
[M] Zugzielanzeiger auf (S)-Stationen und Zügen
- Wildwechsel
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Der Ansatz ist ja grundsätzlich lobenswert
, wenn's nicht eine fehlende allgemeinverständlichen Formulierung das Ergebnis zunichte gemacht hätte. Aber die Tendenz zum Abkürzungswahn lässt sich leider verschiedenfach beobachten - bequem für den, der die Abkürzung kennt, nur leider völlig zwecklos für alle anderen.

Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
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- Tigerente290
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SEV ist doch eine allgemeine Abkürzung. WSW und SSV kennst du doch auch, oder?
Gut, ich wäre auch dafür, dass man diese Meldungen in den Displays ausführlicher schreibt. Jedoch, wenn ein Kunde eilig die Treppe runterkommt (und seine S-Bahn schon einfährt) und sieht den Lauftext am Display, weiß er nicht sofort, um was es geht.
Gut, ich wäre auch dafür, dass man diese Meldungen in den Displays ausführlicher schreibt. Jedoch, wenn ein Kunde eilig die Treppe runterkommt (und seine S-Bahn schon einfährt) und sieht den Lauftext am Display, weiß er nicht sofort, um was es geht.
- Tigerente290
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- Wildwechsel
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Gut, dann können wir den Personenkreis, der die Information in die Anzeiger eingegeben hat, eingrenzen. Hilft uns aber auch nicht wirklich weiter.... <_<BR 146 @ 13 Feb 2006, 20:27 hat geschrieben: SEV war im Osten standar
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
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- mellertime
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Ist dir BNV lieber? *kopfschüttel*
Tf der Münchner S-Bahn.
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- Wildwechsel
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Den Kopf kannst Du so lange schütteln, bis Dir schwindling wird.mellertime @ 14 Feb 2006, 11:22 hat geschrieben: Ist dir BNV lieber? *kopfschüttel*

Beste Grüße usw....
Christian
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- Alex420-V160
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Ich bin immernoch der Meinung, das auch die nicht bahnkundigen Fahrgäste wissen, was SEV heißt. Ist einfach ne stinknormale Abkürzung.
Können wir auch. Du bzw. ihr wisst sicherlich auch nur, was LZB, DB usw heißt, aber wenn es wirklich intern oder technisch wird, habt ihr auch keine Ahnung mehr, denn diese Abkürzungen stehen in keinem Fachbuch.Ich kann Dir gerne alle möglichen Abkürzungen aus meinem Arbeitsalltag an den Kopf werfen - meinetwegen auch im Dutzend billiger.
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SEV...was ist das?Tigerente @ 14 Feb 2006, 19:31 hat geschrieben: Ich bin immernoch der Meinung, das auch die nicht bahnkundigen Fahrgäste wissen, was SEV heißt. Ist einfach ne stinknormale Abkürzung.
Können wir auch. Du bzw. ihr wisst sicherlich auch nur, was LZB, DB usw heißt, aber wenn es wirklich intern oder technisch wird, habt ihr auch keine Ahnung mehr, denn diese Abkürzungen stehen in keinem Fachbuch.
Man kann es echt übertreiben. Bisher ist mir noch niemand untergekommen, der es nicht verstanden hat.
- Tigerente290
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Außerdem wird seit einiger Zeit ein neues Symbol (naja, vielleicht in Bayern, in Berlin kenn ich das eigentlich schon seit ich denken kann) bekannt gemacht. Ein lila Sechseck auf dem "SEV" steht.
Tf der Münchner S-Bahn.
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- Wildwechsel
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Da hat wohl einfach jemand auf der Tastatur die +- und die X-Taste verwechselt.Alex420-V160 @ 14 Feb 2006, 17:33 hat geschrieben: ..., ich wollte eigentlich nur auf das "Neufahrn XXX" ... hinaus...
Beste Grüße usw....
Christian
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- Michi Greger
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Auch wenns U-Bahn ist:
http://www.bmerath.de/tmp/thalkirchen.jpg
http://www.bmerath.de/tmp/thalkirchen.jpg
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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- Alex420-V160
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Hehe, des ist gutBoris Merath @ 15 Feb 2006, 21:51 hat geschrieben: Auch wenns U-Bahn ist:
http://www.bmerath.de/tmp/thalkirchen.jpg

- Tigerente290
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Hm...lusitg, da hat wohl jemand mitgedacht, das ist IMHO wirklich ne sinnvolle Information...423176 @ 26 Feb 2006, 15:32 hat geschrieben: Das habe ich am 25.02.2006 um exakt 5.30 Uhr am Flughafen München aufgenommen.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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