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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

yeg009a @ 21 Jul 2011, 20:39 hat geschrieben: Auer: Es ist aber so. Ich kenne die Örtlichkeiten und kann es deswegen beurteilen, welches Fahrzeug wo paßt.
Achsoo, stimmt, Auer war sicher noch nie in Karlsruhe...
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

yeg009a @ 21 Jul 2011, 20:39 hat geschrieben: oder andere Loks vs. 450er in Mühlacker und in Karlsruhe Hbf vor
Sandwich 232 mit Osto dazwischen? B)
(Hält das die Strecke überhaupt aus?)
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Unabhängig davon, ob die Fahrzeuge nun in ihre Umgebung passen: Schöne Bilder.
146225
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Beitrag von 146225 »

yeg009a @ 21 Jul 2011, 20:09 hat geschrieben: Das sind einfach grausige Bilder, wenn ich die Züge 810 und 814 sehe. Sie passen im Karlsruher Stadtgebiet einfach besser, als im Umland auf Eisenbahnstrecken.
*grmbl* - Naja, ist klar - was soll man auch darüber nachdenken, daß die Hochflur-Zweisystemer halt leider noch nicht ersetzt werden können (durch und von was?) und deshalb weitestgehend auf den Linien S 31/32 und S9 eingesetzt werden sollen - dort gibt es keine Innenstadtstrecken mit mittelflurzweisystemertauglichen Bahnsteighöhen wie auf S4/S5/S6. Oberes Murgtal ist auch nicht mangels Zulassung für die Steilstrecke. Aber mit Fakten braucht man sich ja nicht belästigen.
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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Die erste größere Tour mit dem WM/Innen-Pass ging nach Karlsruhe.
Diesmal eher weniger die Zweisystemer, sondern die DWM-Wagen waren Anlass der Reise.

Bild
Vor dem malerischen Eingang des Hauptfriedhofs fährt DWM 206 Richtung Rintheim

Bild
Die Bauarbeiten für die Tunnelstrecke haben bereits begonnen, direkt neben der Baustelle erreicht GT8 215 den Kronenplatz

Bild
Wagen 208 hat mit fehlerhafter Zielanzeige die Haltestelle Kronenplatz verlassen

Bild
GT8 208 auf dem östlichen Streckenabschnitt nach Rintheim auf dem Weg in die Innenstadt

Bild
GT8 210 am Konzerthaus

Bild
GT8-100C2/S 813 aus Pforzheim kommend in der Haid-und-Neu Straße

Nähere Beschreibungen zur Linie und den Fahrzeugen sowie noch mehr Bilder gibt es bei den Tramgeschichten

Grüße Frederik
Systemfehler
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Beitrag von Systemfehler »

Mensch, da hättest mal mit der 5 zum Kühlen Krug fahren müssen! Da hams ein leckeres, selbstgebrautes naturtrübes Helles (was ja für badische Gefilde ein außergewöhnliches Bier ist), und auch das Essen dort ist lecker! :)
Der Wirt ist wohl ein Österreicher, und in einem der Säle hams ein "Deckenfresko" (also ne Deckenmalerei), wo der Engerl Aloisius über einem von Bier überschwemmten München (die Frauentürme schauen noch raus) fliegt! ;)
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Das war diesen Monat auch sicher noch nicht das letzte Mal Karlsruhe. :)
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Beitrag von 146225 »

Metrotram @ 3 Aug 2011, 22:30 hat geschrieben: Das war diesen Monat auch sicher noch nicht das letzte Mal Karlsruhe. :)
Erfreut, das zu hören - in Karlsruhe und Umland gips ja noch mehr zu sehen und zu fotografieren, was wir dann hier anschließend als Bilder betrachten dürfen. :)
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Systemfehler
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Beitrag von Systemfehler »

Metrotram @ 3 Aug 2011, 22:30 hat geschrieben: Das war diesen Monat auch sicher noch nicht das letzte Mal Karlsruhe. :)
Dann sag Bescheid, ich hab hier noch zwei oder drei 0,7l-Kühler-Krug-Bierflaschen rumstehen, da sind glaub ich 75ct Pfand drauf... kannst die mir aber auch gegen volle austauschen ;)
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Beitrag von 146225 »

Mal wieder ein bißchen Leben in dieses Thema hier bringen, wenn man gerade beim Festplatte aufräumen ist:


Bild
94 80 0450 896-6 D-AVG führt an der Spitze von S 85709 bei Rastatt-Niederbühl durch den Wald


Bild
Nachmittags ist derselbe Zugverband dann gedreht unterwegs - mit Spuren von Sonne führt Hochflurzweisystemer 94 80 0450 833-9 D-AVG die S 85715 gleich über die Murg in den Bahnhof von Rastatt.


Bild
Und zum Schluß des Intermezzos einen "etwas anderen" Blick auf den Kurpark von Bad Wildbad, inklusive dem soeben als S 85646 aus Bietigheim-Bissingen eingefahrenen 94 80 0450 915-4 D-AVG
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Beitrag von 146225 »

Etwas VBK-lastiger Nachschub für diese Bildersammlung:


Bild
VBK 203 | Linie 5 | Marktplatz (Pyramide), vor dem Weinbrennerhaus

Bild
VBK 210 | Linie 5 | Wendefahrt durch den Betriebshof West

Bild
VBK 234 | Linie 4 | Hirtenweg / Technologiepark

Bild
VBK 254 | Linie 6 | Daxlanden Waidweg

Bild
VBK 262 | Linie 6 | Hauptbahnhof Vorplatz

Bild
VBK 309 | Linie 3 | Hauptbahnhof Vorplatz

Bild
VBK 314 | Linie S2 | Hirtenweg / Technologiepark


Wenn es gefallen hat und der eine oder andere Betrachter noch etwas mehr vertragen könnte, kann ich morgen noch ein bißchen AVG nachlegen.
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Beitrag von JeDi »

146225 @ 17 Oct 2012, 23:09 hat geschrieben: Wenn es gefallen hat und der eine oder andere Betrachter noch etwas mehr vertragen könnte, kann ich morgen noch ein bißchen AVG nachlegen.
*machmal*

Deine Bilder sind mit der neuen Hardware übrigens deutlich besser geworden :)
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Beitrag von 146225 »

AVG dann mal heute in zwei Teilen:

1.) Einsystemer 501 ff.

Bild
94 80 0450 560-8 D-AVG | S 20151 RHOS - RITBR | Karlsruhe Hbf Vorplatz | Panoramawagen

Bild
94 80 0450 576-4 D-AVG | VBK S2 | Karlsruhe-Mühlburg, Entenfang

Bild
94 80 0450 577-2 D-AVG | S 10158 RETF - RKNEK | Karlsruhe Hbf Vorplatz


2.) Zweisystemer 801 ff.

Bild
94 80 0450 826-3 D-AVG | S 85720 RK T - RAH | Karlsruhe Marktplatz | Die Stadtbahn - mitten unter den Menschen

Bild
94 80 0450 894-1 D-AVG | Karlsruhe, Betriebshof West

Bild
94 80 0450 906-3 D-AVG | E 85461 RKAB - TH P | Karlsruhe Hbf Vorplatz


Abkürzungsverzeichnis:

RHOS = Hochstetten
RITBR = Ittersbach Rathaus
RETF = Ettlingen, Albgaubad
RKNEK = Karlsruhe-Neureut, Kirchfeld
RK T = Karlsruhe, Tullastraße
RAH = Achern Bf.
RKAB = Karlsruhe Albtalbahnhof
TH P = Heilbronn Pfühlpark
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Beitrag von JeDi »

146225 @ 18 Oct 2012, 12:04 hat geschrieben: Abkürzungsverzeichnis:

RHOS = Hochstetten
RITBR = Ittersbach Rathaus
RETF = Ettlingen, Albgaubad
RKNEK = Karlsruhe-Neureut, Kirchfeld
RK T = Karlsruhe, Tullastraße
RAH = Achern Bf.
RKAB = Karlsruhe Albtalbahnhof
TH P = Heilbronn Pfühlpark
Das kann das foreneigene DS100-Verzeichnis aber genau so :)
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Beitrag von 146225 »

JeDi @ 18 Oct 2012, 12:21 hat geschrieben:
146225 @ 18 Oct 2012, 12:04 hat geschrieben: Abkürzungsverzeichnis:

RHOS = Hochstetten
RITBR = Ittersbach Rathaus
RETF = Ettlingen, Albgaubad
RKNEK = Karlsruhe-Neureut, Kirchfeld
RK T = Karlsruhe, Tullastraße
RAH = Achern Bf.
RKAB = Karlsruhe Albtalbahnhof
TH P = Heilbronn Pfühlpark
Das kann das foreneigene DS100-Verzeichnis aber genau so :)
Weiß ich - alles pure Nettigkeit ...
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Beitrag von Bayernlover »

JeDi @ 17 Oct 2012, 23:53 hat geschrieben: Deine Bilder sind mit der neuen Hardware übrigens deutlich besser geworden :)
Und ich wunderte mich schon :D

Mit was wird denn jetzt geknipst?
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
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Beitrag von 146225 »

Bayernlover @ 18 Oct 2012, 19:44 hat geschrieben: Und ich wunderte mich schon :D

Mit was wird denn jetzt geknipst?
Sieht man es so deutlich in euren Augen ..? -_-

Nikon D3200 nennt sich das neue Fuzzeisen...
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Beitrag von Bayernlover »

Ja, man sieht es ;)

Schönes Gerät!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

146225 @ 18 Oct 2012, 19:48 hat geschrieben: Sieht man es so deutlich in euren Augen ..? -_-

Nikon D3200 nennt sich das neue Fuzzeisen...
Der Nebel ist weg -> gefällt mir :)
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Beitrag von 146225 »

Mal was anderes im Schwarzwald probiert:

Bild

Entlang der Enz rollt Zweisystemer 894 als S 85663 nach Bietigheim-Bissingen durch Bad Wildbad. Neben der zeitlosen Großen Enz finden wir als Deko traditionelle, aber auch häßlichere Schwarzwälder Bäderarchitektur.
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Beitrag von Entenfang »

Sehr gelungen. Gefällt mir gut. :)
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- vielleicht von Alexander von Humboldt, vielleicht auch nicht.
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Beitrag von Metrotram »

Der TSNV veranstaltete am Sonntag eine Foto-Sonderfahrt mit dem DWM-Wagen 214:

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Wagen 214 posiert am Schlossplatz für die Fotografen

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Ab Sonntag verkehrt bis November keine Straßenbahn durch die Fußgängerzone. Deswegen wurde in der sonntäglich-leeren Fußgängerzone ein Fotohalt eingelegt

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Der DWM-Wagen fährt weiter über die Strecke der Linie 2 durch die Moltkestraße

Danach ging es in die Nordweststadt.
Bild
Über die kreuzungsfreie Strecke der Linien S1 und S11 geht es zurück in die Innenstadt. Einen längeren Fotohalt gibt es an der Stadtbahn-Station Kurt-Schumacher-Straße

Bild
214 in der 1975 eröffneten Haltestelle Kurt-Schumacher-Straße

Und weiter zur Rheinstrandsiedlung:
Bild
Nach der Wendefahrt über die Schleife Rheinstrandsiedlung/Hammäcker geht es wieder in Richtung Stadt

Bild
Fast jede Sonderfahrt in Karlsruhe führt auch nach Rappenwört. DWM-Wagen 214 in den engen Straßen in Daxlanden

Bild
Begegnung zweier Veteranen: In Rappenwört begegnet der DWM-Wagen einem Mercedes 280S

Bild
GT8-Wagen 214 im abrissgefährdeten Wendegleis in Rappenwört. Von dort ging es weiter nach Spöck

Bild
Auf dem Weg von Spöck nach Friedrichstadt gibt es einen Fotohalt mitten in der Prärie

Danke dem TSNV für die gelungene Fahrt und den Mitfahrern für das zivilisierte Verhalten
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Beitrag von Entenfang »

So, noch bisschen was aus der Stadt der Baustellenzone:

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Linie 1 nach Durlach am Marktpl. von Entenfang1 auf Flickr

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Hinter vielen Baustellenzäunen zeigt sich Linie 4 zum Hbf am Kronenpl. von Entenfang1 auf Flickr

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Auch Linie 1 nach Durlach versteckt sich hinter viel Baustellengerät am Kronenpl. von Entenfang1 auf Flickr

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Gehts noch zugestellter? Ja, es geht! S4 zum Hbf am Kronenpl. von Entenfang1 auf Flickr

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Bagger statt Tram zwischen Marktpl. und Kronenpl. - und das wird noch einige Monate so gehen... von Entenfang1 auf Flickr

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Hier ein Grund für die Sperrung. S2 nach Rheinstetten am Marktpl. von Entenfang1 auf Flickr

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Am Mühlburger Tor wird zwar auch fleißig gebaut, ganz so schlimm ist es hier aber nicht. S11 nach Hochstetten zeigt sich hier. von Entenfang1 auf Flickr

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Da die Linie 2 wegen Baustelle nur verkürzt fährt, übernimmt die Linie 1 in Doppeltraktion die Fahrgäste, hier an der ehemaligen Haltestelle Mühlburger Tor, die jetzt etwas weiter stadtauswärts liegt. von Entenfang1 auf Flickr
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Beitrag von Metrotram »

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'Badewanne' 125 erreicht die Haltestelle Ostmarkstraße
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Beitrag von TramBahnFreak »

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Düwag-GT8 am Rondellplatz

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Selbiger am Rheinhafen

Und neben der Straßenbahn noch bisschen Eisenbahn ;) :
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Parkbahn im Schlossgarten. Wegen Waldbrand-Gefahr trotz Sonntag mit Diesel unterwegs.
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Beitrag von JeDi »

TramBahnFreak @ 24 Jul 2013, 19:50 hat geschrieben: Und neben der Straßenbahn noch bisschen Eisenbahn ;) :
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Parkbahn im Schlossgarten. Wegen Waldbrand-Gefahr trotz Sonntag mit Diesel unterwegs.
Ist das nicht eine Achterbahn?
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Beitrag von GSIISp64b »

JeDi @ 24 Jul 2013, 19:54 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 24 Jul 2013, 19:50 hat geschrieben: Und neben der Straßenbahn noch bisschen Eisenbahn ;) :
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Parkbahn im Schlossgarten. Wegen Waldbrand-Gefahr trotz Sonntag mit Diesel unterwegs.
Ist das nicht eine Achterbahn?
Nein, ein Riesenrad!
Dauerhaft abwesend, und ich komme nicht mehr wieder.
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Beitrag von TramBahnFreak »

JeDi @ 24 Jul 2013, 19:54 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 24 Jul 2013, 19:50 hat geschrieben: Und neben der Straßenbahn noch bisschen Eisenbahn ;) :
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Parkbahn im Schlossgarten. Wegen Waldbrand-Gefahr trotz Sonntag mit Diesel unterwegs.
Ist das nicht eine Achterbahn?
Ne. Zumindest ist der Achter in der Mitte nicht geschlossen; also keine Kreuzung.

....__
/....\
\..../
/....\
\__/


edit: Punkte selbstverständlich wegdenken ;)
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Beitrag von JeDi »

TramBahnFreak @ 24 Jul 2013, 20:01 hat geschrieben:
JeDi @ 24 Jul 2013, 19:54 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 24 Jul 2013, 19:50 hat geschrieben: Und neben der Straßenbahn noch bisschen Eisenbahn ;) :
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Parkbahn im Schlossgarten. Wegen Waldbrand-Gefahr trotz Sonntag mit Diesel unterwegs.
Ist das nicht eine Achterbahn?
Ne. Zumindest ist der Achter in der Mitte nicht geschlossen; also keine Kreuzung.
Doch lieber ne Geisterbahn oder das von Taschi vorgeschlagene Riesenrad?
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Beitrag von 146225 »

TramBahnFreak @ 24 Jul 2013, 19:50 hat geschrieben: Düwag-GT8 am Rondellplatz
Und dabei ist das gar kein Düsseldorfer - sondern ein Berliner.
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