Eisenbahnforum

Aber südlich von Höhenkirchen-S. da ist doch kaum etwas los und der Zug bleibt leer. Die sollten da einen 426 pendeln lassen! Dann wäre die S7 vielleicht ein bisschen pünktlicher. Im Ernst, ein Pendelzug Höhenkirchen-Kreuzstraße wäre vielleicht wirklich nicht die schlechteste Idee, vor allem, weil ...

Am Marienplatz ist seit letzter Woche der vorderste ZZA Richtung Ostbahnhof tot, zeigt nur noch ein wirres Linienmuster an. Muß wohl was größeres sein, aber dann könnte man von einem fahrgastfreundlichen Unternehmen erwarten, dass es ein paar der sinnfreien Werbedisplays an dieser Stelle umstellt, u...

Immer wenn man denkt, es kann eigentlich nicht noch schlimmer gehen, beweist einem die S7 das Gegenteil. Heute nachmittags bereits mit ordentlicher zweistelliger Verspätung unterwegs wurde der Zug von jetzt auf gleich in Giesing geräumt, Bahnübergangsunfall ohne nähere Informationen, wo genau. D.h. ...

Es hieß zumindest, dass in Wolfratshausen ein Zug vorgehalten wird ( https://www.s-bahn-muenchen-magazin.de/ ... chsel-2022 ). Theoretisch müßte das eigentlich reichen, praktisch aber wohl doch nicht.

Das mit dem Fahrplanwechsel, der zusätzliche Züge an den Endhaltestellen vorhalten soll, um Verspätungen abzubauen, und der beendeten Baustelle am Heimeranplatz hat ja super geklappt... Auf der S7 exakt 1:1 dasselbe Programm wie in den Vorwochen, ausfallende Fahrten und Verspätungen von +15 und mehr...

Der war gut. S1 und pünktlich. :lol: Pünktlicher als der S7er in letzer Zeit schon. Da findest fast keinen Zug mit +15 bis +20. Das war auch schon mal anders und ist noch nicht mal eine Fahrplanperiode her. Was zeigt: das ist ein grundsätzliches Problem und kann mit Spielchen wie „tauschen wir mal ...

Die S1, die inzwischen bis Leuchtenbergring fährt, ist doch Richtung Osten stets pünktlich?! Eigentlich spräche nichts dagegen, die S1 bis zur Kreuzstraße durchzubinden und im Gegenzug den Westast der S7 ab Leuchtenbergring oder Ostbahnof beginnen zu lassen. Der war gut. S1 und pünktlich. :lol: OK,...

wieso fährt man dann diesen fahrgastunfreundlichen Weg mit riesigen Verspätungen (heute früh +24) und Ausfällen, anstatt die Linie am Ostbahnhof zu brechen und zumindest auf einem der Äste einen halbwegs fahrplanähnlichen Betrieb zu ermöglichen? Früher ist die s1 nach X- Str gefahren. Die ist ja au...

Liegen die Verspätungen denn wirklich so sehr an der Eingleisigkeit? Nach dem Unfall wurde man doch nicht müde, zu betonen, daß eingleisige Strecken per se nicht unsicherer, oder auch nur fahrplanmäßig unzuverlässiger sein müssen, als Zweigleisige. Ja, sie liegen daran, denn die Verspätungen laufen...

Wenn man schon weit (nicht erst seit jetzt, sondern seit 20 Jahren), dass im Störungsfall eine Linie, deren beide Außenäste eingleisig sind, keinen vernünftigen Betrieb mehr zuläßt, wieso fährt man dann diesen fahrgastunfreundlichen Weg mit riesigen Verspätungen (heute früh +24) und Ausfällen, ansta...

Danke, das sind endlich mal brauchbare Infos. Und erschreckend zugleich, zwischen Donnersberger Brücke und Großhesselohe fast durchgängig Gleislagefehler

me=1670344172 user_id=1479] Yeah LA zwischen Heimeranplatz und Donnersberger Brücke fast auf der gesamten Länge. Kommt Freude auf. Ende der Baustelle wird erst für den 9.12 angekündigt. Leider mal wieder versteckt und nicht an die breite Masse der Fahrgäste gerichtet. Da wird jeden Morgen große Fre...

Selbst reiseauskunft.bahn.de spuckt bei jeder zweiten Fahrt inzwischen einen Datenfehler aus (wahlweise "Die angefragte Fahrt konnte nicht mehr rekonstruiert werden (Datenupdate)." oder "Kein oder unbekannter Abfahrtsbahnhof ". Was für ein Chaos!

Das Chaos auf der S7 nimmt langsam Formen an, die wirklich nicht mehr feierlich sind: Do. abend +32 (incl. Rücknahme bis Neubiberg), Fr. abend +23 (incl. Rücknahme bis Höhenkirchen), heute abend unfassbare +40 (incl. Rücknahme bis Ostbahnhof)

Update Marienplatz: Seit gestern ist die Zugvorschau Richtung Ostbahnhof in Betrieb. Leider hat bei den normalen ZZA immer noch der Hinweis auf die Maske Vorrang gegenüber der sicherlich wichtigeren Anzeige des zweiten Zugs.

wie ungünstig Verspätungen auf eingleisigen Strecken auflaufen können, konnte man heute auf der S7 Ost beobachten, in Hohenbrunn kam es zu einer (mehr oder weniger) außerplanmäßigen Kreuzung, beide Züge standen sich ungelogen drei Minuten in beiden Einfahrten gegenüber und warteten einfach nur. Als ...

andreas hat geschrieben: ↑01 Dez 2022, 22:11

Christoph hat geschrieben: ↑01 Dez 2022, 19:25 Dafür wird der Autobahnring um München, deren vierspuriger (pro Richtung) Ausbau vor kurzem fertig geworden ist, demnächst um eine fünfte Spur pro Richtung erweitert...

wo bekommt er eine 5. Spur?

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/la ... -1.5281840

Ja, ich frag mich schon lange, woher die alle das Geld haben, Madrid, Paris, London während es in München, Berlin oder Hamburg schon bei einen Kilometer U-bahn scheitert.... Dafür wird der Autobahnring um München, deren vierspuriger (pro Richtung) Ausbau vor kurzem fertig geworden ist, demnächst um...

Heute Nachmittag lt. Streckenagent schon wieder 40 Minuten Stammstreckensperrung?! Was ist denn da los?

Heute früh wieder Chaos, ursächlich durch eine Stammstreckensperrung (wohl Isartor?), v.a. durch mal wieder völlig falsche Informationen in den Apps bzw. auf Seiten der Bahn, die wieder jede Menge Geisterzüge sah und genauso schnell verschwinden sah. Und bei den manuellen Ansagen war auch irgendwie ...

10 Milliarden für weniger als 10km, und mehr als eine halbe Milliarde für einen Bahnhof. Da stimmt die Verhältnismäßigkeit doch hinten und vorne nicht. Und die Finanzierung dürfte illusorisch sein, v.a. vor dem Hintergrund, dass das bestehende Netz inzwischen fast durchgängig 40-50 Jahre auf dem Buc...

Fände ich um Welten sinnvoller, dahin eine U-bahn zu bauen und das Entwicklungspotential zu nutzen als z.b. nach Ottobrunn, wo die Entwicklung abgeschlossen ist.... Ottobrunn ist einer der Orte im Speckgürtel, der sich in den nächsten 50 Jahren noch stark verändern wird, wenn die ganzen ursprünglic...

"Alle Züge stehen still, wenn das Stellwerk am Ostbahnhof es so will":

Wegen einer "Reparatur an einem Signal" am Ostbahnhof wurde heute für mehrere Stunden die Stammstrecke zur Standstrecke umgemodelt, aberwitzige Zustände an der U5, die den Mini-Bypass darstellt, inklusive.

Beim Einschub der neuen Brücken über die Balanstraße und die Werinherstraße vom 28.10. bis 4.11. wurde die Pressemitteilung vier (!) Tage vorher herausgegeben und die E-Mail über den Streckenagenten drei (!) Tage vorher verschickt. Für eine Baustelle dieser Größenordnung ist das viel zu kurzfristig...

Und kaum zu glauben, aber man kann die Fahrgastinformationen auf den Bahnsteigen am Marienplatz nochmal ein Stück verschlechtern: Nicht nur, dass der Vorschaumonitor seit vielen Wochen außer Betrieb ist (aktuell ist nur eine wirre Anzeige zu sehen), jetzt wird auch auf den normalen ZZA nur noch ein ...

Aus der SZ: Den ersten Befragungen zufolge war ein um 8.25 Uhr vom Ostbahnhof aus stadtauswärts fahrender Lokführer an der St.-Martin-Straße angekommen und dort der Meinung, er sei bereits an der Station Giesing, wo er fahrplanmäßig hätte umdrehen müssen. Welche Linie dreht denn aus der Stadt kommen...

Lazarus hat geschrieben: ↑09 Nov 2022, 23:20 Die DB hatte wieder einmal nichts zu bieten. Infomonitore schwarz und keinerlei Durchsagen. Setzen 6!

Das kann noch getoppt werden, durch Uhren am Bahnsteig, die immer noch auf Sommerzeit stehen.

Weiß jemand, wann es am Marienplatz auf den Bahnsteigen wieder die "normale" Zug-Vorschau geben wird? Vor einigen Wochen wurde der Anzeiger durch ein neueres Modell ausgetauscht (flacher, und leicht nach unten geneigt), der aber nur noch ein "Anzeige nicht möglich" (sinngemäß), p...

Kommende Woche sind ja Brückenbauarbeiten zwischen Ostbahnhof und Giesing, genauer gesagt an der Balanstraße und Werinherstraße. Aus welchem Grund enden in der Zeit die Ostäste der S7 bereits in Perlach und der S3 in Deisenhofen? Beide könnten doch bis Giesing fahren, denn Giesing stadtauswärts ist ...

Danke, ich hatte schon befürchtet, dass das blaue Schriftband der End-Zustand wäre