelring Tram 38 zum Hbf Süd
Hbf Süd Fußweg zum Hbf
Hbf Tram 16/17 zum Sendlinger Tor
Sendlinger Tor Bus 127 zur Schwanseestr.
Warum muss man mit der Tram 38 bis Hbf Süd und dann wieder zurücklaufen stattdessen am Hbf auszusteigen Typisch MVV

Netman · Beitrag von **Netman** » 11 Mai 2007, 08:33

Chr18 @ 10 May 2007, 13:09 hat geschrieben: Ja dann habe ich auch noch was gefunden.
Ich habe eine Verbindung geschut am 1.6.07 von Petuelring zur Schwanseestr. gesucht (nur Buus & Tram)
Petuelring Tram 38 zum Hbf Süd
Hbf Süd Fußweg zum Hbf
Hbf Tram 16/17 zum Sendlinger Tor
Sendlinger Tor Bus 127 zur Schwanseestr.
Warum muss man mit der Tram 38 bis Hbf Süd und dann wieder zurücklaufen stattdessen am Hbf auszusteigen Typisch MVV

Warum man hier laufen muss? Weil Leute, die stundenlang nach Fehlern suchen, auch was finden sollen. Der MVV bietet hier einen Sonderservice für PC-Junkies an: Wer nach mehrstündiger Suche solche "Auskunftsfehler" findet, braucht dringend Bewegung an der frischen Luft! Dieser Service des MVV wird u.a. vom Bundesgesundheitsministerium gefördert.

Jean · Beitrag von **Jean** » 11 Mai 2007, 09:02

Warum man hier laufen muss? Weil Leute, die stundenlang nach Fehlern suchen, auch was finden sollen. Der MVV bietet hier einen Sonderservice für PC-Junkies an: Wer nach mehrstündiger Suche solche "Auskunftsfehler" findet, braucht dringend Bewegung an der frischen Luft! Dieser Service des MVV wird u.a. vom Bundesgesundheitsministerium gefördert.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 21 Mai 2007, 17:41

http://efa.mvv-muenchen.de/mvv/TTB/MVV2__00002e37.pdf

Zwischen Universität und Josephsplatz soll der Bus angeblich die HST. Maxvorstadt und Amalienstraße anfahren (S. 2)

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 21 Mai 2007, 17:44

S-Bahn 27 @ 21 May 2007, 17:41 hat geschrieben: http://efa.mvv-muenchen.de/mvv/TTB/MVV2__00002e37.pdf

Zwischen Universität und Josephsplatz soll der Bus angeblich die HST. Maxvorstadt und Amalienstraße anfahren (S. 2)

der Link funktioniert net

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 21 Mai 2007, 17:46

Solche Links sind immer nur für die aktuelle Anfrage gültig. Sobald die Anfrage beendet wird, wird der Link ungültig.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 21 Mai 2007, 17:53

Unter Linienfahrpläne bei MVG-Mobil.de habe ich Maxvorstadt eingegeben und es wurden die Linien 100 und 154 angezeigt. Ich habe auf 154 geklickt und es wurde eine Linien Führung ab Universität zur Luisenstr. über Amalienstr. Pinakothek und Maxvorstadt angezeigt

mq- · Beitrag von **mq-** » 21 Mai 2007, 18:47

Die Frage ist, ob das wirklich eine Panne ist. Der ausgegebene Fahrplan ist ab 26. Mai gültig und wär so in Kombination mit dem 100er auch sinnvoll (ich würd dann aber statt der Luisenstraße auch noch die Theresienstraße anbinden und der TU noch eine Haltestelle spendieren).

Die Frage ist nur, warum das in keiner Pressemitteilung auftaucht.

mq- · Beitrag von **mq-** » 21 Mai 2007, 18:59

mq- @ 21 May 2007, 18:47 hat geschrieben: Der ausgegebene Fahrplan ist ab 26. Mai gültig

Grad seh ich noch, dass da zwar 2007 steht, beim Ferienfahrplan aber 2005/2006. Ist also wohl eine alte Planung, die versehentlich reingeschlupft ist, zumal das Pressefoto von der 100er-Haltestelle an der Pinakothek nur eine Linie auf dem Haltestellenschild hat.

PS: Und am 1. November solls wieder zurück auf die alte Route gehn (immer noch mit Ferienfahrplan 2005/2006. Die normale EFA ist auch konsistent damit. Hafas kennt die Maxvorstadt noch gar nicht.

Netman · Beitrag von **Netman** » 21 Mai 2007, 22:18

S-Bahn 27 @ 21 May 2007, 17:53 hat geschrieben: Unter Linienfahrpläne bei MVG-Mobil.de habe ich Maxvorstadt eingegeben und es wurden die Linien 100 und 154 angezeigt. Ich habe auf 154 geklickt und es wurde eine Linien Führung ab Universität zur Luisenstr. über Amalienstr. Pinakothek und Maxvorstadt angezeigt

Ich hab auch grad bei der MVG nachgesehen:

Aushangfahrplan - Suchergebnis

Bitte wählen Sie für weitere Suchanfragen
erneut eine Haltestelle aus:

Maxvorstadt

Für diese Haltestelle liegen im Moment leider keine Aushangfahrpläne vor.

mq- · Beitrag von **mq-** » 21 Mai 2007, 22:54

Es ist um die Linienfahrpläne gegangen. Beim MVV gibts aber auch die passenden Aushangfahrpläne (bei der MVG tatsächlich nicht). Auch der Abfahrtsmonitor kennt den 154er an der Maxvorstadt, wenn man ein passendes Datum eingibt.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 04 Okt 2007, 05:20

Die EFA wollte mir am 30.9. auch ohne Dult die E27 zugutekommen lassen:
Bild

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 30 Okt 2007, 20:19

Das HIER kann irgendwie auch nicht ganz stimmen, denn die Haltestelle "Oberwiesenfeld" wird seit Februar vom 143er bedient

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 30 Okt 2007, 20:37

Was kann da nicht stimmen?

gmg · Beitrag von **gmg** » 15 Nov 2007, 14:34

Heute früh in Germering: "Werte Fahrgäste, auf Grund des Streiks der Gewerkschaft Deutscher Lokführer verkehren zwischen Geltendorf und Pasing nur im Stundentakt S-Bahnen"

Wahrscheinlich wollten sie mit der Aussage bezwecken, dass wir uns nicht die Stimmung vermiesen lassen indem wir daran denken, dass auch andere Linien vom Streik betroffen sind.

Nachtrag: Bevor mich irgendwelche Erbsenzähler darauf hinweisen, sage ich lieber gleich dazu, dass die Durchsage von der S-Bahn München und nicht vom MVV kam.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 15 Nov 2007, 18:09

Vortrag: Woher weiß man ob eine Ansage von der S-Bahn oder vom MVV kommt? :wacko:

Beitrag von **Boris Merath** » 15 Nov 2007, 19:20

Und was hat das mit Pannen der Fahrplanauskunft zu tun?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 22 Nov 2007, 00:11

Scheint übrigens bei Einhaltung einer bestimmten Eingabereihenfolge für beliebige Stationskombinationen reproduzierbar zu sein.

Beitrag von **Boris Merath** » 22 Nov 2007, 13:09

Wildwechsel @ 22 Nov 2007, 00:11 hat geschrieben:
Scheint übrigens bei Einhaltung einer bestimmten Eingabereihenfolge für beliebige Stationskombinationen reproduzierbar zu sein.

Hui - nett. Dann braucht man die Linie A ja gar nicht ausbauen wenn da eh schon so viel fährt

Aber erklär doch mal - wie gehts denn?

Edit: Bitte keine Bilder mitzitieren!