Eisenbahnforum

ET 412 hat geschrieben: ↑01 Jul 2025, 20:23

AK1 hat geschrieben: ↑01 Jul 2025, 20:15 Habe meine Liste der ignorierten Mitglieder aus gegebenem Anlass erweitert.

Weil er deinem Halbwissen Contra gegeben hat?

Musst Du jetzt auch noch rumpöbeln? Ist es verboten, eine Frage zu stellen?

Habe meine Liste der ignorierten Mitglieder aus gegebenem Anlass erweitert.

Federspeicher hat geschrieben: ↑01 Jul 2025, 19:25 Frage doch lieber mal, wie viele Weichenwerke es in Deutschland noch gibt und wie deren Auftragslage aussieht. Da liegt das eigentliche Problem. Es fehlt an Fertigungskapazitäten.

Ich pflege das zu fragen, was ich wissen will. Deine Ratschläge sind mehr als flüssig.

Ich verstehe das nicht... Es geht schneller die Weichen mit Schwellen auszutauschen, aber die Weichen müssen erst angefertigt werden. Wie lang dauert denn das dann wieder?? Kann mir ja gut vorstellen, dass der Austausch schneller geht, wenn man das komplett macht. Aber das wird dann interessant, wen...

4002 hat geschrieben: ↑01 Jul 2025, 17:17 bietet sich natürlich an den verunfallten Wagen durch die HVZ zu schleppen

Das ist schon mal interessant. Aber durch die HVZ und über die eingleisige Strecke Studentenstadt - Kieferngarten, das ist viel besser!

Am Sendlinger Tor gibt es Richtung Norden nur die U3 alle 10 Minuten. Zur U6 ist nur die Eingleisigkeit Studentenstadt - Kieferngarten zu erfahren.
Sollte eigentlich nicht so stören, dann muss eben jede 2. an der alten Heide wenden...?
Richtung Süden sind beide Linien angekündigt.

Es geht bunt zu. In der Augustenstraße ist reger Betrieb. Grade war es eine 19 Richtung Berg am Laim S, die sich hierher verirrt hat.
Da gibt es auch mal auf einer nicht existenten Linie Probleme

Das von Dir genannte Zitat gibt es nicht. Bahnsteige und aufschottern kamen zwar im selben Satz vor, sodass man es so verstehen kann, wenn man keine Ahnung von der Materie hat. Fur alle anderen ist klar, wie es gemeint ist.

Was passiert ist, weiß ich auch nicht. Aber bin schon von 6:43 bis 6:53 an der Brudermühlstraße gestanden (stadteinwärts). Die Durchsagen waren nicht so aussagekräftig, nur dass es langsam geht und dauert... An der Implerstraße waren dann U3 und U6 gleichzeitig am Bahnsteig und in beiden Fällen soll...

Und was ist so schwer daran zu verstehen, dass Du bei einem zu hohen Bahnsteig diesen relativ zum Gleis niedriger machst, wenn Du mehr Schotter unter das Gleis packst? Da dürften sich Schotter und Sand nicht unterscheiden. Mit Sand hält es eben nicht so gut aber wenn Du den besser kennst...

Bei den Ausschreibungsunterlagen https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/eva/supplierportal/portal/subproject/82da625d-0fc9-40ab-a5de-315c99458750/details wurde auch das künftige Betriebsprogramm veröffentlicht. Da der Link des Bieterportals verschwindet habe ich die folgenden Dokumente be...

Interessant auch, dass sie demnach nicht nach Fahrplan fahren im Oberland. Warum ist das so und warum erfährt man das nicht auf der Homepage??? Wie kommst du darauf? Bei bahn.expert sehe ich, dass die Züge von Holzkirchen ins Oberland ein paar Minuten Verspätung haben, aber prinzipiell nach Fahrpla...

Mehr als 7 wären es ja selbst mit Unterhaching nicht, ich komme da genau auf 7...
Interessant auch, dass sie demnach nicht nach Fahrplan fahren im Oberland. Warum ist das so und warum erfährt man das nicht auf der Homepage???

Warum sollte denn jemand in Siemenswerke oder Solln wenden? Nachdem was bekannt ist, ist doch Deisenhofen von Norden her anfahrbar.
Gut möglich, dass das gestern ein Zug gestrandet ist - dann ist er jetzt dort oder wieder nach München gefahren...

..... Aus einer zweigleisigen Strecke müssen dann eben zwei abwechselnd befahrbare eingleisige werden, schon kann man alle 20 Minuten von Holzkirchen bis Sauerlach fahren...... Sogar bis Otterfing ginge dann. Als Sperrfahrt mit 50 km/h wäre es grundsätzlich möglich. Otterfing ist zwischen Holzkirch...

Eine andere Frage: Warum gedenkt die BRB eigentlich den Betrieb zwischen München und Holzkirchen ganz einzustellen? Was spricht dagegen, München - Deisenhofen zu fahren? Die RB 58 kann da doch ganz normal fahren, die Linte, die grade in München sind, können auch pendeln. SEV bis München brauchen di...

Eine andere Frage: Warum gedenkt die BRB eigentlich den Betrieb zwischen München und Holzkirchen ganz einzustellen? Was spricht dagegen, München - Deisenhofen zu fahren? Die RB 58 kann da doch ganz normal fahren, die Linte, die grade in München sind, können auch pendeln. SEV bis München brauchen die...

Grünwalder Brücke? Oder man richtet einen SEV zwischen Holzkirchen und Ostbahnhof über die A8... Autobahn = Anschnallpflicht und damit ist die Kapazität auch schon wieder sehr begrenzt und zudem haben auch nicht alle SEV Busse überhaupt Anschnallgurte. Linienbusse haben üblicherweise keine Gurte un...

Das ist schon etwas seltsam. Weder bei strecken.info noch bei der S-Bahn München ist ein Problem in Unterhaching erwähnt. Wenn nur das die Betriebseinstellung in Giesing rechtfertigt, wäre es doch sinnvoll, dass zu erwähnen. Die gesperrten Weichen am Südkopf Deisenhofen würden ja einem Betrieb der ...

Bei DSO ist die Meldung von 7:08 kopiert, da steht der 30.6. - muss sich im Lauf des Tages geändert haben.

Die Sperrung nach Bayrischzell ist bereits aufgehoben worden. Jetzt gibts halt eine (oder mehrere?) Langsamfahrstelle(n) Die Züge ins Oberland sind bei diesem Wetter am Wochenende normalerweise den ganzen Tag sehr gut gefüllt. Da kommst du mit ein paar Taxis nicht weit. Der Vorteil ist aber jetzt, ...

Der nicht erfolgte (nicht mögliche) Busnotverkehr liegt dagegen schon in ihrer Verantwortung. Naja, wenn selbst die S-Bahn München für Holzkirchen - Giesing kaum Fahrzeuge aufgetrieben bekommt. Wo soll dann die BRB jetzt noch weitere SEV Busse auf die schnelle auftreiben? Zumal immerhin dort ohne d...

Das ist schon etwas seltsam. Weder bei strecken.info noch bei der S-Bahn München ist ein Problem in Unterhaching erwähnt. Wenn nur das die Betriebseinstellung in Giesing rechtfertigt, wäre es doch sinnvoll, dass zu erwähnen. Die gesperrten Weichen am Südkopf Deisenhofen würden ja einem Betrieb der S...

Wie kommst Du zu der Annahme? Die Züge aus Richtung Oberland RB 55 - München Hbf. - Bayrischzell , RB 56 - München Hbf. - Lenggries , RB 57 - München Hbf. - Tegernsee enden und wenden in Holzkirchen. Die Züge der Mangfall-Linie Rosenheim - Holzkirchen - München Hbf. RB 58 - München Hbf. - Rosenheim ...

Die S-Bahn München kommuniziert eine Sperrung bis zum 30.06.2025. Lt. brb.de soll es sogar am 30.06. um 2:30 vorbei sein. Wie kommen die zu den optimistischen Einschätzungen? Dann lassen wir uns mal überraschen ob die S5 morgen wenigstens wieder durchfährt... Wäre natürlich ein Traum, wenn die nach ...

Jean hat geschrieben: ↑27 Jun 2025, 15:26

AK1 hat geschrieben: ↑27 Jun 2025, 15:05 Was ist ein Stellwerke? Wer selbst im Glashaus sitzt...

Hast du etwa den Text verfasst, dass du so beleidigt reagierst?

Weder noch.

Was ist ein Stellwerke? Wer selbst im Glashaus sitzt...

Wo ist das Problem mit den Gleisen 1 und 2? Die Weichen sind doch vorhanden vom/zum Streckengleis Richtung München. Von Gleis 2 fährt ja auch die S-Bahn ab.

Seltsam, heute tagsüber habe ich mal gelesen, die Streckensperrung sollte bis zur Nacht 26./27.6. gehen, jetzt ist keine Meldung mehr da.

Übrigens: Ab Sonntag soll die S5 wieder bis Kreuzstraße fahren, man glaubt es kaum... www.s-bahn-muenchen.de/fahren/betriebslage

Wie kommst du auf Ostbahnhof? Der Ostbahnhof ist doch in Haidhausen...(und hieß sogar eine Zeitlang so soviel ich weiß). Der bisher namensgebende Bahnhof Giesing ist eigentlich keiner sondern betrieblich ein Bahnhofsteil vom Ostbahnhof. Spannenderweise aber nicht mehr vom S-Bahn Teil... zwischen Gi...