Eisenbahnforum

Jean hat geschrieben: ↑04 Mär 2023, 20:34 Fahren die Bahnen von 1971 noch, die mit nur einer Stange im Türbereich?

Ja selbstverständlich. Nur der erhalten gebliebene 148 besitzt noch das Originallackschema, der Rest ist alles im 90er-MVG-Schema, wo das Weiß-Blaue damals Mode war.

https://www.focus.de/regional/muenchen/ ... 68683.html

Nächster Halt, seit über 50 Jahren auf den Schienen. Die letzten von 1972 haben die Vollendung des 50. Lebensjahres schon überschritten.

https://www.tz.de/muenchen/stadt/muenchen-foto-u-bahn-autobahn-erinnerungen-wehmut-mvg-92116355.html Im Beitrag steht: "Seit einigen Jahren ist es fast schon eine Seltenheit, wenn eine der „alten“ U-Bahnen in München unterwegs ist." Ist das wirklich so? Es fahren noch mehr als genug A Wag...

Es gibt schon wieder eine Fahrzeugstörung auf der U6, aber dieses Mal nicht der Typ A, sondern der C2-Zug 722. Der Zug ist bis Münchner Freiheit gefahren und noch mit dem spontanen Hinweis "Bitte alle aussteigen!". Danach fährt er mit normaler Geschwindigkeit weiter und hat später als Vers...

Ist jemandem auch aufgefallen, dass die Türen von der Bauserie C2.11 beim Öffnen bis zum Ende konstant rollen und dann nach dem Knallen stark ruckeln? Trotz der letzten Hauptuntersuchung ist das Problem deutlicher sichtbar.

Vom Bus 5517 (Linie 192) ist das Kühlwasser abgelaufen. Jetzt werden alle Fahrgäste auf anderen Bussen umgeleitet und der Bus muss zum Betriebshof.

https://m.youtube.com/watch?v=wmNEVVZa5uc Hier hat jmd den C2.13 Wagen 746 gefilmt im Einsatz auf U3. Nur was schon mies ist, ist das noch nichtmal 1 Monat im Einsatz schon die 1. Türstörung vorhanden ist. Das ist ja mies für einen brandneuen Zug. Wenn man das Video genauer ansieht, ist einer der B...

https://www.abendzeitung-muenchen.de/mu ... art-868458

Der Abbruch des 2. Stammstrecke-Baus würde über 3 Milliarden kosten, so die Az.

8 Monate hat es gedauert aber ok. Wenn die Serie C2.14 kommt wie lange wird da die Zulassung wohl dauern? Die Frage lässt sich bestimmt wie bei der C2.13er-Bauserie beantworten, die künftig letzte Bauserie ist auch Bestandteil der 2. Option. ( steht auch im letzten Satz meiner vorherigen Antwort dr...

Das ist sehr erfreulich, dass bis Ende Dez 2022 nun die Serie C2.13 nach und nach Zulassung bekommt. Nun kommen 5 davon bis Ende Dez 2022 in den Einsatz und verstärken die Flotte. Die Zulassung hat sehr lange gedauert aber nun sollten die 3 weiteren ausgeliferten C2.13 auch schneller ihre Zulassung...

Als ich auf das Münchner Fenster (wo die Monitore zweigeteilt sind) zumindest in den Bussen angeschaut habe, befindet sich die Uhrzeit rechts, genau dort, wo die Werbung läuft. Das wäre auch nicht nötig gewesen, das System zu erneuern.

Wie aus aussieht, hat C2.13 die Zulassung bekommen https://amp.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/ab-sofort-fahren-fuenf-neue-u-bahnen-durch-die-stadt-art-865818 Die neuen Züge unterscheiden sich kaum? Die auffälligsten Details von außen sind die getönten Seitenscheiben und die Beschilderungen an de...

Wie aus aussieht, hat C2.13 die Zulassung bekommen https://amp.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/ab-sofort-fahren-fuenf-neue-u-bahnen-durch-die-stadt-art-865818 Na, wenigstens ist die Zulassung der 2. Option vom Typ C2 noch zackiger als jene aus der 1. Option. Somit hätte ich kaum gerechnet, dass d...

Seit letzter Zeit habe ich im Bahnhof Moosfeld zweimal den noch nicht erneuerten Typ B jeweils in P2 (Wagen 503 und 512; fahren noch im Fahrgastbetrieb) als Sonderfahrt gesichtet. Konkreter: Nachdem er eingefahren ist, bleibt er für etwa 15-30 Sekunden im Bahnhof stehen und fährt dann weiter bis zum...

bestia_negra hat geschrieben: ↑10 Dez 2022, 10:20 Ich hätte auch gerne die U9, die Trennung von U1/U2, die U4 nach Englschalking und weiter zur Messe, die U6 nach Planegg, die U3 von Moosach nach Pasing, den S-Bahn Süd- und Nordring und, und, und.

Was haben wir nochmal über die U4 nach Messe gesagt?Einfach mal nachdenken.

Da ist schon was dran -die ganzen Auflagen verteuern solche Projekte in einem Maße, daß man ernsthaft überlegen muß, ob man sowas noch mit guten Gewissen bauen kann. Wenn ein KM U-bahn mit einem Bahnhof am Stadtrand schon 250 Millionen kostet, was wird dann wohl eine U9 kosten? Aber grundsätzlich w...

In der jetzigen Situation fahren jetzt alle S-Bahnen vom Hauptbahnhof ohne Halt durch. Vorgestern hieß es ohne Halt bis nach Ostbahnhof, gestern ohne Halt bis nach Pasing und heute halten die S-Bahnen in Hbf nicht mehr an. Genau mein Humor. :augenroll:

https://www.sueddeutsche.de/kolumne/les ... -1.5709737

Lass mich einschätzen, wie die Meinungen über das Dilemma zueinander stehen

Auch gestern und heute morgens hatte ich keinen Zugriff auf die Webseite. Weiß jemand, woran es liegen könnte?

Hört der U-Bahn-Fahrer die automatischen Haltestellen-Ansagen? Falls ja, kann er einzelne automatische Ansagen gezielt "stummschalten", wenn sie beispielsweise während einer Betriebsstörung unzutreffend sind, oder müsste das die Leitstelle "ferngesteuert" machen? Wie kann der Fa...

In München hat die Zulassung der Serie C2.11 richtig lange gedauert. 2013 kam die Auslieferung und erst 2016 waren die zugelassen und das nur auf U6. Erst nach und nach als die Probleme beseitigt worden sind an diesem Zug nach weiteren 3 Jahren wurden die C2.12 bestellt. Diese Serie davon hat man n...

https://www.urban-transport-magazine.com/neue-u-bahnen-fuer-muenchen-erster-nachbestellter-c2-zug-im-einsatz/ Dieser Artikel ist zwar schon etwas älter aber da steht, als die C2.12 ausgeliefert worden sind da hat die Zulassung fast 1 Jahr gedauert. Der erste C2.12 war im Juni 2019 geliefert worden ...

https://www.urban-transport-magazine.com/neue-u-bahnen-fuer-muenchen-erster-nachbestellter-c2-zug-im-einsatz/ Dieser Artikel ist zwar schon etwas älter aber da steht, als die C2.12 ausgeliefert worden sind da hat die Zulassung fast 1 Jahr gedauert. Der erste C2.12 war im Juni 2019 geliefert worden ...

Das Kreuzen mehrerer U-Bahn-Haltestellen außerhaln der Innenstadt finde ich etwas unstrukturiert. Wenn dann eine eigene Linie für den U-Bahn-Ring. In Gronsdorf ist die U-Bahn sehr unwahrscheinlich (da der NKV zwischen 0,5 und 0,75 tendieren würde), der Anschluss durch Waldtrudering nach Haar wäre o...

Und was genau haben Kurvenradien mit der CSU zu tun? Dein dämliches Gehate ist langsam wirklich nervtötend... Und was genau haben Kurvenradien mit der Fahrzeuglänge zu tun? Deine völlig verqueren und falschen Zusammenhänge sind genauso nervtötend. Ich finde da keinen Grund, in die ganze Sache einzu...

Ja, aber man hätte halt ein sinnvolleres Verkehrskonzept gebraucht - alle Tagesbesucher vom Umland kommen mit dem PKW, weil die U-bahn viel zu voll ist und die aus der Stadt müssen sich eine halbe Stunde in die überfüllte U-bahn quetschen.... Es rächt sich halt immer wieder, daß man den Ostbahnhof ...

Wenn man die Station der U4 unterirdisch bauen würde und in bergmännischer Bauweise statt Deckelbauweise ausgeführt wäre, findet man dort auch nicht Platz? Siehe Beispielr Odeonsplatz und Sendlinger Tor. Damit hätte man das Sperrengeschoss auch neu modifizieren können. Wovon sprichst du??? Ist scho...

Innerstädtisch sind so große Freiflächen natürlich nicht so leicht zu finden. In Riem wäre wahrscheinlich auch nicht mehr so viel Platz gewesen, wenn es nicht vorher einen Flughafen gegeben hätte. Aber eines ist mir da gekommen: hat es mal Überlegungen geben, auf das Gelände des ehemaligen Containe...

Wo ich größtenteils mit dem Typ A gefahren bin, sehe ich bei den Prototypen und der ersten Bauserie auf den innenseitigen Türen die Etiketten von "Kiekert Türe" bzw. Reste davon. Wurden die Türen der nachfolgenden Bauserien auch von Kiekert hergestellt oder von der jeweiligen Firma, wo auc...

Mein "Traumnetz" wäre eher so: U1 Planegg-Fürstenried West-Solln-Krks Harlaching-Mangfallplatz-Kolumbusplatz-Baldeplatz-Goetheplatz-Hbf-Stiglmaierplatz-OEZ-Lerchenau-Am Hart-Heidemannstr/MOC-(Abzweig nach Kieferngarten)- Unterföhring - Aschheim U2 Karlsfeld-Feldmoching-Messe-Feldkirchen U...