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- 21 Mai 2024, 20:36
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: Störungschronik Regionalverkehr Baden-Württemberg
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Re: Störungschronik Regionalverkehr Baden-Württemberg
Ja genau. Die Schleifleiste ist der Teil des Stromabnehmers, der an der Fahrleitung entlang schleift und über den der Strom ins Fahrzeug kommt. Das ist ein Verschleißteil, das regelmäßig getauscht werden muss. Die Abnutzung wird aber in der Regel täglich geprüft, sodass es nicht einfach so unterwegs...
- 21 Mai 2024, 15:42
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: Störungschronik Regionalverkehr Baden-Württemberg
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Re: Störungschronik Regionalverkehr Baden-Württemberg
Auf der Strecke hat es am Wochenende ein paar Schleifleisten verschiedener Züge zerlegt und zwischenzeitlich gab es Samstagnachmittag deswegen auch mal eine Vollsperrung bei Ebersbach. In solchen Situationen flexible Entscheidungen im Sinne der Fahrgäste zu treffen, ist da nicht immer einfach. Und w...
- 30 Apr 2024, 20:09
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
- @Lobedan: welche Desiro HC sind ohne Spaltüberbrückung? Die RRX-Fahrzeuge hier in NRW haben das an allen Türen. Kenne es bei den ODEG- und den GABY-DHC. 76er Einstieg am Dosto-Mittelwagen mit Rampe innen ermöglicht es konstruktiv einfach nicht, da eine ausfahrbare Spaltüberbrückung hinzubasteln. ...
- 30 Apr 2024, 08:42
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Spaltüberbrückung hat der Desiro HC an den Mittelwagen aus konstruktiven Gründen aber auch nicht, sodass da am gleich hohen Bahnsteig ein gar nicht so kleiner Spalt entsteht, ohne dass davor gewarnt wird.
- 29 Apr 2024, 08:13
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Unpraktisch nur, dass die Fahrzeuge für Erfurt - Nürnberg keine LZB haben, die es für Nürnberg - Ingolstadt aber braucht. Für einen gemeinsamen NBS-Fahrzeugtyp wird man wohl noch eine Ausschreibungsperiode abwarten müssen. Dann hat man südlich von Nürnberg hoffentlich ETCS fertig und kann Augsburg -...
- 28 Apr 2024, 21:19
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Sehe ich auch noch nicht als Problem gibt genug Ausnahme Regel bei der Bahn für jeden Mist... Warum nicht da... Und wenn man so Tricks das man zwei 4 teiler bestellt und nur einer der beiden in Ingolstadt Nord hält :D Die Frage sollte eher lauten: Wieso ist es im Regelfall nicht mehr zulässig? Wird...
- 28 Apr 2024, 21:10
- Forum: S-Bahn Netze & Allgemeines
- Thema: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn
Nö. In Westerstetten oder Geislingen West liegt der Bahnsteig zum Beispiel auch zwischen Hauptsignal und zugehörigen Weichen, ohne dass es dort Einschränkungen beim Halten gibt.
- 28 Apr 2024, 08:29
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Das EBA hat zum Thema nicht alle Türen am Bahnsteig übrigens auch eine klare Meinung: Fahrzeug- und Bahnsteiglängen müssen jedoch aufeinander abgestimmt sein, damit die Sicherheit und Ordnung des Eisenbahnbetriebs gewährleistet ist. Das Halten längerer Züge an zu kurzen Bahnsteigen kann nur der örtl...
- 26 Apr 2024, 14:37
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: Regionalverkehr Baden-Württemberg
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Re: Regionalverkehr Baden-Württemberg
Beim Thema Toiletten leidet der RE 8 leider sehr stark darunter, dass die DB ihre Infrastruktur zur Ver- und Entsorgung nicht entsprechend ihrer Zusicherung verfügbar hält. Da haben Privat-EVUs vielerorts das Nachsehen, wenn Anlagen von DB-Services über Wochen nicht repariert werden, Mitarbeiter ihn...
- 26 Apr 2024, 14:23
- Forum: Tarif
- Thema: Aufhebung der Zugbindung
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Re: Aufhebung der Zugbindung
Ich hab den Eindruck, hier gibts nur Bahncard 100 Fahrer, oder eben Fans der Eisenbahn - sonst würde einem vielleicht auch mal geholfen werden :-) Die DB ist eine echte Katastrophe - es ist wirklich schlimm. Da weiß die linke Hand oftmals nicht was die rechte tut. 3x rief ich nun bei der DB an. 2x ...
- 25 Apr 2024, 16:26
- Forum: S-Bahn Netze & Allgemeines
- Thema: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Und die Regios, die es abends und am Wochenende könnten, werden gar nicht erst gefragt.
- 24 Apr 2024, 20:39
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Ist sowieso Schwachsinn, weil man das Zeug nach nur einer Vertragsperiode verbendern kann, oder ewig Leichenfledderei mit Gebrauchtfahrzeugen betrieben wird. Dafür gibt es doch inzwischen Wiedereinsatzgarantien. Siehe aktuelle Ausschreibung zum Rosenheimer Kreuz, wo die bestellten Kapazitätsstufen ...
- 24 Apr 2024, 14:03
- Forum: S-Bahn Netze & Allgemeines
- Thema: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn
Wenn die Anbindung der S7 West an die Stammstrecke so unbedeutend ist, weil sie ja eh schon alle Umsteigemöglichkeiten erreichen können, dann müssten die Züge heute ja ziemlich leer sein. Sind sie aber irgendwie gar nicht... Als nächsten Schritt dann die S1 aus dem Tunnel nehmen und auf die S7 West ...
- 24 Apr 2024, 10:22
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Der sechsteilige KISS bringt auch nur ca 630 Sitzplätze auf 157 m unter, solange gleichzeitig üppige Mehrzweckabteile für Fahrräder vorhanden sein sollen.
- 24 Apr 2024, 07:51
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
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Re: München-Nürnberg-Express (MüNüX)
Desiro HC mit 6-Wagen bietet auf 157m Platz für 637 Fahrgäste, wobei ich nicht sagen kann ob hier das Maximum an Sitzplätzen ausgeschöpft wurde. Man würde noch mehr Sitzplätze reinbekommen, allerdings nur auf Kosten der Fahrradstellplätze, von denen in der Ausschreibung ebenfalls reichlich geforder...
- 15 Apr 2024, 09:29
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- Thema: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
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Re: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
Wie soll die RB 92 denn bitte ihre aktuelle 12-Minutenwende machen, wenn sie zwischendurch noch in die Abstellung fahren muss? Um dorthin zu gelangen, muss übrigens die Ein- und Ausfahrt Richtung Leutkirch gekreuzt werden. Gleis 6 hat heute schon nur eine Nutzlänge von 139 Metern. Wenn man da noch A...
- 15 Apr 2024, 07:23
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
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Re: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
In meiner Jugendzeit (Ende 70er, Anfang 80er) wurde der Schnellzug nach Zürich zu Zeiten starker Nachfrage 2x kurz hintereinander gefahren. Das funktioniert heute mit der engen Vertaktung wohl nicht mehr. Das funktioniert aufgrund der Blockabstände zwischen Leutkirch und Hergatz aktuell auch einfac...
- 14 Apr 2024, 21:24
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
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Re: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
edit: [München - Zürich über Ulm] Ich mach das Zitat mal etwas kürzer. Interessanter Gedanke, dürfte für regen Fernverkehr aber nicht so einfach sein. Ulm - Biberach hat heute bereits vier Regionalzüge pro Stunde und Richtung, Ravensburg - Friedrichshafen in der HVZ ebenfalls vier, auf der Südbahn ...
- 12 Apr 2024, 05:17
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Störungschronik Fernverkehr
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Re: Störungschronik Fernverkehr
Der Südbahn-RJ hat eine saisonal, tagesabhängig und richtungsabhängig teilweise sehr schwankende Auslastung. Bin selbst damit letzten Sommer Ulm-Innsbruck und zurück gefahren, da war er auf der Hinfahrt an einem Montag sehr gut gefüllt (u.a. zwei Klassenfahrtgruppen zum Bodensee), auf der Rückfahrt ...
- 09 Apr 2024, 14:40
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Arbeitgeber Bahn
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Re: Arbeitgeber Bahn
Ich stelle mir vor, daß der Bahn diese eine Stunde mal 10 Personen = 10 Personenstunden schlicht zu teuer sind, und es darum bei Whatsapp-Nachrichten belässt, die den Unternehmer günstiger kömmen. WhatsApp wohl eher nicht, dafür gibt es eigene Kanäle über Dienstapps. Abfahrt = Dienstbeginn bzw Anku...
- 09 Apr 2024, 14:20
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: E-Netz Rosenheim: Der Meridian / BRB
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Re: E-Netz Rosenheim: Der Meridian / BRB
Ab und zu kommt Wektags früh ein Güterzug durch, meist dann mit Chaos verbunden (Verspätung von mehr als 20 Minuten bei der BRB und vorzeitige Zugwenden) da man den Güterzug priorisiert. Falls es da wie auf der Riesbahn zugeht, könnte das schlichtweg daran liegen, dass die Fdl nur den Fahrplan vom ...
- 09 Apr 2024, 08:29
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Arbeitgeber Bahn
- Antworten: 40
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Re: Arbeitgeber Bahn
Die Frage ist heute einfach Standard bei Jobs außerhalb von ÖPNV-Zeiten, weil Arbeitgeber schlichtweg die Erfahrungen machen mussten, dass Arbeitnehmer nicht fahrenden ÖPNV gar nicht auf dem Schirm haben.
- 05 Apr 2024, 18:08
- Forum: Straßenbahn und Stadtbahn
- Thema: [N] Die Tram in Nürnberg
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Hier ohne Paywall: https://www.br.de/nachrichten/bayern/fr ... en,U8u1ImT
Vielleicht hat Siemens mal bei ihm vorgesprochen.
Vielleicht hat Siemens mal bei ihm vorgesprochen.
- 02 Apr 2024, 07:05
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
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Re: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
Zumindest die Bahnsteigproblematik wird im kommenden Winter gelöst, Baden-Württemberg finanziert die Verlängerung aus eigener Tasche: https://www.schwaebische.de/regional/allgaeu/wangen/bald-wohl-mehr-reisende-auf-der-allgaeubahn-moeglich-2174470 Diesen Sommer wird es auch schon Abhilfe geben: GABY ...
- 01 Apr 2024, 11:50
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
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Re: Bahnstrecke München-Lindau wird elektrifiziert
Wenn vielleicht in diesem Jahrzehnt der Fahrdraht zwischen Memmingen und Kempten fertig wird, ist die Lücke von Hergatz bis Kempten nicht mehr ganz so groß, das schafft man dann vielleicht auch zeitnah zu bauen. Wäre zwar nicht der kürzeste Weg, schafft aber zumindest Platz für ein paar zusätzliche ...
- 31 Mär 2024, 19:20
- Forum: Fernverkehr
- Thema: Störungschronik Fernverkehr
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Re: Störungschronik Fernverkehr
Grund dafür sind Arbeiten an der Umweltverbundröhre in Laim. Da wurden die Behelfsbrücken ausgehoben und ein Betondeckel eingeschoben. Wird im Juni nochmal passieren und irgendwann später im Sommer/Herbst erneut. Fernverkehr lief über Nord- und Südring zum Hbf bzw ohne Halt am Hbf zum Ostbahnhof, ge...
- 27 Mär 2024, 04:52
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Bahnstreiks 2023/2024
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Re: Bahnstreiks 2023/2024
Du kannst jedes Jahr das Modell wechseln, tritt dann immer zum Jahreswechsel in Kraft. Genauso soll jedes Jahr eine Änderung am Stundenpensum möglich sein.
Mit wie viel Vorlauf du das beantragen musst, kann aber unter Umständen bei jedem EVU anders sein.
Mit wie viel Vorlauf du das beantragen musst, kann aber unter Umständen bei jedem EVU anders sein.
- 26 Mär 2024, 20:43
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Bahnstreiks 2023/2024
- Antworten: 646
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Re: Bahnstreiks 2023/2024
Und das auch mit diesen kruden Stufen? 36 Stunden, 35,5 Stunden, 35 Stunden? Wobei jeder AN einzeln für sich selbst anmelden muss, doch bitte weniger arbeiten zu dürfen? Ja und ja. Bei uns sind es zB, ausgehend von 38, erst 37,5, dann 36,5, dann 35,5 und zuletzt 35. Ob man das so lässt oder sich no...
- 26 Mär 2024, 16:02
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Bahnstreiks 2023/2024
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Re: Bahnstreiks 2023/2024
komplizierter Kompromiss - wer soll das denn insgesamt verstehen? Das ist nicht weit von dem entfernt, was die restlichen 28 EVUs vereinbart haben, da sollte die Absenkung ja auch nicht auf einen Schlag und automatisch passieren, sondern schrittweise bis 2028 bzw 2029, je nachdem, ob bei 38 oder 39...
- 24 Mär 2024, 07:09
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: Regionalverkehr Bayern
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Re: Regionalverkehr Bayern
Weil einige der Umläufe zwischen Treuchtlingen und Würzburg seit letztem Sommer von der WFL mit Altbauzügen und eigenem Personal gefahren werden. Derzeit sind es drei Umläufe, erkennbar an der abweichenden Zugnummer (77xxx statt 57xxx). Das ganze läuft voraussichtlich noch bis zum kleinen Fahrplanwe...