Eisenbahnforum

Im gelben Forum gibts eine erste Sichtung aus Dortmund:

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 3,11445305

Auf Drehscheibe Online wird was von einer ICE-Anbindung (Linie 60) dieses Jahr Juli erzählt; aber keine Quelle.
Also aus Ri Stuttgart-Ulm kommend.

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 2,11443725

2570 heute am 17er.

Videobericht zur Inbetriebnahme Tramlink (gestern erster Tag) vom YT-Kanal "Bahnwelten":

https://www.youtube.com/watch?v=I9ZdMhWyu5E

Wird wenigstens der Gleisplan so verändert, dass in Pasing haltender Fernverkehr Ri Westen dann nicht schon an der Unterführung unter der S-Bahn durch den Weichenradius nach Gleis 10 ausgebremst wird sondern von Streckengeschwindigkeit kommend an den Bahnsteig fahren kann?

Der 199Süd ist Teil des Angebotskonzepts und -initiative des Lkr München Süd und von dort bestellt/bezahlt. Er wurde durch die Zusammenlegung mit einer Stadtbuslinie mit dem 218er gebildet. Er dient da i.W. der Anbindung Infineon (wo viele aus Richtung München kommen) und Verstärkung auf Takt 10 in ...

außer den Ausverkauf der neuen Bundesländer Welchen "Ausverkauf"? Das Land war pleite und hing am Tropf von Westkrediten und am Tropf der UdSSR, die allermeisten Betriebe waren kaputt und nicht konkurrenzfähig auf dem Weltmarkt, Infrastruktur heruntergekommen und Umwelt in großen Gebieten...

Leo Express übernimmt ab Dez 2026 den tschechischen Abschnitt.

https://www.leoexpress.com/de/uber-uns/ ... ag-munchen

Vorläufiges Endergebnis: 56,4% Krause, 43,6% Reiter
Ähnlich sogar in Pasing.

https://www.merkur.de/wirtschaft/beschl ... 13127.html

Tegut verschwindet nach kurzem Intermezzo in München wieder.
(Nicht nur dort, aus ganz DE).

Die Meldung Entfall Haltestelle Deroystrasse stadtauswärts ist gone.

Gibt wohl ein Problem bei den Bremer Avenios mit den Fensterrahmen; müssen getauscht werden.

https://www.weser-kurier.de/bremen/brem ... v1cx08lma2

Das Problem dort wird von der Linksabbiegerspur an der Donnersbergerbrücke rauf auf selbige verursacht.
Tritt in aller Regel nur zur Wiesnzeit auf.
Und ja, dann dauuuuuert es.
Da störte eine Einspurigkeit stadtauswärts die ~100 relevanten Meter auch nicht mehr.

Dort könnte man stadtauswärts die Arnulfstr. eigentlich eh auf eine Spur reduzieren; "dank" der regelmässigen Nutzung der Parkplätze entlang des Finanzamts durch Fernbusse und den relativ schmalen Fahrspuren ist die Straße dort oft eh nur einspurig nutzbar. Und soooo viel Verkehr ist in de...

Ich könnte mir vorstellen, die "hübschen Bilder" will man unbedingt haben wollen. Wahlkampfzeit. Egal, ob viele Leute da vorbeikommen können/wollen oder nicht. Ich denke, man wird da paar Kurse hin organisieren, Rede halten, Foto/Filmaufnahmen machen, und dann wieder einstellen bis So früh...

Das war kein Problem des bisherigen GF, das war bei seinem Vorgänger ja auch schon so. Zumindest in der späteren Phase; in den ersten Jahren bei der R2/3 Beschaffung ist mir das nicht in Erinnerung ob das Thema so präsent war.

Was könnte damit gemeint sein? Was sich ja anbieten würde wäre die Anpassung der Weichen zur Führung der stadteinwärtigen Bahnen über Gleis 1 mit dann direktem Zugang zum Busbahnhof, Gleis 2 dann nur noch für im Baustellen-/ Störfall wendende Züge und damit dann einheitliche Abfahren stadtauswärts ...

...wo mittlerweile auch die 4-Teiler im 5min Takt ordentlich gefüllt sind.

8 Avenios sollen noch kommen. Dann wars das wohl nach 94 Zügen (die je 9 T2+T3 zähle ich mal nur gesamt als 9) mit der Beschaffung der Baureihe T.

Da hätte es sich doch angeboten, passende Beiwagen zu beschaffen, womit man auch P-Zügen einen Niederflureinstieg hätte verpassen können. Beiwagen an Niederflurwagen der ersten Generation gab und gibt es in Deutschland. Wäre die Mechanik, Antrieb und Steuerung der R2 dafür tauglich gewesen? Auf Lan...

Bezug vermutlich hierauf: https://www.eisenbahnforum.de/viewtopic.php?p=791990#p791990 @Beobachter2: München hat die Beschaffung weiterer Variobahnen sofort gestoppt, als sich die Chance mit den Avenio auftat. Die 8 ersten Avenios, die man quasi an die Den Haag-Bestellung dranhängen konnte, wäre ur...

Grundsätzlich ist der 14er keine schlechte Idee für das, was man fahren kann. Zubringer zur U5, Ausweichmöglichkeit. In den Tagesrandzeiten hab ich da halt noch meine Zweifel bzgl. Nutzung. Mich würde auch nicht wundern, wenn man mit Begründung SL14 dann den 168er im Takt etwas stutzt. Auch wenn der...

Vielleicht sollte man sich auch besinnen, ob das U-Bahnnachtnetz so sein muss und wenn ja, ob dann das Oberflächennetz nicht besser daran abgestimmt wäre.
Auch die Tram mit Takt 10bis10 seh ich da wackeln. Ebenso den Stummel-14er in dem zeitlich beabsichtigten Betrieb als Volllinie.

Rohrbacher hat geschrieben: ↑29 Nov 2025, 12:54 Wenn sie über Ingolstadt fahren ist das immer so. Bei denen über Augsburg wäre das neu.

In den 90ern z.B. haben die ICE der Linie 6 ausser in besimmten Tagesrandzeiten nicht in Pasing gehalten.
Fahrzeit MH-MA 25min. Fast nicht einhaltbar.

Seit wann hat der Lidl denn So auf? Danke für den Hinweis.

Ein Ringtarif wie der MVV wird bei zunehmend polyzentrischen Strukturen massive Artefakte in der Preisbildung generieren; das ist unvermeidlich. Was Kleinteiligeres, die alten Sektoren in den Ringonen, hat man ja vor vielen Jahren abgeschafft. Ob die Sektoren bei derartig großen und teilw. unterschi...

Dieser wilde Mix aus 12, 15, 20 und 30er Takten sowie auch noch Humpeltakte.

Eggmühl? Dann stoßen hier MVV und RVV nun aufeinander. Bis Eggmühl (=Landkreis Regensburg) gilt RVV.

Ich hätte eigentlich damit gerechnet, dass der MVV in Neufahrn endet.

Man hat damals 124 Fahrzeuge in bis zu drei Optionen ausgeschrieben. Zwei wurden abgerufen, muss mal nach dem Wortlaut suchen, den hatte ich kürzlich erst vor Augen Optionen haben u.a. immer eine späteste Ausführung im Vertrag. Und wenn die Optionen abgelaufen sind, das drumherum hat "Federspe...

Womit wir wieder bei der Frage sind: welche Typen kommen als U-Wagen für München infrage. Evtl. verkauft Siemens das Konzept GTnX ja an einen der anderen Hersteller. (wobei ich würde "U" als Typ überspringen; einfach um keine Namensgleichheiten mit U-Bahnlinien/ Bezeichnung zu erzeugen; Da...

Ah, das waren dann nochmal 2 wo mein Datenstand offenbar veraltet war. Danke.
Dann ist nur noch der 2316 unsicher, das könnte der 8. dann sein.

Jo, da stimm ich dann zu dass des doch deutlich mehr sind noch als angenommen.