Eisenbahnforum

Hallo Martin, hallo Auer Trambahner, vielen Dank für die Antworten. Wir hatten nach den Schleifarbeiten Ende Juli 2013 überhaupt keine Erschütterungen mehr. Dann ist es langsam wieder schlechter geworden. Im April 14 war es wieder ziemlich laut, aber erneute Schleifarbeiten haben wieder eine Verbess...

Liebe Forenmitglieder, bei uns an der Siglstraße (Ecke Agnes-Bernauer) fahren seit ca. 2 Monaten die meisten Trambahnen, v.a. die Variobahnen extrem langsam (ca. 10 km/h) über die Weiche, auch geradeaus. Weiß jemand warum? Als wir als Anwohner letztes Jahr im Frühjahr die Probleme mit den Erschütter...

Eine Stadtratsanfrage , die sich auf diesen EF-Beitrag bezieht, wird am nächten Dienstag im Rahmen einer Beschlußvorlage beantwortet. Ich finde es cool, dass es nicht die Berichterstattung von SZ, Merkur und BR in den Stadtrat geschafft hat, sondern dieses Forum. Muss an dem geballten Fachwissen li...

Update aus der Siglstraße: Am 28./ 29.07. wurden an unserer Weichenanlage Schleifarbeiten durchgeführt. Das hat eine deutliche Verminderung der Erschütterungen gebracht. Ich habe das den Verantwortlichen mitgeteilt und mich auch für die Maßnahme bedankt. Da aber auch letztes Jahr im Juli/ August ber...

Nee, Sanierung des Gleisdreieck Siglstrasse war Sommer 2011. .. Mitte Juli bis Mitte August 2012 gab es nachts, jeweils von ca. 23.00 Uhr bis 05.00 Uhr (!) umfangreiche, sehr laute Arbeiten an der Weichenkreuzung Sigl-/Agnes-Bernauer-Straße. Dabei wurde mit einem Presslufthammer-Bagger stückweise d...

Das m.E. denkbar "absolute Maximum" zur Problemlösung wäre ggf. eine vorgezogene Sanierung des Gleisdreicks bzw. zumindest der vom 19er befahrenen Weichen, sofern keine andere Massnahme substantiell greift und als Besserung messbar ist. Mit dem heutzutage verwendeten Unterbau müsste sich ...

Unterschied zwischen Gleis und Weichenbereich?

Mir kommt die Vario auf dem normalen, geraden Gleis leise vor (wenn sie an einem vorbeifährt). Unsere Wohnung liegt direkt an der Weiche und dort gibt es die deutlichen Erschütterungen.

Nein, ist mir nicht aufgefallen. R2 und R3 sind ziemlich gleich, die S1 ist deutlich rumpeliger.

nur mal Neugierdehalber eine Frage: Merkst du eigentlich auch einen Unterschied zwischen "guter Variobahn" und "schlechter Variobahn" bzw. "gutem GTxN" und "schlechtem GTxN"? Zumindest meiner Einschätzung nach gibts auch zwischen den R-Wägen durchaus Untersch...

Wir waren als Anwohner gestern auf der Info-Veranstaltung für Anwohner der Variotram bei der SWM in der Emmy-Noether-Straße. (Vgl: Pressemitteilung )Fazit für mich: Alle Messwerte (Spitzenwerte KBFmax und Durchschnittswerte KBFTr) in der Siglstraße liegen über dem "Anhaltswert" der DIN 415...

Sind die Bahnen nun endgültig zugelassen?

Das hab ich gerade gefunden:

Pressemitteilung 295 der Regierung von Oberbayern vom 31.05.2013

Von der Mehrzahl der Menschen wird erfahrungsgemäß Lärm und Erschütterung von Schienenfahrzeugen als deutlich störender empfunden als Lärm vom Straßenverkehr. Mich würde mal interessieren, warum das so ist, und ob es dafür vielleicht eine rationale Erklärung gibt (Frequenzspektrum etwa, oder Häufig...

In der Antwort heißt es :

"Antwort der SWM/MVG:
... Allerdings gibt es derzeit keine Erkenntnisse über einen konkreten Zusammenhang mit der Variobahn. ...."

Ich ahnte es: Nicht die Variobahn ist schuld an den Erschütterungen, sondern wahrscheinlich das Haus. Es wackelt von allein.

Danke, für die zahlreichen positiven Antworten. Hat mich echt gefreut :D Sicherlich ist es für Anwohner scheiße, wenn die Gläser klirren, aber ich würde auch sagen, das im Video dokumentierte ist Jammern auf hohem Niveau. Ich versuchte es schon in der Vorrede zum Video zu sagen: Es geht nicht um die...

Btw, mach doch einfach Videos im Wohnzimmer bei der Vorbeifahrt von Trams und stell sie aufs Netz. Dann kann sich jeder ein Bild machen obs und wie's klirrt und stampft. Liebe Foren-Mitglieder, ich habe mir heute am Nachmittag die Mühe gemacht zu versuchen, die Vibrationen, die in meiner Wohnung du...

Das is doch völlig unwichtig, ob des nun 31 oder 32 km/h sind. Es ist jedenfall kaum schneller als das offizielle Limit und damit IMO noch im "geht ok" Bereich. 25 km/h sind erlaubt. Wenn 32 gefahren wird, ist das 28% zu schnell und meiner Meinung nach keinesfalls in der Toleranz. Bei mir...

Gut bei so geringen Geschwindigkeiten wie 30 km/h geht das noch gerade so mit der doch geringen Abtastfrequenz von 25 Hz, größere Geschwindigkeiten sind so aber nicht zu vermessen. Und statt 32,15 km/h sagen wir auch lieber mal so um die 32. Das ist richtig, Iarn. Der maximale Fehler sind meiner An...

7 Unterbrechungen? Hoffentlich bitte nicht, das wären ja Zustände wie an der Wörthstraße! Was Du meinst, sind vermutlich die Flachrillenherzstücke, bei denen der Spurkranz gewollt auf den ansteigenden Rillenboden geführt wird. Diese sind prinzipbedingt lauter als die normale Fahrschiene. Genau, die...

"Videomessung"? Na hoffentlich net so ne Smartphone-Anwendung. Denn da stimmt der Haltewinkel um wenige Grad und Entfernungsangabe nicht ganz, und schon ist alles falsch. Die 30km/h und die genauen Messungen möchte ich mal anzweifeln. Wobei sich generell die Frage stellt was eine genaue V...

Liebe Forenteilnehmer, seit Februar, seit wir die Probleme mit der Variobahn haben, verfolge Euren Thread mit Interesse. Ich habe als Trambahn-Laie hier viel an Variobahn-Geschichte und Technik gelernt. Ich möchte mich dafür bedanken, auch dafür, dass die hier gemachten Äußerungen fast immer sachlic...