Terminhinweis: Fotosonderfahrt mit 194 158

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 24 Mai 2006, 22:13

Servus,

anlässlich des Bahnhofsfestes in Freilassing kommt die längere Zeit dort beheimatete 194 158 wieder in diese Gegend. Normalerweise fährt die Lok jetzt im Ruhrgebiet. Am Sonntag, den 18.6. wird die Lok dann mit einem historischen Eilzug (bestehend aus 2 vierachsigen Umbauwagen (B4yg und AB4yg) sowie den schon bekannten Mühldorfer Silberlingen) eine Fotofahrt nach Berchtesgaden unternehmen. Genauere Infos gibt hier.

Kurzer Hinweis von meiner Seite: ich verdiene an dieser Werbung keinen Cent, aber vielleicht gibt es hier ja noch den ein oder anderen Interessenten...

ropix · Beitrag von **ropix** » 24 Mai 2006, 22:22

Das liest sich aber nicht sehr nett

Wir bitten um Verständnis, daß nur die zahlenden Fahrgäste auf ihre Kosten kommen sollen. "Trittbrettfahrer" und "Verfolger" müssen wir durch besondere Vorkehrungen leider schon jetzt enttäuschen!

will wohl sagen, die fahren auch mit großem aufgehängten DB-Keks rauf.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 24 Mai 2006, 22:27

ropix @ 24 May 2006, 22:22 hat geschrieben: Das liest sich aber nicht sehr nett will wohl sagen, die fahren auch mit großem aufgehängten DB-Keks rauf.

Naja, ich würde mal sagen angemessene Maßnahmen, wenn man berücksichtigt, was bei so mancher Fotosonderfahrt der letzten Jahre passiert ist

Persönliche Meinung zum Preis der Veranstaltung: den halte ich unter Beürcksichtigung des Aufwandes im Vergleich zu anderen Veranstaltungen dieser Art für mehr als angemessen - verwiesen sei auf die Veranstaltung mit der BEM-E94 letztes Jahr im August - die kostete das dreifache.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 19 Jun 2006, 21:26

So...gestern ist die ganze Sache über die Bühne gelaufen - es war genial. Für die Mühldorfer Silberlinge wurden am Samstagabend noch Aufkleber mit Bundesbahnlogos organisiert, damit war der Zu ein wenig originaler...Nicht zahlende Verfolger hatten sicherlich auch ihren Spaß - aus dem Führerstand baumelnde Warnwesten und Sh0-Scheiben an der Front sowie ein nur zu 2/3 aktives Spitzenlicht forderten die Photoshopfreunde heraus...alles in allem eine sehr gelunge Fahrt, die gerne wiederholt werden kann

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 19 Jun 2006, 21:51

- aus dem Führerstand baumelnde Warnwesten und Sh0-Scheiben an der Front sowie ein nur zu 2/3 aktives Spitzenlicht forderten die Photoshopfreunde heraus...alles in allem eine sehr gelunge Fahrt, die gerne wiederholt werden kann

Krass. Hoffentlich wird das kein "Eigentor". Ein paar kuriose Bilder schaden in den heutigen roten Zeiten nie.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 19 Jun 2006, 21:54

Rohrbacher @ 19 Jun 2006, 21:51 hat geschrieben: Krass. Hoffentlich wird das kein "Eigentor". Ein paar kuriose Bilder schaden in den heutigen roten Zeiten nie.

War ausreichend angekündigt - und bei den regulären Fotohalten war natürlich alles im Normalzustand.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Jun 2006, 18:54

Hier mal ein Bild von einem der Fotohalte (S-Kurve hinter Hallthurm)
Bild

ropix · Beitrag von **ropix** » 21 Jun 2006, 19:40

ChristianMUC @ 19 Jun 2006, 21:26 hat geschrieben: So...gestern ist die ganze Sache über die Bühne gelaufen - es war genial. Für die Mühldorfer Silberlinge wurden am Samstagabend noch Aufkleber mit Bundesbahnlogos organisiert, damit war der Zu ein wenig originaler...

bist du dir sicher, dass das die Mühldorfer waren?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Jun 2006, 19:43

ropix @ 21 Jun 2006, 19:40 hat geschrieben: bist du dir sicher, dass das die Mühldorfer waren?

Sie waren als solche beschriftet - das waren die, die am Samstag noch hinten bei den Systemtechnikwagen geparkt waren.

ropix · Beitrag von **ropix** » 21 Jun 2006, 19:51

ChristianMUC @ 21 Jun 2006, 19:43 hat geschrieben: Sie waren als solche beschriftet - das waren die, die am Samstag noch hinten bei den Systemtechnikwagen geparkt waren.

eben - und zu denen war zu hören, dass sie aus Koblenz kommen - aber nicht sicher

elchris · Beitrag von **elchris** » 21 Jun 2006, 19:53

Einer mit weissen und einer mit dunklen Piktogrammen - Bn 720 - die Mühldorfer.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Jun 2006, 19:55

Also Zug bestand aus folgenden Teilen:
194 158: AGHE bzw. Fr.Pirch, Krefeld
Bn 719: SOBB, Mühldorf
Bn 720: SOBB, Mühldorf
BDyg 5xx: NeSA, Tübingen
ABYg 5xx: NeSA, Tübingen

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 03 Aug 2006, 19:14

In rekordverdächtiger Langsamkeit habe ich die Bilder fertigbekommen

Bilder der Fotofahrt

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 06 Aug 2006, 13:42

Nur als nächster Terminhinweis: die 194 158 fährt am 1.9. von Würzburg mit den beiden Umbauwagen über Nürnberg und Regensburg nach München. Mitfahrt ist möglich, genauere Infos hier. Am 2.9. gehts dann zusammen mit den beiden Mühldorfer Silberlingen (also der gleiche Zug wie bei der Fotofahrt) nach Freilassing zur Eröffnung des Museums...

Stellwerk · Beitrag von **Stellwerk** » 06 Aug 2006, 17:04

Hallo,

Mal eine Frage zu den Drehscheibenfotos: Da sind über der Drehscheibe viel mehr Oberleitungen als abgehende Geleise. Konnte man dann die Eloks aufgebügelt drehen?

Falls das eine dumme Frage ist:

Stw - kommt aus einer Dieselgegend

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 06 Aug 2006, 17:33

1. ich sehe nicht mehr Oberleitungen als Gleise :huh:
2. nein, man kann nur abgebügelt drehen, alles andere würde die Pantographen und Leitungen arg zerlegen
Das gilt für jede Drehscheibe. Die Gefahr des Einfädelns ist definitiv zu groß, wenn nicht bei 100 %.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 06 Aug 2006, 17:36

Stellwerk @ 6 Aug 2006, 17:04 hat geschrieben: Stw - kommt aus einer Dieselgegend

Vor deinem Stellwerk laufen aber auch elektrifizierte Strecken lang - und spätestens in Bludenz gibts ne Drehscheibe mit Oberleitungsspinne

Stellwerk · Beitrag von **Stellwerk** » 06 Aug 2006, 22:44

1. ich sehe nicht mehr Oberleitungen als Gleise

Mußt mal genau(er) schauen, vielleicht auf einem anderen Bild

2. nein, man kann nur abgebügelt drehen, alles andere würde die Pantographen und Leitungen arg zerlegen
Das gilt für jede Drehscheibe. Die Gefahr des Einfädelns ist definitiv zu groß, wenn nicht bei 100 %.

OK, OK, vorstellen kann ich mir´s auch nicht, daß der Pantograph die Querkräfte aushält

Vor deinem Stellwerk laufen aber auch elektrifizierte Strecken lang - und spätestens in Bludenz gibts ne Drehscheibe mit Oberleitungsspinne

Also das Bw Lindau (R.I.P.) war nie unter Fahrdraht, die Österreicher und Schweizer Loks hatten (und haben ) nur ein paar Abstellgleise. Zum Thema Bludenz muß ich passen.

Mit abgebügelten

Grüßen

Stw
--------------------

Beitrag von **Boris Merath** » 07 Aug 2006, 02:20

Stellwerk @ 6 Aug 2006, 17:04 hat geschrieben: Mal eine Frage zu den Drehscheibenfotos: Da sind über der Drehscheibe viel mehr Oberleitungen als abgehende Geleise. Konnte man dann die Eloks aufgebügelt drehen?

Du denkst dran, dass auch wenn nur auf einer Seite der Drehscheibe ein Gleis mündet (also eines der beiden Enden der Bühne ins nichts endet), die Oberleitung bis ans andere Ende durchgezogen sein muss?

Stellwerk · Beitrag von **Stellwerk** » 07 Aug 2006, 06:45

OK, das mag sein, weil sonst der Mittelpunkt verzogen wird.

Grüße,
Stw

Beitrag von **Boris Merath** » 07 Aug 2006, 17:46

Stellwerk @ 7 Aug 2006, 06:45 hat geschrieben: OK, das mag sein, weil sonst der Mittelpunkt verzogen wird.

Nein - aber wenn die Lok den vorderen Stromabnehmer oben hat, darf die Oberleitung nicht im Mittelpunkt enden

chris232 · Beitrag von **chris232** » 27 Aug 2006, 17:27

ChristianMUC @ 6 Aug 2006, 13:42 hat geschrieben: die 194 158 fährt am 1.9. von Würzburg mit den beiden Umbauwagen über Nürnberg und Regensburg nach München. ... Am 2.9. gehts dann zusammen mit den beiden Mühldorfer Silberlingen nach Freilassing zur Eröffnung des Museums...

Wie auf der Website der AGHE bekannt gegeben wird, müssen beide Fahrten (inkl. Fahrt auf der Tauernbahn am 9.9.) entfallen. Als Grund wird angegeben, dass die Kosten dafür zu hoch sind. Für die Strecke Würzbrug-München hätten sich nur 5 Leute angemeldet...