Ungewöhnliche Zugsichtungen

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 12 Okt 2006, 23:18

Ja, an den Lastwechseln (wenn vorhanden, aber Kesselwagen haben eigentlich immer einen).

Eha, danke... Lastwechsel - das klingt jetzt so banal, dass man sich schämen müsste, sowas gefragt zu haben. :rolleyes:

Wetterfrosch · Beitrag von **Wetterfrosch** » 13 Okt 2006, 10:00

also die Daten der G1700 - als Großdiesellok bezeichnet
Einsatz auf
* Hauptbahnen
* Nebenbahnen
* 2.400 PS / 1.700 KW
* 100 km/h
* 90 t Dienstgewicht

BR 218:
*2500 PS/2050 kW
*140 km/h
*Gewicht 79,5 t
*Achslast 20 t

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 13 Okt 2006, 10:11

Die 218 ist doch durch ihr Getriebe auf einiges unter 2000 kW effektiver Leistung reduziert, egal was da für ein Motor drin ist.
Und ähm... ich hab' keinen Taschenrechner da: Wenn 2400 PS ungefähr 1700 kW sind, dann sind aber 2500 PS nie 2050 kW!? :blink:

Wetterfrosch · Beitrag von **Wetterfrosch** » 13 Okt 2006, 10:21

Jepp

das ist richtig, darum wollte ich das auch bei der Übernahme aus dem Datenblatt löschen. Gehen wir mal davon aus, dass die PS-Zahl stimmt

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 13 Okt 2006, 18:16

Und gerade vor 2 Minuten kam eine solche Lok mit einem Kesselwagenzug Richtung Ingolstadt an meinem Schreibtisch vorbei.

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 13 Okt 2006, 21:07

Hallo!
Eigentlich ist ja eine Diesellok der BR 218 in München nichts ungewöhnliches. Aber heut konnte gegen 15 Uhr die 218 229 (oder 239, weiß jetzt nicht mehr genau) mit der RB aus Füssen gesichtet werden. Als Beheimatungsanschrift war Darmstadt angegeben.
Ist die nur Leihweise hier im Einsatz oder erst vor kurzem nach Kempten oder Mühldorf umbeheimatet worden?

Gruß,
420er Vorserie

Didy · Beitrag von **Didy** » 14 Okt 2006, 01:55

Hi,

heute/gestern (Freitag) um 22:00 ist in Ulm Hbf auf Gleis 1a ein Zug aus lauter IC-Wagen mit Türschild "Ersatzug" (?) durchgefahren. Voraus eine rote E-Lok - mehr konnt ich von der nicht mehr erkennen. Ist von Süden (Neu-Ulm) nach Norden gefahren.

Ist es ungewöhnlich, daß um etwa 22:18 in Ulm auf Gleis 1 oder 1a ein ICE-T steht? Könnte (wenn kein Leerzug) soweit ich das sehe allenfalls NZ 260 sein, gibt es NZs als ICE-T? Würde mich aber wundern, da da ein "Kurswagen nach Milano Centrale" (NZ 40260) dabei ist...? Würde außerdem von der Fahrtrichtung her nicht passen, auf der nach Neu-Ulm (-> München) zeigenden Seite waren die weißen Lichter eingeschaltet.

Achja fast vergessen: Gestern vormittag (so gegen 11:00) stand auf Ulm Gleis 1a ein Funkmesswagen 63 80 99 - 94 900 - 7 (*) mit 110 216 von DB Regio NRW. Außerdem war auf der Baustelle in Neu-Ulm ein VW-Kombi der Bundesnetzagentur mit drehbarer Antenne aufm Dach. GSM-R-Installation? Oder Funkprobleme? Wäre es normal, daß bei Neuinstallation auch die Bundesnetzagentur hilft, oder deutet deren Anwesenheit eher auf ne Störung hin?
(Dachte bei gelb/rot ja zunächst an die in letzter Zeit öfter dagewesene 120 501 - als ich gesehen habe, daß es eine 110 war, hab ich mir den Wagen auch nochmal genauer angeschaut...)

Gruß
Didi

(*) Welche Bedeutung hat es, daß 99 - 94 900 unterstrichen war?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 14 Okt 2006, 11:10

@420er Vorserie
ist 218 229 hab von ihr letztens ein Foto gemacht vorm RE richtung Allgäu... als Anschrift steht wirklich noch Darmstadt dran, aber die Lok läuft in den Kemptner-Plänen mit. Vielleicht als ersatz für die ausgebrannte 218?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 14 Okt 2006, 11:12

Darmstadt hat recht viele arbeitslose 218 - im Odenwald fährt ja jetzt Vias...

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 14 Okt 2006, 11:16

@ Didy: IC-Ersatzzüge gibt es wie Sand am Meer (na ja, nicht ganz). Häufig kommt eine größere Zahl Apmz (also 1. Klasse Großraum) zum Einsatz, die dann als 2. Klasse beschildert werden (was immer wieder zu reichlich Verwirrung bei den Fahrgästen führt :rolleyes:) Triebfahrzeug ist in der Regel eine 120.

Ein ICE-T als NZ ist völlig ausgeschlossen. Ich wüsste auch nicht wo man darin liegen sollte (böse Zungen behaupten, man können nicht mal drin sitzen...).

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 14 Okt 2006, 15:37

Das ist jetzt war keine richtige Ungewöhnlich Zugsichtung, würd mich aber trotzdem mal interessieren was das für ein Zug war. Gestern gegen 15.08 Uhr sind in Köln Messe/Deutz zwei gekuppelte 605er auf Gleis 1 in Richtung Mülhem durchgefahren. Weiß vielleicht jemand wohin der Zug gefahren ist? Die Zugzielanzeige außen war zwar an, nur ich war zu weit davon entfernt um sie lesen zu können.

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 14 Okt 2006, 16:47

Müsste IC 2660 (Klick für Zuglauf) sein.

gmg · Beitrag von **gmg** » 16 Okt 2006, 15:36

Heute vormittag stand an der Donnersberger Brücke ein Gleisverlegungszug, der von einer 221 gezogen wurde

411'er · Beitrag von **411'er** » 17 Okt 2006, 22:34

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/fo...d.php?4,3113126

Was ist das für ne Railion-Lok???!!!

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 17 Okt 2006, 22:45

Ist ne holländische Lok. Die NS hat/ist ja auch Railion. Von Leer aus gibt es ne Strecke in die Niederlande hinein. Die Fotos dürften sogar von der Strecke sein. Woanders dieselt in der Gegend kein 614er mehr.

411'er · Beitrag von **411'er** » 17 Okt 2006, 22:46

Hab vergessen, dass die 614er auch im westen rumdieseln!

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 17 Okt 2006, 22:49

Diese NS-Baureihe fährt übrigens auch bei der HGK.
Mfg
Catracho

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 17 Okt 2006, 22:51

411'er @ 17 Oct 2006, 22:46 hat geschrieben: Hab vergessen, dass die 614er auch im westen rumdieseln!

Nenn es lieber Norden oder noch besser Ostfriesland.

Wetterfrosch · Beitrag von **Wetterfrosch** » 20 Okt 2006, 09:21

Es ist schon gut eine Zeit her denke ich, hab das bei Youtube gefunden. Wohl zur Eröffnung des neuen Berliner Hbf. Was macht ET 425 550 (gehört zu Regio München, trägt Stadt- und Landkreiswappen Rosenheim auf der Seite) dort als Sonderfahrt/Shuttledienst?
LINK

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 20 Okt 2006, 10:12

Wetterfrosch @ 20 Oct 2006, 09:21 hat geschrieben: Es ist schon gut eine Zeit her denke ich, hab das bei Youtube gefunden. Wohl zur Eröffnung des neuen Berliner Hbf. Was macht ET 425 550 (gehört zu Regio München, trägt Stadt- und Landkreiswappen Rosenheim auf der Seite) dort als Sonderfahrt/Shuttledienst?
LINK

Richtig, am Eröffnungswochenende des Hauptbahnhofes fuhren einige 424/5er zwischen Gesundbrunnen und Papestraße. Während der WM waren das ja sogar 423er im groben 20-Minuten-Takt.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 21 Okt 2006, 13:56

[acronym title="MRBI: Rohrbach (Ilm) <Bf>"]MRBI[/acronym]: Gerade fuhr der (ein?) "Porsche-Taurus" mit einem Audi-Zug Richtung München.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 21 Okt 2006, 14:16

Rohrbacher @ 21 Oct 2006, 13:56 hat geschrieben: [acronym title="MRBI: Rohrbach (Ilm) <Bf>"]MRBI[/acronym]: Gerade fuhr der (ein?) "Porsche-Taurus" mit einem Audi-Zug Richtung München.

Genau, DIE Porsche-182.

411'er · Beitrag von **411'er** » 21 Okt 2006, 21:18

Die soll mal nach Horb!!!!!!!!

gmg · Beitrag von **gmg** » 22 Okt 2006, 13:28

Freitag Abend habe ich zwischen Donnersberger und Hackerbrücke einen Autoreisezug oder sowas in der Art gesehen, der auf den HBF zugefahren ist. Der erste Wagen hatte Autos geladen und dahinter waren Reisewagons.
Jedenfalls wurde bei einem der Autos die Alarmanlage ausgelöst sodass der Warnblinker angegangen ist. Es war ein recht seltsamer Anblick einen Zug im Dunkeln zu sehen, auf dem ein paar gelbe Lichter rumblinken

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 22 Okt 2006, 15:45

Jedenfalls wurde bei einem der Autos die Alarmanlage ausgelöst sodass der Warnblinker angegangen ist. Es war ein recht seltsamer Anblick einen Zug im Dunkeln zu sehen, auf dem ein paar gelbe Lichter rumblinken

Kommt scheinbar öfter mal vor, mir ist vor ein paar Wochen auch so einer ganz langsam an mir vorbeigefahren... Hoffen wir dass der Alarm irgendwann von alleine ausgeht, bevor die Batterie leer ist... Hängt vielleicht mit der Innenraumüberwachung zusammen, dass sich durch die Erschütterungen im Auto etwas merkbar bewegt hat oder das Auto dadurch gedacht hat, es wird gerade geklaut - gibt's echt, das merkt dann dass es sich bewegt, obwohl es nicht sollte...

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 23 Okt 2006, 10:21

Ich bin bisher erst einmal mit einem Autoreisezug unterwegs gewesen. Aber die Anzahl der Hinweise, die ich da beim Einchecken zwecks ausschalten der nicht vorhandenen Alarmanlage erhalten habe, hätten für etliche weitere Fahrten auch noch ausgereicht. Offensichtlich sind einige Reisende doch in ihrer Beratungsresistenz erstaunlich konsequent.

TB 11 · Beitrag von **TB 11** » 23 Okt 2006, 10:31

182 004 um ganz genau zu sein.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 23 Okt 2006, 18:48

Heute nachmittag gegen 16.30 Uhr bin ich in Petershausen an einer 103er vorbeigefahren, die da scheinbar recht unmotiviert auf dem Durchgangsgleis Richtung Ingolstadt nur kurz hinter der Weiche zum Bahnsteiggleis stand, leider hab' ich nur die Seitenwand gesehen. Vom Dreck her würde ich sagen, es war 103 245. Der Standplatz war schon etwas seltsam so extrem weit hinten, also noch meilenweit vom Ausfahrtsignal weg - außer die Lok war nach München auf dem Gegengleis unterwegs, was ich aber mal eher ausschließe...

mapic · Beitrag von **mapic** » 23 Okt 2006, 20:00

Es war schon die 245. Die macht zur Zeit LZB-Testfahrten auf der Strecke. Hier gibts drei Bilder davon: http://www.zugindianer.de/ So wies aussieht wird durchaus auch aufm Gegengleis gefahren.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 23 Okt 2006, 20:11

Ah, interssant. Schöne Bilder. Aus der Perspektive kenn' ich die Strecke noch gar nicht.

So wies aussieht wird durchaus auch aufm Gegengleis gefahren.

Aber bei der Zugdichte nachmittags? Dann ist klar, dass man ständig "Verständnis" haben soll...