Sonderfahrten

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 14 Apr 2003, 10:37

Wierd es eine S-Bahn Osterfahrt mit einer ET 423 am Ostern geben ?
Wäre doch toll.
Meint ihr dass die S-Bahn München GMBH eine Osterfahrt macht ?
Die Strecke stelle ich mir so for

Hauptbahnhof - Ostbahnhof - Johanneskirchen - Freimann - Rangierbahnhof München Nord - Moosach - Laim - Dachau - Petershausen - Altomünster - Nannhofen - Geltendorf - Herrsching - Tutzing - Starnberg ( Pause ) - Pasing - Heimeranplatz - Solln - Deisenhofen - Holzkirchen - ( 5 Minuten Pause ) - Kreuzstraße - Ebersberg - Erding - Ostbahnhof - Hauptbahnhof.

Smirne · Beitrag von **Smirne** » 14 Apr 2003, 11:16

Sorry, aber da an Ostern die Stammstrecke und die Strecke Dachau - Petershausen gesperrt ist, sowie dass nach Altomünster kein Fahrdraht hängt, ist Deine Strecke nicht fahrbar.

Gruß,
Marcus

PS: Eine Woche vor Ostern so etwas zu planen wäre kurzfristige, würde aber für das magere Marketing der S-Bahn sprechen.

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 14 Apr 2003, 11:26

Ich finde das Blödsinn das am Ostern die Stammstrecke und die
Strecke zwischen Dachau - Petershausen gesperrt sind.

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 14 Apr 2003, 12:26

S-Bahn München @ 14 Apr 2003, 11:26 hat geschrieben: Ich finde das Blödsinn das am Ostern die Stammstrecke und die
Strecke zwischen Dachau - Petershausen gesperrt sind.

Es wird nunmal gebaut, willst du dann lieber eine Sperrung während der HVZ unter der Woche?
Die Wochenendsperrungen gefallen sicherlich keinem aber irgendwann muss man die Strecken nun mal sperren um die notwendigen Bauarbeiten machen zu können.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 14 Apr 2003, 12:44

Also für diese Strecke (selbst, wenn man Dachau - Altomünster und Dachau Petershausen aus den vorhin genannten Gründen *g* wegläßt) würde man doch mehrere Stunden brauchen, oder? Man sollte sich dann eher im Raum München halten *g*. Aber Nannhofen - Geltendorf? Dann kann man ja gleich noch nen Abstecher nach Augsburg machen *ggggg*.

Grüße

ET 423

Smirne · Beitrag von **Smirne** » 14 Apr 2003, 12:59

ET 423 @ 14 Apr 2003, 12:44 hat geschrieben: Aber Nannhofen - Geltendorf?

Nannhofen - Mering - Geltendorf. Das wär doch mal was anderes.

S-Bahn München @ 14 Apr 2003, 11:26 hat geschrieben: Ich finde das Blödsinn das am Ostern die Stammstrecke und die
Strecke zwischen Dachau - Petershausen gesperrt sind.

Ob Du das Blödsinn findest oder nicht, was ist denn besser? Keine Bauarbeiten und die S-Bahn bleibt immer noch auf dem Stand von 1972? Oder Bauarbeiten nur in der Betriebspause und das dann aber bis in 10 Jahren, denn schneller werden sie dann nicht fertig?

Gruß,
Marcus

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 14 Apr 2003, 13:03

Marcus Boelt @ 14 Apr 2003, 12:59 hat geschrieben: Nannhofen - Mering - Geltendorf. Das wär doch mal was anderes.

Hmm, da haste auch wieder recht

@S-Bahn München:

Marcus hat doch recht mit dem, was er schreibt! Diese Baumaßnahmen müssen nunmal sein. Die machen das nicht, um die Fahrgäste zu schikanieren. Das sind NOTWENDIGSTE Baumaßnahmen, die schon vor Jahren beschlossene Sache waren (als damals das 520Mio DM Ausbauprogramm beschlossen wurde). Außerdem ist es ja Ende 2004 schon wieder vorbei

)))

Grüße

ET 423

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 14 Apr 2003, 15:08

die Fahrt wäre doch dann doch etwas zu lang. Die armen Leute... über ne Stunde im ET423 zu sitzen. Außer die Bahn verteilt Kissen

Außerdem wofür hat man denn den ET420-001?? Der wäre für eine solche Fahrt bestens geeignet.

Flok · Beitrag von **Flok** » 14 Apr 2003, 15:19

Jepp! Wenn schon so eine "Osterfahrt", dann mit 420 001. Erstens hat dieses Fahrzeug wenigstens Sitze (wie uferlos schon angedeuted hat

), und zweitens wird er ja für solche Zwecke gehalten. Ein paar Monate noch, und dann lebt dieses Fahrzeug von solchen Fahrten und deren Einnahmen

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 14 Apr 2003, 16:36

Wenn man bei solchen Fahrten, wo Fahrwege benutzt werden, wo normalerweise keine S-Bahn fährt (wie z.B. der Nordring), dann im FST mitfahren darf, dann hätt ich auch nichts gegen 420

) Denn bei solchen Fahrten würde ich mir auch gerne, so rein Interesse halber, die Strecken(-führung) anschauen

)

Grüße

ET 423

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 14 Apr 2003, 18:18

Hat die S-Bahn GmbH nicht mal was von einer "Fahrt in den Frühling" von sich gegeben?
Hab das Thema nicht weiter verfolgt, weil - dezent ausgedrückt - das zur Fahrt herangezogene Tfz nicht ganz in meinem Interessengebiet liegt ...

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 14 Apr 2003, 22:58

Äh... nicht vergessen... meine Bitte an S-Bahn München GmbH

Eier sollen im ET 420 gut verstecken... ich würde sagen, 10 Eier in drei Wagen...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 14 Apr 2003, 23:00

Hmmhuh? Eiersuche im 420? Wo willste die denn verstecken?

Hinter den Verkleidungen vielleicht?

ET 474 · Beitrag von **ET 474** » 14 Apr 2003, 23:55

In Hamburg fällt die S-Bahn Osterfahrt leider aus. In Berlin findet eine statt, siehe http://www.historische-s-bahn-berlin.de. Für Kopenhagen habe ich zur Zeit noch keine Informationen vorliegen, werde diese hier bekannt geben, sobald mir diese vorliegen.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 15 Apr 2003, 00:14

ET420MSTH @ 14 Apr 2003, 18:18 hat geschrieben: Hat die S-Bahn GmbH nicht mal was von einer "Fahrt in den Frühling" von sich gegeben?

Ein Thema dazu gibt es hier zumindest schonmal darüber Bild

Das Thema wurde dann in Klimatisierung umgenannt und dann in den Mickey-Maus Club; Hickhack zwischen ET 420 und ET 423 Freunden.
Anzutreffen ist dieses Thema in der Mecker-Ecke

)))

Grüße

ET 423

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 15 Apr 2003, 00:34

Jep, daran erinnere ich mich noch gut

...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 15 Apr 2003, 01:28

Ich mich auch

Dieses Thema (auf Schienen in den Frühling) ist wohl eines der besten Beispiele, wie ein harmloses Thema :offtopic: werden und zur Schlammschlacht ausarten kann

Grüße

:quietsch:

ET 474 · Beitrag von **ET 474** » 15 Apr 2003, 23:31

So, ich habe die Daten aus Kopenhagen vorliegen, auch dort fällt in diesem Jahr die Osterfahrt der S-Bahn aus. Damit gibt es in diesem Jahr S-Bahn Osterfahrten nur in Berlin.

Schneggal · Beitrag von **Schneggal** » 16 Apr 2003, 15:19

An das Hickhack kann ich mich noch gut erinnern...war daran auch beteiligt...und dieses Thema ist ja auch schon wieder provokant (für manche)...warum die Fahrt mit dem 423er sein muss...

Solche Fahrten sollten doch grundsätzlich (es sei denn, es sind irgendwelche "Jungfernfahrten" oder dergleichen) mit alten Fahrzeugen gemacht werden. Da ist doch die Stimmung ganz anders!

*lg* Schneggal

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 16 Apr 2003, 16:00

Aber der 001 wird wohl kaum reichen. Es sei denn, der 423 001 wird drangehangen, wird zwar leer bleiben aber naja *gg* Sinnvoll wäre es doch, den 001 und den 486 (der letzte gebaute, hat aber nicht die letzte Nummer!). Alt und Fastalt.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 16 Apr 2003, 17:33

dann kann man doch gleich einen Langzug machen. ET420-001, ET420-187, ET420-486.

Smirne · Beitrag von **Smirne** » 16 Apr 2003, 18:03

Mach aus dem 420 187 den 178 oder 179. Der TF soll ja auch was von der Fahrt haben

Gruß,
Marcus

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 16 Apr 2003, 18:37

ja klar... ist ja kein Problem. Ich habe nur den ET420-187 genommen, da er noch fast vollständig das MA-Desing trägt. Nur das große weiße M und die aufschrift Munich Airportline fehlt.
wieso ist der ET420-187 anders zu fahren??

Smirne · Beitrag von **Smirne** » 16 Apr 2003, 18:38

uferlos @ 16 Apr 2003, 18:37 hat geschrieben: wieso ist der ET420-187 anders zu fahren??

Das nicht, aber Vorserie+Geatronic+Schwenktürer erfreut jedes Lokführerherz.

Gruß,
Marcus

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 16 Apr 2003, 18:41

welche ET420 haben denn Geatronic?? Was ist das überhaupt??

Gestern war auch ein ET420 Langzug ET420-467, ET420-001 und ET420-182 auf der S5 unterwegs. Aber die S8-Verstärker nach Olching wurden mit ET423 bedient.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 17 Apr 2003, 01:32

Marcus Boelt @ 16 Apr 2003, 18:38 hat geschrieben: Das nicht, aber Vorserie+Geatronic+Schwenktürer erfreut jedes Lokführerherz.

Darf ein unwissender, aber interessierter fragen, warum das so ist? Ansonsten kann ich mich uferlos' Frage nur anschließen: Was ist Geatronic?

Gruß

ET 423

Churfürst August · Beitrag von **Churfürst August** » 17 Apr 2003, 11:18

Die 420 178 und 179 wurden "versuchsweise" mit einer geänderten Steuerung ausgerüstet. (Der "Steinzeitcomputer"-Schrank am Führerstand, für Insider: Schrank 3

)
Diese "Geatronic"-Steuerung paßt nun im Verhalten beim Steuern der Traktion und E-Bremse nicht hundertprozentig mit den normalen, alten "Blechtoni's" zusammen. Folge: Es ruckelt im Zug.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 17 Apr 2003, 11:25

@Charlie
danke für die erklärung.....
Es haben nur ET420-178, 179 diese Steuerung?? Dann dürfte es doch kein Problem sein den ET420-187 an den 420-486, 420-001 zu hängen ohne das es ruckelt.
Muss ich demnächst mal aufpassen, wenn ich mit dem 420-178, -179 fahre. mal sehen ob es dann ruckelt beim fahren.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 17 Apr 2003, 15:40

@Charlie.B: Wie kann man sich das Ruckeln vorstellen? Zittert dann der ganze Zugverband oder so? Aber wenn die Geatronic - Steuerung nicht ganz kompatibel ist, warum baut man sie dann nicht wieder aus?

Grüße

ET 423

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 17 Apr 2003, 16:16

Ich stell mir das eher so vor, dass die Einheiten im Zugverband entweder auseinander zerren wollen oder sich gegeneinander "drängeln" ...sorry, mir fallen keine besseren Ausdrücke dafür ein :ph34r: