Weiß jemand mehr darüber? (m.2B.)

MET · Beitrag von **MET** » 05 Aug 2006, 14:52

Am letzten Montag konnte ich folgende überführung in TT entdecken, weiß jemand was es mit dieser Überführung auf sich hat, ich wusste gar nicht das Tübingen eine o/b 333 hatte / hat, kommt diese Lok wieder zurück nach TT?

143 094-1 · Beitrag von **143 094-1** » 05 Aug 2006, 15:13

Eine 332 298-9 in ozeanblau/beige gab es allerdings mal in Tübingen, nur wurde diese am 30. 11. 1997 ausgemustert.
Letzte HU hatte die Lok laut Datenbank 1993 - mit selbstfahren siehts daher weniger gut aus. Wer ist denn auf deinem Bild mit wem gefahren - die 18er mit der 332 oder umgekehrt?
Wäre natürlich schon möglich, dass die 332 nun zur Verschrottung überführt wird, muss ja nur irgendein EBL fahrfähig (rollfähig) schreiben, da sollt sich ja bei der RAB jemand finden.
Schade ist es allemal um eine schöne Köf III - vielleicht hat ja jemand bessere Nachrichten

MET · Beitrag von **MET** » 05 Aug 2006, 15:15

Plochinger @ 5 Aug 2006, 15:13 hat geschrieben: Wer ist denn auf deinem Bild mit wem gefahren - die 18er mit der 332 oder umgekehrt?

Die 218 hat sie gezogen so weit ich es gesehen habe

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 05 Aug 2006, 15:20

Die 218 war gestern auf der Brenzbahn unterwegs und schob u.a. den RE 17:11 ab Ulm - nachdem keine Köf hinten dran hing, muß sie die unterwegs verloren haben

MET · Beitrag von **MET** » 05 Aug 2006, 15:47

Die 218 196 war am Sonntag auch auf dem RAB Fest in Tübingen für Lokmitfahrten zuständig

143 094-1 · Beitrag von **143 094-1** » 05 Aug 2006, 16:43

MET @ 5 Aug 2006, 15:47 hat geschrieben: Die 218 196 war am Sonntag auch auf dem RAB Fest in Tübingen für Lokmitfahrten zuständig

Dann war sie vielleicht am Montag auch nur dazu verdonnert, die letzten Trümmer des Besäufnisses... äh "Festes" wegzuräumen...

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 05 Aug 2006, 20:20

Wieder eine Köf weg, endlich. Diese Dinger sind eh so ne Sache für sich...

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 05 Aug 2006, 23:15

Weil grad das Thema Köf-Sterben zur Sprache kommt: was ist denn aus der verkehrsroten Köf III "Clärchen" von MOR geworden? Die Lok hab ich gestern nicht mehr an ihrem gewohnten Platz gesehen - oder hab ich einfach nicht genau genug geschaut von der S-Bahn aus? :blink:

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 05 Aug 2006, 23:53

Oliver-BergamLaim @ 5 Aug 2006, 23:15 hat geschrieben: Weil grad das Thema Köf-Sterben zur Sprache kommt: was ist denn aus der verkehrsroten Köf III "Clärchen" von MOR geworden? Die Lok hab ich gestern nicht mehr an ihrem gewohnten Platz gesehen - oder hab ich einfach nicht genau genug geschaut von der S-Bahn aus? :blink:

Vielleicht hat sie sich ja kaputt gestanden

@Tigerente: Also mit der großen Köf in original (Dreibein) konnte ich mich neulich direkt anfreunden

Köf ist ja nicht gleich Köf

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 06 Aug 2006, 00:07

Weil grad das Thema Köf-Sterben zur Sprache kommt: was ist denn aus der verkehrsroten Köf III "Clärchen" von MOR geworden?

Vor zwei Wochen ist das "Clärchen" von MOR nach Lutherstadt Wittenberg (Für Ortsunkundige: Das liegt in der DDR) überführt worden. Vermutlich ist sie an ein anderes EVU vermietet wurden, bei dem sie auch mal was fahren darf.

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 06 Aug 2006, 01:01

Matthias1044 @ 6 Aug 2006, 00:07 hat geschrieben: Lutherstadt Wittenberg (Für Ortsunkundige: Das liegt in der DDR)

Auch wenn es scherzhaft gemeint ist: Ich würde eher sagen in der ehemaligen DDR

.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 06 Aug 2006, 01:05

War eher zynisch gemeint, wenn man bedenkt, dass in manchen Köpfen die Mauer noch existiert...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 06 Aug 2006, 02:54

Zum Thema "Weiß jemand mehr darüber? (m.2B.)" ==> es wäre mal schön, würden den Themen aussagekräftigere Namen gegeben werden.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 06 Aug 2006, 04:19

Plochinger @ 5 Aug 2006, 15:13 hat geschrieben: Wer ist denn auf deinem Bild mit wem gefahren - die 18er mit der 332 oder umgekehrt?

Nun, von dem Foto her zu urteilen würde ich sagen, die 218 zog die Köf. Warum? Warum sonst sollte an der Köf eine Zg2-Scheibe angebracht werden?

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 06 Aug 2006, 10:45

Warum sonst sollte an der Köf eine Zg2-Scheibe angebracht werden?

Wie immer: Zur allgemeinen Fuzzy-Verwirrung. Ich bin auch schon mit'm Steuerwagen gefahren, da war so 'n Ding vorne (!) dran - mehrere Tage lang, warum auch immer...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 06 Aug 2006, 10:48

Rohrbacher @ 6 Aug 2006, 10:45 hat geschrieben: Wie immer: Zur allgemeinen Fuzzy-Verwirrung. Ich bin auch schon mit'm Steuerwagen gefahren, da war so 'n Ding vorne (!) dran - mehrere Tage lang, warum auch immer...

Für die Q-Bahn gibts doch bei defektem Zugschluss diese Aufkleber - die bleiben auch immer länger dran, als eigentlich gedacht...

143 094-1 · Beitrag von **143 094-1** » 06 Aug 2006, 10:49

ET 423 @ 6 Aug 2006, 04:19 hat geschrieben: Nun, von dem Foto her zu urteilen würde ich sagen, die 218 zog die Köf. Warum? Warum sonst sollte an der Köf eine Zg2-Scheibe angebracht werden?

Das ist kein Argument, Zg2 ist ein Zugsignal, die Aktion schaut aber mehr nach einer Rangierfahrt aus - darüber hinaus sind die Möglichkeiten der Aufbewahrung von Zg2-Scheiben bei Rangierloks recht... äh... "vielseitig".
Daher würd ich wie o. g. sagen, entweder ist die 18er am randalieren und begleitet die Köf nach dem Besäufnis wieder auf ihr Gleis - oder der Guten gehts an den Kragen

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 06 Aug 2006, 11:04

Tigerente: Also mit der großen Köf in original (Dreibein) konnte ich mich neulich direkt anfreunden

Mit welcher?

ALK · Beitrag von **ALK** » 06 Aug 2006, 12:04

Matthias1044 @ 6 Aug 2006, 00:07 hat geschrieben: Vor zwei Wochen ist das "Clärchen" von MOR nach Lutherstadt Wittenberg (Für Ortsunkundige: Das liegt in der DDR) überführt worden.

Clärchen wäre die V100, die Köf heist eigentlich Wera

und im Gegensatz zum Clärchen ist die Wera meines Wissens nicht vermietet.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 06 Aug 2006, 12:44

Verdammt, man läuft tagtäglich dran vorbei und merkt den Fehler nicht. Ich lasse mich sofort ins Altersheim einweisen

.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 06 Aug 2006, 12:54

Tigerente290 @ 6 Aug 2006, 11:04 hat geschrieben: Mit welcher?

Dieser:

Siehe auch den MN-Thread

KLICK

Stef · Beitrag von **Stef** » 10 Aug 2006, 08:10

Also eine V60 ist zwar klein, aber lange keine Köf mehr.

Die Einreihung als Kleinlok war mehr ein Kunstgriff, um Lrf darauf einsetzen zu können. Als auch die V90 "Lrf-fähig" gemacht wurde, hat man dann die Vorschriften geändert. Sonst gäbe es heute glatt 396... *g*

Lauffähigkeitsbescheinigungen stellen im Übrigen Werkmeister aus, nicht der EBL.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 10 Aug 2006, 09:38

Ich habe nie Köf zu meiner 60er gesagt. Das sagen immer nur die V-60-hassenden Leute

Wobei auf der Ausbildungsmappe auch Köf draufsteht.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 11 Aug 2006, 19:00

Tigerente290 @ 10 Aug 2006, 09:38 hat geschrieben: Wobei auf der Ausbildungsmappe auch Köf draufsteht.

Genau das meinte ich

@Stef: Lauffähigkeitsbescheinigungen kann aber auch ein EBL ausstellen, bestes Beispiel dazu sind die (ziemlich verotteten) Fahrzeuge die auf der Strecke Bad Endorf - Obing nach HU eingesetzt werden sollen. Die hat definitiv ein EBL ausgestellt.

Stef · Beitrag von **Stef** » 11 Aug 2006, 19:09

tauRus @ 11 Aug 2006, 19:00 hat geschrieben: @Stef: Lauffähigkeitsbescheinigungen kann aber auch ein EBL ausstellen, bestes Beispiel dazu sind die (ziemlich verotteten) Fahrzeuge die auf der Strecke Bad Endorf - Obing nach HU eingesetzt werden sollen. Die hat definitiv ein EBL ausgestellt.

Woher weißt du das? Das würde schließlich auch bedeuten, daß der EBL die Wagen eigenhändig untersucht haben müßte. Und das wiederum würde bedeuten, daß der EBL die entsprechende Ausbildung dazu abgeschlossen hat.