[M] Störungschronik Straßenbahn

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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gmg
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von gmg »

In der Landsberger Str hat eine Tram einen Mann totgefahren. Der Stadtteil wird nicht erwähnt.
https://www.gmx.net/magazine/regio/baye ... n-41527770
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Jean
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von Jean »

gmg hat geschrieben: 28 Okt 2025, 10:32 In der Landsberger Str hat eine Tram einen Mann totgefahren. Der Stadtteil wird nicht erwähnt.
https://www.gmx.net/magazine/regio/baye ... n-41527770
Hier steht etwas mehr:

https://www.tz.de/muenchen/stadt/toedli ... 08959.html

War bei den Augustiner-Bräustuben

Mit tut wie immer nur der Fahrer leid der garantiert ein Schock erlebt hat.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
GT6M
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von GT6M »

Valentin
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von Valentin »

gmg hat geschrieben: 28 Okt 2025, 10:32 In der Landsberger Str hat eine Tram einen Mann totgefahren. Der Stadtteil wird nicht erwähnt.
https://www.gmx.net/magazine/regio/baye ... n-41527770
Leider wurde auch mit den Grünen die dichten, kratzigen, Hecken neben den Gleisenin München ersatzlos entfernt. Haben sicherlich so manchen davon abgehalten, die Gleise ohne Übergang zu überwueren.
Noch dazu senken diese effektiv die Feinstaubbelastung in der Stadt direkt an der Quelle.
Ohne Fleiß kein Gleis (WL)
Tram-Bahni
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von Tram-Bahni »

Dort gabs nie eine Hecke.
Dafür gabs dort wo Hecken waren genauso viele Personenunfälle, wie dort wo es keine Hecken gab.
Gestürzte Personen sind auf Abschnitten mit Hecke auch schlechter zu erkennen.
4002
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von 4002 »

Die Hecken hatten auch immerwieder Lücken. Schöner war es mit Hecken allenfalls
Valentin
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von Valentin »

Tram-Bahni hat geschrieben: 28 Okt 2025, 22:41 Dort gabs nie eine Hecke.
Dafür gabs dort wo Hecken waren genauso viele Personenunfälle, wie dort wo es keine Hecken gab.
Gestürzte Personen sind auf Abschnitten mit Hecke auch schlechter zu erkennen.
Ich schrieb von Hecken allgemein in München als Schutz.
Als die Hecken noch gepflegt waren, wurden neue Löcher noch mit Stacheldraht versperrt, so daß die Öffnungen wieder zuwachsen konnten.
Nicht jeder konnte/wollte diese Hecken übersteigen.
Ohne Fleiß kein Gleis (WL)
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gmg
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von gmg »

Ich kann mich gar nicht an die Hecken erinnern.
Wie hoch waren die und wo gab es sie konkret?
Wann wurden sie abgeschafft?

Was diesen Unfall betrifft, klingt das für mich einfach nach einem unvorsichtigen Fußgänger, der genau so gut von einem KFZ hätte totgefahren werden können.
Willibaldplatz
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Re: [M] Störungschronik Straßenbahn

Beitrag von Willibaldplatz »

gmg hat geschrieben: 30 Okt 2025, 00:08 Ich kann mich gar nicht an die Hecken erinnern.
Wie hoch waren die und wo gab es sie konkret?
Wann wurden sie abgeschafft?
Die gabs bei vielen (nicht bei allen) Hochgleistrassen in Straßenmittellage. Auf einem schmalen Streifen zwischen Schotterbett und Fahrbahn. Sieht man z.B. hier: https://www.tramreport.de/2017/12/23/ad ... mber-2017/. Die kamen nach und nach weg, meist beim Umbau auf Rasengleis.
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