Eisenbahnforum

Leider hinter der Bezahlschranke. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die DB InfraGo wohl den Takt im Nahverkehr in den Hauptverkehrszeiten zwischen München und Ingolstadt bzw. Augsburg ausdünnen will, um stabilere Betrieb bei zunehmenden Fernverkehr ab 2028 gewährleistet zu können https://www.do...

Rauchentwicklung an einer Skoda Lok in Rohrbach:

https://www.donaukurier.de/lokales/land ... k-21743636

Damit wäre der VGI-Binnenverkehr komplett im VGI-Tarif möglich, für den kreisüberschreitenden käme dann der MVV zur Anwendung. Also ja, ist aber noch keine gesicherte Info. Danke! Und würde das dann, angenommen es kommt so, eben auch für den Zug gelten? Gerade für Familien oder Gruppen wär die MVV ...

Pfaffenhofen a.d. Ilm soll ja ab Dezember 2026 mit einer direkten Busverbindung, in recht dichten Takt, nach Freising angebunden werden. Laut Presse ist das eine Kooperation mit dem MVV. Heißt das im Umkehrschluss, dass Pfaffenhofen dann auch endlich Zugang zum MVV Tarif erhält? Alles andere wär ja ...

Und auch wieder etliche Ausfälle, morgen geht’s so weiter. Saftladen, mehr fällt mir dazu nicht mehr ein.

Es wird doch auch in anderen Netzen verkürzt wegen Wagenmangel gefahren. Dank der Ausschreibungsbahn, werden nirgends mehr wirklich Reserven vorgehalten. Im Stillstandsmanagement steht ein Haufen Zeug rum, mit unterschiedlichsten Zuständen. So ne HU kostet halt auch ne richtige Stange Geld.... Da m...

Es ist für mich unbegreiflich, wie auch heute am Nachmittag noch immer Züge des RE1 ausfallen können. Nicht mal den eh schon massiv ausgedünnten Takt kann man beim RE1 halten. Die neuerlichen Probleme bestehen doch schon seit gestern, man wird doch irgendwo ne Garnitur für ein Pendel München - Ingol...

Das heißt man hat LZB hier nur gebaut, um in kürzeren Blockabstand zu fahren? Aber was spricht dagegen, bei Verspätung und freier Bahn dann auch 200 km/h zu erlauben? Oft versteht man die DB nicht.

Ist mittlerweile die LZB Petershausen-Rohrbach in Betrieb? Hat ja geheißen, dass diese bis zum Start der Generalsanierung Regensburg - Nürnberg laufen soll, wegen der zahlreichen Umleiter. Die Generalsanierung startet ja kommende Woche. Mir wär allerdings bisher nicht aufgefallen, dass zwischen Rohr...

https://www.donaukurier.de/lokales/landkreis-pfaffenhofen/kooperation-mit-mvv-pfaffenhofen-winkt-oepnv-angebot-ueber-den-eigenen-erwartungen-20025415 Recht interessanter Artikel, man plant die Buslinien über Schweitenkirchen und Paunzhausen hinaus nach Pfaffenhofen zu verlängern. So würde ein Halbst...

Sofern ich mich vorher bei Pfaffenhofen nicht getäuscht habe, ist der ICE-S auf der Strecke unterwegs. Evtl. schon Messfahrten für die höhere Streckengeschwindigkeit?

https://www.donaukurier.de/lokales/landkreis-pfaffenhofen/bald-wieder-im-pendelzug-von-wolnzach-nach-rohrbach-19781021 Leider hinter der Bezahlschranke und kann den Artikel auch selber nicht lesen. Und auch wenns jetzt nicht direkt den RE1 betrifft, hoffe es ist ok, wenn ich das Thema mal aufwerfe. ...

Danke für deine Antwort! Wird in dem Zuge auch schon LZB verlegt? Das soll ja auf absehbare Zeit zwischen Petershausen und Rohrbach kommen. Die obligatorischen, in der Mitte der Gleise verlegten Kabel, habe ich aber noch nicht gesehen.

Welche Bauarbeiten sind momentan eigentlich zwischen Ingolstadt und Rohrbach? Kommt ja nachts momentan zu SEV in dem Bereich und am Morgen dann auch jeden Tag zu reichlich Zugausfällen von Pfaffenhofen Richtung München, obwohl der Fahrplan ja eh schon geändert wurde.

Was heute los? Massig Zugausfälle sowohl bei RB16 als auch RE1. Allein in der Früh im Berufsverkehr ab Pfaffenhofen Richtung München sind zwischen 7 und 9 Uhr 4 Züge ausgefallen.

Gemäß der verlinkte Ausschreibung soll ja relativ zeitnah zwischen Petershausen und Rohrbach LZB bekommen. Wie würde sich das Fahrtzeitmäßig auf den RE 1 auswirken, sofern das Fahrzeug die 200 kmh überhaupt schafft? Oder gibt der Oberbau in diesem Bereich die Geschwindigkeit gar nicht her und das Ga...

https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/60846-2025

Anscheinend hat man die Angebotsfrist auf 17.2.25 verlängert.

Hab mir das gerade mal angeschaut: https://www.db-gebrauchtzug.de/f?p=222:210:8991909245836::::P210_ID,G_APP_UNTERNEHMEN_ID:4394,3&cs=1ZyNCJFcy2fHlThPveLzuL5ouyTvoSZS6zoyh4OG3gh50aopQyBa1ax-hMRJPpvUd2BL-L0WDP5gKuNTaxQ9_-A Die Züge wären eigentlich prädestiniert für einen relativ kurzfristigen Ei...

Die Tage fallen ja schon wieder etliche RE1 und RB16 aus (nicht nur die die Züge am Abend bis Dachau). Anscheinend gibt es schon wieder Fahrzeugmangel oder anderweitig Probleme. Ich habe gelesen, dass DB Gebrauchtzug derzeit mehrere KISS anbietet. Wären diese für NIM Express geeignet? Irgendetwas mu...

Bis wann ist eigentlich mit der Bekanntgabe des Gewinners der Ausschreibung des Netzes Isar-Noris-Altmühl zu rechnen? In den Pressemitteilung der BEG hieß es doch immer zum Ende des Jahres 2024, wenn ich mich recht erinnere.

Bahnmensch30 hat geschrieben: ↑03 Jan 2025, 11:01 Das sie es nicht Mal schaffen die defekten Skodas wenigstens zwischen München und Ingolstadt mit anderem Wagenmaterial zu ersetzen ist auch ziemlich peinlich.

Dieser Firma ist nichts mehr peinlich. Die haben fertig…

Auch am Neujahrsmorgen scheinen die Skodas nicht zu wollen. So fällt weitgehend alles zwischen München und Ingolstadt aus, was weiter über die SFS laufen würde. Es ist ein Trauerspiel, dass man von 6 Garnituren nicht mal 2 Stück am Laufen halten kann.

Seit dem Fahrplanwechsel hat sich nichts wirklich was gebessert, nach meiner Beobachtung gab es eigentlich keinen einzigen Tag, an dem nicht mindestens eine RB16 oder ein RE1 ausgefallen ist. So Dicke wie heute ist es aber tatsächlich bisher noch nicht gekommen. Ich bleib bei meiner Meinung und hoff...

Werden eigentlich noch weitere IC1 hergerichtet bzw. für weitere Umläufe eingeplant? Bisher scheint sich der Eine ja ganz gut zu schlagen.

Und standesgemäß auch reichlich Zugausfällen bei RB16 und RE1. Wer gehofft hat, mit dem Fahrplanwechsel steigt die Zuverlässigkeit, wurde bereits gestern und auch heute bitter enttäuscht.

Sind heute eigentlich dann schon real IC1 unterwegs, gibt es bereits Sichtungen oder gar Mitfahrten?

Warum nimmt man eigentlich nicht schon den IC1 vor dem Fahrplanwechsel her, der sollte ja schon fertig sein, wenn man auch ganz spontan mit Desiro HC fährt?

Der RE1 59081 verkehrt heute mit Desiro HC. Vorher in Ingolstadt gesehen

So wie ich das sehe, hat man ab morgen Montag 11.11 bis zum Fahrplanwechsel, die durchgehenden RE1 nochmal reduziert bzw. den Fahrplan geändert. Ab Fahrplanwechsel sind es dann wieder mehr. Ich denke nicht, dass man ab diesen Zeitpunkt von einer wundersame Heilung der Skodas ausgeht, was bedeutet, d...

Naja, immerhin fahren diese Woche die schnellen RE16 München-Augsburg-Nürnberg zweistündlich als Alternative . Glück im https://www.subreport.de/E61423958 Das hilft nur den Pendlern aus Rohrbach und Pfaffenhofen wenig. Im Endeffekt sind sie doch die wahren Leidtragenden dieses Fiaskos. Von Nürnberg...