Viel Spaß beim Fuzzen!
Info der MVG
[M] Tram: Sonderfahrt mit D-Tw 490
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Oliver-BergamLaim
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gernuferlos @ 5 Nov 2007, 16:24 hat geschrieben:ui danke für die Info...
da stimme ich Dir uneingeschränkt zu! Ein tolles Gefährt, das man durchaus öfter an die frische Luft lassen könnteuferlos @ 5 Nov 2007, 16:24 hat geschrieben:der D-Wagen ist halt was besonderes auf den schienen, da er leider so selten unterwegs ist
Prinzipiell natürlich: ja.
Das Problem ist da nur die Kapazität. Man hat ja gesehen, dass de facto alle P- und M-Wagenkurse zur Eröffnung voll waren.
Wenns auch nur die Hälfte der Besucher nochmal anrückt, durfte der Unmut über den knappen Platz im D-Wagen schnell groß
werden.
Andererseits dürften die Altwagen durchaus den einen oder anderen der älteren Generation oder Familien mit Kindern angelockt
haben.
Das Problem ist da nur die Kapazität. Man hat ja gesehen, dass de facto alle P- und M-Wagenkurse zur Eröffnung voll waren.
Wenns auch nur die Hälfte der Besucher nochmal anrückt, durfte der Unmut über den knappen Platz im D-Wagen schnell groß
werden.
Andererseits dürften die Altwagen durchaus den einen oder anderen der älteren Generation oder Familien mit Kindern angelockt
haben.
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ropix
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Naja - zumindest die Stadtbekannten Freaks und die nicht so ganz bekannten Nichtfreaks werden schon nochmal wiederkommen.Tramalbum @ 7 Nov 2007, 22:41 hat geschrieben: Wäre ja erfreulich, wenn das Interesse weiterhin so groß bleibt.
Am ersten Öffnungswochenende waren es über 7.000 Besucher. Aber alle neugierigen Bürger und alle stadtbekannten Freaks waren ja nun schon da.
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ChristianMUC
Sollen die Rundfahrten mit dem D-Wagen 490 eigentlich ein Freudenfest dafür sein, daß vor 10 Jahren eine neue Trambahnstrecke eröffnet wurde, oder eher eine Trauerfeier, darüber daß seit 10 Jahren Stagnation herrscht???
Wenn im Jahre 2009 die Linie 23 fertig wird, dann wird es 12 Jahre gedauert haben, bis in München endlich wieder eine neue Tramstrecke zustande gekommen ist.
Ein wenig schneller möchte die Entwicklung des Münchner Tramnetztes schon gehen!
Aber das Klima in dieser Stadt ist für das Gedeihen eines Straßenbahnnetzes nicht förderlich. Die CSU hetzt, wo sie nur kann, gegen neue Straßenbahnstrecken und Herr Ude traut sich auch nicht wirklich Neubaustrecken voranzutreiben, weil er Angst hat, daß das derart aufgehetzte Volk ihn dann nicht wählt.
Deswegen dauert es auch mit dem dem Bau des 23er so lange, denn während des Wahlkampfes will kein Politiker eine Gleisbaustelle auf der Leopoldstraße.
Wenn im Jahre 2009 die Linie 23 fertig wird, dann wird es 12 Jahre gedauert haben, bis in München endlich wieder eine neue Tramstrecke zustande gekommen ist.
Ein wenig schneller möchte die Entwicklung des Münchner Tramnetztes schon gehen!
Aber das Klima in dieser Stadt ist für das Gedeihen eines Straßenbahnnetzes nicht förderlich. Die CSU hetzt, wo sie nur kann, gegen neue Straßenbahnstrecken und Herr Ude traut sich auch nicht wirklich Neubaustrecken voranzutreiben, weil er Angst hat, daß das derart aufgehetzte Volk ihn dann nicht wählt.
Deswegen dauert es auch mit dem dem Bau des 23er so lange, denn während des Wahlkampfes will kein Politiker eine Gleisbaustelle auf der Leopoldstraße.
Für eine Tram durch den Englischen Garten!
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ChristianMUC
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ChristianMUC
Also ich bin heute die erste Runde mitgefahren. War sehr maleeerisch!!!!
Fotografieren war wegen des Sauwetters allerdings nur eingeschränkt möglich.
Meine Bilder habe ich beim Konkurrenzforum eingestellt:
Für meine "Notbilder" bitte hier klicken:
D-Wagen
Nach der ersten Runde mußte ich mich dann allerdings ins MVG-Museum begeben, da ich dort freiwillig Dienst tun wollte.
Fotografieren war wegen des Sauwetters allerdings nur eingeschränkt möglich.
Meine Bilder habe ich beim Konkurrenzforum eingestellt:
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Nach der ersten Runde mußte ich mich dann allerdings ins MVG-Museum begeben, da ich dort freiwillig Dienst tun wollte.
Für eine Tram durch den Englischen Garten!
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janmethner
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Schöne "Notbilder"Tramalbum @ 10 Nov 2007, 20:16 hat geschrieben: Für meine "Notbilder" bitte hier klicken:
Zu dem ebenfalls dort abgelichteten G-Wagen 670 von vor 10 Jahren:
Wußte gar nicht, daß ein G nach Ausmusterung jemals fahrbereit ist/war. Auf dem Bild sogar mit Beiwägen, also ordentlich Kapazität. Wäre doch was für einen größeren Museums-Shuttle gewesen. :rolleyes: