Eisenbahnforum

https://www.mvg.de/projekte/u-bahn/modernisierung-u-bahn.html Es gibt nun Visualisierungen zu den Bahnhöfen Giesing und Karl-Preis-Platz. Sieht auf jeden Fall besser aus als die Rohbau-Optik wie am Harras oder auf der U2 Nord. Mal gespannt, ob die MVG zukünftig sich künftig mehr Mühe gibt bei der Mo...

Wie kann die Mvg eigentlich ab Fahrplanwechsel 24/25 die U3 im 5min Takt bis nach Moosach verkehren lassen, wenn es nicht mal für die U7 bis nach Neuperlach reicht mit dem vorhandenen Personal???

Interessant das am Westkreuz ein Wendegleis entsteht. Deswegen wohl hat man in Pasing es weggelassen.

Das bedeutet dann:

Westkreuz-Innenstadt 5min-Takt
Freiham-Innenstadt 10min-Takt

Es gibt jetzt eine Webseite des Baureferats zum U-Bahn Ausbau

https://www.ubahnbau-muenchen.de/

Aktuell werden am Hohenzollernplatz und am Josephsplatz die neuen Farben für die Hintergleiswände getestet. Also ich finde die 7044 mit der 7039 am ansprechendsten

Einfach wieder auf 76cm absenken

Naja, lieber 3 Züge weniger in der HVZ anstatt unpünktliche S-Bahnen aufgrund der S7 Verspätungen. Die Fahrgäste der Isartalbahn können in jede U-Bahn (HBF, Harras, Sendling) umsteigen oder an der Donnersberger in die S-Bahn aus Laim einsteigen die eh in 2min oder so kommt.

Heute 763 auf der U2 angetroffen.



Leider sind schon zwei Türen defekt.

Sollen eigentlich die Hintergleiswände bei der Giselastraße so bleiben wie sie sind oder werden sie wie beim Hohenzollernplatz grau angestrichen? Denn aktuell finde ich, sieht die Giselastraße schrecklich aus.

Wie wäre es mit Laim West als Namen?

Sollen die neuen Bahnsteige eigentlich für Langzüge also 210m lang gebaut werden oder 140m wie es auf der S7 West üblich ist?