Eisenbahnforum

Der eigentliche Fehler ist, dass Hausbesitzer oder Eigentümer überhaupt ein Mitspracherecht haben, wie ein solches technisches System ausgelegt wird. Der Gesetzgeber hätte hier schon viel früher den Begriff des berechtigten Interesses viel enger schnallen und mit einer stärkeren Gewichtung dem Allge...

Nur mal der freundliche Hinweis, dass sich die Angaben des Herstellers vor allem auf die zulässige Zuladung und damit auf die konstruktive Zulassung des Fahrzeugs bezieht. Für einen ÖPNV mit Qualität sollte man diese Anfaben lieber nicht heranziehen, sie sind nämlich vollkommen unrealistisch. Die VD...

Eure Beiträge wären nur korrekt, wenn die SWM auf irgendetwas hereingefallen wäre. Ist sie aber nicht, das geht auch klar aus den Stellungnahmen hervor. Recht ist immer Auslegungssache... Es wäre auch nicht das erste mal, dass die ROB eine ziemlich exklusive Rechtsauffassung und -Auslegung vertritt,...

Irgendwie sollte man ja eigentlich aus der Vergangenheit lernen. Inwiefern? Schon beim ersten "Skandal" lag die Schuld bei der Regierung von Oberbayern. Das scheint auch hier wieder der Fall zu sein. Nachdem ein gewisser N.K. zwangsversetzt worden ist, muss man die Münchner Projekte eben ...

Frage doch lieber mal, wie viele Weichenwerke es in Deutschland noch gibt und wie deren Auftragslage aussieht. Da liegt das eigentliche Problem. Es fehlt an Fertigungskapazitäten. Ich pflege das zu fragen, was ich wissen will. Deine Ratschläge sind mehr als flüssig. Nun, weder das eine noch das and...

Weichen sind mehr oder weniger immer Einzelanfertigungen. Mit "einfach mal auseinander nehmen und wieder zusammenpuzzlen" ist es eben nicht getan. Und mitten auf dem Acker wird man das erst recht nicht machen, weil es dafür an Gerät, Tragfähigkeit und Präzision fehlt. Frage doch lieber mal...

Wenn die kaputten Weichen weg sind, sind auch die kaputten Schwellen weg ... Da dürften wohl einige ihre Schlüsse aus Burgrain gezogen haben.

Grünwalder Brücke? Oder man richtet einen SEV zwischen Holzkirchen und Ostbahnhof über die A8... Autobahn = Anschnallpflicht und damit ist die Kapazität auch schon wieder sehr begrenzt und zudem haben auch nicht alle SEV Busse überhaupt Anschnallgurte. Linienbusse haben üblicherweise keine Gurte un...

Sofern sich das auf die Lü bezieht ist die Strecke für den 423 und 420 zugelassen, es gab meiner Erinnerung nach auch mindestens eine Leerzugtrasse MKZ - MHO für die Außenabstellung in MHO.

Bemerkenswert, sind das in Bereich der Ülst nicht sogar alles Holzschwellen? Der Abschnitt beginnt irgendwo hinter Giesing und ist meiner Erinnerung nach auch relativ lang, aber vielleicht täuscht mich da auch mein Gedächtnis. Länger nicht mehr dortgewesen.

Es ist wie vermutet und befürchtet ... Jetz' grabn's auf alle Fälle amal a Loch, damit d' Leit was seng (Zitat Ende) - das war die Überschrift einer Karikatur in der SZ anläßlich des Spatenstichs für die erste U-Bahn-Strecke am 1. Februar 1965, und daran erinnert das Szenario in der Fürstenrieder S...

Du hast meine Antwort nicht verstanden. Es ist vollkommen egal, was und wann du individuell erhebst. So lange du keine Kenntnisse über die Grundgesamtheit und die zu Grunde liegende Verteilung hast, bleiben deine Einzelwerte vollkommen wertlos. Sofern du keinen Zugriff auf die Fahrzeugdaten hast ode...

Viel belangloses Blablabla... Dir ist schon bewusst, dass deine persönliche Statistik absolut keine Aussagekraft hat? Stichwort anekdotische Evidenz? Da verlasse ich mich dann doch lieber auf ein gescheites QMS, wie es die Kollegen aus der Abteilung BQ betreiben. Und da die das auch mit entsprechen...

Der Blick auf die Realität zeigt: das Ruhrgebiet dankt noch heute für die Altlasten des 'U-Strab-Wahns' aus den 60er/70er/80er Jahren. Chronisch pleite, Bauwerke marode und inzwischen kaum noch Geld diesen Größenwahn am Leben zu halten geschweige sinnvoll in dem ursprünglich konzipierten Standard zu...

Euch ist bei diesen ganzen Diskussionen schon bewusst, dass einer der wesentlichen Vorteile einer Straßenbahn darin liegt, dass man die Landschaft eben nicht mit Beton vollklatschen muss? Will sagen: ihr wollt dort eine Unterpflasterstraßenbahn zum Preis einer U-Bahn bauen. Durch die Standi kommt ma...

Vor allem wäre es städtebaulich vollkommener Irrsinn gewesen ... Wie kann man soetwas ernsthaft fordern und toll finden? Da wäre selbst der Tunnel unter der Fürstenrieder für den Autoverkehr noch sinnvoller gewesen. weil? Das haben wir noch nie so gemacht, da könnt ja jeder kommen, wo samma denn? j...

Vor allem wäre es städtebaulich vollkommener Irrsinn gewesen ... Wie kann man soetwas ernsthaft fordern und toll finden? Da wäre selbst der Tunnel unter der Fürstenrieder für den Autoverkehr noch sinnvoller gewesen.

So einen Unsinn mit dem Hang zur Verleumdung sollte man trotzdem nicht unkommentiert stehenlassen. Dazu stehe ich auch.

Die MVG Mitarbeiter schrotten jetzt schon fremdes Eigentum. Weil, wenn den Fahrer hier keine Schuld trifft, stellt sich halt auch die Frage, ob da in der Werkstatt geschlampt wurde. Junge, wenn du keine Ahnung hast dann sag es doch bitte einfach direkt. Was qualifiziert dich zu solchen Aussagen? Ha...

Wirklich fehlen tut die Wendeanlage im täglichen Betrieb nur den Wenigsten. Eine sehr merkwürdige Aussage. Manche wollen auf allen U-Bahnstrecken mit ATO und CBTC im 90 Sekunden Takt fahren, möglichst mit 100% Verfügbarkeit rund um die Uhr, Bahnsteigtüren und dem ganzen Schnickschnack, der dazugehö...

..... Dort hat sich aber auch noch nie jemand darum geschert, wie am Ostbahnhof einsetzende SEV Busse vom Haidenauplatz kommend ohne Befahrung des besonderen Bahnkörpers überhaupt in den Busbahnhof einfahren sollen. ..... Über Friedenstraße und von Süden her..... 😈 Ansonsten, reicht die tolle Googl...

Deine Aussagen zur Nutzung einer Busspur sind in dieser Allgemeinheit falsch. Nicht jede Busspur ist für den allgemeinen Linienverkehr freigegeben, sondern u.U. an den Genehmigungsinhaber gebunden ("Frei für MVG"). Darüber hinaus wäre es nicht der erste Fall, wo Linienverkehr falsch ausgel...

Heute war einfach so wenig los, dass es überwiegend keinen Zeitvorteil gab. Bei dichterem Verkehr wurde jedoch weiterhin rege durchs Planum gefahren. Die auswärtigen Fahrer werden auch nichts von einer Einweisung etc. wissen. Da steht Bus, wir sind ein Bus, also wird reingefahren. Die Stadt München...

War neulich auch da, manche Busse die erst durchfuhren ließen es später, gab vielleicht Ärger, aber das ist jetzt nur Spekulation meinerseits. Es gab tatsächlich Ärger. Denn es sind nicht nur die Bustypen durch die TAB zuzulassen, sondern die Fahrer im Rahmen einer Schulung für das Auf- und Abfahre...

Ja, und das hat man doch auch gemacht. Manche SEV-Busse fahren deswegen ja auch auf den Tramgleisen über die Brücke Die meine ich auch gar nicht, sondern den Bereich des frischen Rasengleis in der Steigung. Ist halt blöd, wenn man sich gezielt ein System baut, dass keinerlei Sicherheiten bei Störun...

War neulich auch da, manche Busse die erst durchfuhren ließen es später, gab vielleicht Ärger, aber das ist jetzt nur Spekulation meinerseits. Es gab tatsächlich Ärger. Denn es sind nicht nur die Bustypen durch die TAB zuzulassen, sondern die Fahrer im Rahmen einer Schulung für das Auf- und Abfahre...

Es gibt leider auch bei den SWM die Tendenz, jede Tramstrecke komplett zuasphaltieren zu wollen, damit dort der SEV Bus im Planum fahren kann. Vollkommen irre, nicht nur aus Sicht der BOStrab sondern auch aus Sicht der Stadtraumgestaltung. Aber die Deutschen lieben diesen Wahnsinn anscheinend sehr....

Im Planum steht auch mit gelben Buchstaben ,,Bus'' Etwa keine Busspur? Dann leidlich schlecht gelöst. Die allermeisten Busse fahren durchs Planum Zum Glück ist dieser Blödsinn nur noch sehr begrenzt förderfähig, sonst sieht die ganze Stadt so trostlos zuasphaltiert aus, wie weite Teile Augsburgs. M...

Da würde sich eine Busspur statt 100m Rasengleis ab der Kreuzung sehr gut machen. Zum Glück ist dieser Blödsinn nur noch sehr begrenzt förderfähig, sonst sieht die ganze Stadt so trostlos zuasphaltiert aus, wie weite Teile Augsburgs. Man muss die Nachteile der Straßenbahn nicht mit den Nachteilen d...

Nennt man dann einfach U-Bahn Vorlaufbetrieb