Die NEB Betriebsgesellschaft startet Testbetrieb

[KnutR]

Ich bin heute mal mit der NEB nach Zehlendorf (OHV) gefahren.



VT 737 bei strömendem Regen ...



... in Zehlendorf



Kurz vor der Abfahrt nach Berlin-Karow.



"Das Betreten der Bahnanlagen ist verboten" - So wird die NEB nie auf die erforderlichen Fahrgastzahlen kommen, um eine dauerhafte Bestellung durch den VBB zu erreichen



Die Strecke nach Liebenwalde.

[Cmbln]

Und, gab es Fahrgäste? Sollte man sich vielleicht mal unter der Woche anschauen...

Auch wenn ich absolut kein Fan der Privaten bin, muß man diese Eigeninitative der NEB auf jeden Fall würdigen!

[Bat]

Im Allgemeinen war die Auslastung zwischen Wensickendorf und Basdorf nie sehr hoch.

Aber die NEB ist recht pfiffig und wenn der Durchläufer nach BLO gut ankommt ... ! :rolleyes:

[KnutR]

Und, gab es Fahrgäste?

Mit mir sind ca. 5-6 Personen nach Zehlendorf gefahren.

Sollte man sich vielleicht mal unter der Woche anschauen...

Der Testbetrieb wird derzeit auch nur wochentags gefahren - am Wochenende geht es ja von Wensickendorf nach Schmachtenhagen statt nach Zehlendorf.

Auch wenn ich absolut kein Fan der Privaten bin, muß man diese Eigeninitative der NEB auf jeden Fall würdigen!

Das sehe ich auch so - gehe aber "leider" auch davon aus, dass der Testbetrieb nicht zum Erfolg führt.

Aber die NEB ist recht pfiffig und wenn der Durchläufer nach BLO gut ankommt ... ! :rolleyes:

Das ist kein Durchläufer von BLO sondern nur die Verlängerung der Linienführung Berlin-Karow - Wensickendorf.

[Bat]

Das ist kein Durchläufer von BLO sondern nur die Verlängerung der Linienführung Berlin-Karow - Wensickendorf.

Entschuldigung, hier habe ich mich missverständlich ausgedrückt.

Schön wäre, wenn zur Erweiterung des NEB-Angebotes Wensickendorf - Zehlendorf, auch noch die schnelle und 1/2 - Stündliche Anbindung von Basdorf nach Berlin-Lichtenberg käme.

Wobei mir hier, als ehemaligem "Heidekrautbahn"-DBRegioAG-Tf, durchaus bewusst ist, dass diese Variante vom Senat als Parallel-Verkehr abgelehnt werden würde!!!

Schade eigentlich, denn die Straßen von Berlin in Richtung Basdorf sind immer zu voll!!!

[Cmbln]

Und ich als S-Bahn-Tf finde es schade, daß man die Strecke Richtung Basdorf/Wandlitz(see) nie für die S-Bahn mit Gleichstrom elektrifiziert hat, wie es mal zu DDR-Zeiten geplant war..

[Rohrbacher]

Hey, warum gefällt mir das jetzt und warum kommt mir das irgendwie bekannt vor?

Das sehe ich auch so - gehe aber "leider" auch davon aus, dass der Testbetrieb nicht zum Erfolg führt.

Ich kenn' die Ecke nicht, aber sehe ich das richtig, ein EVU befährt versuchsweise aus eigenem Antrieb einen sonst nicht befahrenen Streckenabschnitt?

[Cmbln]

Korrekt! Einen Abschnitt, den die DB vor vielen Jahren stillgelegt hat..

Zu DDR-Zeiten war das Aufkommen dort so groß, daß man teilweise mit Dostos gefahren ist!

[Bat]

Zu DDR-Zeiten war das Aufkommen dort so groß, daß man teilweise mit Dostos gefahren ist!

*seufz*,*träum*
Grüne Dostos 4-Teilig mit HIK-Bremse und Dampfheizung an BR 202!