[M] Zugzielanzeiger auf (S)-Stationen und Zügen

Alles über die Netze von S-Bahnen
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Der Ansatz ist ja grundsätzlich lobenswert :) , wenn's nicht eine fehlende allgemeinverständlichen Formulierung das Ergebnis zunichte gemacht hätte. Aber die Tendenz zum Abkürzungswahn lässt sich leider verschiedenfach beobachten - bequem für den, der die Abkürzung kennt, nur leider völlig zwecklos für alle anderen.
Beste Grüße usw....
Christian


Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

SEV ist doch eine allgemeine Abkürzung. WSW und SSV kennst du doch auch, oder?

Gut, ich wäre auch dafür, dass man diese Meldungen in den Displays ausführlicher schreibt. Jedoch, wenn ein Kunde eilig die Treppe runterkommt (und seine S-Bahn schon einfährt) und sieht den Lauftext am Display, weiß er nicht sofort, um was es geht.
Chep87
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Beitrag von Chep87 »

SEV war im Osten standart. Hatte ich bei meinem Hausbahnhof auch stehen.

[font=Courier]Gleis 1
Rostock Hbf
Güstrow
SEV[/font]

bzw.

[font=Courier]Gleis 2
Rostock Hbf
Güstrow
SEV[/font]

und das jeweils zutreffende wurde jeweils Beleuchtet.
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

SEV war im Osten standart.
Ist aber auch recht zweideutig. Was das für ein Bild der ehem. Reichsbahn abgibt... *kopfschüttel* :lol:
Chep87
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Beitrag von Chep87 »

Die Abkürzung natürlich ;) Aber an allen Lichtzeichen ZZA's gabs das *g*
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

BR 146 @ 13 Feb 2006, 20:27 hat geschrieben: SEV war im Osten standar
Gut, dann können wir den Personenkreis, der die Information in die Anzeiger eingegeben hat, eingrenzen. Hilft uns aber auch nicht wirklich weiter.... <_<
Beste Grüße usw....
Christian


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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Ist dir BNV lieber? *kopfschüttel*
Chep87
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Beitrag von Chep87 »

Also zumindest einer wird schon wissen was SEV bedeutet.... Bln-Schönef.-Flg. wusste ich anfangs auch nicht was das heißen soll...
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

mellertime @ 14 Feb 2006, 11:22 hat geschrieben: Ist dir BNV lieber? *kopfschüttel*
Den Kopf kannst Du so lange schütteln, bis Dir schwindling wird. ;) Ich kann Dir gerne alle möglichen Abkürzungen aus meinem Arbeitsalltag an den Kopf werfen - meinetwegen auch im Dutzend billiger. <_< Aber, was haben wir beide davon? Richtig, gar nichts. Es gibt nunmal Abkürzungen, die zur internen Kommunikation das Leben vereinfachen, die der Kunde aber nicht kennen muss. Und deshalb sollte man diese meiner Meinung nach (!) auch nicht im Kundenkontakt verwenden. Sicher, wir alle hier wissen, was mit SEV gemeint ist, aber der normale Fahrgast dürfte es normalerweise nicht wissen und wird es allenfalls erraten können.
Beste Grüße usw....
Christian


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ET 423
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Beitrag von ET 423 »

mellertime @ 14 Feb 2006, 11:22 hat geschrieben: Ist dir BNV lieber?
Mir nicht, ich finde SEV besser. Warum? Ganz einfach: Wenn ich BNV höre, denke ich instinktiv an die BordNetzVersorgung des 423 (und ja, diese Geräte heißen wirklich so). :D
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Rathgeber
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Beitrag von Rathgeber »

Äh, wöfür steht BNV?
VT 609

Beitrag von VT 609 »

Rathgeber @ 14 Feb 2006, 15:19 hat geschrieben: Äh, wöfür steht BNV?
Ich schätze mal Busnotverkehr.
ET 423
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Beitrag von ET 423 »

VT 609 @ 14 Feb 2006, 15:20 hat geschrieben: Ich schätze mal Busnotverkehr.
Richtig. :D
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
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Alex420-V160
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Beitrag von Alex420-V160 »

Schön dass ihr euch alle über das SEV streitet, ich wollte eigentlich nur auf das "Neufahrn XXX" und die Formulierung hinaus... :P

Alex
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

Ich bin immernoch der Meinung, das auch die nicht bahnkundigen Fahrgäste wissen, was SEV heißt. Ist einfach ne stinknormale Abkürzung.
Ich kann Dir gerne alle möglichen Abkürzungen aus meinem Arbeitsalltag an den Kopf werfen - meinetwegen auch im Dutzend billiger.
Können wir auch. Du bzw. ihr wisst sicherlich auch nur, was LZB, DB usw heißt, aber wenn es wirklich intern oder technisch wird, habt ihr auch keine Ahnung mehr, denn diese Abkürzungen stehen in keinem Fachbuch.
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Naja, die Innsbrucker nennen das Scherzverkehr...da halte ich das SEV doch für sinnvoller...
Wobei, wenn dann mal wieder 1 Solobus aufkreuzt und eine ganze S-Bahn ersetzen soll, glaube ich auch erst an nen schlechten Scherz...
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423176
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Beitrag von 423176 »

Tigerente @ 14 Feb 2006, 19:31 hat geschrieben: Ich bin immernoch der Meinung, das auch die nicht bahnkundigen Fahrgäste wissen, was SEV heißt. Ist einfach ne stinknormale Abkürzung.



Können wir auch. Du bzw. ihr wisst sicherlich auch nur, was LZB, DB usw heißt, aber wenn es wirklich intern oder technisch wird, habt ihr auch keine Ahnung mehr, denn diese Abkürzungen stehen in keinem Fachbuch.
SEV...was ist das?

Man kann es echt übertreiben. Bisher ist mir noch niemand untergekommen, der es nicht verstanden hat.
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

Vielleicht ist der Begriff "SEV" in den kleinen bayrischen Platten nicht vorhanden, da aber in Bayern nun auch viele Ost- und Nordmenschen ihr Brot verdienen, hat es sich mittlerweile auch hier eingebürgert. :lol:

Ich hab überhaupt nichts gegen Bayern. :rolleyes:
Rathgeber
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Beitrag von Rathgeber »

@ VT 609 und ET 423: Danke schön!
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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Außerdem wird seit einiger Zeit ein neues Symbol (naja, vielleicht in Bayern, in Berlin kenn ich das eigentlich schon seit ich denken kann) bekannt gemacht. Ein lila Sechseck auf dem "SEV" steht.
Chep87
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Beitrag von Chep87 »

Tigerente @ 14 Feb 2006, 21:19 hat geschrieben: Ich hab überhaupt nichts gegen Bayern. :rolleyes:
zumindest nix was wirkt oder wie? :rolleyes:
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Alex420-V160 @ 14 Feb 2006, 17:33 hat geschrieben: ..., ich wollte eigentlich nur auf das "Neufahrn XXX" ... hinaus...
Da hat wohl einfach jemand auf der Tastatur die +- und die X-Taste verwechselt.
Beste Grüße usw....
Christian


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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Wildwechsel @ 15 Feb 2006, 08:41 hat geschrieben: Da hat wohl einfach jemand auf der Tastatur die +- und die X-Taste verwechselt.
Die Voraussetzung, lesen und Schreiben zu können ist nützlich, aber nicht Einstellungsvoraussetzung?

MfG Michi
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
ET 423
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Beitrag von ET 423 »

Sieht mir nach Rechtschreibreform die x-te aus...
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Rathgeber
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Beitrag von Rathgeber »

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Alex420-V160
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Beitrag von Alex420-V160 »

Boris Merath @ 15 Feb 2006, 21:51 hat geschrieben: Auch wenns U-Bahn ist:
http://www.bmerath.de/tmp/thalkirchen.jpg
Hehe, des ist gut :lol:
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423176
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Beitrag von 423176 »

Bild

Das habe ich am 25.02.2006 um exakt 5.30 Uhr am Flughafen München aufgenommen.

edit: oh jaaaa. Um 4.29uhr bin ich ja erst in Pasing losgeschossen.
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

4.30? oder doch lieber 5.30? ;)
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

423176 @ 26 Feb 2006, 15:32 hat geschrieben: Das habe ich am 25.02.2006 um exakt 5.30 Uhr am Flughafen München aufgenommen.
Hm...lusitg, da hat wohl jemand mitgedacht, das ist IMHO wirklich ne sinnvolle Information...
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

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